Този непознат свят съставлява 90 процента от обитаемото пространство на планетата. Ние знаем повече за повърхността на Луната, отколкото за морското дъно. В този вечен мрак живеят странни форми на живот. Само преди няколко десетилетия се смяташе, че животът на такава дълбочина е невъзможен, но днес учените смятат, че първият живот се е появил на дъното на океана. Енергията, ресурсите, храната и дори климатът се влияят от океаните. Там ли ще се определи бъдещето на нашата планета?
Само с помощта най-новите технологииможете да разберете тайните на морските дълбини. Изследването на дълбоки води отнема много време и е скъпо, поради което учените са толкова бавни, за да хвърлят светлина в тъмнината. Скъпи експедиции на най-модерни кораби обикалят моретата в търсене на отговори. Наскоро стартира един от най-големите проекти за изследване на океана в света, наречен ARGO. Армии от повече от 3000 роботизирани шамандури доставят данни на учените през седемте морета, достъпни за тях с едно щракване на мишката. Международната научна общност най-накрая има достъп до богатство от основна информация във всички области на морските изследвания. Данните са достъпни и за корабни и риболовни оператори, метеоролози и изследователи на климата.
Деветдесет процента от целия живот на Земята живее в дълбините, но ние познаваме само малка част от него. Успяваме да изследваме само частите от морето, които осветяваме, но какво се случва отвъд тях.
Без технологии ние сме слепи в дълбините. Всеки нов брой изисква ново оборудване. Изследванията често се провалят поради прекъсване на комуникацията. Изобретателността обаче няма граници. Учени, инженери, механици и моряци са част от международни екипи, които се опитват да извлекат тайни от морските дълбини. Безброй специални устройства и апарати се спускат на морското дъно в търсене на отговори.
дълбоководен робот ROV Kiel 6000
Едно от най-модерните устройства за морски изследвания наскоро се завърна от първата си експедиция. Дълбоководният робот ROV KIEL 6000, създаден от Института за морски науки Лайбниц, в момента все още се тества в пристанището на Кил. Това дистанционно управлявано превозно средство може да се спусне на дълбочина до 6 хиляди метра. Управлява се и се наблюдава посредством кабел. Дистанционно управляваните превозни средства са в голямо търсене сред морските изследователи. Един екземпляр струва 5 милиона евро, но според моряците си заслужава. ROV KIEL 6000 вече постигна сензационни резултати при първото си пътуване до Южния Атлантик.
Само с оборудване като дълбоководни подводници могат изследователите да се впуснат в тази враждебна среда. Дистанционно контролирана системаКамерите са очите на учения, а манипулаторите са ръцете му. В допълнение към тях има много измервателни уреди и сензори. Голяма част от информацията може незабавно да бъде предадена на борда за анализ чрез 6-километров кабел.
изследователски кораб "FS Poseidon"
автономен подводен апарат SEAL 5000
В основата на всички проекти за изучаване на морските дълбини са. Един от тях е "FS Poseidon". На борда учени от цял свят наскоро започнаха да тестват автономното подводно превозно средство SEAL 5000, което струва 1,5 милиона евро. За разлика от дистанционните сонди, той е напълно независим, не е свързан с кабел и може да създава много точни карти на морското дъно.
Картографирането на морското дъно от кораб е като да се опитвате да начертаете карта на луната, като гледате през телескоп. се люлее нагоре-надолу, а звуковите вълни на ехолота постоянно се отклоняват по пътя си между палубата на кораба и океанското дъно. Но все пак можете да получите груба картина. Именно задачата на апарата SEAL 5000 е да създава прецизни топографски карти, които са необходими на изследователите на дълбоки води, разкривайки невероятни тайни на експертите. С помощта на такива карти геолозите могат да намерят различни минерални находища.
Може да минат години, преди да дадат плод. Нуждата на човека от нови ресурси е безкрайна, така че изследването на морските дълбини става все по-важно от икономическа гледна точка. С помощта на такива подробни картиГеолозите откриват и следи от хидротермални отвори. Наред с други вещества, те отделят съединение от метали, които се отлагат наблизо. Вече са открити находища на различни метали от мед до злато, но когато става дума за морски съкровища, фокусът е върху вещество, което може да реши енергийните проблеми на цялото човечество наведнъж. Под океанското дъно се натрупва невъобразимо количество метан. Това е повече от два пъти общото количество въглища, нефт и газ в света. Но може ли метанът да реши енергийните проблеми на бъдещето? Морски дълбиниТой няма да се откаже от съкровищата си толкова лесно.
В дълбочина газът е под формата на замръзнал метан хидрат, който е вид цимент на морското дъно. Ако е ледено твърдоще стане газообразен, обемът му ще се увеличи повече от 100 пъти. Това прави добива му много опасен, поради което учените по света трескаво търсят по-малко опасен методдобиване на това замразено злато. Добивът би бил особено рискован на континенталните склонове, защото ако този цимент бъде отстранен, големи части от склоновете могат внезапно да се утаят, което да доведе до гигантски цунами с катастрофални последици за крайбрежните региони. Освен това метанът има много силен ефект върху парниковия ефект. Той е 30 пъти по-силен от въглеродния диоксид. Но има частично решение на проблема. По време на екстракция метанът може да бъде заменен с въглероден диоксид. С други думи, дълбините на морето могат да бъдат хранилище въглероден двуокис.
Германски и японски учени са лидери в този изследователски сектор, работейки заедно по различни проекти. Учените трябва да отговорят на много въпроси, преди да обмислят съхранението на парникови газове в морето.
Колкото и да е странно, животът е в разгара си около натрупванията на въглероден диоксид. Течният въглероден диоксид е много опасно вещество на морското дъно на Окинавската падина на брега на Япония. Тук газът се намира на дълбочина 3000 метра. Поради високото налягане и ледения студ на дълбините, газът се превърна в течност, създавайки натрупване на газ.
Какъв ефект има това вещество върху обитателите на дълбините? Учените се опитват да разберат. Тези форми на живот очевидно са се научили да оцеляват в такива сурови условия. Според учените натрупването на въглероден диоксид в Окинавската падина е уникално.
Малко морски кораби оказват пряка помощ при изследване на морските дълбини. Но това не е лесно, но плаващи обсерватории, и те винаги са заети. В света има само няколкостотин големи изследователски кораба и техните експедиции могат да се наблюдават онлайн на sailwx.info.
модерен изследователски кораб, проект
Палубите на изследователските кораби са подобни на научни лаборатории. Изследователи от цял свят, използващи разнообразно оборудване, са натъпкани в малко пространство. Работят на смени денонощно. Но едно устройство може да се намери на всяко.
