японски флот. Япония, ВМС: обща информация

През 1945 г., когато обединените съюзнически сили окупират Япония в края на Втората световна война, тя имперски флотпрестана да съществува. Флотът е възстановен в страната едва през 1952 г. като морска сила за самоотбрана.

Военноморските сили са част от Японските сили за самоотбрана като независим клон на въоръжените сили. Във военно време на тях са поверени следните основни задачи:

• провеждане на бойни действия срещу вражески военноморски и авиационни групировки с цел завоюване на господство в морските и океанските води в близост до бреговете на Японските острови;
• прилагане на блокада на проливните зони на Охотско море, Япония и Източен Китай;
• защита на морските комуникации, защита на военноморски бази, бази, пристанища и брегове;
• провеждане на морски десантни операциии предоставяне на подкрепа на сухопътните сили в крайбрежните райони.

В мирно време, наред с бойната подготовка, ВМС се занимават със защита на японските териториални води, поддържане на благоприятен оперативен режим в 1000-милната океанска зона и изпълнение на патрулна служба във взаимодействие със силите на Администрацията за морска сигурност (MSD).

Числеността на личния състав на японския флот в момента достига 45,6 хиляди души. Освен това резервните части на флота включват постоянен резерв (1100 души), който е съставен от доброволци, освободени от военна служба поради прослужено време и след изтичане на договора, както и UBM (над 12 000 души).

Според японската конституция силите за самоотбрана, включително военноморските, не могат да имат нападателни оръжия (самолетоносци, крилати ракети и др.). Но военнополитическата Япония вече е тясна в рамките, създадени след Втората световна война. Териториалните спорове със своите съседи - Китай и Русия - тласкат Япония да създаде пълноценен флот, оборудван с всички видове съвременни оръжия (въпреки че японското ръководство се опитва по всякакъв начин да прикрие този факт). Понастоящем Времето течеинтензивно разширяване и обновяване на личния състав на ВМС на Япония, въвеждане на съвременни въоръжения и техника, произведени в Америка или унифицирани с тези на въоръжение във ВМС на САЩ.

СТРУКТУРА НА ЯПОНСКИЯ ФЛОТ.

Ръководството на японските военноморски сили се осъществява от командир (в същото време той е и началник-щаб на ВМС) с адмиралско звание. Организационно ВМС на Япония включва щаб, флот, пет военноморски района (ВМР), командване на въздушната подготовка, както и съединения, части и институции на централно подчинение.

Щаб на ВМСсе намира в Токио в общ административен комплекс с Министерството на отбраната и щаба на сухопътните войски и военновъздушните сили. Числеността на щаба е около 700 души, от които до 600 са адмирали и офицери.

Флотавключва: щаб (във военноморската база Йокосука), три команди (ескорт, подводни сили и авиация), както и флотилия от миночистачи, три групи (океанографска, разузнавателна и експериментална) и патрулен отряд със специално предназначение. Военноморският състав на флота включва повече от 100 военни кораба, включително 16 дизелови подводници (подводници), 44 разрушителя (разрушители), осем фрегати (FR), седем десантни кораба (AD) и до 30 противоминни кораба (MTK). Щатната категория на командващия флота е вицеадмирал.

командванеескортни сили (командващ вицеадмирал), представени от щаб (във военноморската база Йокосука), флагман, четири флотилии разрушители(базиран във военноморските бази Йокосука, Сасебо, Майзуру и Куре), шест отделни дивизиона разрушители/фрегати, отделни дивизиони десантни кораби, транспортни средства за снабдяване и помощни кораби за бойно обучение, както и група за учене. Командирът на всяка флотилия (контраадмирал) е подчинен на щаба и два дивизиона разрушители (по четири кораба) от два типа. Първият тип дивизия включва: разрушител-хеликоптероносач (EMV), разрушител с управляеми ракети (USD) и два разрушителя, вторият - разрушител с управляеми ракети и три разрушителя.

Индивидуалните дивизии включват от два до пет кораба (съда). Корабите от дивизион миноносци (фрегати) по правило са базирани в една и съща база. Корабите на снабдителната транспортна дивизия са разпределени към различни бази. Отделен дивизион десантни кораби включва десантни хеликоптерни докови кораби от типа Осуми, базирани във военноморската база Куре, както и дивизион десантни катери на въздушна възглавница (шест единици).

Тренировъчната група се състои от щаб (военноморска база Йокосука), тренировъчен центъруправлявани оръжия и пет тренировъчни отряда (в базите Йокосука, Куре, Сасебо, Мейд-зуру, Оминато).

Командването на подводните сили (официалната степен на командира е вицеадмирал) има щаб (във военноморската база Йокосука), две флотилии за подводници (базирани във военноморските бази Куре и Йокосука), учебна дивизия и център за обучение на подводници. На командира на всяка флотилия (контраадмирал) са подчинени: щабът, корабът-майка подводница като флагман, две или три дивизии подводници (по три-четири подводници) и базовият отряд.

Въздушното командване се намира в авиобазата Ацуги. Структурата му включва: щаб, седем авиокрила (1, 2, 4, 5, 21, 22 и 31), три отделни авиационни ескадрили (51, 61 и 111), както и три отряда - два авиоремонтни (1- г. и 2-ро), контрол на въздушното движение (AvB Atsugi) и мобилна инженерна компания (AvB Hachinohe). Щатната категория на командващия вицеадмирал, началника на щаба и командирите на въздушни крила е контраадмирал.

Авиационното крило включва щаб, една до четири въздушни ескадрили (патрул, хеликоптери за борба с подводници, търсене и спасяване и електронна война), група за авиационна инженерна поддръжка и снабдяване, както и група (или групи според броя на летища крилото е базирано в) на техническата поддръжка на летището. Освен това на подчинение на 31-во авиационно крило е подчинен отряд безпилотни летателни апарати, използвани като мишени.

Една авиационна ескадрила включва от един до три авиационни и технически отряда. Патрулните въздушни ескадрили (по една от 1, 2, 4 и 5 акра) са въоръжени с базовия патрулен самолет R-ZS Orion. Хеликоптерните ескадрили за борба с подводници (21, 23 и 25-та на 21 акра и 22-ра и 24-та на 22 акра) са оборудвани с вертолети SH-60J и SH-60K. Отрядите за търсене и спасяване (73-ти на 21 дка, 72-ри на 22 дка) включват три отряда за търсене и спасяване (по три хеликоптера UH-60J). 31-во авиационно крило (въздушна база Ивакуни) включва 71-ва спасителна ескадрила на хидросамолети (US-1A, US-2) и две ескадрили за електронна война (81-ва и 91-ва), оборудвани с EP-3, UP-3D самолети за електронна война и U- 36А, както и разузнавателна ОР-ЗС.

Отделни авиационни ескадрили (51-ви изпитателен, 111-ти хеликоптер миночистач и 61-ви транспортен), според предназначението си, решават проблемите на провеждането на летателни изпитания на самолетите на ВМС, участват в операциите на противоминните сили, както и в дейностите по транспортиране на личния състав и товари.

Флотилията от миночистачи се ръководи от командир (контраадмирал). Организационно той включва: щаб, четири дивизиона (един - морски миночистачи и три - базови), две плаващи бази МТК, както и отряд за поддръжка на миночистене. Всеки дивизион включва два или три кораба.

Експерименталната група (щатната категория командир е контраадмирал) организационно се състои от щаб (Йокосука), дивизия от експериментални кораби, три центъра - разработка и проектиране на кораби, системи за комуникация и управление, автоматизирана система за управление на военноморска авиация, както и лаборатория за изпитване на корабни оръжия (има полигон в Кагошима).

Океанографската група включва щаб, център за защита срещу подводници, група за метеорологична поддръжка, две крайбрежни сонарни станции (Кацурен на остров Окинава и Оданосава на остров Хоншу), както и хидрографски, сонарни наблюдения на далечни разстояния и кораби за полагане на кабели разпределени във военноморските бази Йокосука и Куре.

Разузнавателната група е представена от щаб и три отдела (оперативна информация, информационно-аналитично и електронно разузнаване). Личният състав на групата се занимава със събиране и анализ на разузнавателна информация, изготвяне на информационни доклади и планиране на дейности за организиране на военноморското радио и радиоелектронно разузнаване.

Патрулният отряд със специално предназначение изпълнява функциите на задържане и проверка на кораби, които нарушават националните териториални води, борба с диверсионно-разузнавателни групи и терористи, а също така може да се използва за разузнавателни и диверсионни операции. Отрядът, разположен на о. Etajima, включва щаб, три бойни (по два отряда) и един учебен взвод.

ВОЕННОМОРСКИ РАЙОНИ И ПУНКТОВЕ ЗА БАЗИРАНЕ

В японския флот има общо пет БМП (Kure, Sasebo, Ominato, Yokosuka и Maizuru). Военноморският окръг се ръководи от комендант (щатната категория е вицеадмирал). Силите, които съставляват БМП, са предназначени за решаване на следните задачи: охрана и отбрана на бази, бази, пристанища и акватории; патрулна служба; поддържане на режим на работа; контрол върху надводната и подводна обстановка (CNPO); участие в блокадата на проливни зони; логистична поддръжка.

