ПАТРУЛЕН КОРАБ ПРОЕКТ 11540 „ЯСТРЕБ“
СТРАЖЕВ КОРАБ ПРОЕКТ 11540 “ЯСТРЪБ” 
Работата по проекта на универсален патрулен кораб (SKR) с водоизместимост от 3000 до 4000 тона започва през 1981 г. В съответствие с техническите спецификации той трябваше да бъде развитие на проект 1135 и по своите бойни способности да надмине всички чуждестранни фрегати от този период.
През 1981 г. Военноморските сили разработват коригирано тактико-техническо задание за проект 11540 (код „Ястреб“), а Н. А. е назначен за главен конструктор на новия кораб. Яковлевски, главен наблюдател от ВМС О.К. Коробков (преди това проектът се ръководи от В. Я. Корсуков).
Многоцелевият кораб проект 11540 Neustrashimy е предназначен за търсене и унищожаване на подводници, осигуряване на противокорабна и противоподводна защита на военни кораби и плавателни съдове в морето, нанасяне на удари по кораби и плавателни съдове в морето и бази, подпомагане на бойните действия на сухопътните сили, подкрепа амфибийни десанти и решаване на други проблеми.
Техническият проект е разработен от Зеленодолското дизайнерско бюро. Първоначално се предполагаше, че тези TFR ще бъдат построени в седем корабостроителници и цялата серия ще варира от 79 до 100 единици. Въпреки това, поради политически и финансови проблеми, тази програма беше съкратена и бяха положени само три кораба, от които само един беше пуснат в експлоатация. Вторият, SKR Yaroslav the Mudry, е в процес на изграждане (към началото на 2000 г. неговата готовност е 45%). Третият SKR Tuman (завод № 403) е заложен през 1993 г. на хелинга на корабостроителницата Янтар, но поръчката скоро е отменена и корабът е разглобен за метал.
Многоцелевият кораб проект 11540 Neustrashimy е предназначен за търсене и унищожаване на подводници, осигуряване на противокорабна и противоподводна защита на военни кораби и плавателни съдове в морето, нанасяне на удари по кораби и плавателни съдове в морето и бази, подпомагане на бойните действия на сухопътните сили, подкрепа амфибийни десанти и решаване на други проблеми.
Ракетният патрулен кораб (MSR) пр. 11540 „Ярослав Мудрият“ е многоцелеви кораб, който осигурява отбрана за оперативно формиране на кораби от вражески кораби и подводници. Основните му характеристики: водоизместимост - 4500 тона, скорост - около 30 възела, обхват - повече от 5000 мили.
Корпусът на кораба е бак, с удължен бак и носова луковица, в която се намира антената на хидроакустичния комплекс (ХАС). Разделен е на 12 отделения с водоустойчиви прегради. Корабът има две мачти и два димохода. Корпусът и надстройката са стоманени. Създаден с помощта на технологии за намаляване на акустичния подпис, има защита срещу оръжия масово унищожение. Стабилизатори с прибиращи се кормила, както и зигоматични килове, допринасят за подобряване на мореходността. Предвидени са устройства за приемане на течни и сухи товари от снабдителни съдове в морето.
Ярослав Мъдри, подобно на водещия кораб от серията Neustrashimy, се задвижва от газова турбина. Но газовата изпускателна система на задните дизелови генератори на Ярослав Мъдри е оборудвана с маслоуловители, които предотвратяват замърсяването на морската вода, което отговаря на съвременните екологични изисквания.
Като основна електроцентрала (GPP) се използва двувалов газотурбинен агрегат (GGTU) от типа COGAG. Състои се от 2 газотурбинни двигателя с доизгаряне (GTE) и 2 круизни газотурбинни двигателя, работещи чрез сложни предавателни кутии на две витла с фиксирана стъпка (FPH).
Мощност на газовата турбина 2×20000 к.с. (морски) и 2×37000 к.с. (доизгаряне); пълна (икономична) скорост над 31 (18) възела.
Въоръжението на кораба се състои от една едноцевна стабилизирана 100-мм куполна автоматична оръдейна установка АК-100 с дължина на цевта 59 калибъра, разположена на бака. Натоварването с боеприпаси се състои от 350 патрона, доставката се извършва от асансьори от списанието на купола. Инсталацията е с броня с дебелина 5 мм.
Корабът е въоръжен с ракетно-торпедна система "Водопад-НК", която изстрелва както противолодъчни ракети, така и торпеда. Боекомплект - 6 противоподводни ракети или торпеда с обсег на стрелба до 120 км. Две тритръбни хоризонтални пускови установки са монтирани от всяка страна към носа на кораба и при фиксиран ъгъл на издигане около 20°. Противолодъчната ракетна установка РБУ-6000 е част от системата за противолодъчна защита Смерч-2.
Противокорабният ракетен комплекс "Уран" включва две осемконтейнерни пускови установки с 16 противокорабни ракети Х-35 и автоматизирана система за управление.
Системата за противовъздушна отбрана "Кинжал" защитава кораба от противокорабни ракети, безпилотни и пилотирани летателни апарати, вражески кораби, както и оръжия на брега. Четири вертикални пускови модула са монтирани в носа на кораба зад 100 мм оръдие на кораба.
Две системи за ПВО "Кортик" са компактно разположени в два бойни модула с 2 шестцевни 30-мм картечници с дължина на цевта 54 калибър и с 2 блока от 4 транспортно-пускови контейнера за системата за противоракетна отбрана 9М-311К, както и със система за управление и проследяване, които са разположени на въртящата се част на всеки боен модул.
BIUS "Tron-Diplomat" е бойна информационно-контролна система, предназначена за автоматизиране на процесите на бойно управление на оръжия и електронни оръжия на кораб по време на бойни действия, както самостоятелно, така и като част от формация от кораби като ескортен кораб.
В хангара се намира палубният хеликоптер Ка-27, който носи противоподводни торпеда, ракети и дълбочинни бомби.
Проект 11541 "Корсар" е проект за експортен TFR с малки промени. Разработен през 90-те години. Зеленодолско дизайнерско бюро.
Главната фрегата Neustrashimy е построена в корабостроителницата "Янтар" в Калининград през 1991 г. и най-накрая влезе в състава на руския флот през 1993 г. Тук също е заложена през 1991 г. (Ярослав Мъдрият, бивш Непревземаем) и 1993 г. ("Мъгла") още два кораба . Към 1988 г. „Unstrashimy” струва 80 милиона рубли.
Общо два кораба от този проект от трите, положени на хелинга, бяха завършени и влезли в експлоатация с руския флот. И двата кораба са част от 2011г Балтийски флот.
Вторият патрулен кораб от серията, Ярослав Мъдрият, поради корекции в дизайна, се различава от водещия Neustrashimy по наличието на определени системи. На първо място, чрез инсталиране на противокорабния комплекс "Уран" (на Neustrashimy тази противокорабна ракетна система, предвидена от техническия проект, никога не е била инсталирана), управлявана от радара "Дубрава". Вторият кораб също получи по-модерна комуникация и космическата навигационна система ГЛОНАСС. На него бяха проведени редица мерки, насочени към по-нататъшно намаляване на нивата на подводен шум, вторичен радар, топлинни и електромагнитни полета, подобрена е газоотвеждащата система. Контролният радар на комплекса Кортик беше монтиран на по-висок пиедестал, за да се подобри зрителният сектор.
SKR Neustrashimy дойде в завода за основен ремонт през 2014 г. Договорените срокове за ремонт бяха отложени два пъти - както поради големия допълнителен обем работа, установен по време на откриването на дефекти, така и поради трудността при ремонта на двигатели с допълнително изгаряне на украинско производство.
„Сега проблемът с двигателите е решен, АО „Металист-Самара“ се ангажира да извърши ремонт на двигателя“, каза Андрей Чебровски, заместник-ръководител на отдела за кораборемонт, гаранция и обслужване (USGSO) на предприятието. „Първият вече е на стенда и до средата на февруари ще бъде готов за първия етап на тестване и за втория. Те ще пристигнат в завода ни през април и май едно след друго.“
В края на 2019 г. патрулният кораб (SKR) Neustrashimy от проект 11540 ще завърши продължителна модернизация и ще бъде предаден на клиента, каза Андрей Чебровски.
