Запомнящо се място коте-коте. Пространствени данни на района на Ухта История, разказана от очевидец

Нещо ми подсказва, че е жалко и се надявам да не е така,
че тази публикация ще представлява интерес за малко хора и я пиша по-скоро за саморазвитие...

Вече наближава паметно мястоКис-Кис, отляво надясно по пътя, множество окопи, окопи и други отбранителни структури на съветски, финландски и немски войски. След това на пътя има информационен щанд, а на завоя има мемориален паметник, издигнат от граничарите и обществеността на района по време на честването на 50-годишнината от Великата октомврийска революция.

Изненадващо, но какво изненадващо има тук? , но битките в посока Ухта можеха да се водят само по пътищата, тъй като горите не изглеждаха проходими нито за войски, нито за техника, което се промени през последните 70 години - всеки знае, че пътищата в Карелия останаха същите бяха преди и по време на войната. Всъщност боевете се водеха на ивици от 20-30 км, изолирани една от друга на 30-200 км. Пътната основа на посоката на Ухта е трактът Ухта (Кем - Ухта), продължението му до Войница, както и два пътя до границата след разклона: Войница - Вокнаволок - Важенваара и Войница - Лонка

4. Театър на военните действия и бойна схема 01.07 - 17.08.1941 г.

Основната задача в тази посока беше защитата на посоките на Ухта и Реболск и покриването на Киров железопътна линияна участъка Кем-Кочкома. Боевете по направлението започват на 1 юли 1941 г. и до 30 юли нашите войски се оттеглят на по-изгодна линия за отбрана между езерата Болшой Кис-Кис и Чикиярви, на 10 км западно от Ухта, която е възстановена буквално предния ден от сили местни жителии дивизионни сапьори.

Това беше линията Кис-Кис - мястото и височината, където бяха спрени войските и където фронтовата линия беше стабилизирана от 41 до 44.

Сега има бетонно стълбище с дължина повече от 100 метра, паметник на войник и пистолет на пиедестал.

Спряхме на това място буквално за 5 минути, за да направим набързо снимки. Мястото беше запомнено с тишината и гладните комари; може би тук срещнахме най-жестоките комари, които за тези 5 минути паркиране просто ни изядоха.

„Blueberry” продължава да запознава читателите с малко известни или забравени страници от карелската история. Днес ще говорим за случилото се по време на войната в посока Ухта.

Боевете от 1941-1944 г. тук бяха малко по-различни по характер от останалата част от фронтовата линия, простираща се от Баренцово до Черно море. Първо, по посока на Ухта имаше кръстовище между зоните на отговорност на финландските и германските части. Второ, настъплението на финландската 3-та пехотна дивизия беше спряно само на 70 километра от границата и през цялата война, до примирието през септември 1944 г., воюващите страни стояха на фронта, без да се отказват от териториите си дори на метър. Трето, стратегически важно местност- село Ухта (сега село Калевала) никога не е било превзето от финландците, а от септември 1941 г. такава задача е напълно премахната от дневния ред като неперспективна.

Колкото и странно да звучи, и двете страни - съветската и финландската - изпълниха напълно поставените им бойни задачи. Задачата на финландците беше да предотвратят пробива на Червената армия в посока Ухта с навлизане в тила на германската SS дивизия „Норд“, атакуваща село Лухи на север, и да създадат вид на заплаха от Финландски пробив в посока Ухта, за да изтегли значителни сили на Червената армия от Луха. Задачата на 54-та пехотна дивизия, защитаваща Ухта, беше по-проста: да предотврати финландски пробив. Като цяло и двете страни не оправдаха очакванията една на друга: нито финландците възнамеряваха да превземат селото с щурм, нито 54-та пехотна дивизия имаше планове да пробие финландската отбрана и да обгради германците в полуобръч. И двамата прекараха всичките три години от войната в посока Ухта в очакване на решителни действия един от друг, които така и не дойдоха. Но това изобщо не отмени позиционната война, която беше доста агресивна и от двете страни...

Естествено, противниковите дивизии, блокирани за толкова дълго време (а това са почти 12 хиляди души от двете страни с оборудване, полеви болници, ремонтни пунктове и други военни вещи), в продължение на три години, всяка създаде в своя район ​​​​​отговорност не само на дълбоко слоева отбрана, но и на цели селища, сравними по площ с малки градове или градчета.

Характерно е, че съветската страна почти напълно отиде в нелегалност, докато финландците в своята фронтова зона построиха предимно обикновени къщи или конструкции, наполовина заровени в земята. Именно това обстоятелство, както и фактът, че финландците строят много добре, изиграха специална роля след войната. В село Калевала и до днес има много къщи, донесени от финландската отбрана. Дори местният районен Дом на културата (сега демонтиран) беше транспортиран и сглобен в Калевала оттам. Използван е по предназначение до 90-те години. А по време на войната е бил войнишки клуб, намиращ се само на няколко километра от фронтовата линия.

Днес задната територия на финландската отбранителна линия не изглежда впечатляваща именно поради причината, че всичко от тази територия е било отнето от местните жители в следвоенния период. Чак до хамбари, варели с гориво, бидони с вода и мляко. Населението, завръщащо се от евакуация в изгорената Ухта, беше принудено да търси всичко необходимо за живот в отбрана, въпреки риска да се натъкне на мини, от които в горите на Калевала има много и до днес.

И напротив, забравеният град на мястото на дислоцирането на части от 54-та пехотна дивизия на Червената армия остана в оригиналния си вид. Естествено, като се вземат предвид корекциите за време. Всичко, което беше намерено за използване в живота, отдавна беше прибрано от местните жители, но огромните землянки, в които живееха войниците на Червената армия, останаха на местата си. Тъй като всички те са почти изцяло вкопани в земята и дървеният материал на такива сгради е негоден за строителство в рамките на година-две. Колко старателно 54-та дивизия е изкопана в земята, доказва фактът, че в една от зоните, съседни на фронтовата линия, войниците на Червената армия са изкопали подземен път с дължина повече от километър, който е изцяло покрит с трупи и пръст. По този път тайно се транспортираха боеприпаси до фронтовата линия. За да сравним подхода на военните за решаване на технически проблеми, можем да кажем, че финландците, в техния тил, построиха различен тип път, който беше изцяло изграден от трупи и лежеше върху трупи. Това беше нещо като дървен мост, дълъг около километър, построен през блато.