В допълнение към основните съединения и части, командирът на БМП е административно подчинен на началниците на военноморски бази (пунктове за базиране), брегови части и служби, които осигуряват основна поддръжка на кораби и плавателни съдове на ВМС.

Организационно военноморският район включва: щаб, военноморска база, една или две бази (в БМП Куре, Сасебо и Оминато), брегови части и служби с различно предназначение, включително две базови (в БМП Йокосука и Оминато), медицински и учебни (с изключение на BMP Ominato) отряди, както и две опорни точки (поддръжка на кораби и доставка на боеприпаси). На командира на БМП са подчинени отделен дивизион базови миночистачи, отделни кораби и плавателни съдове.

Военноморските бази (NAB) са предназначени да поддържат благоприятен оперативен режим в определените им оперативни зони, да поддържат, базират и възстановяват бойната ефективност на силите на флота и да защитават навигацията в съседните води. Военноморската база организационно включва щаб, отряд за брегова охрана, рейдова служба и група водолази. Военноморските бази Майзуру и Сасебо разполагат допълнително с един дивизион ракетни катери и отделен базов отряд, военноморската база Йокосука има станция KNPO, а военноморската база Куре има отделен базов отряд.

Базовите точки (BP) са разпределени между военноморските райони (в BMP Kure - Hanshin, в BMP Sasebo - Katsuren, остров Окинава и Shimonoseki, в BMP Ominato - Ieichi и Hakodate). Всеки от тях включва щаб, дивизион миночистач, състоящ се от три кораба (в Ieiti PB - дивизион лодки), станция KNPO (в Hanshin PB, Shimonoseki, Hakodate), отделни кораби и лодки.

Базовият отряд се занимава с въпросите на строителството, поддръжката на домакинствата, доставките и превозните средства във военноморската зона. Отделни базови отряди решават проблема с осигуряването на инфраструктура за базиране и разполагане на силите на флота.

Медицинският отряд е предназначен за медицинско обслужване и поддръжка на личния състав на БМП. Тренировъчният отряд провежда първични военна подготовкаи обучение на наборници по специалности.

Основното съоръжение за поддръжка на кораби отговаря за ремонта и поддръжката на кораби и друго военноморско оборудване.

Базовият пункт за боеприпаси организира доставката, съхранението, поддръжката и разпространението на боеприпаси.

Командването на военноморската авиация организационно включва щаб (AvB Simofusa), три учебни авиационни крила (в авиобазата Simofusa - R-ZS, самолет YS-11T; Токушима - TS-90, UC-90; Otsuki - T-5) и 211-та учебно-вертолетна ескадрила (вертолети SH-60J, OH-6D). Щатната категория на командира е вицеадмирал.

Формациите, звената и институциите на централно подчинение включват:

• ескадра от учебни кораби, чийто командир (контраадмирал) е подчинен на щаба (във военноморската база Йокосука), флагмана и 1-ви дивизион учебни кораби (военноморска база Куре);
• логистичният отдел на ВМС, организационно състоящ се от щаб, военноморски (военноморска база Йокосука) и въздушни (AvB Kisarazu) бази за снабдяване, отговаря за планирането на доставките (с изключение на централизираните доставки), получаването, съхранението и разпределението на доставките;
• комуникационна бригада, включваща щаб, централен автоматизиран контрол и комуникационен отряд, автоматизиран контрол и комуникационен отряд за сигурност, мобилен комуникационен отряд (осигурява радиорелейна и сателитна комуникация) и пет комуникационни отряда на военноморски райони;
• Управление на военната полиция на ВМС (Токио), което включва три отдела и има шест отряда на военната полиция под свое командване (в пристанищата и базите на Токио, Йокосука, Куре, Сасебо, Майзуру и Оминато);
• Батальон за поддръжка на Токио, предназначен да обслужва централни институции и военноморски части, разположени в Токио;
• Изследователска лаборатория за подводна медицина, разположена във военноморската база Йокосука и състояща се от пет отдела - административен, 1-ви, 2-ри и 3-ти тест, образование и обучение на персонала;
• образователни институции, болници, редакционно-издателският отдел на ВМС (разположен в сградата на щаба на ВМС и се занимава с проблемите на редактирането, цензурата, публикуването и разпространението на военноморски издания), както и комбинирания оркестър на ВМС (Токио).

Дирекцията за морска сигурност (MSD), ръководена от коменданта, е паравоенна сила. В мирно време UBM е подчинен на Министерството на обществените земи и транспорта и е предназначен да извършва патрулна служба в проливните зони, защита на териториалните води и икономическата зона на Япония, хидрографски и навигационна поддръжка, борба с престъпността и тероризма, оказване на помощ на бедстващи в морето, провеждане на океанографски изследвания и провеждане на разузнаване.

Във военно време UBM преминава в подчинение на ВМС и освен изпълнението на горните задачи осигурява поддържането на оперативния режим и наблюдението на въздушната и морската обстановка в крайбрежната зона, защитата на пристанищата, пристанищата, рейдовете, изпълнение на патрулни задължения, защита на крайбрежните морски комуникации, аварийно-спасителни операции, а също така участва в поставянето на минни полета в проливните зони (при необходимост).

UBM включва централен офис (Токио), 11 района за морска сигурност (в пристанищата Отару, Шиогама, Йокохама, Нагоя, Ханшин, Хирошима, Китакюшу, Майзуру, Ниигата, Кагошима, Наха), 68 отдела (в големите пристанища), 62 клона (в малки пристанищни градове) и има 14 въздушни бази, центрове за сигурност, морско спасяване, радионавигационната система Loran, противодействие на международни престъпни групи, логистика, национални звена за бързо реагиране "Удар", седем центъра за управление на морския трафик, 11 навигационни предавания информационни станции, две хидрографски наблюдателни станции и три хидрографски обсерватории. Има над 100 големи (с водоизместимост над 1000 тона) и средни (под 1000 тона) кораби UBM. патрулни кораби, около 230 патрулни катера и над 100 спомагателни плавателни съдове и катери. Авиационният компонент на контрола е представен от близо 30 самолета и 50 вертолета.

ЩАБЕР НА ЯПОНСКИЯ ВМС

ВМС на Япония включват над 100 бойни кораба и спомагателни кораби от различни класове и типове.

Подводни сили японски флотв момента има:

4 многофункционални дизел-електрически Harusio(проектиран през 80-те години, построен 1991-1995 г.), водоизместимост на повърхността - 2450 т. Скорост (надводна/подводна) - 12/20 възела. Въоръжение - 6 носови 533-mm TA, боекомплект - 20 торпеда или противокорабни ракети Sub-Harpoon, морски мини. Екипаж - 75 души. Построени са общо 7 лодки от тази серия, в момента 3 са изтеглени от флота. Те се считат за относително остарели и първо ще бъдат заменени от по-нови типове.

11 дизелово-електрически подводници от клас Oyashio(построена 1998-2008 г.) - модернизирана подводница на базата на Harushio, водоизместимост - 2750 т. Корпусът на подводницата е направен с помощта на гумени шумопоглъщащи елементи. Благодарение на инсталирането на бордови сонари, подводницата Oyashio е малко по-голяма от предишния тип. Скорост – 12/20 възела. Въоръжението и боеприпасите са подобни на типа Harushio. Екипаж - 70 души.

3 дизел-електрически подводници "Сорю"(построен 2009-2011 г.). Надводна водоизместимост 2900 т. Въоръжението е същото като на двата предишни типа. Като основна отличителна черта на подводниците от клас Soryu, трябва да се отбележи, че те са оборудвани с електроцентрала, състояща се от два дизелови двигателя и независима от въздуха инсталация (четири двигателя на Стърлинг с електрически генератори), което направи възможно увеличаването времето, през което подводницата остава непрекъснато потопена. Повърхностната скорост се увеличи до 13 възела. Екипажът е намален до 65 души.

След модернизацията две подводници от клас Harushio („Hayashio“ и „Asashio“) бяха прекласифицирани като учебни подводници.

По своите тактико-технически характеристики японските подводници отговарят на съвременни изисквания. Японският производствен капацитет позволява изграждането на една нова подводница годишно. Съответно всяка година във флота влиза по една нова лодка, а една остаряла се оставя в резерв и се отписва след около година.

Основният и най-многоброен клас надводни бойни кораби (СК) във флота са миноносците (44 кораба от 11 типа). Между другото, разрушителите и фрегатите в японския флот се наричат ​​​​"ескортни кораби" по политически причини).

Сред тях са следните.

8 разрушителя с управляеми ракети, включително остарелия тип Hatakaze (2 единици, построени в средата на 80-те) и модерни видове„Атаго“ (2 единици) и „Конго“ (4 единици, стандартна водоизместимост 7250 тона, подобни на американския EM URO от проекта Orly Burke, построен през 1993-1998 г.), оборудвани с многофункционална система за управление на оръжията Aegis, като например същият, който се монтира на военноморските кораби на страните от НАТО и позволява колективна противовъздушна и противоракетна отбрана на военноморската групировка. Тази система гарантира ефективното използване на наличните на кораба оръжия, включително стандартни системи за противоракетна отбрана, противокорабни ракети и противоподводни управляеми ракети ASROC.