СЕРИИ:
TFR "Neustrashimy" (сериен номер 401) - 1993 г
TFR "Ярослав Мъдри" ("Непристъпен") (сериен номер 402) - 2009 г.
СКР "Туман" (сериен номер 403) - заложен през лятото на 1993 г. и разрязан начална фазасградите
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Изместване:
- общо 4350 т,
- стандарт 3590 т;
Дължина 129,8 м,
Широчина 15,6 м,
Газене 8,35м.
Мощност на газовата турбина 2×20 000 к.с. (морски) и 2×37 000 к.с. (доизгаряне);
Скорост:
- пълна скорост 29 възела,
- икономична 18 възела;
Обхват на плаване 2900 мили.
Екипаж 210 души, включително 35 офицери.
ОРЪЖИЯ:
4×8 PUZRK „Кинжал“ (32 ракети),
6×1 пускова установка за зенитно-ракетен комплекс „Водопад“ (6 ракети-торпеда),
2 ЗРАК „Дирк” (32 ракети „Игла-М” и 3000 снаряда),
1 x 100 mm AU AK-100
2×6 30 mm AU AK-630,
1×12 RBU-6000,
Хеликоптер Ка-27
БИУС "Трон" и "Дипломат"
Радар за управление на огъня "Лев" (MR-214)
CC радар за откриване "Fregat MA" (MR-750)
комплекс за радиоелектронна борба "Вимпел-Р2"
пасивни РЕП системи (брой пускови установки х направляващи) ПК-2 (2х2 - 140 мм), ПК-10 (4х10 - 122 мм), ГАЗ "Смели" с долна част и теглени антени "Звезда-1"
Цялата история на руския флот е тясно свързана с военни кораби, чиято основна задача беше патрулната служба. В момента патрулните кораби са най-многобройният клас в целия руски флот. Тези фрегати са едни от най-универсалните кораби, тъй като наборът от задачи, които трябва да изпълняват, е необичайно широк. Патрулни корабив случай на вражеска агресия те ще поемат първия удар, така че тяхната маневреност и оръжие трябва да отговарят на всички съвременни параметри.
Причината за появата на патрулни кораби от проект 11540
В края на 70-те години Съветският съюз е изправен пред спешната задача активно да защитава морските си граници. Студена война, който, въпреки че малко се успокои след Кубинската ракетна криза, все още кара правителството на СССР да се опасява от вражеска атака и особено от саботаж, който може да дойде от Съединените щати. За надеждна защита на морските граници беше необходимо да се създадат нови модерни патрулни кораби, които не само да са по-ниски, но и да превъзхождат американските кораби във всички отношения.
Появата на нови модели патрулни кораби в Европа и САЩ принуди Върховното командване на ВМС на СССР спешно да търси изход от създалата се ситуация. Отговорът на Европа и Съединените щати беше проект 11540, според който военните патрулни кораби с кодово име „Ястреб“ трябваше да се произвеждат в корабостроителниците.
Основните цели, които бяха поставени пред фрегатите "Ястреб".
Новите патрулни кораби от проект 11540 "Ястреб" бяха планирани да бъдат предоставени на разположение на Балтийския флот, където те трябваше да осигурят превъзходството на СССР на балтийската морска арена. Основната цел на все още несъздадените патрулни фрегати беше пълен контрол над цялото Балтийско море. Не се изключва и възможността нови патрулни кораби да навлязат в открития океан за ескорт на граждански или търговски кораби и за изненадващи атаки срещу вражески кораби.
Подобни глобални цели изискваха новите патрулни кораби значително да увеличат водоизместимостта и размера си, тъй като тяхната огнева мощ трябваше да надвишава всички съществуващи аналози по това време.
Първата „лястовица“ в класа бяха патрулните кораби от проект 1135, които ясно показаха посоката, в която трябва да се развиват новите патрулни кораби. Проект 11540 беше планиран да бъде построен на базата на патрулни кораби от проект 1135, но техният размер трябваше да бъде значително увеличен. Нов проектполучиха редица промени в дизайна и най-важното е, че новите патрулни кораби бяха толкова големи, че можеха да бъдат преместени в клас фрегати.
След като формира техническото задание за изграждането на нов тип патрулни кораби, ръководството на ВМС на СССР го изпраща за разработка. Това събитие се случи през 1981 г. Конструкторското бюро Зеленодолск беше избрано да разработи проект 11540. В началото на 80-те години док съветски съюзнаправи възможно изграждането на кораби с водоизместимост 4 тона в големи количества.
Новият патрулен кораб на СССР трябваше да бъде построен, като се вземат предвид всички нововъведения, които всички подобни чуждестранни патрулни кораби имаха. Американската фрегата от клас "Оливър Пери" и немският военен кораб от клас "Бремен" са избрани като модели, които дизайнерите трябва да следват. Освен това на дизайнерите беше дадена задача, ако е възможно, да създадат кораби, които да превъзхождат чуждестранните си колеги във всички отношения.
След завършване на разработката проект 11540 е наречен „Ястреб“. Това не бяха просто патрулни кораби, а истински многоцелеви фрегати, чийто обхват значително надвишаваше възможностите на стандартните патрулни кораби, произвеждани досега в СССР. След завършване на строителството новият тип патрулни фрегати трябваше да замени патрулните фрегати от предишното поколение. Новите фрегати по проект 1540 трябваше да изпълняват следните задачи:
- Защита на всички морски комуникации;
- Намерете и унищожете вражески подводници;
- Провеждайте патрули на дълги разстояния;
- Подкрепа на сухопътните сили по време на амфибийни операции;
- Нанасяйте удари срещу различни вражески крайбрежни цели.
За по-ефективно търсене и унищожаване на подводници трябваше да се използва хеликоптер KA-27PL, който беше планиран да бъде разположен на базата на кораби от проект 11540. Ако фрегатите участваха в широкомащабни бойни операции, тяхната задача беше да включват операция за защита на флота от атаки на военни кораби и подводници на противника.
История на пускането на корабите по проект 11540
Нови патрулни кораби, чието строителство започна през съветско време, трябваше да бъде напълно заменен бойни корабипроект 1135. През втората половина на 80-те години на миналия век беше планирано да се направят новите многофункционални фрегати най-популярните в целия съветски флот. Първоначално беше планирано да се построят около 70 такива кораба, тъй като капацитетът на корабостроителните заводи в СССР беше достатъчен за изпълнението на този мащабен план. Строителството на нови кораби трябваше да се поеме от 7 корабостроителници в целия СССР.
Първият боен кораб от проекта 11540 получи номер 401 и беше спуснат на вода през 1988 г., а след две години модификации беше приет на бойна служба. През 1991 г. корабът получава името Neustrashimy.
Следващият кораб от серията е през 1988 г., стартирането му се състоя по план 2 години по-късно, но разпадането на СССР спря развитието на тази фрегата за дълго време. Едва през 2009 г. този кораб най-накрая беше финализиран и приет на въоръжение под името „Ярослав Мъдрият“.
Третият и последен кораб от поредицата е заложен през 1993 г., но липсата на финансиране доведе до факта, че никога не е бил пуснат на вода. През 2016 г. последният кораб от проект 11540, който се състоеше от един недовършен корпус, беше бракуван. Така безславно завърши дните си последният кораб от проект 11540.
Характеристики на корабите от проект 11540
Корабите от проект 11540 се различаваха от предишната серия патрулни кораби по водоизместимостта си. Според проектната документация всички кораби „Ястреб“ трябваше да имат водоизместимост най-малко 3500 тона. Първата фрегата от серията имаше следните тактико-технически характеристики:
- Дължината на новия кораб е 117 метра;
- Широчина – 14 метра;
- Разходите за изграждането на първата фрегата от проект 11540 възлизат на 80 милиона съветски рубли.
Новата фрегата се различава значително от патрулните кораби от предишната серия в подхода си към нейното изграждане. Новите технологии, използвани по време на строителството, бяха насочени към повишаване на мореходните качества на бойния кораб и намаляване на вибрациите и шума от работещия енергиен агрегат.
Още на етапа на проектиране бяха направени многобройни промени в дизайна на фрегатата, които се отнасяха до следните нюанси:
- Увеличаване мощността на двигателя;
- Повишаване на бойната мощ на кораба;
- Разположение на основните компоненти на фрегатата.