В момента територията на задния гарнизон на 54-та пехотна дивизия е напълно обрасла с гора и мъх, но все още ясно се виждат линии на окопи, инженерни съоръжения и множество землянки и землянки. Гарнизонът се простира на два до три километра от линията на контакт с противника. Тъй като спецификата на горската война не позволява организирането на непрекъсната отбранителна линия, военните издигат укрепления в близост до двата главни пътя, излизащи от селото в западна посока. Съответно са разположени тиловите гарнизони на двата полка на дивизията.

Когато минавате през тези гарнизони, започвате да разбирате, че само малка част от войниците на дивизията бяха на предната линия, по-голямата част от личния състав беше в близкия тил. Това, което е поразително, е не само площта и гъстотата на тези военни селища, но и колко усилия бяха положени за предотвратяване на пробив от финландската армия: допълнителни окопи бяха изкопани далеч в тила в случай на отстъпление, бяха подготвени землянки и огневи точки , пътища бяха положени и дървени противотанкови бариери бяха вкопани в земята. И всичко това е оградено със стотици километри бодлива тел. Колко човешки ресурси и много труд бяха изразходвани за това строителство! И всичко това е построено от ръцете на войници от 54-та дивизия, тъй като местното население от селото е напълно евакуирано.

Между другото, танковете в посока Ухта бяха използвани само в начална фазаФинландска офанзива и те бяха от немски танкови части, с немски екипажи. По време на по-нататъшното настъпление беше решено да се откаже от използването на танкове, така че в условията на пресечена гориста и блатиста местност танковете могат да се движат само по пътища, където могат да станат лесна мишена.

Днес, над забравения военен град, тайгата отново шумоли, борове се простират в небето, северна природараните, нанесени от войната, лекуват дълго и напълно: окопи са обрасли, землянки се срутват, бодлива тел, каски и неексплодирали боеприпаси се превръщат в ръждив прах. Но досега животните и птиците избягват и избягват местата на древни битки. Както се казва в песента: „Тук птиците не пеят.“ Само от време на време в такива гори се срещат следи от лешници, синигери, кълвачи или мечки по плодовете на червените боровинки. Очевидно генетичната памет кара всички горски създания да избягват тези места. И е трудно човек да остане тук дълго време: почти физически усещате присъствието на смъртта, потискащата, тежка тишина, която цари в забравен и изоставен военен град, е потискаща. И тези усещания за война, трагедия, смачкани, унищожени и разбити съдби на хиляди войници нямат нищо общо с патоса и блясъка на празниците на 9 май. И този нагледен учебник по история разказва за войната без разкрасяване и без преувеличение, без фалшив и ненужен героизъм.

Години на война

Великата отечествена война изисква незабавно преструктуриране на цялото икономически живот, мобилизиране на ресурси, движение на производителни сили, подем на военната икономика. Поради тази причина голяма част от планираното в Ухта не можа и не беше изпълнено.

На 7 май 1941 г. за началник на Ухтижемстрой и Ухтижемлаг е назначен старши майор (по-късно генерал) от държавна сигурност Семьон Николаевич Бурдаков.

На 22 юни 1941 г. на митинг във връзка с нападението на нацистка Германия срещу Съветския съюз петролните работници от Ухта приемат следното изявление: „Ние, работници, служители, инженери, техници и всички трудещи се хора на Ухта, в отговор на нечуваното предателство на фашистките управници на Германия, които нападнаха нашата любима родина без обявяване на война, заявяваме на нашата болшевишка партия, съветското правителство, че при първия призив всички ще се изправим в защита на нашето социалистическо Отечество. Ние заявяваме, че ще умножим нашата енергия и ще посветим всичките си сили за бързо решаване на почетната задача, поставена пред народа на Ухта - да дадем нефт на Родината.

По решение на Върховното главно командване петролните находища на Кубан и Грозни бяха ликвидирани поради заплахата от превземането им от германците. Задачата за частично компенсиране на тези загуби беше възложена на петролните работници от Автономната съветска социалистическа република Коми.

Директивата на Съвета на народните комисари на СССР от 29 юни 1941 г. определя програмата за прехвърляне на живота на страната на военен режим. Във военната икономика голяма роля играе промишлеността на автономната република Коми като горивна, енергийна и суровинна база.

В резолюцията на Бюрото на Областния комитет на Коми на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките (болшевиките) от 5 август 1941 г. „За хода на военното преструктуриране на предприятията на Ухтижемстрой“ се казва: „ Докато намаляваше годишния план за капитални инвестиции, Ухтижемстрой пое в правилната посока да концентрира оставащите средства през втората половина на годината върху основните строителни проекти... Считайте го за правилно решениеръководството на Ухтижемстрой за ускоряване на сондирането на новооткрито петролно находище в района на Нижняя Чути, където се добива лек нефт от дълбочина 60-80 м при относително ниски разходи и за много кратко време. Задължете началника на отдел „Ухтижемстрой“ другаря Бурдаков да концентрира най-малко 15 крелиусови машини на този обект, да пробие и пусне в експлоатация 80 кладенци през август-септември. Създайте план за производство на петрол за това находище до края на годината от 10 000 тона».

На 7 февруари 1942 г. е приета резолюция на Съвета на народните комисари на Коми автономната съветска социалистическа република „За работата на Келтмската геолого-проучвателна група на Северното геологическо управление“, която поставя задачата: „Като се вземат предвид благоприятни резултати от работата за установяване на наличието на петрол в района на река Северна Келтма и за определяне на нейните промишлени резерви, да поиска от Комитета по геоложки въпроси към Съвета на народните комисари на СССР да включи в работата план на Северното геоложко управление за 1942 г. проучвателен сондаж от 2000 линейни метра. м и полагането на 1-2 проучвателни и производствени кладенци, отделяйки за това необходимото оборудване и средства в размер на 1200 хиляди рубли.

Бяха възстановени стари, по-рано изоставени петролни кладенци и започнаха да се пробиват нови производствени кладенци в Чибя, Чути, Ляели и дълбоки кладенци в Печора.

На Ярег, заедно с ускоряването на работата по завършване на строителството на мина № 1, през 1942 г. е възобновено строителството на петролна мина № 2 и е основана петролна мина № 3. До края на 1941 г. добивът на руднично масло се е увеличил четирикратно в сравнение с 1940 г.

На каква цена беше направено това? Производството на нефт, започнало в мина Ярегская през 1939 г., има експериментален характер. Но фронтът се нуждаеше от петрол... Производството беше установено с големи трудности. Нямаше достатъчно квалифицирани специалисти и затова значителна част от завършилите минно-нефтен техникум през 1941 г. бяха изпратени в Ярега. От началото на войната имаше остър недостиг на работници, жените и тийнейджърите отидоха да работят в мината. Преминали през училището FZO (заводско обучение), те се присъединяват към движението на двестате работници, които се борят за прилагането на два стандарта на смяна.