Характеристиките на типа "Атаго" в сравнение с типа "Конго" включват: водоизместимост, увеличена с 450 тона, наличието на хеликоптерен хангар за хеликоптери SH-60J и -60K, както и общият брой на единица за вертикално изстрелване (VL ) клетки се увеличиха от 90 на 96. Въоръжението на кораба включва две Mk 41 UVP (носова с 64 клетки и кърма с 32 клетки) за изстрелване на ракети Standard и противокорабни ракети ASROC, две четириконтейнерни пускови установки (PU) на противокорабни ракети SSM-1B, две три- тръба HOS-302 TA , 127-mm оръдие (AU) Mk 45 мод. 4, две 20-мм зенитно-артилерийски системи (ЗАК) "Фаланкс" Mk 15 Block 1B.

В интерес на създаването на компонент на морската противоракетна отбрана, в периода от 2005 до 2010 г. разрушителите от типа Atago и Kongo бяха модернизирани с усъвършенстване на Aegis MSAD и оборудването им с противоракети Standard-3 мод. 1A и след това мод. 2 и 2А (разработени съвместно от Япония и САЩ). На практика това означава, че японските разрушители от нов тип са се „научили“ как да свалят балистични ракети и бойни глави на извънатмосферни височини.

32 разрушителячетири типа: „Hatsuyuki“ (10 единици, прехвърлени на флота през 1982-1987 г.), „Asagiri“ (8 единици, въведени във флота през 1988-1991 г., от които две бяха част от ескадрила от учебни кораби), „ Мурасаме“ (9 единици) и „Таканами“ (5 единици).

Разрушителите от клас Murasame бяха въведени на въоръжение във ВМС през 1996-2002 г. Те са предназначени да осигуряват противоподводна и противовъздушна отбрана на формации от надводни кораби, ескорт на конвои и десантни сили, борба с надводни кораби на противника и защита на териториални води. Въоръжението на корабите включва: UVP Mk 48 (16 клетки) за системата за противоракетна отбрана Sea Sparrow, UVP Mk 41 (16 клетки) за противокорабната ракетна система ASROC, две четворни пускови установки за противокорабни ракети SSM-1B тип 90 от национално производство, една 76-мм АС "ОТО" Мелара", две 20-мм ЗАК "Фаланкс" Mk 15, две тритръбни ТА. На кърмата на кораба има хангар за хеликоптери и платформа за един хеликоптер за борба с подводници.

По-модерни разрушители от клас Takanami (пет) бяха прехвърлени на флота през 2003-2006 г. За да се намалят разходите за строителство, те са разработени на базата и като цяло повтарят проекта Murasame EM. Основните разлики между тези разрушители и основния дизайн са съставът на оръжията и тяхното разположение. По този начин се използва един универсален UVP Mk 41 (32 клетки), предназначен да стреля както с Improved Sea Sparrow и противовъздушни ракети ASROC, така и със 127-mm OTO Melara AU. Въоръжението включва и две четворни пускови установки за противокорабни ракети SSM-1B тип 90; два 20-мм ЗАК "Фаланкс" Mk 15 и два тритръбни ТА ХОС-302. На кърмата има хеликоптерна площадка и хангар за хеликоптер против подводници.

2 разрушител-хеликоптероносач "Сиране"(построен 1979-1980 г.). Тези кораби са до голяма степен остарели. Те са създадени предимно за противолодъчна отбрана и следователно имат внушителна въздушна група. Те са единственият клас разрушители в света, способни да носят три хеликоптера. Водоизместимост - 5200 т. Въоръжението включва корабна артилерия: 2 127-мм артилерийски оръдия Mk-42; ПВО: 2x6 ZAK Mark 15 Phalanx CIWS, 1x8 ракети Sea Sparrow; противоподводни оръжия: 8 противоподводни ракети ASROC в инсталация Mk 112; торпеда: 2x3 324 mm TA Mk 32; авиогрупа: 3 вертолета SH-60J SeaHawk.

Преди това японският флот имаше още два разрушителя с хеликоптери - серията Haruna, но тези кораби вече са изведени от експлоатация.

2 хеликоптерни разрушителя(според друга версия - самолетоносач-хеликоптероносач) от типа Хюга. Първият кораб от серията беше въведен във флота през март 2009 г., вторият през март 2011 г. Това е много „хитър“ кораб. Ще ви кажем защо малко по-късно. Hyuga е най-големият военен кораб на японския флот (стандартна водоизместимост 13 500 тона, дължина 195 m, ширина 32,4 m). Има непрекъсната пилотска кабина.

Официалните японски източници характеризират по различен начин възможния състав на аерокрилото на този кораб, поради което често има объркване. Според японското командване този кораб е в състояние да управлява 4 хеликоптера против подводници или 11 големи транспортни хеликоптера от типа Chinook, което е очевидна глупост, т.к. въздушно крило от 11 Chinooks е приблизително с размерите на 18 по-малки самолета, включително хеликоптери за борба с подводници. Явно политиката пречи на японците да разкрият истинските характеристики и предназначение на Hyuga. Истината е, че всъщност Hyuga не е нищо повече от мини-самолетоносач, подобен по размери и компоновка на британския Invincible, който може да носи въздушно крило от 22 самолета (хеликоптери и изтребители с вертикално излитане). Очевидно е, че възможностите на корабите от клас Hyuga далеч надхвърлят транспортирането на четири хеликоптера. Най-вероятно Hyuga е в състояние да носи смесено крило от 18 самолета, което в допълнение към хеликоптери от различни типове може да включва и самолетни изтребители с вертикално излитане, като Harrier II или по-модерния F-35B . Последните обаче все още съществуват в експериментални тестови версии и ще бъдат пуснати в серия едва през 2016 г. Има информация, че японците проявяват голям интерес към закупуването на F-35B, но тези самолети все още са забранени за износ извън САЩ. По този начин Hyugas, въпреки че формално остават „отбранителни“ кораби, очевидно са построени с оглед да се превърнат в напълно „нападателни“ самолетоносачи в бъдеще. Оттук и объркването със състава на авиокрилото.

В допълнение към въздушното крило, корабите от типа Hyuga имат разрушително оръжие: UVP Mk 41 (16 клетки) за противовъздушни ракети ASROC и ракети Advanced Sea Sparrow, две тритръбни HOS-ZOZ TA, две 20-mm Phalanx Mk 15 блокови зенитни артилерийски системи 1Б, четири 12,7 мм картечници.

6 фрегати с управляеми ракети от клас Абукумас водоизместимост 2000 тона, чието строителство е завършено през 1993г. Тези кораби са оборудвани с противокорабна ракетна система Harpoon, противокорабна ракета ASROC, 76-mm AU, Phalanx ZAK и две тритръбни TA.

Десантните кораби са представени от десантни вертолетни докови кораби (DVKD), както и малки десантни кораби (SDK) от типа "Юра". В японския флот десантните кораби се наричат ​​"транспортни кораби".

3 ДВКД тип "Осуми"със стандартна водоизместимост от 8900 тона, те имат сравнително голям капацитет за кацане и могат да носят две лодки на въздушна възглавница (LCAC) като десантни кораби.

2 MDKТиповете Yura имат стандартна водоизместимост от 590 тона и могат да транспортират до четири превозни средства и 70 морски пехотинци. Също достъпно 2 десантни лодки от проект 1водоизместимост 420 тона.

Японските противоминни сили включват 3 морски миночистачи тип Yaeyama, 1 миночистач тип Muroto и 2 плаващи бази миночистачи тип Muraga, 25 противоминни катера от различни проекти (Хирашима, Хацушима, Уваджима "," Сугашима "). . Миночистачите са въоръжени с контактни, акустични и електромагнитни тралове, дистанционно управляеми противоминни средства и хидроакустични станции за търсене на мини.

Бойните лодки са малко на брой и представени 6 ракетни катера от клас "Хаябуса".(построен през 2002-2004 г., с водоизместимост 200 тона), въоръжен с четири противокорабни ракети SSM-1B и 76-mm OTO Melara AU.

Освен това японският флот включва спомагателни кораби: морски танкери, учебни кораби и подводници, спасителни кораби и кораби за управление на целите на БЛА.

Авиационният флот на ВМС включва около 170 самолета и 130 хеликоптера с различно предназначение, включително около 90 самолета за борба с подводници R-ZS Orion, ER-3, UP-3D, самолети за радиоелектронна борба U-36A, разузнавателни самолети OR-ZS, над 90 бр. хеликоптери за борба с подводници SH-60J K, 10 хеликоптера миночистачи MH-53E и MSN-101, както и спомагателни самолети и вертолети.

ОБОРУДВАНЕ

Комплектуването на ВМС се извършва въз основа на Закона за силите за самоотбрана чрез подбор на доброволци чрез система от мобилизационни органи. Въпросите за набиране на персонал се решават от отдела за персонал и обучение на щаба на ВМС и отдела за персонал на щаба на военноморските райони. За обслужване се приемат мъже и жени на възраст между 18 и 23 години, които са японски граждани, имат средно образование, са физически здрави и са преминали проверка за сигурност. Продължителността на активната служба по основния договор е три години. Освен това има система за подготовка на технически специалисти от младежи доброволци на възраст от 15 до 17 години с деветгодишно образование. Лицата от тази категория сключват основен договор за срок до четири години. След изтичането му желаещите да продължат да служат могат да се явят на изпит за право на преминаване в категорията на старши офицери.