устройство за вземане на водни проби
Устройство за вземане на водни проби, което измерва проводимост, температура и дълбочина. Определянето на тези количества е малко като измерване на пулса на човек, но те са основната информация, от която всеки океанограф се нуждае. Устройството за вземане на проби може да вземе вода от точно определена дълбочина. Тези и други функции се активират от рулевата станция на кораба. Това е най-често използваният инструмент на всеки изследователски кораб по света. Веднага след качването му на борда водните проби веднага се обработват. Анализ хранителни веществаили микроорганизми предоставя важни данни за описание на океанската среда. Това е стандартна процедура за океанограф.
В морските дълбини са открити невероятно странни създания, повечето от които все още не са проучени. Всяка нова позиция на видеокамерата отваря нови гледки. За да научите повече за морските организми, през 2000 г. започна преброяване на морския живот. Това е глобален проект за изследване на дълбоководни организми. Всички открити форми на живот ще бъдат регистрирани. Учени от 16 държави, водени от Норвегия, участват в проект за изследване на екосистемата на северния Северноатлантически хребет, записвайки форми на живот в океана. За два месеца те откриха 80 000 дълбоководни форми на живот. Много от тях бяха неизвестни преди. Учените смятат, че в дълбините живеят 10 милиона вида, а на сушата - около 1,4 милиона. Странният свят на мрака принадлежи изключително на животните, защото растенията не могат да съществуват без светлина. Тук дори няма водорасли, въпреки че някои растителни форми на живот всъщност са животни. Те използват тънки листовидни придатъци, за да улавят микроорганизми от водата.
В тази пуста тъмнина, далеч от центъра на живота, е много трудно да се намери храна. Така че, когато кит умре, това е чудо за обитателите на морските дълбини. Мъртвият кит е като оазис, осигуряващ наведнъж толкова храна, колкото обикновено са необходими хиляда години, за да стигнете до тук.
най-модерният изследователски кораб в света "Maria S. Merian"
« Мария С. Мериан» повечето. Пуснат на вода през 2007 г., това е първият научен кораб, построен в Германия от 15 години. На борда на плавателния съд могат да работят 20 учени. Те имат на разположение лаборатория, оборудвана за голямо разнообразие от изследователски мисии. Този изследователски кораб може да плава 48 часа, без да замърсява водите, благодарение на чистата корабна технология. Тази технология означава това отпадъчни водии канализацията не се влива в морето. Всички течни отпадъци се изпращат в специален резервоар и се съхраняват там. Някои от тях по-късно могат да бъдат рециклирани и използвани отново на борда. За науката това означава, че отпадъчните води не влизат нито в морската вода, нито в пробите. Без чужди примеси, само чиста морска вода.
много научни проектизависят от чистотата на водата, например проект за търсене на диспергирани метали. Напоследък на тези вещества се придава особено значение и това не се случва за първи път. Те се появяват в морска водасамо в много малки количества, но без тези елементи микроорганизми като водорасли не могат да растат в морето. С помощта на специална лъжичка учените извършват прецизен анализ. Дори повдигащото устройство е направено от синтетични влакна, за да се избегне и най-малкото замъгляване.
Различни измервателни уреди на борда на изследователския кораб Maria S. Merian позволяват на учените да наблюдават сложни експерименти от контролния център, а за да не се изгуби от поглед сложно оборудване, което е под водата от няколко години, се изстрелва роботизирана сонда или шамандура.
В допълнение, измервателният буй може да има своя специална задача. Така стотици шамандури станаха част от мащабен проект за изследване на дълбините на света, наречен ARGO.
26 държави участват в програмата за получаване на данни от морските дълбини в реално време. Учените наистина оценяват възможността да изпращат такива буйове, защото тези малки сензори могат да им помогнат много. Сега в световните океани има 3000 шамандури, които могат да предават данни при всякакви метеорологични условия, буря или затишие. Това дава на учените за първи път достатъчно данни, за да могат уверено да кажат дали океанът се затопля, дали кислородът намалява и как това се отразява на солеността. За да направите това, шамандурата се спуска на дълбочина от 2 хиляди метра и се носи с течението. След 10 дни той бавно се издига на повърхността, като едновременно с това измерва температура, соленост и други параметри. Веднъж на повърхността, шамандурата предава получените данни, както и своите координати, до крайбрежните центрове чрез сателит. Всеки буй предава събраните данни на всеки 10 дни. Това създава глобална мрежа, достъпна от всеки компютър. За първи път тези данни станаха достъпни за всеки учен в света.
Проектът ARGO е нещо като глобална океанска метеорологична станция, работата и маршрутът на всяка отделна шамандура могат да се наблюдават благодарение на компютърна анимация. Това е много мощен инструмент за изучаване на изменението на климата. С помощта на 3 хиляди подобни измервателни буйове ARGO събира данни за състоянието на целия световен океан.
Именно тази информация е много важна за бъдещи дейности в дълбокото море, тъй като правата за разработване на дълбоководни ресурси скоро ще бъдат преразгледани. Зона от 200 морски мили около континенталния шелф ще принадлежи на съответната държава, така че всички крайбрежни страни желаят да проучат задълбочено своята подводна територия, надявайки се да разширят своя континентален шелф и да осигурят ресурси за себе си в бъдеще. Съдебният спор за Северния полюс е широко известен. Пет страни се борят за господство над оковите в леда дълбини на морето: Русия, Норвегия, Дания, Съединените щати и Канада. Причината е проста - ресурси. Според изследвания 90 милиарда барела петрол и три пъти по-голямо количество природен газ, да не говорим за минерални находища, са под леда. Северен полюс. Но технологиите за подводно производство все още се използват малко. Норвегия е пред всички. StatoilHydro добива природен газ на дълбочина от 1000 метра, където е изградила първата в света инсталация за добив на природен газ от морското дъно.
Изследванията са все още в начален етап. С малки стъпки, но с големи усилия учените придобиват съществени знания, но вече стана ясно, че морските дълбини оказват по-голямо влияние върху цялата планета, отколкото някога се е смятало. И никой не знае какво още ни очаква там. Нашите шумни машини внасят светлина в царството на мрака, като може би плашат истинските владетели подводен святи ги кара да потънат още по-дълбоко.
Има много повече места на земята, за които знаем по-малко, отколкото за необятните пространства на космоса. Това е зана първо място за непреодолимите водни дълбини. Според учените науката все още не е започнала да изучава мистериозния живот на дъното на океаните; всички изследвания са в началото на пътуването.
От година на година има все повече и повече смелчаци, които са готови да извършат ново рекордно дълбоководно гмуркане. В представения материал бих искал да говоря за плувания без оборудване, с водолазно оборудване и с помощта на батискафи, които са влезли в историята.