Всички тези модернизации и промени в крайна сметка доведоха до създаването на експортни версии на този модел - кораби по проект 11541 от типа Corsair.
Корпус патрулни фрегати "Ястреб"
Корпусът на първия кораб от проект 11540 е изработен от стомана, което е много различно от съвременните военни кораби, за чиято конструкция се опитват да използват композитни материали. Корпусът Neustrashimy има 12 отделения и дълъг бак. Иновациите в дизайна на корпуса бяха специални стабилизатори и допълнителни килове, предназначени да подобрят жизнеспособността на кораба в бурни морета.
Корабът разполага със специални устройства, с помощта на които зареждането с гориво и качването на товара на борда може да се извършва в открито море. Корпусът е направен по такъв начин, че корабът да може да остане на повърхността, когато три отделения са наводнени. В същото време той ще запази стабилността си и ще може да продължи да се бори.
Външно корабите от типа "Ястреб" имат характерна отличителна черта - наличието на две мачти и два комина. Всички основни компоненти и системи за поддържане на живота са концентрирани в отделни цитадели, от които има 4. Ако някой от тях бъде повреден, корабът ще запази своите бойни и други свойства.
Поради факта, че всички надпалубни настройки на корабите по проект 11540 бяха направени под ъгъл, отразяващата способност на кораба беше значително намалена. Това му дава пасивна степен на защита срещу вражеско радарно оборудване.
Силова установка на фрегатите от проект 11540
Всички патрулни кораби от клас "Ястреб" трябваше да получат силова установка, състояща се от четири газотурбинни двигателя. Два от тях, марката M-70, трябваше да осигурят на патрулните кораби скорост в нормален режим, а другите два двигателя M-90 бяха предназначени за принудителна скорост. По време на битката всички двигатели трябваше да се използват заедно, за да осигурят на кораба максимална мобилност и маневреност.
Главните двигатели бяха поставени по-близо до носа на кораба, а по-мощните бяха поставени близо до кърмата. Това не е направено случайно, тъй като в случай на повреда на една от частите на кораба има голям шанс чифт двигатели да оцелеят. Благодарение на това дори тежко повреден кораб ще може да се върне в пристанището си. Общата мощност на четирите двигателя достига почти 57 000 к.с.
При работещи основни двигатели максимална скоростКорабите от проект 11540 имаха скорост от 18 възела. При работещи двигатели максималната скорост на фрегатите достига 31 възела. Използвайки само задвижващи двигатели, патрулният кораб от проект 11540 можеше да измине разстояние от 3500 км. Екипажът на кораба, който можеше да остане в морето до 30 дни, се състоеше от 214 офицери и моряци.
Въоръжение на фрегати от клас "Ястреб".
В годините, когато първите кораби от проекта 11540 току-що бяха заложени, те искаха да ограничат въоръжението си само до противоподводни оръжия и артилерийски системи. Първата фрегата от клас Hawk получи следните оръжия:
- Комплексът Waterfall, който може да изстрелва както противолодъчни ракети, така и торпеда. Максималното разстояние, на което могат да бъдат изстреляни ракети, е 120 км;
- РБУ-6000 "Смерч-2". Тази ракетна установка се използва и за борба с вражески подводници;
- Артилерийското оръдие АК-100 е монтирано като допълнително оръжие близо до бака на кораба.
Също така хеликоптерът KA-27, който служи за откриване и унищожаване на вражески подводници, може да се счита за оръжие. Хеликоптерът може да работи на разстояние до 200 км от фрегатата.
Тъй като втората фрегата от проект 11540 беше въведена в експлоатация едва през 2009 г., нейното оръжие беше подложено на сериозна модернизация. В допълнение към стандартните оръжия, които Neustrashimy имаше, вторият кораб от проекта получи мощната противокорабна ракетна система Uran. Въоръжен по този начин, „Ярослав Мъдри“ вече може лесно да устои на враг, който значително го надвишава по брой и размер.
Тъй като е необходимо свободно пространство за инсталиране на ракетни контейнери, корпусът на кораба "Ярослав Мъдри" е удължен. В допълнение към оръжията, комуникационните и противолокационните системи също бяха сериозно модернизирани.
Съдбата на проект 11540 днес
Тъй като беше решено да се затвори проект 11540, корабите Neustrashimy и Yaroslav the Mudry останаха в единични екземпляри. Първият кораб от клас "Ястреб" в момента е в продължителен ремонт, включващ основна модернизация. Вторият кораб от проект 11540 е на боен пост, редовно служи в редиците на бойните кораби на Балтийския флот. В момента строителството на фрегати се признава за неподходящо за духа на времето, така че в бъдеще се планира изграждането на по-универсални корвети.
Патрулните кораби по проект 11540 служат като напомняне, че забавянето на строителството на най-модерния модел може в крайна сметка да го превърне в безполезен боклук.
Ти не си роб!
Затворено образователен курсза децата на елита: „Истинското устройство на света“.
http://noslave.org
Материали от Wikipedia - свободната енциклопедия
| Патрулни кораби проект 11540 | |
|---|---|
| Проект | |
| Страна |
|
| Производители |
|
| Оператори |
|
| Години на строителство | от 1986 г |
| Години в служба | от 1990г |
| Години в употреба | от 1991г |
| Построен | 2 |
| В процес на изграждане | 1 |
| В сервиз | 2 |
| Основни характеристики | |
| Изместване | 3590 тона (стандарт) 4350 тона (пълен) |
| Дължина | 129,8 (най-високата) 117,2 м (според вертикалната линия) |
| ширина | 15,6 м (най-голям) 14,2 м (според вертикалната линия) |
| Чернова | 8,35 м (крушка) 4,8 м (среден кораб) |
| Двигатели | 2 × основен GTA M-70 2 × форсаж GTA M-90 |
| Мощност | 2 × 10 000 к.с (Март) 2 × 18500 к.с (доизгаряне) |
| Хамал | 2 × фиксирано витло |
| Скорост на пътуване | 30 възела (пълен) |
| Обхват на плаване | 3000 мили при 18 възела 3500 мили 16 улов |
| Автономия на плаване | 30 дни |
| Екипаж | 214 души (27 офицери) |
| Въоръжение | |
| Навигационни оръжия | Навигационен радар МР-212 "Вайгач". НК "Бейсур" |
| Радарни оръжия | Радар тип Фрегат Радарна система за противовъздушна отбрана MR-352 "Позитив" РЛС УО МР-145 СУО "Лев" |
| Електронни оръжия | КС Р-782 "Буран" ГАО МГК-365 "Звезда-М1" Комплекс за радиоелектронна борба MP-405 "Старт" или ТК-25 2 × PU комплекс REP PK-16 8 × PU комплекс REP PK-10 БИУС "Трон-11540" OMS AU "Лев-145" OMS на комплекса Onega-11540 PLO |
| Артилерия | 1 × AK-100 |
| Flak | 2 × SPARK “Dirk” |
| Ракетни оръжия | 2 × Уран пускови установки за противокорабни ракети 4 × ЗРК Kinzhal |
| Оръжия против подводници | 1 × RBU-6000 2 × РПК-6М "Водопад-НК" |
| Минни и торпедни оръжия | 2 × тритръбни 533 mm TA |
| Авиационна група | 1 вертолет Ка-27 |
| 15px [] | |
Патрулни кораби проект 11540 (Код "Ястреб". , според кодификацията на НАТО – Неустрашимый) - тип патрулни кораби (според западната класификация - фрегати) на руския флот.
Корабите от проекта са предназначени за търсене, откриване и проследяване на вражески подводници, осигуряване на противокорабна и противоподводна отбрана на военни кораби и плавателни съдове в морето, нанасяне на удари по кораби и плавателни съдове в морето и бази, поддържане на бойни действия на сухопътните сили, осигуряване на амфибия кацания и решаване на други задачи.
Общо два кораба от този проект от трите, положени на хелинга, бяха завършени и влезли в експлоатация с руския флот. И двата кораба са в състава на Балтийския флот от 2012 г. Третият кораб беше планиран да бъде завършен по модифициран проект, но през 2015 г. завършването му беше изоставено, недовършеният корпус ще бъде унищожен.
История
Дизайн
Патрулните кораби от проект 11540 (код "Ястреб") в окончателния вариант трябваше да заменят патрулните кораби от проект 1135.