Личният състав се обучава в учебни отряди, включени в BMP Yokosuka, Kure, Sasebo и Maizuru (курсът на обучение е три месеца). За определени специалности избраните моряци се изпращат за допълнително обучение в технически училища, разположени в градовете Йокосука, Майзуру, Шимофуса и Етаджима (период на обучение от десет седмици до една година).

Старшините се обучават в училището за млади момчета (срок на обучение е четири години), на курсове за обучение при технически училища(три месеца) и в учебни звена (две години). Най-подготвените старши офицери с чин старши старши се изпращат на месечен курс за мичмани или в училище за офицерски кандидати (шест месеца).

Програмата за обучение на офицери включва четири етапа: първоначално обучение, обучение на команден и инженерен състав на младши и средни нива, след това старши и старши нива и накрая, етап на повишаване на квалификацията по време на бойна подготовка във формирования и части.

Първичното обучение на офицери се извършва във военните и военномедицинските училища (продължителността на обучението е съответно четири и шест години), както и в училището за офицери на ВМС (от шест месеца до една година). Завършилите последния получават първоначално офицерско звание и преминават стаж по време на учебно плаване с продължителност осем месеца. След завършване на колеж, в зависимост от сложността на избраната от тях професия, те преминават допълнително обучение (от пет седмици до една година) в технически учебни заведения, центрове и институти. По време на службата си почти всички офицери посещават курсове за преквалификация на средни офицери във военни учебни заведения в продължение на една година.

Висшият командно-инженерен състав се подготвя в Командно-щабния колеж на ВМС (срок на обучение е една година), където има и едногодишни курсове за висше офицерство, а висшият команден състав се обучава в Обединения командно-щабен колеж.

В процеса на оперативната и бойната подготовка специално внимание се обръща на усъвършенстване на взаимодействието на съединенията и частите на ВМС със сухопътните войски и военновъздушните сили, както и с въоръжените сили на САЩ. Като част от съвместни оперативни формирования военноморските сили на страната практикуват участие в операции за защита на Япония и осигуряване на морската сигурност, както и провеждане на мироопазващи, хуманитарни, спасителни и други операции извън националната територия. В същото време най-важните дейности на OBP са маневрите Cayenne, Mainex, Asvex, както и съвместните учения с отдела за морска безопасност за задържане и претърсване на кораби.

ПЕРСПЕКТИВИ ЗА СТРОИТЕЛСТВОТО НА ЯПОНСКИЯ ФЛОТ

Дългосрочните перспективи за изграждането на японския флот се определят от Програмата за национална отбрана. За да се увеличи способността за самостоятелно отблъскване на външна агресия, заедно с други видове въоръжени сили на страната и въоръжените сили на САЩ, за защита на отдалечени островни територии и важни океански (морски) комуникации, се изпълняват планове за по-нататъшно увеличаване на бойната мощ на ВМС чрез актуализиране на военноморския персонал и авиационния флот, както и подобряване на организационната структура на флота. При оборудването на кораби с нови противокорабни ракети, противокорабни ракетни системи, системи за противовъздушна отбрана и зенитни артилерийски системи се дава приоритет на обществените поръчки военна техниканационално развитие. Наскоро беше ускорено създаването (съвместно със САЩ) и разполагането на военноморски компонент национална системапротиворакетна отбрана. Според съобщения в чуждестранната преса през фискалната 2009 година за развитието на ВМС са били отделени около 10 милиарда долара.

По време на развитието на ВМС се очаква основно внимание да се обърне на надводните („ескортни“) сили. По-специално, в ход е изграждането на нов тип разрушители със стандартна водоизместимост 5000 тона, създадени на базата на Takanami EM. Предвижда се също да продължи строителството на кораби от клас Hyuga, които могат да служат и като кораби за управление.

Тази година се планира да завърши модернизацията на системите за противовъздушна отбрана на типовете Takanami и Murasame, като се предвиди възможността за използване на ракетите Advanced Sea Sparrow ESSM (RIM-162). Продължава съвместната научноизследователска и развойна дейност със Съединените щати за създаване на противоракетна ракета Standard-3 мод. 2А на военноморския компонент на системата за противоракетна отбрана.

С въвеждането в експлоатация на нов тип разрушители е възможно флотилиите за ескортни сили да преминат към организационната структура „10 - 10“ (десет разрушителя - десет хеликоптера).

В интерес на развитието на подводните сили строителството на серия подводници от клас Soryu ще продължи. Отпуснати са средства за построяването на четири такива лодки.

Подобряването на противоминните сили включва изграждането на базови миночистачи от типа "Хирашима". С появата на нови MTK миночистачи от остарели типове (Hatsushima и Uwajima) ще бъдат изтеглени от флота и ще бъдат предоставени на разположение на комендантите на военноморските райони.

Предвижда се обновяване на парка от хеликоптери за борба с подводници чрез доставка на вертолети SH-60K. Започнаха летателните изпитания на новия национално разработен базов патрулен самолет R-1. За замяна на самолета R-ZS се планира производството на около 60 самолета от този тип.

Като цяло изпълнението на планираните планове за изграждане на ВМС на Япония има за цел да осигури повишаване на неговите бойни способности и готовност за решаване на целия набор от задачи, включително като част от морския сегмент на системата за противоракетна отбрана.

Бързото укрепване на японския флот е тревожен сигнал за Русия, към която Япония отдавна предявява претенции за редица стратегически важни острови, така наречените „северни територии“. Ако погледнете състава на корабите на Тихоокеанския флот, това, което прави впечатление, е фактът, че средна възрастосновните типове кораби са на повече от 20 години, докато японците непрекъснато въвеждат нови кораби в своя флот. Японският флот вече има предимство пред Тихоокеанския флот, поне що се отнася до надводните кораби. Предвид възможностите на 7-ми американски флот, който гарантира сигурността на Япония, японското превъзходство става абсолютно. И какво ще стане, когато „хеликоптероносачите“ „Хюга“ с усилията на японското военно-политическо ръководство се превърнат в самолетоносачи? Единственият коз на Тихоокеанския флот е наличието на ядрени оръжия, но не е факт, че в случай на ограничена агресия срещу Русия ще има команда за тяхното използване. А японците, при сегашното ниво на развитие на техните технологии, са отделени от създаването на ядрено оръжие само по политически съображения. Веднага щом пристигне заповедта от военно-политическото ръководство на страната, тя ще бъде създадена много бързо. Без модернизация на Тихоокеанския флот, особено надводните кораби, Русия рискува да получи шамар, подобен на този, който получи във войната от 1904-1905 г. Историята се повтаря?...

(Според статията на капитан 2-ри ранг Д. АЛЕКСЕЕВ, "ЗВО")

Нестабилността в Азиатско-тихоокеанския регион представлява заплаха за всички съседни държави, включително Русия. Като интересна тема, предлагам да разгледаме Японски военноморски сили за самоотбрана– японският флот рядко се отразява в руските медии, въпреки факта, че той е може би вторият най-важен военен флот военноморски флотв света.

Въпреки ужасяващия потенциал на китайския флот, морските сили за самоотбрана на Япония изглеждат много по-привлекателни. КНР създава илюзията за наличие на силен флот: единственият самолетоносач „Ши Лан“ (бивш „Варяг“) не е пълноценна бойна единица и се използва като изпитателен и учебен кораб, а балистичният противоракет DF-21 -корабните ракети, въпреки гръмките изявления, все още са по-скоро мечта, отколкото реалистично оръжие, бойните възможности на тази противокорабна система са съмнителни.

Морските сили за самоотбрана на Япония не разполагат с широкомащабни и противоречиви бойни системи, като китайско-съветския самолетоносач или „балистични противокорабни ракети“. Но, За разлика от китайския флот, японският флот е сложна бойна система: балансиран състав на кораба, най-новите технологии и древните самурайски традиции, множество бази и цялата необходима инфраструктура— учебни заведения, болници, изследователски центрове, включително, например, подводна медицинска лаборатория, разположена във военноморска база с какофоничното име Йокосука.

Една от прекрасните японски традиции са красивите поетични имена на военни кораби. Няма имена на адмирали или нещо, свързано с война или агресия. Имената на японските кораби съдържат само природен феномен, възпроизведен с невероятна гама от нюанси, така присъщи на източната философия. Разрушители "Ямагири" ("планинска мъгла"), "Акизуки" ("есенна луна"), "Терузуки" ("блестяща луна"), "Хацуюки" ("първи сняг"), "Асаюки" ("сутрешен сняг") и т.н. Съгласете се, звучи страхотно.

Изстрелване на противоракетна ракета SM-3 от разрушител с управляеми ракети от клас "Конго".

Бойното ядро ​​на японските морски сили за самоотбрана са 9 модерни разрушителя със системата Aegis, а два необичайни „разрушителя“ са включени в този клас само формално: „Hyuuga“ и „Ise“ във всички отношения съответстват на леки самолетоносачи.