Най-дълбокото човешко гмуркане
Дълго време френският спортист Loïc Leferme държеше рекорда за свободно гмуркане. През 2002 г. той успя да направи дълбоководно гмуркане до 162 метра. Много водолази се опитаха да подобрят този показател, но загинаха в дълбините на морето. През 2004 г. самият Леферм става жертва на собствената си суета. По време на тренировъчно плуване в океанския изкоп на Вилфранш-сюр-Мер той се гмурна на 171 метра. Спортистът обаче не успя да се издигне на повърхността.
Последното рекордно дълбоководно гмуркане е направено от австрийския фрийдайвър Херберт Ницш. Той успя да се спусне до 214 метра без кислороден резервоар. Така постижението на Loïc Leferme остава в миналото.
Рекордно дълбоководно гмуркане за жени
Френската спортистка Одри Местр постави няколко рекорда сред жените. На 29 май 1997 г. тя се гмурна на цели 80 метра на едно задържане на дъха, без резервоар за въздух. Година по-късно Одри счупи собствения си рекорд, спускайки се на 115 метра в морските дълбини. През 2001 г. спортистът се гмурна на цели 130 метра. Този рекорд, който има световен статут сред жените, се приписва на Одри и до днес.
На 12 октомври 2002 г. Местре прави последния си опит в живота, гмуркайки се без оборудване до 171 метра край бреговете на Доминиканската република. Спортистът използва само специален товар, без кислородни бутилки. Повдигането трябваше да се извърши с помощта на въздушен купол. Последният обаче се оказа незапълнен. 8 минути след началото на дълбоководното гмуркане тялото на Одри е извадено на повърхността от водолази. Официалната причина за смъртта на спортиста беше отбелязана като проблеми с оборудването за повдигане на повърхността.
Запис на гмуркане
Сега нека поговорим за дълбоководното гмуркане. Най-значимата от тях е извършена от френския водолаз Паскал Бернабе. През лятото на 2005 г. той успя да се спусне на 330 метра в морските дълбини. Въпреки че първоначално беше планирано да се покори дълбочина от 320 метра. Такъв значителен рекорд беше постигнат в резултат на малък инцидент. По време на спускането въжето на Паскал се разтегна, което му позволи да плува допълнителни 10 метра дълбочина.
Водолазът успял успешно да се издигне на повърхността. Изкачването продължи дългите 9 часа. Причината за такова бавно нарастване е високият риск от развитие, което може да доведе до спиране на дишането и увреждане на кръвоносните съдове. Струва си да се отбележи, че за да постави рекорда, Паскал Бернабе трябваше да прекара цели 3 години в постоянно обучение.
Рекордно гмуркане в подводница
На 23 януари 1960 г. учените Доналд Уолш и Жак Пикар поставиха рекорд за гмуркане на дъното на океана с пилотиран автомобил. Докато са на борда на малката подводница Trieste, изследователите достигат дъното на дълбочина 10 898 метра.
Най-дълбокото гмуркане в пилотирана подводница беше постигнато благодарение на конструкцията на Deepsea Challenger, която отне на дизайнерите 8 дълги години. Тази мини-подводница е обтекаема капсула с тегло над 10 тона и дебелина на стената 6,4 см. Трябва да се отбележи, че преди да бъде пуснат в експлоатация, батискафът е тестван няколко пъти с налягане от 1160 атмосфери, което е по-високо от налягане, което трябваше да повлияе на стените на устройството на дъното на океана.
През 2012 г. известният американски филмов режисьор Джеймс Камерън, пилотиращ мини-подводницата Deepsea Challenger, покори предишния рекорд, поставен от устройството Trieste, и дори го подобри, като се потопи на 11 км в Мариинския ров.
>>Налягане на дъното на моретата и океаните. Изследване на дълбоки води
Изпратено от читатели от интернет сайтове
Календарно-тематично планиране по физика, тестове за изтегляне, задача за ученик от 7 клас, курсове за учител по физика в 7 клас
Съдържание на урока бележки към уроцитеподдържаща рамка презентация урок методи ускорение интерактивни технологии Практикувайте задачи и упражнения самопроверка работилници, обучения, казуси, куестове домашна работа въпроси за дискусия риторични въпроси от ученици Илюстрации аудио, видео клипове и мултимедияснимки, картинки, графики, таблици, диаграми, хумор, анекдоти, вицове, комикси, притчи, поговорки, кръстословици, цитати Добавки резюметастатии трикове за любознателните ясли учебници основен и допълнителен речник на термините други Подобряване на учебниците и уроцитекоригиране на грешки в учебникаактуализиране на фрагмент в учебник, елементи на иновация в урока, замяна на остарели знания с нови Само за учители перфектни уроци календарен планза година насокидискусионни програми Интегрирани уроциВодата, ако налягането й е силно, отмива всички препятствия. Също толкова спонтанно преди триста милиона години животът преодолява крайбрежната бариера, излива се на сушата и завладява света, който преди това е бил недостъпен и чужд за него. И днес ние, хората, се стремим да станем земноводни същества. „Човечеството трябва да се „преструктурира“ към океана – това е неизбежно...“ – каза известният съветски учен, академик Л. А. Зенкевич, изразявайки мнението на мнозина.
Защо е необходима тази стъпка и какво ще даде? Обикновено в такива случаи казват, че океанът може и трябва да стане житницата на растящото човечество. Правилно е. Вярно е също, че на дъното на Световния океан има безброй запаси от нефт и метали, които понякога вече са в недостиг на сушата, а колосалните богатства от най-редките и най-ценни елементи са разтворени в самата вода. Но животът също се е преместил на сушата в своето време в преследване на храна, енергия и пространство. Тя откри всичко това там, но откри и нещо друго: спиралата на еволюцията се разви на сушата като пружина и резултатът беше появата на интелекта. Какъв тласък ще получим? Овладяването на нова среда ще обогати нашата духовен свят, препятствията по пътя ще изострят ума. Развитието на океана е неразривно свързано с всичките му корени с просперитета на човечеството. „През тръни до звездите“ древните римляни са били прави.