Строителство
Водещият кораб на проекта започва да се строи през май 1986 г. в Балтийската корабостроителница Янтар и е официално заложен на 25 март 1987 г. Пуснат е на вода на 25 май 1988 г. Влиза в строя на 28 декември 1990 г. и на 14 март 1991 г. влиза в състава на ДвукратноЧервенознаменния Балтийски флот, а на 24 януари 1993 г. над кораба е вдигнат флагът на руския флот. От 2 февруари 1993 г. корабът е в състава на Балтийския флот на ВМФ на Русия. По цени от 1988 г. Neustrashimy струва на бюджета на СССР 80 милиона рубли.
Вторият кораб, „Непристъпен” (по-късно преименуван на „Ярослав Мъдри”), е заложен там на 27 май 1988 г. и е пуснат на вода през юни 1990 г. На 19 юни (юли) 2009 г. влиза в състава на руския флот, а на 24 юли 2009 г. над кораба е вдигнат Военноморският флаг на Руската федерация.
След полагането на „Непристъпния“ на „Янтар“ също започва строителството на третия кораб „Мъгла“, но по-късно е спрян. На базата на незавършения "Туман" се планира да се създаде противолодъчен кораб за борба с неядрени подводници. Началото на завършването е предвидено за 2014 г.
Както каза пред репортери през септември 2015 г. началникът на корабостроителния отдел на ВМФ на Русия капитан 1-ви ранг Владимир Тряпичников: „Командването на ВМФ на Русия няма да разпорежда завършването на проект 11540 Туман СКР“. Въпреки факта, че корпусът на кораба е на вода от дълго време, няма търсене за него. Той не само е остарял, но и не се вписва в съвременната тактика и стратегия за развитие на ВМС“.
Обслужване
От влизането си в състава на ВМС корабите от проекта многократно са участвали в различни учения, включително съвместни с НАТО;
Придружаваше официалните посещения на президента на Руската федерация В. В. Путин в Лондон и Лисабон, като осигуряваше сигурността от руска страна;
Те направиха приятелски посещения в пристанищата на Франция, Испания, Белгия и други страни;
По време на службата си екипажите на корабите от проекта многократно са награждавани с различни награди в състезания на Балтийския флот и ВМФ на Русия.
Дизайн
Корпус и надстройка
Патрулните катери на проекта са еднотръбни двумачтови кораби с развита надстройка, заемащи повече от половината дължина на горната палуба. Реализираните в корабите архитектурни и компоновъчни решения осигуряват намаляване на нивата на топлинни, акустични, електромагнитни и вторични радарни полета.
Електроцентрала
Въоръжение
Артилерия
Противолодъчен
Противокорабни
За унищожаване на надводни кораби и кораби на патрулни кораби се планира да се постави противокорабна ракетна система "Уран" в централната част на корпуса, състояща се от две пускови установки с четири контейнера, разположени перпендикулярно на надлъжната ос на кораба с ъгъл на повдигане от 35°. Общият капацитет на боеприпасите е осем противокорабни ракети Kh-35.
Въпреки факта, че противокорабната ракетна система "Уран" многократно се споменава в медиите като част от въоръжението на Neustrashimy, тъй като комплексът е въведен в експлоатация през 2003 г., тя никога не е била инсталирана на кораба, който влезе в експлоатация през 1993 г. (1990 г. ). Така през цялото си съществуване Neustrashimy TFR не е оборудван с основни противокорабни оръжия.
Противовъздушна
Комуникационното оборудване включва автоматизирания комуникационен комплекс Р-782 "Буран", а "Ярослав Мъдри" е допълнително оборудван със спътниковия комуникационен комплекс Р-768 "Кентавър".
Морска годност и обитаемост
Корабите от проекта са оборудвани със стабилизатори на тангажа, както и трюмни килове, които спомагат за подобряване на мореходните качества.
Автономността на корабите по отношение на провизиите се оценява на 30 дни.
Модификации
Представители
| Име | б/н | Корабостроителница | Глава Не. | Заложено | Понижени | В сервиз | Флота | състояние | Бележки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Безстрашен | 712 | Балтийска корабостроителница "Янтар" (Калининград) |
401 | 25.03 . | 25.05 . | 28.12 . | DKBF | В експлоатация; в ремонт |
Към 24.01. е в ремонт на сух док на пристана на Балтийската корабостроителница "Янтар". |
| Ярослав Мъдри | 727 | Балтийска корабостроителница "Янтар" | 402 | 27.05 . | 06. | 19.07 . | DKBF | В сервиз | Стандартно е монтирана противокорабна ракетна система "Уран". |
| Мъгла | - | Балтийска корабостроителница "Янтар" | 403 | няма | - | няма | в очакване на изхвърляне | На 15 април 2016 г. е взето решение за разпореждане с него. |
Цветове на масата:
бяло - не е завършен или изхвърлен, без да бъде изстрелян
зелено - действащ във ВМС
жълто - действащ като част от чужд флот или като граждански кораб
Червен - отписани, бракувани или изгубени
Снимки
Напишете рецензия за статията "Патрулни кораби от проект 11540"
Бележки
Литература
- Павлов А. С.Патрулният кораб Neustrashimy. - Якутск: Сахаполиграфиздат, 1997. - 40 с.
Връзки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
Откъс, характеризиращ патрулните кораби от проект 11540
Над изумруденозелената, много „сочна“ земя, осветяваща всичко наоколо с необичайна синкава светлина, весело изгря невероятно красиво и ярко, виолетово-синьо слънце... Беше извънземно, очевидно извънземно утро... Цялата зеленина растяща буйно тук, от падащите върху нея слънчеви лъчи, искряше със златисто-виолетови диаманти на „тукшната” утринна роса и, щастливо умивайки се с тях, се подготвяше за идващия нов прекрасен ден... Всичко наоколо ухаеше на невероятно богати цветове, твърде ярки за нашето, свикнало с всичко „земно“ око. В далечината почти „плътни“, меки розови къдрави облаци, като красиви розови възглавници, се въртяха по небето, покрито със златна мъгла. Неочаквано, с обратната странанебето блесна в ярко злато... Обърнах се и замръзнах от изненада - от другата страна царствено изгряваше невероятно огромно, златисто-розово, второ слънце!.. Беше много по-голямо от първото и сякаш по-голяма от самата планета... Но нейните лъчи, за разлика от първата, по някаква причина блестяха несравнимо по-меко и по-нежно, напомняйки топла "пухкава" прегръдка... Изглеждаше, че това огромно мило светило вече беше уморено от ежедневието притеснения, но все пак по навик даде последната си топлина на тази невероятно красива планета и, вече „подготвяйки се да се оттегли“, с радост отстъпи място на младото, „хапещо“ слънце, което току-що започваше своя небесен път и грееше ярко и весело, без да се страхува да пръска младата си топлина, щедро наводнявайки всичко наоколо със светлина.Оглеждайки се учудено, внезапно забелязах странно явление - растенията имаха втора сянка... И по някаква причина тя контрастираше много рязко с осветената част - сякаш светлотеницата беше изрисувана с ярки, крещящи цветове, рязко противоположни на всеки друго. В сенчестата част въздухът блестеше от ярки миниатюрни звезди, проблясващи при най-малкото движение. Беше лудо красиво... и невероятно интересно. Събуден Вълшебен святозвучен от хиляди непознати гласове, сякаш радостно възвестяващ на цялата вселена своето щастливо пробуждане. Много силно, почти реално усетих колко невероятно чист е въздухът тук! Беше ухаещо, изпълнено с изненадващо приятни, непознати миризми, които някак едва доловимо напомняха миризмите на рози, ако тук имаше хиляди различни разновидности от тях едновременно. Навсякъде, докъдето погледът стигаше, се изчервяваха едни и същи яркочервени огромни „макове“... И едва тогава си спомних, че Вея ми донесе същото цвете! Протегнах ръка към нея - цветето плавно преля от крехката й длан върху дланта ми и изведнъж нещо силно „щракна“ в гърдите ми... Бях изненадан да видя как невероятен кристал... Пулсира и промени всичко времето, сякаш показва какво друго може да бъде. Замръзнах в шок, напълно хипнотизирана от спектакъла, който се откри, и не можех да откъсна очи от вечно новата красота, която се откриваше...