Въпреки объркващата и противоречива класификация на корабите, основните вектори на развитие на японския флот са ясно видими: екзотични „разрушители с хеликоптери“, разрушители с управляеми ракети (включително кораби със зенитно-ракетни системи с голям обсег, способни да осигурят зонална противовъздушна отбрана на ескадрата) и конвенционални разрушители, ориентирани за решаване на мисии срещу подводници, кораби, ескорт, както и за огнева поддръжка и специални операции.

Често официалната класификация не отговаря на реалността: например по-модерен „конвенционален“ разрушител може значително да надхвърли възможностите за противовъздушна отбрана на разрушител с управляеми ракети от предишно поколение. И повечето разрушители, построени през 80-те години, са сравними по размер и възможности със скромна фрегата. Нека обаче да преминем директно към списъка с кораби и да разгледаме всички нюанси на японския флот, като използваме конкретни примери.

РАЗРУШИТЕЛИ - ХЕЛИКОПТЕРНОСЦИ

Тип хюга- два кораба са в експлоатация: "Hyuuga" (2009) и "Ise" (2011)

Пълна водоизместимост 18 000 тона.
Въоръжение: авиогрупа от 11-15 вертолета с различно предназначение, 16 клетки UVP Mk.41, 2 зенитни оръдия за самоотбрана, 2 тритръбни 324 mm противолодъчни торпедни апарата Mk.32.

Чудовището с обща водоизместимост от 18 хиляди тона е срамежливо класифицирано като „разрушител“, но японците явно са прекалили - размерът и външният вид на Hyuga съответстват на лек самолетоносач. Много експерти са съгласни, че авиацията като основна ударна сила дава на японския хеликоптер разрушител повишена гъвкавост при изпълнение на тактически мисии.

Първо, вечният проблем с радиохоризонта е частично решен - най-добрият корабен радар не може да се сравни по възможностите си за откриване на надводни цели с радара на хеликоптер, летящ на височина от няколкостотин метра. Освен това преди 30 години леките (Sea Skua, Pinguin) бяха приети за въоръжение на военноморски хеликоптери, които многократно доказаха своята ефективност в локални конфликти.

Второ, вертолетният миноносец придобива напълно уникални качества. Дузина хеликоптери против подводници позволяват да се организират денонощни патрули на разстояние десетки километри от борда на кораба; хеликоптерите, в зависимост от техния тип, могат да кацат десантни групи в зони на военни конфликти и да ги покриват с огън и да се използват като превозни средства за доставка на военни и хуманитарни доставки.

Благодарение на голямото си въздушно крило Hyuga има големи възможности за провеждане на операции по търсене и спасяване, а ако има на борда си хеликоптери миночистачи, може да се използва като кораб за почистване на мини.

За целите на самоотбраната Hyuga е оборудвана с Mk.41 UVP - 16 клетки могат да поемат 64 зенитни ракети ESSM или 16 зенитни ракети ASROC-VL във всякакво съотношение. Въоръжението на миноносеца се управлява от OYQ-10 BIUS и радара FCS-3 с AFAR, които са японската версия на системата Aegis.

Тип Ширане - Има два кораба в експлоатация.

Пълна водоизместимост – 7500 тона.
Въоръжение: 2 x 127-mm оръдия, 8 противолодъчни ракетни торпеда ASROC, система за противовъздушна отбрана Sea Sparrow, 2 зенитни оръдия Phalanx, 2 противолодъчни торпедни апарата Mk.32, три хеликоптера.

Хеликоптерните разрушители от клас Ширане са най-старите кораби на въоръжение в Японските сили за морска самоотбрана (влязоха в експлоатация през 1980 и 1981 г.). Бивши флагмани на японския флот, предшественици на Hyuga. На пръв поглед това са посредствени разрушители със слабо оръжие и остаряла система за противовъздушна отбрана, но има един нюанс: задната част на всеки от тях е направена под формата на просторна пилотска палуба. Японците отдавна експериментират с авиационни оръжия на кораби и очевидно са доволни от резултата.

РАЗРУШИТЕЛИ УРО

Въведете "Atago"- в експлоатация са два разрушителя - „Атаго” (2007) и „Ашигара” (2008)

Пълна водоизместимост - 10 000 тона.
Въоръжение: 96 клетки UVP Mk.41, 8 противокорабни ракети SSM-1B, 1 x 127 mm оръдие, 2 автомата Phalanx, 2 противолодъчни торпедни апарата Mk.32, един хеликоптер.

Atago е клонинг на американския разрушител Arleigh Burke от подсерия IIa с минимални разлики в дизайна и въоръжението. Японският разрушител използва цялата стандартна гама боеприпаси Mk.41 PU с изключение на крилатите ракети Tamahawk - комплексът на въоръжението на разрушителя включва зенитни ракети Standard-2 и ESSM, зенитни ракети ASROC-VL и дори ракета Standard-3 отбранителни ракети-прехващачи.

На горната палуба на японските кораби, за разлика от съвременните им американски колеги, са монтирани 8 противокорабни ракети SSM-1B, произведени от Mitsubishi. В техническо отношение това са конвенционални дозвукови противокорабни ракети: стартова маса 660 кг, бойна глава 250 кг, крейсерска скорост 0,9 Маха.
Благодарение на наличието на системата Aegis и двата най-нови разрушителя са интегрирани с японската система за противоракетна отбрана.

Тип Конго— 4 разрушителя в експлоатация (построени от 1990 до 1998 г.)

Пълна водоизместимост: 9500 тона
Въоръжение: 90 клетки UVP Mk.41, 8 противокорабни ракети Harpoon, 1 x 127 mm оръдие, 2 автомата Phalanx, 2 противолодъчни торпедни апарата Mk.32.

Тези кораби нямат нищо общо с Африка. Разрушителите "Конго" са копия на американските разрушители "Арли Бърк" от първо поколение. Конгресът на САЩ дълго време не се съгласяваше с износа на нови технологии, което доведе до забавяне на тяхното изграждане.

Подобно на американските разрушители от подсерия I, японските разрушители от клас Kongo нямат хангар за хеликоптери (има само площадка за кацане), а по три клетки от носовата и кърмовата група на пусковите установки Mk.41 са заети от товарен кран - както показа времето, товарене на боеприпаси в открито море Процесът е твърде сложен и отнема много време, така че ненужното устройство не заема полезно място за дълго. Още при следващите версии на разрушителите кранът беше изоставен, увеличавайки броя на пусковите установки до 96.

Тип Хатаказе — 2 разрушителя от този тип влизат в експлоатация през 1986 и 1988 г.

На приятелско посещение в Пърл Харбър.

Пълна водоизместимост - 5500 тона.
Въоръжение: 1 пускова установка Mk.13 с боекомплект за 40 зенитни ракети, 8 зенитни ракети ASROC, 8 противокорабни ракети Harpoon, 2 оръдия х 127 мм, 2 фаланги, 2 противолодъчни ракети.

Въпреки статута си на "разрушители на URO", старите галоши Hatakaze са практически безполезни съвременни условия- достатъчно е да се каже, че използваните от тях зенитни ракети Standard-1MR бяха напълно извадени от въоръжение на американския флот преди 10 години.

Техните възможности за борба с подводници също оставят много да се желае - разрушителите нямат хеликоптер за борба с подводници, а системата ASROC може да поразява подводни цели на разстояние не повече от 9 км. В същото време разрушителите Hatakaze са евтини и лесни за поддръжка.

РАЗРУШИТЕЛИ

Тип Акизуки - водещият Akizuki влезе в експлоатация на 14 март 2012 г., останалите 3 разрушителя от този тип ще бъдат завършени едва до 2014 г.

Водоизместимост: 6800 тона.
Въоръжение: 32 клетки UVP Mk.41, 8 противокорабни ракети SSM-1B, 1 х 127 мм оръдие, 2 автомата Phalanx, 2 ПЛО, 1 хеликоптер.

Друг представител на семейството разрушители Aegis. Чисто японска разработка, базирана на западни технологии. Разрушителят е предназначен да защитава военноморски групи от нисколетящи противокорабни ракети. Основното въоръжение е до 128 зенитни ракети ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle) с ефективен обсег на стрелба 50 км. Това е напълно достатъчно, за да отблъсне всяка провокация от страна на КНДР или Китай, докато малък разрушител може да покаже собствените си „юмруци“ - на борда на 8 противокорабни ракети и цяло море от други оръжия.

Когато създаваха обещаващ разрушител, японците се фокусираха върху спестяването на пари; в резултат на това цената на Akizuki беше „само“ 893 милиона долара - почти половината от тази на разрушителите на семейство Арли Бърк.

Тип Таканами — В експлоатация са 5 разрушителя, построени от 2000 до 2006 г.

Пълна водоизместимост - 6300 тона.
Въоръжение: 32 UVP клетки, 8 противокорабни ракети SSM-1B, 1 х 127 мм оръдие, 2 автомата Phalanx, 2 ПЛО, 1 хеликоптер.

„Таканами“ е един от японските разрушители от „преходния период“. Уважаеми и сложна система Aegis липсва, но разрушителят вече е оборудван с универсална пускова установка Mk.41, а „стелт технологиите“ ясно се виждат в дизайна на конфигурацията. Основните задачи на силните съвременни разрушители са противоподводната отбрана и борбата с надводните сили.

Тип Мурасаме - в периода от 1993 до 2002 г. Построени са 9 разрушителя от този тип.