Трябва да се каже обаче, че не всички учени са единодушни в мнението си какви методи и средства трябва да се използват за изследване на морските дълбини, като за начало - най-близкия и достъпен до нас шелф, континенталния склон, простиращ се на 100 -300 километра от брега. Редица океанолози, например, вярват в това Научно изследванеокеан, проучване и добив на минерални ресурси, инсталиране и ремонт на оборудване, полагане на тръбопроводи трябва да бъдат прехвърлени на дистанционно управлявани машини и роботи. „Понякога — твърди известният американски океанограф Артър Флексиг — се чува аргумент срещу присъствието на човека в морските стихии. Въпросът е, че вместо хора, можете да изпратите инструменти и машини в дълбините, които ще се справят със задачите също толкова добре, ако не и по-добре, или поне доста успешно. Очевидно е ненужно да се използват хора, ако задачите са чисто прости... Въпреки това, като се прави за изследване на сложни явления, това твърдение, според мен, представлява чиста глупост или, по-милосърдно, произволно мнение. Наистина, опитът на офшорните нефтени работници показва, че в по-голямата част от случаите, когато се извършва сложна и важна работа под вода, е необходимо човешко присъствие. Ще се подобри ли технологията? Така е, но сложността на задачите също ще се увеличи, а роботите, съвършени като хората, са утопия в обозримо бъдеще.
Така че човек най-вероятно трябва сам да обитава морските дълбини. Способен ли е на това? Вода, налягане, тъмнина... Например, можете да се гмуркате, но да живеете?
Години и метри
Изследването на океана често се сравнява с изследване на космоса. Методите на изследване обаче се оказаха противоположни: автоматичните станции бяха първите, които излязоха в космоса, а самият човек стъпи в океана. Първо, „без нищо“ - на дълбочина от няколко десетки метра. Тогава - вече през 19 век - облечен в скафандър, който му позволява да се спусне на 80 метра дълбочина и да работи там за кратко. Но както правилно отбелязва Жак-Ив Кусто, „гмуркачът с тежките си оловни ботуши се оказва жалък и неудобен пленник на водната стихия”...
Свободното гмуркане с водолазно оборудване коренно промени нещата. С гмуркане човек най-накрая се почувства като риба във водата. Гмуркането на дълбочина 40-50 метра стана достъпно за всеки здрав човек и за първи път хората наистина видяха красотата на подводния свят.
Но гмуркането не ми даде власт над дълбините. Колкото по-ниско се гмурка човек с акваланг, толкова по-опасен е за него сгъстеният въздух, който диша: пренасищането с кислород причинява конвулсии и уврежда белите дробове, а пренасищането с азот „опиянява“ плувеца и води до декомпресионна болест. Тези физиологични бариери изглежда плътно блокират достъпа на човек до дълбините. Достатъчно е да си спомним каква е същността на декомпресионната болест: азотът, инжектиран под налягане, се разтваря в тъканите на тялото и след това кипи по време на бързо покачване, като въглероден диоксид при отпушване на шампанско. За да избегне нараняване и смърт, човек е принуден да се изкачва много бавно, като се осигурява на всяка стъпка. За дълбочина 150-200 метра времето за декомпресия е толкова дълго, че работата по гмуркане става непродуктивна: за минути работа на дъното трябва да платите за часове изтощително изкачване.
Удивително е обаче колко бързо бяха преодолени тези на пръв поглед „непреодолими“ бариери! Сега това, което изглеждаше чиста фантазия само преди 10-15 години, се превръща в реалност: спускане на дълбочина над половин километър. Досега обаче такива дълбочини са постигани само в хидравлична камера. Но всъщност това означава, че рафтът вече е отворен за човека.
Успехът се свързва преди всичко с името на младия швейцарски учен Ханс Келер, който се осмели да предположи, че невъзможното е възможно, осъществено колосално изследователска работаи тества теоретичните си изчисления върху себе си. Законите на физиологията не могат да се променят, но съставът на дихателната смес, режимът на дишане, гмуркане и изплуване могат да се променят по желание. Тук има милиони и милиони опции! Наистина ли сред тази безкрайност няма хора, които биха „превели” човек през всички опасности? Този факт говори достатъчно за обема на работата, свършена тук. Келер изчисли на компютър 250 хиляди варианта на газовата смес за дишане, когато човек се издигне от дълбочина 300 метра. Продуктите под формата на маси с различни опции за излизане на водолаза на повърхността тежаха 9 килограма! С този наистина ценен товар ученият отиде до езерото Лаго Маджоре, където, след като се спусна на дълбочина от 222 метра, се появи обратно, прекарвайки само 53 минути на изкачване. За сравнение: англичанинът Джордж Ууки, който достигна рекордната дълбочина от 180 метра през 1956 г., му трябваше дванадесет часа, за да достигне повърхността!
По-късно Келър счупи собствения си рекорд: след като "потъна" в хидрокамера на дълбочина 300 метра, той "се издигна на повърхността" за 48 минути ...
каква е тайната Един от режимите на излизане от дълбочина 300 метра, предложен от Келер, изглежда така. На дълбочина 300-90 метра водолазът диша смес от хелий и кислород. От 90 до 60 метра използва по-тежка азотно-кислородна смес. От 60 до 15 метра диша аргоно-кислороден въздух, а от 15 метра - чист кислород. В същото време новите комбинации от газове изглежда неутрализират вредните ефекти на предишните.
Нещата се развиха бързо, веднага щом общият принцип беше разбран, усвоен и тестван. През 1960-1962 г. Келер се гмурка в специална барокамера на дълбочина 400 метра. През 1970 г. британците възпроизвеждат спускането до дълбочина 457 метра. През ноември същата година двама французи достигат 520 метра. През 1972 г. е взета линията от 565 метра. Тогава... Но повече за това по-късно.
Само едно обстоятелство помрачаваше радостта: във всички тези експерименти човекът „беше на дъното“ за не повече от двадесет минути. Оказа се, че човек може да достигне половин километър дълбочина, но не може да ги овладее. Но разочарованието не продължи дълго: беше открито, че е лесно да се създадат условия, при които времето за декомпресия практически не зависи от продължителността на времето, прекарано от човек на голяма дълбочина. Това означаваше, че ако на дъното на морето се построи къща с постоянна атмосфера и всички удобства, тогава човек може да живее в нея седмици, месеци и ще трябва само да се подложи на декомпресия, когато стигне до повърхността.
Хроника на подводното градоустройство
Една след друга започнаха да се появяват подводни къщи. Първата такава къща е инсталирана през 1962 г. от Жак-Ив Кусто на дълбочина 10 метра близо до Марсилия („Преконтинент-I“). Двама акванавти живяха в него 196 часа и доказаха, че теорията е вярна. По-нататъшната хроника изглежда така. 1963: „Преконтинент-II“, в който хората са живели един месец (дълбочината на потапяне на къщата е 11 метра). „Преконтинент II“, пише Кусто, „убеди нашата група, че промишлени и научни станции на дъното на морето ще станат обичайни през целия ни живот.“ 1964: Американците инсталират подводната къща Silab-I на дълбочина 59 метра. Почти едновременно акванавтите Джон Линдберг и Робърт Стенуис прекарват два дни на дълбочина 130 метра в „къмпинг палатка“. 1965: Sealab-II се спуска на дълбочина от 60 метра. Ръководителят на работата, Джордж Бонд, този път избра "... най-черната, най-студената, най-страшната ..." вода, която можеше да намери на ръба на подводния каньон. Той „си постави за цел да докаже, че човек може да извършва полезна работа дълго време при условия... съответстващи на реалната ситуация на голяма дълбочина...“. Жителите на Sealab-II прекараха 45 дни на дъното. „Животът в дълбините на океана беше толкова необичаен и завладяващ, че нямах нищо против да създам лятна вила под вода за семейството си“, отбеляза полушеговито един от участниците в преживяването.