„Е,“ каза доволно Вея, „сега можете да го гледате, когато пожелаете!“
– Защо е този кристал на гърдите ми, ако го сложиш на челото ми? – реших най-накрая да задам въпроса, който ме измъчваше от няколко дни.
Момичето беше много изненадано и след като помисли малко, отговори:
„Не знам защо питаш, ти знаеш отговора.“ Но, ако искате да го чуете от мен, моля: току-що ви го дадох чрез мозъка ви, но трябва да го отворите там, където трябва да бъде истинското му място.
- Откъде можех да знам? - Бях изненадан.
Виолетовите очи ме изучаваха много внимателно няколко секунди, а след това дойде неочакван отговор:
– Мислех си – ти още спиш... Но не мога да те събудя – други ще те събудят. И сега няма да е така.
- И когато? А кои ще са тези другите?..
– Приятелите ти... Но сега не ги познаваш.
- Как ще разбера, че са приятели и че са те? – попитах озадачен.
— Ще си спомниш — усмихна се Вея.
- Ще запомня ли?! Как мога да си спомня нещо, което още не съществува?..” Втренчих се в нея, онемял.
- Съществува, само не тук.
Имаше много топла усмивка, която я правеше невероятно красива. Сякаш майското слънце надникна иззад облак и освети всичко наоколо.
– Сам ли си тук на Земята? – Не можех да повярвам.
- Разбира се, че не. Много сме, просто сме различни. И ние живеем тук от много дълго време, ако това искахте да попитате.
-Какво правиш тук? И защо дойде тук? – не можех да спра.
– Помагаме при нужда. Не помня откъде идват, не съм бил там. Просто гледах как си сега... Това е моят дом.
Момичето изведнъж стана много тъжно. И исках да й помогна по някакъв начин, но, за мое голямо съжаление, това все още не беше в моите малки сили...
– Наистина искаш да се прибереш вкъщи, нали? – попитах внимателно.
Вея кимна. Изведнъж нейната крехка фигура блесна ярко... и аз останах сам - момичето "звезда" изчезна. Беше много, много нечестно!.. Тя не можеше просто да стане и да си тръгне!!! Това не трябваше да се случва!.. В мен бушуваше истинското негодувание на дете, на което внезапно му отнеха най-любимата играчка... Но Вея не беше играчка и, честно казано, трябваше да съм й благодарен. нея за факта, че тя наистина дойде при мен. Но в моята „страдаща“ душа в този момент истинска „емоционална буря“ унищожаваше останалите зрънца логика, а в главата ми цареше пълно объркване... Следователно никакво „логично“ мислене в този моментнямаше спор и аз, „с разбито сърце” от ужасната ми загуба, напълно се „потопих” в океана на „черното отчаяние”, мислейки, че моят „звезден” гост никога повече няма да се върне при мен... Исках много повече Попитай я! И тя изведнъж го взе и изчезна... И тогава изведнъж се почувствах много засрамен... Ако всички я питаха толкова, колкото исках да питам, тя нямаше да има време да живее!.. Тази мисъл някак веднага ме успокои . Трябваше просто да приема с благодарност всички прекрасни неща, които тя успя да ми покаже (дори и да не разбрах още всичко), а не да роптая на съдбата за недостатъчността на желаното „готово“, вместо просто да движа мързела си “конволюции” и да намеря отговорите на въпросите, които ме измъчваха. Спомних си бабата на Стела и си помислих, че тя е напълно права, когато говори за опасностите от получаването на нещо за нищо, защото нищо не може да бъде по-лошо от човек, който е свикнал да взема само неща през цялото време. Освен това, колкото и да вземе, той никога няма да получи радостта, че сам е постигнал нещо и никога няма да изпита уникалното чувство на удовлетворение, че сам е създал нещо.
Седях сам дълго време, бавно „дъвчейки“ храната за размисъл, която ми беше дадена, мислейки с благодарност за невероятното лилавооко „звездно“ момиче. И тя се усмихна, знаейки, че сега определено няма да спра, докато не разбера кои са тези приятели, които не познавам, и от какъв сън трябва да ме събудят... Тогава дори не можех да си представя, че , колкото и да се опитвам, и колкото и да се опитвам, това ще стане едва след много, много години и моите „приятели“ наистина ще ме събудят... Само че това изобщо няма да е това, което бих могъл някога представете си дори познайте...
Но тогава всичко ми се стори детински възможно и с целия си нестихващ плам и „желязна“ упоритост реших да опитам...
Колкото и да ми се искаше да се вслушам в разумния глас на логиката, непослушният ми мозък вярваше, че въпреки факта, че Вея очевидно знаеше точно за какво говори, все пак ще постигна целта си и ще намеря тези хора по-рано от обещаното (или същества), които трябваше да ми помогнат да се отърва от някакъв мой неразбираем „мечешки зимен сън“. Първоначално реших да опитам отново да отида отвъд Земята и да видя кой ще дойде при мен там... Естествено, не беше възможно да измисля нещо по-глупаво, но тъй като упорито вярвах, че все пак ще постигна нещо, Трябваше отново да се потопя в нови, може би дори много опасни „експерименти“...
По някаква причина моята добра Стела почти спря да „ходи“ по това време и незнайно защо се „натъжи“ в своя пъстър свят, без да иска да ми разкрие истинската причина за тъгата си. Но някак си успях да я убедя този път да отиде на „разходка“ с мен, като я заинтересувах от опасността на приключението, което планирах, а също и от факта, че все още малко се страхувах да опитам такива „далечни“ достигайки” експерименти сами.
Предупредих баба ми, че ще опитам нещо „много сериозно“, на което тя само спокойно кимна с глава и й пожела успех (!)... Разбира се, това ме възмути „до костите“, но като реших за да не й показвам възмущението си и нацупена като коледна пуйка, се заклех, че каквото и да ми струва, днес нещо ще се случи!... И разбира се, случи се... просто не точно това, което очаквах .
Стела вече ме чакаше, готова за „най-страшните подвизи“, а ние заедно и събрани се втурнахме „отвъд предела“...
Този път се оказа много по-лесно за мен, може би защото не ми беше за първи път, а може би и защото беше „открит“ същият виолетов кристал... Бях отнесен като куршум отвъд менталното ниво на Земята и То тогава разбрах, че малко съм прекалил... Стела, по общоприето, чакаше на "границата" да ме застрахова, ако види, че нещо се е объркало... Но вече беше минало" грешно” от самото начало и там, където се намирах в момента, тя, за мое голямо съжаление, вече не можеше да ме достигне.
Около мен в студа на нощта беше черното зловещо пространство, за което мечтаех толкова години, а сега ме плашеше с дивата си неповторима тишина... Бях съвсем сам, без надеждната защита на моя „звездни приятели“ и без топлата подкрепа на моята вярна приятелка Стела ... И въпреки факта, че видях всичко това не за първи път, изведнъж се почувствах много малък и сам в този непознат свят на далечни звезди, които ме заобикалят , което тук съвсем не изглеждаше толкова приятелско и фамилиарно, колкото от Земята, и една дребна паника, страхливо писукаща в неприкрит ужас, започна постепенно коварно да ме поглъща... Но тъй като бях все още много, много упорит малък човек, аз реших, че няма смисъл да накуцвам и започнах да се оглеждам къде е всичко - увлечех се...
Висях в черна, почти физически осезаема празнота и само от време на време някои „падащи звезди“ проблясваха около мен, оставяйки за миг ослепителни опашки. И точно там, сякаш съвсем близо, една толкова скъпа и позната Земя грейна в синьо сияние. Но, за мое голямо съжаление, тя изглеждаше само близо, а всъщност беше много, много далече... И изведнъж неистово ми се прииска да се върна!!!.. Вече не исках "героично да преодолявам" непознати препятствия, но просто наистина исках да се върна у дома, където всичко беше толкова познато и познато (до топлите пайове на баба и любимите книги!), а не да вися замръзнал в някакво черно, студено „безпокойство“, без да знам как да изляза от всичко това и, освен това, за предпочитане без никакви -или „ужасяващи и непоправими“ последствия... Опитах се да си представя единственото нещо, което първо ми дойде на ум - лилавоокото момиче Вей. По някаква причина не се получи - тя не се появи. Тогава се опитах да разгърна нейния кристал... И тогава всичко наоколо блесна, заблестя и се завъртя в неистов водовъртеж от някакви невиждани материи, почувствах се сякаш внезапно, като голяма прахосмукачка, ме дръпнаха нанякъде и веднага „ разкри” пред мен в целия си блясък, вече познатия, мистериозен и красив свят Уейин.... Както разбрах твърде късно - ключът към който беше моят отворен лилав кристал...