Екипът на все още незавършената петролна мина № 1 в Ярега пое основната грижа за осигуряването на рафинерията със суровини.

По време на войната Ухта става единственият доставчик на някои видове суровини, изпитващи остър недостиг. През годините на войната гамата от продукти, произвеждани от петролните рафинерии на Ухта, се увеличи от 7 на 15 вида, като някои от тях не се произвеждат никъде другаде.

Нефтопреработвателният завод в Ухта, ръководен от Анна Яковлевна Молий през годините на войната (тя беше директор на завода повече от 20 години), беше под огромно бреме, тъй като петролните райони на страната Грозни и Майкоп бяха унищожени.

За първи път в Съветския съюз тук беше усвоено атмосферно рафиниране на тежък нефт. Организирано е производството на машинни и шпинделни масла, автол, смазочни масла, солидол и нигрол. През годините на войната преработката на суровини се увеличава 2-3 пъти, общият й обем възлиза на 550 хиляди тона нефт - огромно количество петролни продукти по това време.

По време на войната бяха проведени експерименти за рафиниране на тежък петрол Yarega, без да се спира производството на търговски продукти за час. Хората правеха чудеса на износени стари съоръжения. През февруари 1942 г. петролните рафинерии успяват да получат смазка за железопътни вагони с точка на течливост от -55°C вместо традиционната точка на течливост от -45°C. Решаването на проблема със супер устойчива на замръзване смазка осигури непрекъсната работа на Северната железница и превозни средства в сурови зимни условия.

Биков M.I.

Във връзка с изземването от германците през лятото на 1942 г. на единствения завод в страната в Краснодар, който произвежда лаков битум, петролната рафинерия в Ухта е изправена пред въпроса за организиране на напълно нов тип производство. Под ръководството на заслужения новатор на RSFSR и заслужения новатор и изобретател на Автономната съветска социалистическа република Коми Михаил Иванович Биков (измежду затворниците) беше извършена лабораторна работа за получаване на лаков битум от тежък нефтен катран. Създаването на лак битумната инсталация беше завършено в най-кратки срокове. Този продукт беше необходим на авиационната, танковата, електрическата и бояджийската промишленост на страната.

На 8 февруари 1941 г. в Ухта е сформиран отделът на Републиканската Коми автономна съветска социалистическа република на Главната дирекция за продажба на петролни продукти на Народния комисариат на петрола.

По това време обемът на производството и рафинирането на петрол в републиката се е увеличил и е необходимо да се създаде предприятие, специално ангажирано с продажбата на петролни продукти. Бързо развиващата се промишленост в региона също се нуждаеше от своевременно снабдяване с бензин, керосин и моторно масло, които се произвеждаха в петролната рафинерия в Ухта.

Общо ръководният състав на 8 февруари 1941 г. се състои от 16 души. През март 1943 г. службата е преобразувана в Републиканска Коми автономна съветска социалистическа република Дирекция за главно снабдяване с нефт към Съвета на народните комисари на СССР.

През 1941 г. на базата на газовите запаси на находището Седжол започва изграждането на заводи за сажди Крутянски. На 12 юли същата година на базата на сондажната площадка Крутянски е организирано първото в Съветския съюз газово находище Крутянски, чийто ръководител е Плаксин. Ускориха се темповете на строителство на жилища, промишлени бази и вътрешни пътища. На 6 февруари 1942 г. заводът за сажди Крутянск произвежда първите промишлени сажди, а през същата година работниците от завода за сажди дават на държавата 1753 тона канална черна - най-ценната суровина за каучуковата промишленост на страната.

Завод за сажди, с. Крутая

На 31 януари 1941 г. е издадена заповед № 50 за Ухтажемстрой „За изграждането на фабрики за сажди, газопроводи и газови находища в района на село Крутой“, която предвижда организацията в системата на Ухтажемстрой на управление за изграждането на фабрики за сажди, газопровода Крутая - Ухта, газовото находище на Крутая и завършване на строителството на тракта Ухта - Крутая - Газострой като тръст.

След войната бяха направени първите стъпки за формиране на гражданска административно-териториална единица, когато броят на цивилното население започна бързо да нараства поради завръщането на фронтови войници от войната, хората, пристигащи като част от организационното набиране. На 15 юни 1944 г. е създаден Ижемският селски съвет.

Ижемски асфалтит, открит през 1904 г. от А.А., придоби важно военно и икономическо значение. Чернов и разузнат през 1930-1933 г. от А.А. Аносов и Б.Р. Компанзем е минерал с висока устойчивост на атмосферни влияния. Намери широко приложение в производството на високоценни изолационни лакове за покриване на особено важни части на бойни превозни средства.

През 1942 г. асфалтитовата мина е реконструирана и в резултат на това се увеличава производството на асфалтит.

Бързият индустриален растеж на района на Ухта по време на войната доведе до появата на Указ на Президиума на Върховния съвет на RSFSR от 20 ноември 1943 г. „За превръщането на село Ухта в град на регионално подчинение“; вече са живели 16 хиляди души.

В града и региона имаше петролна рафинерия, топлоелектрическа централа, механичен ремонтен завод, тухларна фабрика в село Дежнев, широко развита мрежа от спомагателни предприятия за производство на керамични изделия, строителни материалиски, мебели, колички и други потребителски стоки. Нефтените полета Чибюское и Ярегское бяха успешно експлоатирани. Газовите централи работят на базата на газовите находища Седю и Войвож в района на село Крутая. Значително място в икономиката на Ухта е заето от производството на асфалтити и радий.

През 1943 г. на базата на лагера „Ухтижемстрой“ се формира Ухтокомбинатът, който постига значителни производствени успехи. За 1943 г. Държавният комитет по отбрана му постави задача - да увеличи производството на нефт до 120 хиляди тона и газ до 442 милиона m 3. Фактически са добити 100,6 хиляди тона нефт и 365,7 милиона m 3 газ. Но това вече беше значителен успех. Производственият капацитет е увеличен, нефтена мина № 1 е достигнала проектната си мощност.

Превишаването на плана позволи на жителите на Ухта да изпратят два допълнителни влака петрол като подарък на Ленинград през ноември 1943 г.; през май 1944 г. още три влака петрол отидоха в града, освободен от блокадния пръстен.