Интересна подробност: пионерът на морските дълбини Жак-Ив Кусто възнамеряваше да постави своя „Преконтинент-III” на дълбочина 33 метра. След като научи за резултатите от експеримента със Силаб, той реши незабавно да потопи подводната си къща на дълбочина 110 метра. „Животът е кратък и трябва да направиш колкото се може повече!“
В Precontinent-IV хората са прекарали три седмици, работейки на дълбочина 110-130 метра. Това се случи през същата 1965 г. Между другото, океанавтите монтираха петролна вишка на дъното. Доказано е, че на голяма дълбочина човек може да извършва сложни и трудни работни местадори по-бързо, отколкото на сушата.
1969: във водите Тихи океанПодводната лаборатория "Силеб-III" беше спусната на дълбочина 183 метра. Скоро обаче е забелязан изтичане на въздух. Имаше обаждане от повърхността до екипа на Спешна помощ. Внезапно, по време на ремонт, един от членовете на екипажа умира от инфаркт...
Тази трагедия забави ли настъплението в дълбокото море? Преценете сами. Преди десет години правителството на САЩ похарчи 29 милиона долара за подводни изследвания и технологии. Сега - 500 милиона. Предвижда се да бъдат похарчени 5 милиарда през следващите десет години.
Хрониката ще бъде непълна, ако не споменем работата на изследователи от други страни. Около десет подводни селища са създадени от съветски учени в Черно море. Кубински учени, съвместно с чехословашки колеги, инсталираха Caribe-I близо до Хавана. Холандия, Италия и Япония започнаха или започват експерименти с подводни къщи. Всички тези произведения не изглеждат толкова сензационни, колкото произведенията на французите и американците, но имат много уникални неща. Например холандските акванавти ще ядат предимно морски дарове. В Италия е завършен проект за научен град, който се предполага, че ще бъде създаден на дъното на езеро край Рим.
В наши дни почти всичко световни ученисъгласни в едно: развитието на шелфа на Световния океан ще се извърши през следващите десет до петнадесет години.
„Ще се гмурна хиляда метра!“
Човешкият ум е устроен по такъв начин, че никога да не е доволен от постигнатото. Континенталните плитчини скоро ще бъдат разработени, всичко е ясно за това. А какво да кажем за дълбините на океана? Ще станат ли някога достъпни?
да И това най-вероятно ще се случи през нашия век. Според редица експерти през следващите 30-40 години в центъра на Атлантическия океан ще бъде направен опит да се построи гаров град с апартаменти и магазини, институти и заводи, болници и театри, улици и ресторанти. Това обаче ще изисква преодоляване на трудности не по-малко, отколкото при кацането на хора на Луната.
Да започнем с това, че на дълбочина 3500 метра, където трябва да бъде изградена станцията, налягането е толкова голямо, че съвременна подводница там би изпитала съдбата на кибритена кутийка, попаднала под ковашка преса. Най-общо казано, металът едва ли е подходящ за такава конструкция: налягането на смачкване може да намери най-микроскопичната пукнатина в него и да счупи цялата конструкция. Това, че металните батискафи са потънали на голяма дълбочина, не бива да ни успокоява, защото компресията, която продължава с часове, е едно, а компресията, която продължава с години, е нещо съвсем различно.
Вярно, тук природата ни казва нещо. Така идеята за дизайна на „Преконтинент-II“ е вдъхновена от морска звезда, а очертанията на новата станция „Силеб“, проектирана от американците (екипаж - 40 души, дълбочина на гмуркане - 200 метра), приличат на октопод разстелете на дъното. Още по-интересни инженерни решения се откриват при изучаване на радиоларии и диатомеи. Това е наистина неизчерпаем каталог на най-красивите структури, тествани от природата на големи дълбочини.
Но какво да кажем за материала? Ако стоманите и сплавите не са добри, може ли нещо да ги замени?
По принцип материалът за подводните градове вече е намерен. Това е стъкло. Това крехко вещество има една удивителна характеристика: ако куха стъклена топка се спусне във вода, тя става по-здрава с всеки метър. Специалистите наричат това феноменално явление дълбоко втвърдяване. Първият експериментален модел на бъдещата сфера-жилище е направен от специален вид стъкло и през 1969 г. е тестван на дълбочина 3500 метра. Стъклото издържа перфектно на натиска.
Е, как ще се почувства човек на тези дълбини? Не можете да придадете на тялото друга форма, не можете да замените мускулите с друг материал. Стотици атмосфери налягане ще паднат върху човек - но това е като да лежите под ковашка преса!
Въпреки това Ханс Келер заяви, че ще се гмурне на дълбочина хиляди метри. Самохвалство? Морските организми живеят дори в най-дълбоките падини. Но те не дишат въздух, тялото им е "проектирано" за дълбочини от много километри, докато човешкото тяло...
Но се оказа, че явно подценяваме възможностите на тялото си. Преценете сами. Ханс Келер е на път да се гмурне на дълбочина хиляди метри. Кусто планира да живее на тази дълбочина (Проект Преконтинент-VII). Тези хора не могат да бъдат заподозрени в намерение да се самоубият по толкова екстравагантен начин. Те трезво изчислиха и претеглиха всичко: човек може да диша и да плува на дълбочина от километър!
„Но това е границата“, веднага отбелязаха някои експерти. „Дълбочината от хиляда метра е естествената граница, под която човек не може да падне.
Веднага след като тази прогноза беше направена, четирима доброволци затръшнаха люка на барокамерата зад себе си и „потънаха“ на дълбочина от 1520 метра! Храбрите американци прекараха четири часа в барокамерата; без никаква вреда за здравето, между другото.
Трябва ли да се откажа от дробовете си?
Винаги е имало, има и ще има учени, които не харесват традиционните пътища. Хипербарните камери, режими и дихателни смеси печелят сто метра потапяне за човек след друг и въпреки това няма особена надежда, че в резултат на това акванавтите ще се чувстват уверени на всяка дълбочина. Така че не е ли по-добре да вземете заобиколен маршрут? Ако обичайният начин на дишане не позволява на човек да постигне целта, тогава начинът на дишане трябва да се промени, това е всичко. Нека се научи човек да диша... вода!