Не знаех колко далеч е този непознат свят... Беше ли истински този път? И абсолютно не знаех как да се прибера от него... И нямаше никой около когото да попитам нещо...
Пред мен се простираше прекрасна изумрудена долина, изпълнена с много ярка златисто-виолетова светлина. Златни облаци бавно се носеха по чуждото розово небе, искрящи и искрящи, почти покривайки едно от слънцата. В далечината се виждаха много високи, бодливи, чужди планини, блестящи с тежко злато... А точно в краката ми, почти земен, бълбукаше малко, весело поточе, само че водата в него не беше никак земна - „дебела“ ” и лилаво, и не малко непрозрачно... Внимателно потопих ръката си - усещането беше невероятно и много неочаквано - все едно съм докоснала меко плюшено мече... Топло и приятно, но със сигурност не е „свежо и мокро ”, както сме свикнали да го чувстваме на Земята. Дори се съмнявах дали това е това, което на Земята наричат „вода“?..
След това „плюшеният“ поток се спускаше право в зелен тунел, образуван от преплитащи се „пухкави“ и прозрачни, сребристо-зелени „лози“, надвиснали на хиляди над лилавата „вода“. Върху него те „изплетоха” причудлива шарка, която беше украсена с малки „звездички” от бели, силно миришещи, невиждани цветя.
Да, този свят беше необикновено красив... Но в този момент бих дал много, за да бъда в своя, може би не толкова красив, но затова пък толкова познат и скъп, земен свят!.. За първи път беше толкова уплашен и не се страхувах да го призная честно пред себе си... Бях напълно сам и нямаше кой да даде приятелски съвет какво да правя по-нататък. Затова, нямайки друг избор и някак си събрах цялата си „трепереща“ воля в юмрук, реших да се преместя някъде по-нататък, за да не стоя неподвижно и да чакам да се случи нещо ужасно (макар и в такъв красив свят!) случи се.
- Как попаднахте тук? – чух нежен глас в измъчения си от страх мозък.
Обърнах се рязко... и отново се натъкнах на красиви виолетови очи - Вея застана зад мен...
“О, наистина ли си ти?!!..” Едва не изкрещях от неочаквано щастие.
„Видях, че разопаковахте кристала, дойдох да помогна“, напълно спокойно отговори момичето.
Само големите й очи отново се взираха много внимателно в изплашеното ми лице и в тях грееше дълбоко, „възрастно“ разбиране.
„Трябва да ми повярваш“, тихо прошепна „звездното“ момиче.
И наистина исках да й кажа, че, разбира се, вярвам! Светът... Но Вея явно разбра всичко прекрасно и, усмихвайки се с невероятната си усмивка, каза приветливо:
– Искаш ли да ти покажа моя свят, след като вече си тук?..
Само кимнах радостно с глава, напълно бодра и готова за всякакви „подвизи“, само защото вече не бях сама и това беше достатъчно всички лоши неща моментално да бъдат забравени и светът отново да изглежда вълнуващ и красив .
– Но ти каза, че никога не си бил тук? – попитах, набрал смелост.
- И сега не съм тук - отговори спокойно момичето. „Моята същност е с теб, но тялото ми никога не е живяло там.“ Никога не познавах истинския си дом... - огромните й очи бяха изпълнени с дълбока, съвсем не детска тъга.
„Може ли да те попитам на колко години си?.. Разбира се, ако не искаш, не отговаряй“, попитах малко смутено.
„Според земните изчисления вероятно ще са около два милиона години“, отговори замислено „бебето“.
По някаква причина, поради този отговор, краката ми изведнъж станаха абсолютно слаби... Това просто не можеше да се случи!.. Никое същество не е в състояние да живее толкова дълго! Или в зависимост от това какво същество?..
– Защо тогава изглеждаш толкова малък?! Само децата ни са такива... Но ти го знаеш, разбира се.
- Така помня себе си. И чувствам, че това е правилно. Значи така трябва да бъде. Живеем много дълго време. Сигурно съм малката...
Всички тези новини ме замаяха... Но Вея, както обикновено, беше учудващо спокойна и това ми даде сили да питам още.
– А ти кого наричаш възрастен?.. Ако има такива, разбира се.
- Добре, разбира се! – засмя се искрено момичето. - Искам да видя?
Само кимнах, защото изведнъж от уплаха гърлото ми съвсем се затвори, а „пърхащият” ми разговорен дар се изгуби някъде... Отлично разбирах, че точно сега ще видя истинско „звездно” същество!.. И , въпреки факта, че, откакто се помнех, чаках това през целия си зрял живот, сега внезапно целият ми кураж по някаква причина бързо „отиде на земята“...
Вея махна с длан - теренът се промени. Вместо златни планини и поток, се озовахме в прекрасен, движещ се, прозрачен „град“ (поне изглеждаше като град). А право към нас по широк, мокро блестящ сребрист „път“ бавно крачеше зашеметяващ мъж... Беше висок, горд старец, който не можеше да се нарече по друг начин освен - величествен!.. Всичко за той беше някак... понякога много правилен и мъдър - и мисли чисти като кристал (което по някаква причина чух много ясно); и дълга сребриста коса, покриваща го с блестящо наметало; и същите удивително добри, огромни пурпурни очи на „Вейн“... А на високото му чело имаше блестяща, чудно искряща златна, диамантена „звезда“.
„Почивай в мир, отче“, тихо каза Вея, докосвайки челото си с пръсти.
- И ти, този, който си отиде - тъжно отговори старецът.
От него се излъчваше безкрайна доброта и обич. И изведнъж наистина ми се прииска, като малко дете, да се заровя в скута му и да се скрия от всичко поне за няколко секунди, вдишвайки дълбокия мир, излъчван от него, и да не мисля за това, че ме е страх... че не знам къде е домът ми... и това, което изобщо не знам, е къде съм и какво наистина се случва с мен в момента...
„Кой си ти, създание?..” Мислено чух нежния му глас.
"Аз съм мъж", отговорих аз. - Съжалявам, че наруших спокойствието ви. Казвам се Светлана.
Старецът ме погледна топло и внимателно с мъдрите си очи и в тях незнайно защо блестеше одобрение.
„Искаше да видиш Мъдрия – виждаш го“, тихо каза Вея. – Искаш ли да попиташ нещо?
– Моля, кажете ми, съществува ли зло във вашия прекрасен свят? – въпреки че се срамувах от въпроса си, все пак реших да попитам.
– Какво наричаш „зло“, Човек-Светлана? – попитал мъдрецът.
– Лъжа, убийство, предателство... Нямате ли такива думи?..
– Много отдавна беше... вече никой не помни. Само аз. Но знаем какво беше. Това е заложено в нашата „древна памет“, така че никога да не забравяме. Оттам ли живее злото?