През 1943 г. е получен газов фонтан от кладенец № 1/30 на структурата Войвожская близо до находището Седьолски. Три години по-късно по тези места ще се получи фонтан от светъл петрол...

Още през 1944 г. петролът Yarega става основният вид петрол, произвеждан в района на Ухта. Така при план за производство на петрол на Ухтокомбината от 100 хиляди тона, една нефтена мина № 1 е произвела 81 хиляди тона.

Нефтената мина № 1 доставя над 60% от целия нефт, произведен в района на Ухта по време на войната. През ноември 1943 г. мина № 1 за първи път напълно изпълнява плана за добив на нефт по всички показатели и достига проектната си мощност. През март 1944 г. е приета първата и най-голяма нефтена мина №1 в Съветския съюз държавна комисияв промишлена експлоатация. Успешното развитие на добива на нефт по метода на шахтата показа ефективността на този метод на извличане на нефт, което накара изграждането на нова мина да започне през 1943 г.

Ето как нарастват обемите на производството на петрол от Ярега: 1941 г. - 25 хиляди тона, 1942 - 55 хиляди тона, 1943 - 68 хиляди тона, 1944 - 101 хиляди тона, 1945 - 143 хиляди тона.

През март 1944 г. до Държавния комитет по отбрана е изпратена следната телеграма: „В далечния север, в Автономната съветска социалистическа република Коми, по време на военните години заводът в Ухта построи първата пилотна нефтена мина в Съветския съюз. Екипът от работници, инженерно-технически работници и служители към момента на пускането му в търговска експлоатация внася 350 хиляди рубли във фонда за въоръжение на Червената армия. Молим ви да използвате събраните от нас средства за изграждането на танковете Neftyanik Komi ASSR. За да активирате тези резервоари, ние ви молим да приемете трите ешелона излишък от петрол, произведен от нашата мина през първото тримесечие на 1944 г.

Отговорът на върховния главнокомандващ гласи: „Моля да предадете на работниците, работниците, инженерно-техническите работници и служителите на петролната мина, които събраха 350 хиляди рубли за изграждането на танковете Нефтяник Коми АССР и дариха три влака петрол на фонда на Червената армия, моят братски поздрав и благодарност към Червената армия. И. Сталин“.

През май 1944 г. екипът на Ухтокомбината е награден с втората награда на Държавния комитет по отбрана, а през август - с предизвикателството на Държавния комитет по отбрана. За успешното изпълнение на задачите за добив на нефт и газ Президиумът на Върховния съвет на СССР на 13 декември 1944 г. награждава с ордени и медали голяма група работници от Ukhtkombinat.

Сред наградените е С.М. Бондаренко, B.C. Барыкин, А.С. Балванов, П.Р. Батайкин, П. Г. Воронин, В. Г. Василиев, И. К. Дроздов, С.Ф. Ефстафев, П.З. Звягин, С.Ф. Здоров, Н.И. Инкин, Ю.А. Каменев, И.А. Лигшн, И.А. Махоткин, В.К. Носов, Н.И. Потетюрин, Е.С. Смирнов, И.С. Сафралиев, В.М. Свинцов, В.В. Улянов, В.К. Федченко, П.С. Хорохорин, Б.Ф. Харитоненко, В.Н. Стародубцев, В.Р. Черняков, З.Г. Шуплецова.

Петролните работници на републиката изпълниха във всички отношения държавния план от 1944 г., а през последната година на Великия Отечествена войнаЗаводът в Ухта постигна още по-голям успех - произведени са 172,5 хиляди тона петрол и 468,9 милиона кубически метра. м газ.

За да разрешим на практика проблема с рязкото увеличаване на добива на нефт сами, ние организирахме производството на дървени обсадни тръби за подземни нефтени кладенци вместо стоманени, които са престанали да се доставят, извличане на обсадни тръби от стари кладенци и производство на цимент, гипс, течно стъкло, калциев карбид и калциев хлорид.

През тези години Ухтинският механичен завод усвои производството на сложни компоненти и части за ремонт на транспортно, сондажно и нефтено находище оборудване. Стартира производството на високопроизводителни сондажни корони, нефтено и газово оборудване и оборудване за пробиване на подземни нефтени кладенци.

През военните години продължават и геоложките експедиции, които се извършват не само от геолозите на Ухта. Голям принос за изследването на северните територии на региона направиха изследователите на Северния геоложки отдел, които по-специално извършиха топографска и геодезическа работа на площ от около 700 хиляди km 2 и изследваха Keltminskoye нефтено находище. Основното им внимание беше обърнато на районите на горното течение на реките Косю и Кожим, Средна Печора и горното течение на Илич. Натрупаният геоложки материал изисква сериозно теоретично осмисляне и обобщение.

В Сиктивкар на 21-26 декември 1942 г. се проведе 1-вата геоложка конференция на Коми АССР, свикана по решение на Бюрото на ОК КПСС (б) и Съвета на народните комисари на републиката. В работата му участваха представители на всички геоложки организации, действащи на територията на Коми АССР: базата на Академията на науките на СССР в Сиктивкар, Народните комисариати на петролната промишленост и черната металургия на СССР, Държавният комитет по планиране към Съвета на Народните комисари на РСФСР, Главното управление на железопътното строителство на НКВД на СССР и други ведомства. На конференцията присъстваха и представители на геоложките служби на Ухтокомбината, Воркутския комбинат, както и на академичната база за изследване на Севера, създадена през годините на войната.

Конференцията обобщи резултатите от проучването на геологията и полезните изкопаеми на Печорския край и очерта задачите на по-нататъшните изследвания, насочени главно към задоволяване на нуждите на военното време и ускореното развитие на производителните сили на Коми АССР. С него се поставя началото на традиция, която продължава и до днес – редовни републикански геоложки конференции.

Със заповед на Президиума на Академията на науките на СССР № 390 от 3 юни 1944 г. Базата за изследване на Севера е реорганизирана в Коми база на Академията на науките на СССР със седалище в Сиктивкар, акад. В.Н. негов директор. Мостри. Той обединява усилията на учени от различни области, водеща сред които е геологията. Като част от базата Коми е създаден отдел по геология, ръководен от доктора на геолого-минералогичните науки, професор А. А. Чернов. Катедрата се състоеше от 11 служители, включително двама доктори и трима кандидати на науките. През 1949 г. с Постановление на Съвета на министрите на СССР от 7 септември и Указ на Президиума на Академията на науките на СССР от 6 октомври Коми базата на Академията на науките на СССР е преобразувана в Коми клон на АН на СССР. Академия на науките на СССР.