Ако тази идея беше представена от някой друг, освен от видния холандски физиолог, професор Йоханес Килстри, тогава тя вероятно щеше да бъде третирана меко казано скептично. Могат ли белите дробове да станат хриле?! Хиляди удавници го доказаха ясно. Не, не, не е сериозно...
Наистина. Разбира се, във водата има разтворен кислород. Но в един литър течност има само седем милилитра кислород, докато един литър въздух съдържа около двеста милилитра кислород. Разлика! А структурата на белите дробове е различна от структурата на хрилете.
Въпреки това Килстрий не беше нито луд, нито мечтател. В крайна сметка, преди да се роди, човек диша не въздух, а амниотична течност. Самите бели дробове, макар и различни от хрилете, имат подобна функция: и в двата случая кислородът навлиза в кръвта през тънък клетъчни мембрани, а въглеродният диоксид се елиминира при издишване.
За да се реши проблемът с водното дишане на човека, разсъждава Килстри, трябва да се премахнат две пречки. Първо, както вече казахме, във вода при атмосферно наляганеИма 30 пъти по-малко разтворен кислород, отколкото в същия обем въздух. Следователно човек трябва да премине през белите дробове 30 пъти повече водаотколкото въздух. За да се отстрани отделеният въглероден диоксид от тялото, е необходимо от своя страна да се „издиша“ два пъти повече течност от въздуха. Като се има предвид, че вискозитетът на водата е 36 пъти по-голям от въздуха, трябва да похарчите около 70 пъти повече усилия за това, което може да доведе до изтощение. На второ място, морски и прясна водате се различават по химичен състав от кръвта и при вдишване могат да увредят деликатните тъкани на белите дробове и да променят състава на течностите, циркулиращи в тялото. За да преодолее тези препятствия, Килстри подготви специален физиологичен разтвор, подобен по свойства на кръвната плазма. Разтворен в него Химическо вещество, който реагира с издишания въглероден диоксид. След това в разтвора се въвежда чист кислород под налягане.
Първите експерименти са проведени върху бели мишки. Опитните животни се поставят в затворен резервоар, пълен с физиологичен разтвор. Там се инжектира кислород под налягане от 8 атмосфери (при това налягане животното получава същото количество кислород, както при дишане на въздух). След гмуркането мишките бързо свикнаха с необичайната среда и сякаш нищо не се беше случило започнаха да дишат подсолена и обогатена с кислород вода! И го дишаха десет-петнадесет часа. А една рекордьорска мишка е живяла в течност 18 часа. Нещо повече, в един от експериментите на Килстри малки, незащитени животни са били подложени на налягане от 160 атмосфери, което е еквивалентно на спускане под вода на дълбочина от 1600 метра!
И все пак, когато мишките бяха върнати нормални условиядишане, повечето от животните умряха. Според експериментаторите причината за смъртта на мишките е, че техните дихателни органи са твърде малки; когато животните излязат на въздух, останалата вода се забива в белите дробове и животните умират от задушаване.
След това Килстри премина към експерименти върху кучета. Подобно на мишките, кучетата след първите минути на объркване започнаха да дишат вода, сякаш цял живот са правили това. След определен брой часове кучето се изважда от аквариума, изпомпва се вода от дробовете му и след това се масажира гръден кош, принуден отново да диша въздух. Белодробното дишане на кучето е възстановено без никакви вредни последици. По-късно Килстрий и колегите му провеждат серия от експерименти в камера с високо налягане, където са разположени както животни, така и експериментатори. Кучетата не са били потопени в течността; те просто са били принудени да дишат през специално устройство с физиологичен разтвор с разтворен в него кислород под налягане. Седем кучета оцеляха без никакви здравословни усложнения. Една от тях роди 9 здрави кученца след 44 дни.
Накрая Килстрий реши да изпробва водно дишане върху човек. Американският дълбоководен гмуркач Франсис Фалейчик се включи доброволец. От съображения за безопасност, изследването е извършено само с един бял дроб. В дихателните пътища беше вкаран двоен маркуч. Краищата му бяха в бронхите. Така всеки бял дроб може да диша отделно. Редовен въздух влезе само в левия бял дроб. Гмуркачът вдишва кислородна солена вода през маркуч в десния си бял дроб. Нямаше никакви усложнения. Франсис Фалейчик не е имал затруднения с дишането. Той... Въпреки това, ето как самият Килстри пише за това: „Фалейчик, който беше в пълно съзнание по време на цялата процедура, каза, че не е забелязал значителна разлика между белодробния дишащ въздух и белодробната дишаща вода. Не е изпитвал и неприятни усещания при вдишване и издишване на поток от белодробна течност...”
Въпреки успеха на първия експеримент с Faleichik обаче, Kilstree е наясно, че е твърде рано за празнуване. Въпреки че дихателната течност снабдява белите дробове добре с кислород, без да уврежда деликатните им тъкани, при издишване тя недостатъчна степенотстранен въглероден диоксид.
Но дихателната течност може да бъде повече от просто солена вода; има други, които са по-подходящи. За решаващия експеримент, когато човек вдишва течност с двата бели дроба, се приготвя специална синтетична течност - флуоркарбон, способна да съдържа три пъти повече въглероден диоксид и петдесет пъти повече кислород от въздуха. Следващият етап е пълното потапяне на човека в течността. Ако всичко е наред, човек ще може да се спусне до хиляда метра и да се издигне оттам без никаква декомпресия.
Проблемът с вдишването на вода последните годиниплени много учени. Редете интересни експериментис „подводни кучета” е поставена от американеца Е. Лампиер. Значителни успехи в опитите с мишки постигнаха съветски учени, служители на Киевската лаборатория по хидробионика В. Козак, М. Иродов, В. Демченко и др. Ентусиастите не се съмняват, че в близко бъдеще ще осигурят на акванавтите дихателно устройство, в което течността ще играе ролята на въздух.
Фентъзи реализъм
Когато през 30-те години писателят научна фантастика А. Беляев представи в романа си подводния човек Ихтиандър, експертите бяха единодушни в коментарите си: „Красива измислица, която никога няма да се сбъдне“. Мина време и се оказа, че писателят на научна фантастика видя нещо, което експертите не видяха: човекът-амфибия е реалността на бъдещето.
И не толкова далеч. Така в началото на 60-те години в американската преса беше публикувано съобщение, че една от американските компании разработва дизайна на миниатюрно устройство за насищане на кръвта с кислород. Идеята е следната. Изкуствени хриле са прикрепени към колана на водолаза, а маркучи, идващи от тях, са свързани към аортата. Белите дробове на акванавта са пълни със стерилна несвиваема пластмаса, така че те са като че ли изключени и човекът, спускащ се в морските дълбини, диша през „хрилете“, или по-скоро той спира да диша напълно, кръвта е наситени с кислород с помощта на изкуствени хриле.