Кимнах тъжно. Бях много разстроен за моя родна земя, и тъй като животът в него беше толкова диво несъвършен, че ме принуди да задавам такива въпроси... Но в същото време наистина исках Злото да напусне нашата Къща завинаги, защото обичах тази къща с цялото си сърце и много често мечтаех, че някой ден ще дойде такъв прекрасен ден, когато:
| Патрулни кораби проект 11540 | |
|---|---|
TFR "Neustrashimy" |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Производители | |
| Оператори | |
| Години на строителство | от 1986 г |
| Години в служба | от 1990г |
| Години в употреба | от 1991г |
| Построен | 2 |
| В сервиз | 2 |
| Отменен | 1 |
| Основни характеристики | |
| Изместване | 3590 тона (стандарт) 4350 тона (пълен) |
| Дължина | 129,8 (най-високата) 117,2 м (според вертикалната линия) |
| ширина | 15,6 м (най-голям) 14,2 м (според вертикалната линия) |
| Чернова | 8,35 м (крушка) 4,8 м (среден кораб) |
| Двигатели | 2 × основен GTA M-70 или D090 2 × форсаж GTA M-90 |
| Мощност | 2 × 10 000 к.с (Март) 2 × 18 500 к.с (доизгаряне) |
| Хамал | 2 × фиксирано витло |
| Скорост на пътуване | 30 възела (пълен) |
| Обхват на плаване | 3000 мили при 18 възела 3500 мили 16 улов |
| Автономия на плаване | 30 дни |
| Екипаж | 214 души (27 офицери) |
| Въоръжение | |
| Навигационни оръжия | Навигационен радар МР-212 "Вайгач". НК "Бейсур" |
| Радарни оръжия | Радар тип Фрегат Радарна система за противовъздушна отбрана MR-352 "Позитив" РЛС УО МР-145 СУО "Лев" |
| Електронни оръжия | КС Р-782 "Буран" ГАО МГК-365 "Звезда-М1" Комплекс за радиоелектронна борба MP-405 "Старт" или ТК-25 2 × PU комплекс REP PK-16 8 × PU комплекс REP PK-10 БИУС "Трон-11540" OMS AU "Лев-145" OMS на комплекса Onega-11540 PLO |
| Артилерия | 1 × AK-100 |
| Flak | 2 × SPARK “Dirk” |
| Ракетни оръжия | 2 × Уран пускови установки за противокорабни ракети 4 × ЗРК Kinzhal |
| Оръжия против подводници | 1 × RBU-6000 2 × РПК-6М "Водопад-НК" |
| Минни и торпедни оръжия | 2 × 3 × 533 mm TA |
| Авиационна група | 1 вертолет Ка-27 |
| Медийни файлове в Wikimedia Commons | |
Корабите от проекта са предназначени за търсене, откриване и проследяване на вражески подводници, осигуряване на противокорабна и противоподводна отбрана на военни кораби и плавателни съдове в морето, нанасяне на удари по кораби и плавателни съдове в морето и бази, поддържане на бойни действия на сухопътните сили, осигуряване на амфибия кацания и решаване на други задачи.
Общо два кораба от този проект от трите, положени на хелинга, бяха завършени и влезли в експлоатация с руския флот. И двата кораба са част от Балтийския флот от 2018 г. Третият кораб беше планиран да бъде завършен по модифициран проект, но през 2015 г. завършването му беше изоставено, недовършеният корпус ще бъде унищожен.
История
Дизайн
Корпус и надстройка
Патрулните катери на проекта са еднотръбни двумачтови кораби с развита надстройка, заемащи повече от половината дължина на горната палуба. Реализираните в корабите архитектурни и компоновъчни решения осигуряват намаляване на нивата на топлинни, акустични, електромагнитни и вторични радарни полета.
Електроцентрала
Въоръжение
Артилерия
Противолодъчен
Противокорабни
За унищожаване на надводни кораби и кораби на патрулни кораби се планира да се постави противокорабна ракетна система "Уран" в централната част на корпуса, състояща се от две пускови установки с четири контейнера, разположени перпендикулярно на надлъжната ос на кораба с ъгъл на повдигане от 35°. Общият капацитет на боеприпасите е осем противокорабни ракети Kh-35.
Въпреки факта, че противокорабната ракетна система "Уран" многократно се споменава в медиите като част от въоръжението на Neustrashimy, тъй като комплексът е въведен в експлоатация през 2003 г., тя никога не е била инсталирана на кораба, който влезе в експлоатация през 1993 г. (1990 г. ). Така през цялото си съществуване Neustrashimy TFR не е оборудван с основни противокорабни оръжия.
Противовъздушна
Комуникационното оборудване включва автоматизирания комуникационен комплекс Р-782 "Буран", а "Ярослав Мъдри" е допълнително оборудван със спътниковия комуникационен комплекс Р-768 "Кентавър".
Морска годност и обитаемост
Корабите от проекта са оборудвани със стабилизатори на тангажа, както и трюмни килове, които спомагат за подобряване на мореходните качества.
Вторият кораб, „Непристъпен” (по-късно преименуван на „Ярослав Мъдри”), е заложен там на 27 май 1988 г. и е пуснат на вода през юни 1990 г. На 19 юни (юли) 2009 г. влиза в състава на руския флот, а на 24 юли 2009 г. над кораба е вдигнат Военноморският флаг на Руската федерация.
След полагането на „Непристъпния“ на „Янтар“ също започна строителството на трети кораб – „Мъгла“, но по-късно беше спряно. Въз основа на незавършената "Мъгла" беше планирано да се създаде противолодъчен кораб за борба с неядрени подводници. Началото на строителството беше планирано за 2014 г. Както каза пред репортери през септември 2015 г. началникът на корабостроителния отдел на ВМФ на Русия капитан 1-ви ранг Владимир Тряпичников: „Командването на ВМФ на Русия няма да разпорежда завършването на TFR по проект 11540 „Мъгла“. Въпреки факта, че корпусът на кораба е на вода от дълго време, няма търсене за него. Той не само е остарял, но и не се вписва в съвременната тактика и стратегия за развитие на ВМС“.
Обслужване
От влизането си в състава на ВМС корабите от проекта многократно са участвали в различни учения, включително съвместни с НАТО;
Придружаваше официалните посещения на президента на Руската федерация В. В. Путин в Лондон и Лисабон, като осигуряваше сигурността от руска страна;
Те направиха приятелски посещения в пристанищата на Франция, Испания, Белгия и други страни;
По време на службата си екипажите на корабите от проекта многократно са награждавани с различни награди в състезания на Балтийския флот и ВМФ на Русия.
През септември 2006 г. TFR Neustrashimy участва в събитието за повторното погребение на императрица Мария Фьодоровна (гвардията посрещна и придружи кораба на датския флот Esbern Snare с праха на императрицата).
През юли 2010 г. беше съобщено, че корабите от проекта през 2011 г., след съгласуване на този въпрос с Украйна, ще бъдат предислоцирани в Черноморския флот и ще бъдат ориентирани от командването на Черноморския флот за поддържане на оперативния режим във флота зона на отговорност - Черно море и Средиземноморски морета. Преходът обаче не се състоя, въпреки че и двата патрулни кораба често се появяват в Средиземно море и Африканския рог.
От 7 декември 2011 г. до 10 февруари 2012 г. участва в съвместен поход на междуморската обединена групировка в Средиземно море, ръководена от ТАВКР „Адмирал Кузнецов“.
25 април 2012 г. TFR "Ярослав Мъдри", със съгласието на командващия Балтийския флот
Един от малкото кораби, въведени в руския флот през последното десетилетие, е патрулният кораб "Неустрашимый", построен в корабостроителницата "Янтар" в Калининград по проект 11540 "Ястреб". Разработката на проекта е започната от конструкторското бюро в Зеленоград през 1981 г., като прототип е използван патрулният кораб проект 1135 „Буревестник“. Патрулните кораби от този тип са предназначени за извършване на конвойни операции и патрулиране, търсене, проследяване и борба с вражески надводни кораби и подводници и отблъскване на атаки от вражески въздушни атаки. Техническите възможности позволяват на кораби от този тип да останат в морето дълго време и да контролират значително въздушно и водно пространство.
Патрулен кораб Neustrashimy - видео
Водещият кораб от серия 712 „Неустрашимий” е заложен на 01.04.1986 г., пуснат на вода на 01.05.1988 г., поради липса на финансиране, корабът влиза в експлоатация едва на 24.01.1993 г. Вторият кораб, първоначално наречен „Недостъпен“, а на 30 август 1995 г., преименуван на „Ярослав Мъдрият“, той е положен на 27 май 1988 г. и е пуснат на вода през юни 1990 г.
Патрулните кораби от клас Neustrashimy са еднотръбни двумачтови кораби с развита надстройка, заемащи повече от половината дължина на горната палуба. Реализираните в корабите архитектурни и компоновъчни решения осигуряват намаляване на нивата на вторичните радарни, топлинни и електромагнитни полета.