Почти всички водещи геолози от отделите на завода бяха поканени на разширено геоложко съвещание в Ухтижемлаг, което се проведе на 6 септември 1944 г. Н.Н. Тихонович и А.Н. Розанов предложи да започне геоложко проучване за нефт и газ в северна половинаПечорска падина и Печорски хребет. В доклада Н.Н. Тихонович изрази идеята да отиде да търси нефт и газ от западната страна на Печорската синеклиза и Печорската синеклиза, източно от известните тогава полета Седьол и Войвожа. За първи път беше повдигнат въпросът и започнаха оценки на перспективите за нефтен и газов потенциал на Болшеземелската тундра. На тази среща стана дума и за нови методи за провеждане на геоложки проучвателни и проучвателни работи.

През декември 1944 г. правителството на Коми провежда втора геоложка конференция с покана на учени от Москва и Ленинград, както и геолози от полеви партии. Тази конференция и предишната среща до голяма степен осигуриха откриването на нов петрол и газови находищапрез следващите години.

По време на Великата отечествена война жителите на Ухта дадоха на страната 576,4 хиляди тона нефт, 16 хиляди тона газови сажди, около 7 хиляди тона лаков битум, 880 тона естествен асфалтит и редица други важни видове военни суровини, които имаха голяма икономическа и военно-икономическа стойност.смисъл.

Проектният капацитет на първата нефтена мина в СССР беше надвишен с 12,5%, рафинирането на нефт се увеличи с 225%, а обемът на минните работи се увеличи повече от три пъти.

Периодът на Великата отечествена война беше от особено значение за района на Ухта от гледна точка на по-нататъшното индустриално развитие. В писмо, адресирано до народния комисар на вътрешните работи на СССР L.P. Берия, изпратен през 1946 г., ръководството на Ухтокомбината подчертава общосъюзното значение на предприятието, като отбелязва: „Почти всички предприятия на Ухтокомбината са построени и пуснати в експлоатация по време на Великата отечествена война.“

Писмото представя цялостен план за промишлено развитие, разработен от специалисти на завода „въз основа на 148 милиона тона петролни запаси от Ярега и 25 милиарда кубически метра. m газ в недрата на района Верхнеижемски“, който предвиждаше съвместната обработка на тези минерали и производството на „нови видове газови топлинни сажди, авиационни и моторни горива от тежък нефт чрез хидрогениране, както и извършване на обширни геоложки търсене и проучване » за откриване на нови находища на нефт и газ. В същото време бъдещето на региона се виждаше в цялостното му развитие.

В Русия има много невероятни градове. Всеки от тях има свои собствени характеристики. Повечето от големите селища на нашата страна удивляват гости и туристи със своята красота и атракции. Градът, разположен в Република Коми, Ухта, не е изключение. Основана е не толкова отдавна, но вече е добре развита. Статията ще говори за самия град, неговото население, транспорт и атракции.

Република Коми, Ухта: обща информация

Като начало си струва да разкажем малко за местността. който се намира, както вече беше споменато, в Република Коми. Намира се в близост до републиканския център Сиктивкар. Разстоянието между двата града е малко над 300 километра. Ухта е основана през 1929 г. Оттогава селището се развива активно, а през 1943 г. вече получава статут на град.

Важно е да се отбележи, че това е едно от най-големите селища в Република Коми. Ухта е на второ място по брой жители (Сиктивкар е на първо място).

Особено интересен е фактът, че това е първият град в Русия, където започва производството на петрол. Селището се гордее и със своята история, прекрасна природа, паметници на културата и забележителности. Всичко това ще бъде обсъдено малко по-късно.

Градско население

Населението на Ухта днес е около 100 хиляди души. От всички руски градове по население Ухта е на 171-во място. Общо в списъка има 1114 града. По този начин можем да заключим, че Ухта не е най-малкото селище. Тук, както и в много други руски градове, има тенденция на отлив на местни жители. Този процес продължава през последните няколко години и започна през 2013 г. За по-голяма точност могат да се цитират следните данни: през 2013 г. населението е 99 513 души, през 2014 г. - 99 155 души, а през 2015 г. - вече 98 894 души. Така виждаме, че броят на местните жители е намалял през последните 3 години.

Национален състав на населението

И така, говорихме за статистика относно броя на жителите на града. Сега си струва да разгледаме населението на Ухта от гледна точка на националния състав. Тук живеят много различни националности. Това разнообразие от националности до голяма степен се обяснява с историята на тези места. Според данните от преброяването от 2010 г. в Ухта живеят следните хора: коми (около 7,9%), руснаци (около 81%), украинци (около 4,1%), татари (около 1%), беларуси (също около 1%).

Коренното население на тези места са коми. Има и друго име - коми-зиряни. Това са хора от фино-угорски произход, които отдавна живеят на територията на Република Коми и в съседните региони.

Време в Ухта

Много хора са загрижени за въпроса: различно ли е времето в Ухта от московското време? Отговорът на този въпрос може да бъде еднозначен, че времето в тези две селища е едно и също.

Също така си струва да се каже към коя часова зона принадлежат цялата република Коми и Ухта. Часът тук съответства на международната часова зона UTC+3.

транспорт

И така, говорихме за времето и часовата зона, в която се намира Ухта. Сега трябва да разгледаме транспортната мрежа в града. Транспортирането на пътници и различни товари се извършва по няколко начина.

Първият тип е железопътен транспорт. В града има гара, която принадлежи към Северната железница. Тук се извършват както пътнически, така и товарни превози. Тази посока минава през няколко региона в северната част на Русия, по-точно през Архангелск, Кострома, Вологда и други региони.

Най-удобният начин за придвижване в града е използването на автобуси. Тук има много маршрути, които ви позволяват лесно да стигнете до правилното място. Постоянно се движат и крайградски и междуградски автобуси. Можете да пътувате с тях от Ухта до Уфа и други градове. Наскоро се обмисля идеята за създаване на специални тролейбусни линии тук.

Въздушни връзки с други градове

Разбира се, както в много други големи населени места, популярният вид транспорт е самолетът. Тук се намира летище Ухта, което осигурява денонощна въздушна линия до други руски градове. Летището осигурява непрекъснато обслужване на пътници и въздушен транспорт. Летище Ухта приема самолети от различни авиокомпании и е основен транспортен център.

Градско управление

Сега трябва да се запознаете малко с това как се осъществява управлението в населено място. Както всеки друг регион, Република Коми е разделена на административно-териториални единици като области и области.

Тук е градският район Ухта, чийто център е едноименният град. Чудя се какво е общинапо статут, равен на районите на Далечния север. Намира се в централната част на Република Коми.