След като научи за американските разработки на „изкуствени хриле“, Жак-Ив Кусто говори от трибуната на Международния конгрес на подводничарите.
„Ако този проект се осъществи, изкуствените хриле ще позволят на хиляди нови ихтиандри да се гмуркат на дълбочина от 2 километра или повече за неограничено време!“
Не по-малко интересно е следното изказване на Кусто: „За да може човек да издържи натиск на голяма дълбочина, трябва да се отстранят белите му дробове. В кръвоносната му система ще бъде поставен патрон, който химически ще окисли кръвта му и ще премахне въглеродния диоксид от нея. Човек вече нямаше да бъде в опасност от декомпресия, той можеше да изкачи Чомолунгма с песен на устни. Ще се чувства еднакво у дома си и в морето, и в космоса. Ние работим върху това. Първите хирургически опити върху животни ще бъдат извършени през 1975 г., а върху хора - през 1980 г....”
Оттогава минаха около десет години. Те се опитват да приложат идеята на Кусто. Но тук не става въпрос само за техническите трудности на проблема. Например, възможно е да се трансформира „човек от сушата“ в „човек под вода“. Необходимо ли е? Хуманно ли е? До какви последствия ще доведе изкуственото разделяне на хората на две раси?
Пътят, предложен от американския инженер Уолтър Роб, е по-примамлив и обещаващ. Днес този изследовател може да демонстрира хамстер, седнал в аквариум. Това не е подводен обитател; тялото му не е променено. И все пак той и рибките, които се движат наблизо, имат нещо общо: и хамстерът, и рибката дишат разтворен във водата кислород. Ролята на хрилете се изпълнява от силиконов филм, който покрива хамстера. Най-тънкият силиконов филм има едно забележително свойство: не пропуска водата, но молекулите на кислорода, разтворени в него, се втурват през него; Той също така премахва молекулите на издишания въглероден диоксид във водата.
Независимо от Роб, инженерът Валдемар Айрес създава изкуствени хриле, този път за хора. На външен вид тези хриле приличат на обемни торби, свързани с маркучи, принципът на тяхната работа е подобен на току-що описания. Заявлението на Ayres дълго време беше игнорирано от Патентното ведомство на САЩ; никой не искаше да повярва във възможността за създаване на хриле за хора. За да убеди недоверчивите служители, Айрес ги покани на плажа, сложи си хрилете и се гмурна. Той остана под водата час и половина и скептиците трябваше да се откажат.
Самият Айрес е уверен, че създаденият от него апарат ще направи човека напълно амфибия. Не всички учени обаче споделят неговия оптимизъм. Но самият принцип едва ли подлежи на съмнение. Съвсем наскоро японците съобщиха за такова подобрение на хрилете, което им позволява да се използват на значителни дълбочини.
Водно дишане... Изкуствена модификация на тялото... Хриле за хората... Все още е невъзможно да се каже със сигурност кое от тези средства ще позволи на човек да стане подводен обитател. Въпреки това, няма съмнение, че хората ще могат да живеят и работят ползотворно на всяка дълбочина. И тогава, не като плах възхитен гост, а като истински господар, напълно въоръжен с наука и технологии, човекът ще дойде в Световния океан. „Не е вярно, пише академик Л. М. Бреховских, че човекът е земно същество. Да живееш на планета, която е три четвърти покрита с вода и да останеш земно създание, не е участ за хората...“
Ясно е, че не говорим за факта, че човек трябва да се установи на дъното на океана завинаги. Дори един ентусиаст на идеята за "homo aquaticus", Жак-Ив Кусто, в очакване на бъдещи подводни градове, отбеляза: "Ние сме добре под слънцето." Нека добавим: човекът по принцип е неотделим от слънцето. Той постоянно се нуждае от светлина, топлина, свободен вятър, миризма на цветя, шумолене на листа. След като стане амфибия, човек неизбежно ще се върне от дълбините на земята, в родния си елемент. В противен случай той няма да може да остане човек. И ако стане въпрос на дефиниции, тогава човекът на бъдещето няма да бъде нито „човек от сушата“, нито „човек под водата“: той ще бъде „човек от човечеството“. Такъв, който може да живее на сушата, в дълбините на морето и в дълбините на космоса.
Изотиборис Литинецкис
Всяка година хиляди хора се давят в океаните. Освен това много от тях не са
някъде далеч на безлюдни плажове и в най-претъпканите и
популярни места. Буквално на 50 метра от брега. Ако планирате
Задължително е да включите престой на океански плажове във вашата почивка
Препоръчваме ви да прочетете тази статия.
Така че защо хората, повечето от които са доста добри в
плуват, умират на оживени плажове, близо до брега, буквално на
пред други летовници? И се давят независимо от възрастта, пола и
физическо състояние - дори добрите спортисти понякога не могат
изплувам. Тъй като се държат неправилно в океана, те не знаят основните неща
предпазни мерки и паника в критичен момент.
Авторът на този материал се занимава професионално с плуване повече от 10 години.
и има званието майстор на спорта по плуване. В тази бележка той ще говори за
най-честите инциденти в океана. относно обратни токове,
за така наречените канали, веднъж в които човек моментално се увлича
открит океан. На английски това явление се нарича rip current.
Да започнем с теорията.
Океанът не е море или река и със сигурност не е езеро със спокойствие
вода. Океанът е много по-сложно и опасно нещо. Приливи и отливи
се създават под влияние гравитационно привличанеЛуната и Слънцето въздействат върху Земята и нейните океани, оказвайки пряк ефект върху природата на вълните.
При отлив може да срещнете оголени скали или
рифове, които не са били там преди шест часа. Като правило, в
В този случай вълните стават по-стръмни и се разбиват по-далеч от
брегове.
По време на приливи обикновено се създават по-меки, по-бавни приливи и отливи.
разбиващи се вълни. Приливите също могат да причинят разкъсващи течения,
които се образуват, когато вълните удрят скали или пясъчни насипи
крайбрежие и рикошет обратно към морето.
Представете си как океанските вълни се търкалят отново и отново.
на брега и носете все повече и повече вода. Но тази водна маса не е
остава на брега и се връща обратно в океана. как? Чрез каналите
които се образуват в резултат на разбиващите се в брега вълни. Така е
изглежда схематично:
Тоест вълната се разбива на крайбрежните плитчини и след това, натрупвайки се на определено място, се връща обратно в океана, образувайки обратен ток. Прилича на река в океана. А това е най-опасното място на целия плаж!