Корпусът е направен с удължен бак и характерен прекъсване на горната палуба в носа, което подобрява условията за бойно използване на 100-мм оръдие. Изработена е от стомана, всички връзки са заварени. Корпусът е разделен на 13 отделения с водоустойчиви прегради (според други източници - 12 отделения), непотопяемостта на кораба е осигурена, ако всеки три съседни отделения бъдат наводнени. Има двойно дъно по цялото тяло. Пространството с двойно дъно се използва като резервоари за гориво, масло и прясна вода. Системата за стабилизиране включва странични кормила и прибиращи се кормила за управление на ролката. Подбраните контури на корпуса и съотношението на основните размери осигуряват висока мореходност на кораба. Характеристиките на стабилност не налагат ограничения върху използването му при неблагоприятни хидрометеорологични условия.
Тристепенната непрекъсната надстройка също е изработена от стомана. Всички жилищни и служебни помещения, както и бойните постове са свързани с климатична система. Корабът разполага с необходимите средства за осигуряване на неговата противопожарна защита и живучест. Налична защита за оръжие масово унищожение. Корпусът и надстройката са разделени на четири цитадели, които са оборудвани с автономни филтърни и вентилационни блокове, които поддържат излишното въздушно налягане вътре в тях. Осигуряването на защита на персонала се улеснява и от наличието на затворен проход от край до край от носа до кърмата.
Корабът използва главна електроцентрала с двувалова газова турбина, състояща се от задвижваща секция, включваща два газотурбинни двигателя M70, две двускоростни скоростни кутии и специална скоростна кутия, както и секция за доизгаряне, включваща два газотурбинни двигателя M90 и две едноскоростни скоростни кутии с доизгаряне. За да се осигури бойна живучест, те са разделени на две независими силови групи от левия и десния борд, всяка от които е разположена в две автономни машинни отделения. Споменатото по-горе специално приспособление за зъбни колела гарантира, ако е необходимо, че всеки задвижващ агрегат работи на двете линии на вала. Като двигатели се използват две витла с фиксирана стъпка.
Основната силова установка позволява на кораба да развива максимална скорост от 30 възела. Обхватът на плаване при 16 възела е 3500 мили. Автономността по отношение на провизиите се оценява на 30 дни.
Електрическата централа се състои от четири електрически генератора с обща мощност 3050 kW. Генераторите произвеждат трифазен ток с напрежение 380 V.
Съставът на оръжията на Neustrashimy съответства на многоцелевото му предназначение. Артилерийското въоръжение включва еднооръдейна автоматична 100-мм универсална артилерийска установка АК-100, разположена на горната палуба в носа на кораба, и зенитно-ракетна артилерийска система "Кортик", състояща се от два бойни модула със системи за презареждане на ракети и команден модул със станция за откриване на цели. Комплексът "Кортик" поразява въздушни цели както със зенитни управляеми ракети 9М311, така и с оръдейни установки АК-630М. Обсегът на поразяване е 1,5-8,0 км за системите за противоракетна отбрана и 0,5-1,5 км за оръдейните установки. Обхват на височина - от 5 до 4000 m.
Заедно с комплекса "Кортик", противовъздушната и противоракетната отбрана се осигурява от многоканалната зенитно-ракетна система "Кинжал", която включва подпалубен пусков модул от четири стартови модула с по осем ракети всеки, както и система за управление, позволяваща едновременно стрелба по четири цели, разположени на височини от 10 до 6000 м и на разстояние от 1,5 до 12 км.
Основното ударно оръжие на кораба е противокорабната ракетна система "Уран", която включва четири 4-зарядни пускови установки, разположени на долния слой на надстройката зад комина. Ракетите на комплекса могат да поразяват надводни цели на разстояние от 5 до 130 км. Вместо комплекса "Уран" е възможно да се монтира ракетна система "Яхонт" с дванадесет противокорабни ракети или ракетна система "Клуб-Н" с шестнадесет противокорабни ракети ЗМ-54Е или ЗМ-54Е1, които имат по-голяма ефективност и обсег на стрелба. до 300 км.
Противолодъчните оръжия включват ракетен комплекс "Водопад" с корабна система за управление на огъня "Онега" и шест стационарни еднотръбни 533-мм торпедни установки за изстрелване на торпеда "Водопад-НК", 83-РН и 84-РН или торпеда 53-РН. 65K и SET-65. Обхватът на поразяване на цели с ракетно-торпеда е от 5 до 35 км, с торпеда - от 2 до 19 км.
12-цевната 213-милиметрова ракетна бомбометка RBU-6000 също е предназначена за унищожаване на подводници, стреляйки с дълбочинни бомби с тегло 119,5 kg (теглото на бойна глава с високо експлозивно вещество е 23,5 kg) на разстояние 5,7 km. Дълбочината на поразяване на целта е 500 м.
Данните за противоподводни оръжия се осигуряват от хидроакустичния комплекс "Звезда-1" с подкрилни и буксируеми антени. Осигурява:
търсене и откриване на подводници;
определяне на координатите на целта;
идентификация и комуникация с подводници;
класификация на подводни цели;
откриване на торпеда;
издаване на координати на целта към системата за управление на противоподводни оръжия и BIUS.
Базираният на кораба хеликоптер Ka-27PL е предназначен за търсене и унищожаване на вражески подводници. Той може да бъде оборудван така, че да осигури на противокорабната ракетна система "Уран" задхоризонтно целеуказване на разстояние до 200 км от кораба.
Уникалните „мозъчни центрове” на кораба са бойните информационно-управляващи системи „Трон” и „Дипломат”. Те обединяват всички системи на кораба в единен интегриран комплекс, който осъществява автоматизирано взаимодействие на силите и средствата в отбранителните и настъпателните бойни действия. Основните функции на тези бойни информационни и контролни системи:
подготовка и провеждане на бойни действия при търсене, откриване и поразяване на подводници, надводни кораби и брегови цели;
ПВО;
противоракетна отбрана;
безопасност на корабоплаването;
управление на хеликоптер при изпълнение на бойни мисии;
управление и осигуряване на борбата за оцеляване. Радарът Fregat MA (MR-270), който е част от радиоелектронното въоръжение на кораба, се използва за осветяване на въздушната и надводната обстановка, откриване на въздушни и надводни цели и осигуряване на целеуказване на системите за управление на огъня. Корабът е оборудван и със система за радиоелектронна борба "Вимпел-Р2" и системи за пасивно заглушаване ПК-2 и ПК-10.
Тактически и технически характеристики на кораба Neustrashimy
Изместване, t:
стандарт 3210
пълен 4350
Основни размери, m:
максимална дължина (по проектна дължина) 131(123)
максимална ширина (според вертикалната линия) 15.6
газене при пълна денивелация 4.8
Основна електроцентрала:
тип газова турбина, с отделна работа на форсажния и главния двигател
газотурбинни двигатели с форсаж - обща мощност, к.с. 2x M90 - 40 000
опорни газотурбинни двигатели - обща мощност, л. с. 2 x M70 - 17 000
Максимална скорост на движение, възли 30
Обхват на плаване, мили:
скорост 16 възела 4500
скорост 18 възела 3000
оръжия:
Противокорабен ракетен комплекс:
тип комплекс "Уран"
брой PU x водачи (тип PU) 4x4 (TPK)
боекомплект 16 противокорабни ракети
Зенитно-ракетен комплекс:
тип комплекс "Кинжал"
брой PU x водачи за ракети (тип PU) 4x8 (VPU)
боекомплект 32 ракети 9М330
Зенитно-ракетен и артилерийски комплекс:
тип комплекс "Дирк" (ZR87E)
брой бойни модули 2
брой PU x водачи за 2х8 ракети
боеприпаси 64 ракети 9М311
тип комплекс AK-630M
брой оръдия х цеви - калибър 2х2 - 30 мм
Артилерийски комплекс:
тип AU AK-100
брой оръдия x цеви 1x1
калибър, мм/дължина на цевта, калибър 100/60
Анти-подводница:
тип ПЛРК "Водопад"
КСУС "Онега"
брой RTPU x тръби 6x1 - 533 мм
боеприпаси 24 ПЛУР "Водопад-НК", 83-РН и 84-РН или торпеда 53-65К и СЕТ-65
тип RBU RBU-6000
брой РБУ х цеви - калибър 1 х 12 - 213 mm боеприпаси 96 RGB-60 или "Запад"
Авиация:
хеликоптер тип Ка-27ПЛ
количество 1
Екипаж(включително офицери), души 210 (35)
Снимки на кораби от проект 11540 "Ястреб".