Администрацията на територията на тази общинска единица се осъществява от администрацията на Ухта. Градският район е създаден тук през 2005 г. В момента включва 18 населени места, включително села. Администрацията на Ухта се намира на адрес: улица Бушуева, сграда 11.

Икономика

Необходимо е да се говори за такъв важен компонент на града като икономиката. В Ухта основата му е нефтената и газовата промишленост. Тук се намират няколко големи предприятия, участващи в тази индустрия. Добивът на нефт започна тук много отдавна. Ако се обърнем към историята, геоложкото изследване на тези места датира от 1929 година. Тогава тук дойде известният специалист Н. Н. Тихонович. Беше решено да се пробият няколко пробни кладенци. И още през 1930 г. тук е издигната стационарна сондажна платформа и за първи път е извършен добив на нефт. Както вече споменахме, град Ухта стана първият в Русия, където започнаха да добиват това гориво.

Наоколо са разположени различни помощни обекти. Например, той започна да работи недалеч от химическа лаборатория, където са изследвани сондажни процеси и много други, свързани с тази индустрия.

За транспортирането на добитите суровини също беше необходимо да се развие транспортна мрежа. За тази цел беше решено да се построи магистралата Уст-Вим - Ухта. Дължината му беше повече от 250 километра. Започва и изграждането на друг голям маршрут - железопътната линия, която свързва Котлас и Воркута. Този маршрут минаваше през Ухта. Така добиваният по тези места петрол започва да се транспортира до големите индустриални центрове на страната ни.

Местен климат

И така, обсъдихме въпроси, свързани с икономиката и управлението на града, както и неговото население и часови зони. Сега е необходимо да се запознаете с местния климат и природа, тъй като това също е важен компонент на всяко селище. Русия може да се похвали с разнообразие от природни и климатични зони. Република Коми, Ухта се намира в район с доста сурови природни условия.

Климатът тук е умереноконтинентален. Обикновено тези места имат топло, но кратко лято, средната юлска температура е около +15°C. Зимата тук е прохладна и доста дълга. Средната януарска температура е -17,3°C. Снегът вали в началото на октомври, но трайна снежна покривка се образува едва в края на месеца. Обикновено изчезва в края на април - началото на май. Тук често се наблюдават метеорологични явления като виелици, градушки, гръмотевични бури и поледици.

Природата

Великолепната природа на тези места също удивлява със своето разнообразие и красота. Тя наистина ще зарадва и ще остави незабравимо впечатление. Районът е доминиран предимно от смърчови и борови гори. Често се срещат и други дървета, например брези и други дребнолистни растения. Разхождайки се през гората, можете периодично да видите различни блатисти местности.

Тук растат много представители на флората, които отдавна са включени в Червената книга. Има повече от 20 вида растения, които са на ръба на изчезване. Сред тях отделно можем да отбележим обикновения босилек, обикновената череша и др.

Що се отнася до животинския свят, тук живеят около 35 вида различни бозайници. Най-често можете да видите белка, кафява мечка, бяла бялка, лос, речна видра, дива свиня и други животни. Така Република Коми, Ухта и други близки населени места могат да се похвалят с богата фауна.

Птиците са представени главно от разред врабчоподобни, от които на тези места има повече от 55 вида.

В околностите има много природни паметници: скалите на Тиманския хребет, природните резервати Белая Кедва и Чутински, Параскинските езера, минерални извории други.

Град Ухта - атракции

Както знаете, тази местност е известна със своите великолепни обекти културно наследство. Тук има различни театри - битова драма, ателиета "Фрески", "Дружба", "Ровесник". Ако говорим за музеи, в града има 4 отворени институции. Особено известен е Историческият и краеведски музей на Ухта. Той е посветен основно на историята на града, както и на развитието и производството на газ по тези места.

Ухта също изумява със своите архитектурни обекти. Особено си струва да се обърне внимание на сградата на Централния дом на културата и управлението на Ukhtkombinat. В Ухта има и район, наречен „Старият град“. Тук винаги цари уникална атмосфера. Районът пленява със своята топлина, кокетност на сградите и тяхното архитектурно единство, както и добре озеленен и озеленен.

Жителите на града се гордеят и с Двореца на науката и творчеството. Сградата му е призната за един от най-добрите архитектурни обекти в града. Улиците на Ухта също съдържат много интересни историии събития. Веднъж тук, определено трябва да се разходите из тях, за да се насладите напълно на атмосферата на този град.

Уебсайт / voinitsa.rf, 2011 г

Война в посока Ухта (1941-1944)

ДА СЕ Арелският фронт не беше основният сред фронтовете на Великата отечествена война, както и посоката на Ухта не беше най-важната в рамките на Карелския фронт. Жалко, но тази военно-стратегическа йерархия се отрази и на пълнотата на отразяване на местните военни операции в литературата. Дори посоката да беше спомагателна, дори спомагателна „в квадрат“, но тук не стреляха с гумени куршуми и селата наистина изгаряха до основи.

Статията, която предлагаме на вашето внимание, посветена на 70-ата годишнина от началото на събитията, е преглед на военните операции край Ухта. Целта му е да опише накратко, но цялостно картината на битките, за да помогне на читателя, особено на младия, да определи мястото на този или онзи военен епизод, за който е чул или чел, в единния контекст на историята. на родната си земя, на цялата страна.

Бойно поле

На първо място, отбелязваме, че основните характеристики на театъра на военните действия в Карелия и Арктика (сложен терен и слаба пътна мрежа) позволяват бойни действия само в определени посоки. „Битките в тези направления можеха да се водят само по пътищата в ивица от 20 - 50 км, изолирани един от друг на 30 - 200 км, а извън тях, макар и не напълно изключени, изискваха много внимателна подготовка на войските и всеобхватна инженерна поддръжка " .

Пътната основа на посоката на Ухта е трактът Ухта (Кем - Ухта), продължението му към Войница, както и два пътя до границата след разклона: Войница - Вокнаволок - Важенваара и Войница - Лонка (вж. Фиг. 1).

Агресорите поставиха своята демаркационна линия. Територията на юг от линията Оулу - Минозеро - Беломорск беше в зоната на отговорност на финландците въоръжени сили, на север - германската армия "Норвегия". По този начин посоката на Ухта беше най-южната в германската настъпателна зона. Въпреки това, под командването на командващия "Норвегия", генерал-полковник фон Фалкенхорст, имаше не само германски, но и финландски части. Така частите на финландския III армейски корпус (III AK) на генерал-майор Ялмар Сииласвуо се подготвят за нахлуване в посока Ухта.