Скоростта на течението в канала достига 2-3 метра в секунда и веднъж нав
това, моментално ще бъдете отнесени от брега. В този момент повечето хора
обзема ги паника, започват неистова борба с течението и това
Имам сили да гребя към брега. И вълните покриват и покриват и
Загубил всички сили, човекът се удавя.
ТОВА Е ПРИЧИНАТА ЗА ПОВЕЧЕ ОТ ПОЛОВИНАТА ВСИЧКИ СМЪРТНИ ЗАПИСИ В ОКЕАНА!
Най-опасното е, че можете да попаднете дори в такъв канал
стоейки до кръста или до гърдите във вода. Тоест да се чувстваш уверен в себе си
отдолу. Но изведнъж един ден и изведнъж започвате да бъдете засмуквани в океана! Какво от това?
какво да направите, ако попаднете в разкъсващ ток и въпреки всичките си
усилия, вие сте отнесени в океана?
Има няколко основни правила, които трябва да запомните и винаги да имате предвид:
1. Не се паникьосвайте!
Паниката е враг във всяка ситуация екстремна ситуация. Когато човек
паника, вместо трезва оценка на ситуацията и вземане на правилни решения,
той се ръководи от инстинктите си и най-често прави нещо съвсем различно
това, което е необходимо.
2. Пестете енергия!
Няма нужда да се борите с течението и да гребете с всички сили обратно към брега.
Безполезно е. Малко вероятно е да имате достатъчно сила, за да преодолеете силата на течението
канал. Трябва да гребете не към брега, а настрани, тоест успоредно на брега!
3. Не плувайте в океана сами!
Златното правило е: ако не сте сигурни, не се намесвайте! Опитайте се да плувате
оживени плажове, където освен вас има и други хора и за предпочитане спасители.
Ето принципна схема на правилните действия в случай на попадане в обратен ток:
Има редица други важни точки, които трябва да знаете и запомните:
— канала никога няма да те завлече на дъното!Обратен
потокът се появява на повърхността и не образува фунии или водовъртежи.
Каналът ще ви повлече по повърхността от брега, но не и към дълбините.
— Каналът не е широк!Обикновено ширината на канала не надвишава
50 метра. И най-често се ограничава до 10-20 метра общо. Тоест с плуване
буквално на 20-30 метра по брега ще се почувствате като изплували
канал.
— дължината на канала е ограничена!Токът е доста бърз
отслабва, каналът приключва своята „работа” там, където стигат вълните
техния връх и започват да се счупват. На сърфистки език това е мястото
наречено „подреждане“. На това място обикновено всички сърфисти
увиснал и се опитва да яхне прииждащите вълни. Обикновено това не е по-далеч от
100 метра от брега.
Ето как изглежда каналът на живо:
Тоест виждате, че каналът, дори по цвета на водата, се различава от
останалата водна маса. IN в такъв случайтя е повдигната от вълните от брега
плитък пясък, който каналът отнесе в океана. Че има пясък на повърхността
водата просто показва, че обратният поток е повърхностен и
се образува само на повърхността.
Как да „видя“ канал?
Всички канали имат свои собствени различни атрибути.
1. Видим канал от бърза вода, перпендикулярен на брега.
2. Пролука в обща структураприливни вълни (непрекъсната ивица от вълни, а в средата има 5-10 метра празнина).
3. Крайбрежна зона с променен цвят на водата (да речем, всичко наоколо е синьо или зелено, а някои области са бели).
4. Площ от пяна, някаква морска растителност, мехурчета, които се движат стабилно от брега в открито море.
Ако видите някое от описаните неща, считайте се за късметлии и справедливи
не ходете да плувате на това място. Ами ако не видите нито един от тях?
четири знака? Така че нямате късмет, защото 80 процента
опасни спонтанно възникващи „канали“ (разкъсвания на светкавици) по никакъв начин визуално
не се показват. Тоест тези места все пак са професионални спасители.
Те ще могат да го определят, но обикновените туристи едва ли.
Повечето туристически плажове в света имат
професионални спасители. В повечето случаи на плажовете има
знамена, които могат да променят местоположението си през целия ден.
Цветът на знамената е еднакъв по целия свят и се запомня много лесно.
Червено-жълтият флаг означава, че на плажа има спасители и че е безопасно да се плува между тези флагове.
Червен флаг - плуването в тази зона (между червените флагове) е строго забранено!
Понякога гледаш океана
— вълните изглеждат малки, но на плажа има червен флаг. И ако това
моментът, в който все още искате да се качите в океана за плуване - запомнете го
течения и за написаното тук.
„Първият път, когато се случи, беше точно пред най-популярния плажен клуб в Бали,
където почивахме с приятели. На плажа имаше червен флаг, имаше вълни
около 2 метра височина и нямаше никой по водата. Уверено ходене
“ride the waves”, плувах лесно на около 30 метра от брега и спокойно
„хваща вълни“, гмурка се и т.н. Обаче като си купих и реших
излязох на брега, попаднах в „канал“, но не силен. Ще бъда честен,
след 5-7 минути отчаяна борба с течението наистина вече не бях сигурен.
че този път ще мога да сляза на брега. Гребнах с всички сили и
се гмурна към брега, но всъщност просто се клацаше на място. И най
интересното е, че беше буквално на 30-35 метра от брега, нали
срещу плажния клуб, който по това време имаше няколкостотин
човек и всички, които ме гледаха (включително приятелите ми) бяха сигурни
че всичко е абсолютно наред и просто се плискам в океана. В резултат на това в
между вълните започнах просто да се гмуркам и, придържайки се към дъното с ръце,
борете се да се „изкачите“ до брега. При мен общо 10 минути
беше необходимо най-накрая да стоите уверено на краката си на дълбочина от
колан" и слезте на брега. Нямаше абсолютно никаква сила! Едвам стигнах до моя
шезлонг, на който все пак дойдох на себе си за около 30 минути.
Вторият път това се случи, след като научих за функциите
обратен поток. Вълните бяха малки, високи около метър и ние
Един приятел отиде да плува в океана. В един момент почувствах
че бях „извлечен“ от брега. И доста силно - след няколко секунди аз
се оказа 10 метра по-нататък. Този път вече знаех какво да правя.
Спокойно, бруст плува по брега. Каналът се оказа доста малък
и буквално след 5 метра изплувах от него и бързо се върнах на брега с придошлите вълни.”
теория - велика сила. Понякога основното познаване на някои основи може да ви спаси живота.
Ето защо, ако летите, за да се отпуснете в океана, винаги помнете
основни предпазни мерки за безопасност. Кажете на приятелите си за това и
роднини. Тази информация явно няма да е излишна в багажа ви.
знания.