Пълна водоизместимост: 6000 тона.
Въоръжение: 16 клетки UVP Mk.48, 8 противокорабни ракети SSM-1B, 1 оръдие х 76 мм, 2 автомата Phalanx, 2 ПЛО, 1 хеликоптер.

Още един разрушител на „преходния период“. Основните оръжия са два 8-зарядни модула UVP Mk.48 (съкратена версия на Mk.41), боеприпаси за 16 зенитни ракети Sea Sparrow или 48 ESSM. Артилерията е представена от едно 76-мм оръдие на италианската фирма OTO Melara.

Разрушителите от този тип могат да се използват за блокада на морски райони и да действат като част от ескортните сили - техният обсег на плаване е 4500 мили при скорост 20 възела.

Тип асагири - от 1985 до 1991 г Построени са 8 разрушителя от този тип.

Пълна водоизместимост: 4900 тона.
Въоръжение: 8 противоподводни ракети ASROC, 8 противокорабни ракети Harpoon, зенитно-ракетен комплекс Sea Sparrow, 1 x 76 mm оръдие, 2 Phalanxes, 2 ASW, един хеликоптер.

Фрегата, преструваща се на разрушител заради външния вид. Нито по размери, нито по въоръжение, нито по радиоелектроника "Асагири" изобщо не отговаря на съвременните изисквания. Отличителна черта на този кораб е неговият грозен силует с непропорционално голям хангар за хеликоптери на кърмата.

В момента се изтеглят остарелите разрушители боен съставфлот, като два от тях вече са превърнати в учебни кораби. Механизмите на старите разрушители обаче все още имат ресурс за излизане в морето, а 8 ракети Harpoon и хеликоптер против подводници могат да играят важна роля в морска битка.

Тип "Hatsyuki" - в периода 1980-1987г. Построени са 12 кораба.

Пълна водоизместимост: 4000 тона.
Въоръжение: 8 противоподводни ракети ASROC, 4 противокорабни ракети Harpoon, зенитно-ракетен комплекс Sea Sparrow, 1 x 76 mm оръдие, 2 Phalanxes, 2 ASW, един хеликоптер.

Представител на старата японска школа в корабостроенето, класически набор от оръжия и корабни системи. Въпреки порутеността, разрушителите (по-точно фрегатите) използват модерна газова турбина захранваща точка. Разбира се, в съвременните условия разрушителите Hatsuki са загубили своята бойна стойност, така че много от тях са поставени в резерв или превърнати в учебни кораби.

ПОДВОДНИЦИ

Японските сили за морска самоотбрана управляват 17 атакуващи дизелови подводници, построени между 1994 и 2012 г. Най-модерните от тях, подводниците от клас Soryu, са оборудвани с уникална дизелово-електрическа установка на Стърлинг и могат да се движат под вода със скорост от 20 възела. Максималната дълбочина на гмуркане е 300 метра. Екипаж - 65 души. Въоръжение: шест 533 mm торпедни апарата, 30 торпеда и противокорабни ракети Sub-Harpoon.

Десантен хеликоптероносач "Осуми". Пълна водоизместимост - 14 хиляди тона

В Японските морски сили за самоотбрана също са включени 3 хеликоптероносача-амфибия от клас Osumi (построени в началото на 2000-те години), няколко десетки ракетни катера и миночистачи, високоскоростни танкери, ледоразбивачи и дори кораби за управление на UAV!

Морската авиация се състои от 34 ескадрили, които включват 100 основни самолета за борба с подводници, както и двеста хеликоптера за различни цели.

Според мен се повтаря историята от началото на ХХ век, когато западните демокрации въоръжиха до зъби японските милитаристи, което впоследствие доведе до кървава развръзка.

Датата на раждане на японския императорски флот се счита за юни 1869 г., когато след края на гражданската война всички кораби, заловени от шогунистите и получени от императора от лоялни към него кланове, бяха поставени под едно командване. Флотът се състоеше от френския брониран таран Kotetsu (по-късно Azuma), закупен в САЩ през 1867 г., канонерската лодка Chiodogata, корветата Yoshun, четири колесни и четири ветроходни кораба. Година по-късно към тях се присъединява бронираната корвета Ryuzo, построена в Шотландия за американския флот. южни щатии закупен от японския принц Хизен. Но едва през 1875 г., когато под влиянието на трудни отношения с Корея беше решено да се изградят модерни военноморски сили, Япония прие първата си програма за корабостроене. Поради слабостта на тяхната индустрия поръчките за строителството на големи кораби (казематния боен кораб Fuso, бронираните корвети Kongo и Hiei) и 4 разрушителя (през 1879 г.) са дадени на английски фирми.Малките кораби с дървени корпуси започват да се строят от военна корабостроителница в Йокосука, ръководена от френски специалисти.

През 1882 г. Япония успява да приеме по-обширна 8-годишна програма, която включва изграждането на 46 военни кораба, изграждането на корабостроителници и фабрики и обучението на офицери, моряци и военноморски технически персонал. Тъй като френската „Млада школа“, която отрича значението на бойните кораби във военноморската война, беше популярна тогава в управлението на флота, само крайцери, канонерски лодки и разрушители бяха построени по тази програма: 14 кораба, включително два крайцера, в Япония, останалите в Англия и Франция. Въпреки това, влошаването на японско-китайските отношения в началото на 1890 г. принуди Япония да поръча два мощни бойни кораба от Англия, за да се противопостави на съществуващите в Китай.

Когато китайско-японската война започна през 1894 г., не всички нови кораби имаха време да влязат в експлоатация. Въпреки това японският флот, който се основаваше на високоскоростни крайцери с бързострелна артилерия, успя да победи най-силния, но зле подготвен враг. Бойният опит позволи на японците да направят две много важни заключения: необходимостта от добро брониране на кораби, предназначени за ескадрилен бой; и за полезността в такава битка на високоскоростен отряд с достатъчно мощно оръжие и защита. Въз основа на тези заключения Япония започна да изгражда военноморските си сили, когато на хоризонта се появи нов, по-опасен съперник - Русия.

Въпреки че Япония спечели войната с Китай, под натиска на Русия, която беше подкрепена от Германия и Франция, тя беше принудена да заеме скромна позиция в мирните преговори, губейки повечето си претенции. Но след като получи обезщетение и англо-американски заеми, японците веднага започнаха да се подготвят за нова война, този път с „великия северен съсед“.

Въпреки липсата на бойни загуби, получаването на няколко китайски кораба и завършването на всички поръчани преди войната, флотът на "Страната" изгряващо слънце"през ​​1895 г. е по-малък от руския, който също има големи резерви в Балтийско и Черно море. Следователно 10-годишната програма за корабостроене от 1896 г. включва 4 още по-мощни бойни кораба, 6 куполни бронирани и 6 бронепалубни крайцера, 23 изтребители и 63 разрушителя Всички големи кораби (с изключение на 3 броненосни крайцера), 16 изтребители и повечето разрушители са построени в чужбина, като се вземат предвид най-новите постижения на военноморската техника и в общи линии програмата беше завършена предсрочно. Япония през 1903 г. поръчва допълнителни 3 бойни кораба And бронепалубни крайцери, както и 2 бронирани палуби. Но в началото на 1904 г., като се има предвид, че руската програма от 1898 г. е все още далеч от завършване, японците решават да започнат война, без да чакат тези последни кораби да бъдат готови. Като спешна мярка обаче те успяха да купят два бронирани крайцера, построени за Аржентина в Италия, допълнително увеличавайки предимството си пред руската тихоокеанска ескадра, базирана в Порт Артур и Владивосток.

Забележка: текстът на раздела е публикуван по книгата: С. Сулига Кораби от руско-японската война от 1904-1905 г. Част 2. Японски флот

Императорският флот е основан през втората половина на 19 век; до началото на Втората световна война японският флот е един от най-силните в света. По броя на самолетоносачите - най-мощният тежки корабиза атака те можеха да се конкурират само със САЩ. Поражението във войната обаче не им даде възможност да развият своя флот във формата, в която биха искали. Според новата Конституция има сериозни ограничения за формирането на армията, включително флота. Въпреки това, в последните годиниЯпония си осигурява висококачествени кораби, позволени от новите условия. Нека разгледаме по-подробно местонахождението на японския флот и видовете кораби, както и оръжията на тях.

Структура и дислокация на японския флот

Целият японски флот може да бъде разделен на ескортни и подводни кораби, авиация и сили за обучение. Наземният флот е базиран на 5 точки:

1. Йокосука (Канагава);
2. Сасебо (Нагасаки);
3. Майзуру (Киото);
4. Куре (Хирошима);
5. Оминато (Аомори).

Във всяка от представените бази задължително има десантни кораби, миноносци, корвети и подводници и 1 хеликоптероносач на 4 точки. Към 2016 г. японският флот има 155 кораба, включително спомагателни кораби.

Самолетоносачи

Последните самолетоносачи са били на въоръжение в Япония по време на Втората световна война; след поражението е подписано споразумение, според което японците вече не могат да разполагат с атакуващи кораби. Един от тях е самолетоносач. Новите условия обаче не им забраняват да имат хеликоптероносачи. Те се предлагат в два вида: „Izumo“ и „Hyuuga“. Оръжията на борда включват хеликоптери SH-60K SeaHawk, системи за противовъздушна отбрана SeaRAM или системи за противоракетна отбрана ESSM, както и противоподводни ракети ASROC.