III АК „трябваше да осигури настъплението на южния фланг на армията „Норвегия“, за което след пробив на съветските гранични укрепления, превземане на линията Ухта, Кестенга, а по-късно село Лухи, прерязва Кировската ж.п. северно от градаКеми ". Самият Кем беше и крайната цел според оперативния план, съставен на 18 юни 1941 г. [,].

Горещо лято на 41-ва

На 24 юни 1941 г., тоест два дни след нападението на нацистка Германия срещу СССР, "Северният фронт е сформиран на базата на силите за командване и управление на Ленинградския военен окръг. Генерал-лейтенант М. М. Попов е назначен за командир на неговите войски .” Пред 54-та пехотна дивизия (SD) генерал-майор И.В. 7-ма армия на Панин, сега от Северния фронт, подсилена от 1-ви и 73-ти PO, получава задачата да „отбранява две направления – Ухтинское и Реболское – и да прикрива Кировската железница на участъка Кем-Кочкома“.

До началото на финландската офанзива 81-ви и 118-ти стрелкови полкове (полкове) и две артилерийски дивизии, отделени от 54-та дивизия за отбраната на посоката на Ухта, успяха да се съсредоточат върху предварително оборудван отбранителен район по протежение на източния бряг на р. река. Войница (обаче войските трябваше да стигнат от Кем, мястото на мирно разполагане, по някаква причина пеша).

Преходът към настъпление в ранната сутрин на 1 юли от 3-та пехотна дивизия (PD) на полковник Уно Фагерняс от III AK обаче беше неочакван и местните жители трябваше бързо да напуснат граничните села. Причините за „внезапността на 1 юли“ са същите като „внезапността на 22 юни“ - общата неподготвеност на страната за война, както и фактът, че партийно-военният апарат на КФССР започва да работи в „боен режим“. ” едва след финландско-германската офанзива (“ НК” пише за това по-подробно в броя от 24 юни 2010 г.). Това по-късно (и още повече сега, 70 години по-късно) стана очевидно: ако в посока Ухта има само един отбранителен участък близо до Войница и само на тази линия може да бъде задържан врагът, тогава граничната територия ще трябва да бъде изоставена. . Тогава защо не евакуирате населението предварително?

През първия ден Фагерняс очевидно е решил да впечатли Важенваара: артилерийска подготовка (76 снаряда), бомбардиране от 11 лапотници (Юнкерс-87), два пехотни батальона и 13 танка (3-та пехотна дивизия включва немски танков отряд) . Но въпреки цялото това изобилие, граничарите на 10-та застава на 2-ро комендантство на 1-ва PO под командването на старши лейтенант F.F. Журиха (максимум 64 души) издържа един час, успя да нокаутира два танка (без артилерия) и се оттегли. Какво е останало от мизерното село (10 домакинства) не е трудно да се отгатне.

Впоследствие 3-та пехотна дивизия се бие 10 дни на полето само с граничари. И „едва на 10 юли тя успя да се приближи до предния край на основната отбранителна линия на съветските войски, създадена на източния бряг на река Войница“.

"На 14 юли, след артилерийска и въздушна подготовка, финландците, след като прегрупираха силите си, започнаха атаки по фланговете на 54-та пехотна дивизия. Ожесточените боеве на тази линия продължиха няколко дни. Само с цената на големи загуби врагът успее.”

Противникът използва класическа тактика за местния театър на военните действия: той притиска фронта и се опитва да достигне тила с флангови ходове, за да прекъсне единствената комуникация и да постигне обкръжение на защитниците.

По заповед на командващия 7-ма армия до 30 юли „частите на дивизията се оттеглиха на по-изгодна линия за отбрана между езерата Болшой Кис-Кис и Чиркиярви, на 10 км западно от Ухта“, която беше възстановена буквално през деня преди това от местни жители и сапьори на поделението.

"На 31 юли врагът подновява настъплението, но всичките му атаки са отблъснати". С намаляваща упоритост финландците продължиха да атакуват неуспешно през август и септември, опитвайки се да заобиколят селото от север, а развитието на събитията в съседните посоки принуди първо съветското командване, а след това и финландското командване да се оттегли и да изпрати част на техните сили там от близо до Ухта И тук фронтовата линия се стабилизира за почти три години.

Сравнително бързото изоставяне на предната част все още, колкото и да е странно, дава повод за спекулации като „Червената армия се провали след първите финландски атаки и избяга в Ухта“. В отговор можем само да заявим, че войските на Фагернес не успяха да постигнат основните цели, които командването на армията „Норвегия“ определи за тях.

В тридесетмесечна защита

На 23 август 1941 г. Северният фронт е разделен на Ленинградски и Карелски. Генерал-лейтенант В. А. става командир на Карелския фронт. Фролов.

Щабът на Върховното върховно командване (SHC) промени командването и управлението на войските, адаптирайки се към местните условия на „войната по посоки“. Така от 14 септември 1941 г. 54-та пехотна дивизия се оказва част от Кемската оперативна група (ОГ) на предно подчинение (формирана от части, действащи в направленията Кестенгски, Ухтински и Реболски) под командването на генерал-майор Н.Н. Никишина. В края на март - началото на април 1942 г. трансформациите са завършени със създаването на 26-та армия на базата на Кемската ОГ.

Промените в схемите за управление и прегрупиране също бяха извършени от противника и с всяка нова година от войната те придобиваха все по-малко военен и все повече политически характер. Манерхайм се опитва да съсредоточи всичките си сили на юг, оставяйки защитата на северната част на страната на германците. През втората половина на януари 1942 г. армията на Норвегия е преименувана на армия на Лапландия, а след това, през юни 1942 г., на 20-та планинска армия. Вместо фон Фалкенхорст командването поема генерал-полковник Дитл.

На 3 юли 1942 г. пристигащият германски XVIII планински стрелкови корпус (GSK) заменя части от III AK в посока Кестенга. В същото време влезе в сила нова демаркационна линия между финландците и германците, която вече напълно съвпадаше със северната естествена граница на посоката на Ухта.

Междувременно близо до Ухта финландската 3-та пехотна дивизия продължава да остава и нейното заместване от германски части се извършва при много любопитни външни обстоятелства.