Подводници

Според конституцията флотът не може да има агресивни ударни оръжия, така че няма нито една атомна подводница в експлоатация. Двата типа кораби, описани по-долу, са дизелово-електрически подводници:

• Тип Soryu - от планираните 13 кораба, 8 кораба вече са в експлоатация, първият от които е въведен в експлоатация през 2009 г.
• Клас Oyashio - в експлоатация са 11 кораба, първият от които е готов през 1999 г.

И двата вида подводници носят противокорабни крилати ракети Harpoon и торпеда Type 89.

Разрушители

Разрушителите са представени от голям брой видове кораби, които могат да бъдат разделени на две групи:

• Разрушители с управляемо ракетно въоръжение - типове "Атаго", "Конго", "Хатакадзе" - на борда на противокорабни ракети Type 90 SSM-1B или "Harpoon", ракети SM-2MR, зенитни ракети ASROC, SH-60K SeaHawk или SH- хеликоптер 60J.
• Разрушители без управляеми ракети - типове Akizuki, Takanami, Murasame - на борда на зенитна ракета кораб-въздух RIM-162 ESSM, хеликоптер SH-60K SeaHawk

Бойни кораби

Бойните кораби и бойните кораби на японския флот са потопени по време на Втората световна война или унищожени след нейния край. Нови кораби не се произвеждат поради липса на необходимост.

Фрегати

Малките разрушители, които в Япония се наричат ​​фрегати, са представени от три типа: „Асахи“, „Асагири“, „Хацуюки“. Тези кораби са произведени през втората половина на 20-ти век, в момента в експлоатация са останали 10 кораба, а 2 са превърнати в учебни. На борда има един хеликоптер за борба с подводници SH-60J(K), пускова установка Sea Sparrow Mk.29, противоподводни ракети ASROC и ракети Harpoon.

Лодки

Ракетните катери от клас Hayabusa са построени между 2002 и 2004 г. Количество - 6 кораба, включва противокорабни ракети SSM-1B, оръдия и картечници.

Миночистачи

22 леки кораба от различни типове изпълняват миночистачни задачи. Повечето от тях са построени след 2005 г., за търсене на мини се използва специално оборудване НАУТИС-М.

Корвети

Корветите (или ескортните разрушители) са представени от клас Abukuma.В момента има 6 кораба в експлоатация, които носят ракети Harpoon и ASROC, оръдия Phalanx CIWS и торпедни установки.

Военноморски сили

В резултат на поражението на Япония във Втората световна война нейните въоръжени сили са разпуснати. Въпреки това през 1950 г. японското правителство, под претекст за необходимостта от поддържане на реда в страната и със съгласието на американските окупационни власти, създава „резервен полицейски корпус“ от 75 хиляди души. През август 1952 г. „резервният полицейски корпус” е преобразуван в „охранителен корпус”. През 1953 г. броят му нараства до 110 хиляди души.

През май 1954 г. в съответствие със спец приети със закон, на основата на „корпуса за сигурност“ са създадени т. нар. сили за самоотбрана, на които по закон е възложена задачата да защитават страната от външен враг, както и да подпомагат полицията при потушаването на антиправителствените протести в рамките на страната.

Така, в противоречие с разпоредбите на Потсдамската декларация, акта за капитулация и член 9 от Конституцията от 1947 г., Япония постави организационните основи за създаването и изграждането на национални въоръжени сили в сухопътните сили, военновъздушните сили и флота.

Военноморските сили са клон на въоръжените сили на Япония. Те са предназначени да решават проблемите на защитата на морските комуникации, техните военноморски бази, бази и пристанища, борбата с вражеските военноморски групи, блокадата на проливните зони в района на Японските острови, осигуряването на противодесантна отбрана и амфибийните десанти, организирането на морски транспорт в интерес на всички въоръжени сили както независимо, така и във взаимодействие с други клонове на националните въоръжени сили и въоръжените сили на САЩ.

В мирно време Военноморските сили във взаимодействие със силите на отдела за морска сигурност носят патрулна служба, предприемат мерки за поддържане на благоприятен режим на работа в прилежащите води и осигуряват защитата на териториалните води на Япония.

Основата на военноморските сили се състои от ескортни и подводни сили, както и авиация на флота. Важен компонент на ВМС са противоминните и десантно-десантните сили. Флотът разполага с повече от 110 бойни кораба, включително 16 подводници, 100 основни патрулни самолета и над 100 бойни хеликоптера.

Организационна структура на ВМС

Ръководството на военноморските сили се осъществява от командващия (също и началник-щаба) на ВМС (щатна категория – адмирал). На командващия са подчинени неговият заместник (щатна категория - вицеадмирал), инспектор и главен лекар на ВМС (щатна категория - контраадмирал).

Организационно структурата на военноморските сили включва: щаб, флот, пет военноморски района, авиационно учебно командване, както и съединения, части и институции на централно подчинение - ескадра учебни кораби, свързочен полк, три отдела: логистика, логистика на флота, военна полиция на флота, океанография, централен отдел за контраразузнаване на флота, батальон за поддръжка на Токио, болници (пет), изследователска лаборатория за подводна медицина, образователни институции (шест), редакционен и издателски отдел, Tokyo Navy Band.

Флота

Японският флот се ръководи от командващ (щатна категория - вицеадмирал), на когото са подчинени щаб, три командвания (ескортни и подводни сили, авиация), флотилия миночистачи, учебно-опитна група, отделен танков дивизион. десантни кораби (TDK), както и информационен център и групова поддръжка на ACS на ВМС.

Числеността на военноморския персонал надхвърля 22 000 души, от които около 8700 души са в командването на авиацията.

Щаб на флота(разположен в Йокосука) се ръководи от началника на щаба (щабна категория контраадмирал). Организационно щабът включва следните отдели: оперативен, административен, разузнавателен, комуникационен, НИРД, логистика и инспектор. Редовната категория началници на отдели е капитан 1-ви ранг.

Командване на ескортните силиначело с командира (щатна категория - вицеадмирал). Организационно командването на ескортните сили се състои от щаб, разположен в Йокосука), флагман, четири (1-4) флотилии разрушители, пряко подчинени спомагателни кораби (два учебно-бойни помощни кораба и четири универсални снабдителни транспорта).

Флотилията миноносци се ръководи от командир (обикновената категория е контраадмирал) и включва щаб на флотилията, флагман и три дивизиона миноносци (по два или три кораба във всеки). Организацията на флотилията е доведена до структурата „8-8“, което определя наличието в нейния арсенал на осем кораба и осем противолодъчни хеликоптера (разрушител хеликоптероносач с три подводници, пет разрушителя с по един хеликоптер и два управляеми ракетни разрушители, способни да осигурят зонална противовъздушна отбрана). Редовната категория на началника на щаба на флотилия и командирите на дивизии е капитан 1-ви ранг.

Крайбрежният щаб на 1-ва флотилия от разрушители се намира в Йокосука, 2-ра флотилия в Сасебо, 3-та флотилия в Майзуру, 4-та флотилия в Куре. Военноморският персонал на командването на силите за ескорт на флота е разпределен в пет японски военноморски бази.

Командването на подводните сили се ръководи от командир (обикновената категория е вицеадмирал). Организационно командната структура включва: щаб (разположен в Йокосука), флагман, две (1,2) подводни флотилии, център за подготовка на подводници, дивизион за подготовка на подводници (въоръжен с две подводници, изтеглени от бойна служба).

Подводната флотилия организационно включва щаб, флагман (подводен кораб-майка), три подводни дивизии (по две или три подводници във всяка) и базов отряд. Стандартната категория за командири на флотилии, командири на подводни дивизии и базови отряди е капитан 1-ви ранг. Щабовете на 1-ва и 2-ра флотилии се намират съответно във военноморските бази Куре и Йокосука.

Въздушно командванеразположен на AVB Atsugi. Организационно командната структура включва: щаб, седем авиокрила (1, 2, 4, 5, 21, 22, 31), три отделни авиационни ескадрили (51,61,111-та), както и четири отряда - два авиоремонтни (1 ,2), контрол на въздушното движение (AVB Atsugi) и гражданско строителство (AVB Hachinohe). Редовната категория командир е вицеадмирал, началник-щаб, командирите на авиокрила са контраадмирал, командирите на отделни авиационни ескадрили, капитан на отряд за управление на въздушното движение 1-ви ранг, инженерно-строителен отряд капитан 2-ри ранг.

Авиационното крило включва щаб, две или три въздушни ескадрили (патрулни, противолодъчни хеликоптери), две групи (инженерна и авиационна поддръжка и снабдяване, летищна техническа поддръжка). В допълнение, 4 акра допълнително включва отделна въздушна група на острова. Иво Джима и отрядът на о. Минамиторишима (остров Маркъс). Числеността на личния състав в авиокрилото е 1000-1500 души. Редовната категория на началник-щабове на авиокрила, командири на авиационни ескадрили и групи за поддръжка е капитан 1-ви ранг.

Патрулните въздушни ескадрили (по две от 1, 2, 4, 5 акра, една от 31 акра) са въоръжени с 10 основни патрулни самолета R-ZS. Хеликоптерните ескадрили за борба с подводници 21 акра (121, 124) и 22 акра (122, 123) имат хеликоптери SH-60J (по 12 единици), а 101 ескадрила 21 акра имат хеликоптери HSS-2B (заменени с SH -60J) . 31-во авиационно крило (AfB Iwakuni) включва 71-ва спасителна ескадрила с хидроплани US-1A и 81-ва ескадрила за EW самолети (EP-3 и U-36A). Авиоремонтният отряд е предназначен за извършване на военен ремонт на самолети.

Флотилия миночистачорганизационно обединява противоминните сили на флота. Флотилията се ръководи от командир (редовна категория - контраадмирал). Организационно структурата на флотилията включва: щаб, флагман, пет дивизиона миночистачи (един военноморски и четири базови), две плаващи бази миночистачи, както и отряд за поддръжка на минно почистване.

Учебно-опитна групасе състои от щаб (Йокосука), централен военноморски полигон (Йокосука), четири центъра: изследователски центрове за бойно използване на оръжие и военна техника, управляемо оръжие, тактически тренажори (два учебни - в Йокосука и Сасебо), както и като пет тренировъчни отряда за обучение на военноморски специалисти на младши офицери, старши офицери и редовен персонал (1-ви отряд се намира в Йокосука, 2-ри отряд в Куре, 3-ти отряд в Сасебо, 4-ти отряд в Майзуру, 11-ти отряд в Етаджима) и лабораторията за изпитване на корабно оръжие (Кагошима). Подразделението на експерименталните кораби, което е базирано във военноморската база Йокосука, затваря полигона. Учебно-опитната група се ръководи от командир (редовна категория - контраадмирал). Редовната категория на началника на щаба на учебната и експерименталната група, ръководителите на полигона, лабораторията, изследователските и учебните центрове (с изключение на 11-ти учебен център, който се ръководи от капитан от 2-ри ранг), а дивизион опитни кораби е капитан 1-ви ранг.

Отделен дивизион танкови десантни корабивключва танкови десантни кораби тип Миура, които са причислени към военноморската база

Информационен център(Йокосука, град Фунакоши) организационно включва щаб и три отдела (оперативна информация, информация и анализи, електронна война). Центърът се занимава с анализ на разузнавателна информация, изготвяне на информационни материали и планиране на дейности за организиране на военноморското радио и електронно разузнаване. Редовната категория за началниците на центъра и отделите е капитан 1 ранг, началник щабът е капитан 2 ранг.

Naval ACS Maintenance Group(Йокосука, град Фунакоши) обработва и издава информация в интерес на висшето ръководство на флота и военноморските сили. Atsugi има отделно звено за поддръжка на ACS. Стандартната категория командири на групи и отряди е капитан 1-ви ранг.

Военноморски райони

Японските ВМС имат пет оперативно-тактически формирования, наречени военноморски зони (Йокосука, Куре, Сасебо, Майзуру и Оминато), всяка от които има зона на отговорност. Зоната на оперативна отговорност на Yokosuka SMR включва южното (от префектура Мие включително) и източното (включително префектура Ивате) брегове на острова. Хоншу и прилежащите води Тихи океан, както и малки острови в Тихия океан, принадлежащи към префектура Токио, с изключение на. Окиноторишима; Куре IMR - Вътрешно море на Япония, бреговете на островите Шикоку и Хоншу от префектура Уакаяма до Убе, включително префектура Ямагучи, крайбрежните води на Тихия океан до южния край на острова. Кюшу (префектури Оита и Миядзаки), както и о. Окиноторишима; WMR Sasebo - западното крайбрежие на о. Хоншу (префектура Ямагучи); западната и южната част на островите Рюкю и Кюшу с прилежащите води (включително Корейския пролив); GMR Maizuru - северозападното крайбрежие на о. Хоншу (от префектура Шимане до префектура Акита включително) и прилежащите води на Японско море; VMR Ominato - крайбрежието на северната част на о. Хоншу (префектура Аомори) и всичко наоколо. Хокайдо с прилежащите води на Японско и Охотско море, както и Тихия океан (включително проливите Лаперуз и Сангар).

Военноморският окръг се ръководи от комендант (щатна категория - вицеадмирал), към когото, в допълнение към основните съединения и части, се присъединяват началниците на военноморски бази (пунктове за базиране), брегови части и служби, които осигуряват основна поддръжка на корабите и военноморските корабите са административно подчинени.

Организационно военноморският район включва: щаб, един - три отделни дивизиона кораби, военноморска база, една - две бази (във военноморските сили на Куре, Сасебо, Оминато), отделни кораби и плавателни съдове, както и брегови части и служби за различни цели - комуникационни отряди, основни, медицински, учебни (с изключение на флота Оминато), контраразузнавателен отдел, две бази за снабдяване (кораби, боеприпаси), оркестър. Освен това трите военноморски региона (Куре, Сасебо и Оминато) имат отделни авиационни части - ескадрили хеликоптери за борба с подводници. Числеността на Военно-миграционната служба е от 2000 до 3000 души.

Командирът на ВМС Сасебо е пряко подчинен на центъра за контрол на надводната и подводната ситуация в Цушима, предназначен да контролира ситуацията в Корейски проток. Стандартната категория на началника на центъра е капитан 1-ви ранг. На подчинение на центъра са пунктовете за контрол на надводната и подводната обстановка (KNPO) Каминошима, Шимоношима и Ики (обичайната категория ръководители на пунктове е капитан 2-ри ранг).

Във военноморската зона Йокосука има отделен базов отряд на острова. Чичиджима.

Съединенията и частите, влизащи в състава на военноморските сили, са предназначени да осигуряват отбраната и да поддържат необходимия оперативен режим в зоните на своята отговорност, да защитават водните райони, да организират контрола на надводната и подводната обстановка в зоните на отговорност,

Щабът на ВМС се ръководи от началника на щаба (щатна категория - контраадмирал). Подчинени са му заместник, снабдително-технически сътрудници, инспектор и старши лекар. Щабът на ВМР се състои от три отдела: административен, оперативен и финансов. Редовната категория началници на отдели в щаба на военноморските сили е капитан 1-ви ранг.

Отделни отделения на кораби. Всеки флот има един или два дивизиона ескортни кораби (хм, fr; два или три кораба във всеки). Военноморските райони Йокосука и Майзуру също включват отделен дивизион базови миночистачи (по три кораба във всеки). Стандартната категория за командири на дивизии на ескортни кораби е капитан 1-ви ранг, командири на дивизии на базови миночистачи са капитан 3-ти ранг.

Военноморската база организационно включва щаб, отряд за брегова охрана, рейдова служба, група водолази, както и отделни базови отряди, разположени извън базата (Куре, Сасебо, Майзуру). Точките на KNPO са ограничени до обслужване на рейд. Редовната категория на началника на базата е капитан 1 ранг, началник щаба на военноморската база е капитан 2 ранг.

Базовата точка (във военноморския басейн Куре - Ханшин, във военноморския басейн Сасебо - Кацурен (Окинава) и Шимоносеки, във военноморския басейн Оминато - Йоичи и Хакодате) включва щаб, дивизион миночистачи, състоящ се от три кораба (в Йоичи пункт за базиране - дивизион лодки), няколко пункта KNPO отделни кораби и лодки. Освен това ПБ Ханшин разполага с дивизион патрулни катери, а ПБ Кацурен разполага с група водолази. Редовната категория на началника на PB е капитан 1-ви ранг (началникът на PB Hansin е контраадмирал), началникът на щаба е капитан 2-ри ранг.

Отделна въздушна ескадрила от хеликоптери за борба с подводници се състои от щаб, авиационен отряд, отряди за авиационна техника и отряди за техническа поддръжка на летището. Авиоескадрилата е въоръжена с около 10 вертолета HSS-2B. В допълнение, отделен отряд хеликоптери (2 S-61A, 1 OH-60) е наличен на ледоразбивача Shirase (приписан към военноморската база Йокосука), базиран в Tateyama.

Командване на военновъздушната подготовка

Командването на военноморската авиация организационно включва щаб (AvB Simofusa), три учебни авиационни крила (Simofusa, самолет YS-11T, P-ZS; Токушима - TS-90, 11C-90; Otsuki - KM-2, T-5) , 211 1-ва учебно-вертолетна ескадрила (вертолети HSS-2B, OH-6D). Редовната категория на командира е вицеадмирал, началникът на щаба е капитан 1-ви ранг.

Учебното авиационно крило по свой начин организационна структураподобно на бойно въздушно крило: включва щаб, една или две учебни въздушни ескадрили, две групи (авиационна инженерна поддръжка и доставка, техническа поддръжка на летището).

Учебната зона Оцуки включва 221 ескадрили, предназначени за първоначално обучение на кадети (няма самолети). Групата за техническа поддръжка на летището е подчинена на спасителна ескадрила, оборудвана с два хеликоптера UH-60J или S-61A. Стандартната категория на командира на авиационно крило и началника на щаба е капитан 1-ви ранг, командирите на учебни авиационни ескадрили и групи са капитан 2-ри ранг, капитан 1-ви ранг.