През февруари 1944 г., когато финландците за първи път се обърнаха към СССР, за да изяснят условията за излизане от войната, Сталин, надявайки се на финландското благоразумие, нареди на армейски генерал К.А. Мерецков (който пое командването на Карелския фронт на 22 февруари 1944 г.) да подготви удар по 20-та планинска армия на Дитъл. Планът за настъпление скоро беше одобрен и подготовката започна, което стана забележимо за германците в средата на март. Диетл, след като обеща да „посрещне топло посрещане на руснаците“, се изнерви, издаде заповед на армията, завършваща с думите „Нито крачка назад!“, а също така помоли Манерхайм да забави изтеглянето на 3-та пехотна дивизия.

На 16 април 1944 г. финландците отказват да приемат съветските условия на примирието и Сталин няма друг избор, освен да използва сила и да прехвърли удара на юг от Карелия. Офанзивата на север беше отложена. И в резултат на целия този хаос части от 3-та пехотна дивизия (два батальона отпред и един полк в тила) бяха задържани в посока Ухта до май 44-та, но в крайна сметка бяха заменени от 7-ма планинска Стрелкова дивизия (GDS) на германците.

Карелският фронт като цяло след отбранителни битки 1941 г. и няколко не особено успешни настъпателни операцииПрез зимата и пролетта на 1942 г. до лятото на 1944 г. тя е в активна отбрана и надеждно изпълнява своята дискретна, но важна задача да овладее вражеските сили. "И дори в условията на критична ситуация за хитлеристките войски край Ленинград, Курск и Днепър през 1943 г., а след това и в началото на 1944 г., врагът не прехвърли нито една дивизия в тези райони. В същото време щабът на Върховното главно командване прехвърли пет стрелкови дивизии и няколко стрелкови бригади от Карелския фронт.

Генерал Ерфурт, представител на германското върховно командване в щаба на финландската армия през 1941-1944 г., в своите мемоари по този въпрос почти не скърца със зъби, посочвайки „ явна диспропорция в разпределението на силите и средствата"На източния фронт. Разбира се!" През есента на 1943 г. финландско-германската страна има двойно числено превъзходство" - 550 000 "отпочинали и в по-добра форма„Финландци и германци срещу 270 000 руснаци.

Ерфурт също така припомня колко досадни са били карелските партизани и колко често е трябвало да се обсъждат защитните мерки на самия връх.

Партизанските отряди „Бойно знаме“ (командир Б. С. Лахти) и „Червен партизан“ (командир А. К. Полянски) са формирани в края на юли и началото на август 1941 г. съответно в района на Калевала и в Кеми. През ноември 1941 г. „Бойното знаме“ е обединено в „Червения партизан“, който оттогава до официалното си разформироване (15 октомври 1944 г.) се бие под командването на вече познатия ни граничар F.F. Журих, който до лятото на 1943 г. получава чин полковник.

Действията на партизаните държат врага в постоянно напрежение, принуждавайки го да засили тиловата си сигурност. "В небето непрекъснато патрулираха самолети. По главните комуникации бяха разположени силни гарнизони, изсечени бяха гори в ивица до 250 м. Автомобилното движение по пътищата се извършваше само в колони под силна охрана...".

През лятото на 1943 г. беше решено да се разширят партизанските операции на територията на самата Финландия и 11 отряда, включително „Червения партизан“, „извършиха няколко дълбоки нападения на територията на Северна Финландия и удариха врага в района на Нурмес, Куусамо, Рованиеми” .

Освобождението

На 25 август 1944 г. финландците отново поискаха примирие. СССР се съгласи да възобнови преговорите по условията на публично изявление на Финландия за прекъсване на отношенията с Германия и осигуряване на изтеглянето на нацистките войски от нейната територия не по-късно от 15 септември.

Военните операции срещу Финландия са прекратени в 8 часа сутринта на 5 септември 1944 г. Имайте предвид, че партизаните получават заповед да се върнат в тила си. До 12 септември те се съсредоточиха в своите бази и по този начин не участваха в прогонването на германците.

Германците започнаха операция за изтегляне под кодовото име "Birke" ("Бреза"). Задачата беше, докато държите фронта близо до Северния ледовит океан, „да се откъснете от противника в секторите Лухи и Кандалакша, да прехвърлите освободените войски през Рованиеми на север и да се закрепите тук на нови позиции“.

Командването на Карелския фронт разработи свой собствен план: да удари с дълбоки обходни пътища по южния фланг на германците, отворен след оттеглянето на Финландия от войната, за да отреже XXXVI и XVIII корпус от останалата част от 20-та планинска армия . Интересно е, че според първоначалния план „на финален етапнастъпление, войските на 26-та армия трябваше да достигнат брега на Ботническия залив в района на Кеми.

В началото на септември 1944 г. силите на 26-та армия са прегрупирани (от май 1943 г. армията се командва от генерал-лейтенант Л. С. Сквирски). 367-ма пехотна дивизия на полковник А.А. е прехвърлена в посока Ухта. Старцева, „7-ма гвардейска танкова бригада и 339-ти самоходен артилерийски полк на 26-та армия. Новосъздаденото управление на 132-ри стрелкови корпус е прехвърлено в същата посока от Кем [командир - генерал-майор С. П. Перков - А.А.], под чието командване попадат 27-ма и 54-та стрелкови дивизии(54-та пехотна дивизия се командва от полковник Н. Н. Дягтерев от 30 август 1944 г.).

118-то съвместно предприятие на 54-та пехотна дивизия, заедно с новопристигнали части, се подготвяше за настъпление близо до Ухта, а 81-во съвместно предприятие беше прехвърлено през Юшкозеро в района на езерото Нюк по нов път с дължина от над 200 км, специално изграден за обходна маневра.

Основните събития се развиха в посоките на Кандалакша и Кестенга, дотолкова, че " в резултат на бързото настъпление на руснаците XXXVI корпус се разделя на две части“, а до „12 септември са създадени всички условия за пълно обкръжение и унищожаване на частите на XXXVI планински стрелкови корпус“.

регион, освен това щабът щеше да вземе част от силите за прехвърляне в западната посока - те все още трябваше да стигнат до Берлин). Въпреки факта, че директивата включваше специална забележка за енергичния Мерецков: " неспазване на инструкциите Тарифи <...> ще доведе до отстраняването ви от предното командване", Кирил Афанасиевич, раздразнен, че не му е позволено да смачка германците, се обади в Москва, но получи изчерпателни обяснения за военната страна на въпроса. Мерецков обаче оцени пълния план на Сталин по-късно, когато се разкри политическият аспект (германците бяха отстъпление през Финландия, така че нека Финландия, тъй като искаше мир, да се справи с бившите си „братя по оръжие" на собствена територия. Естествено, въпросът за достигането на 26-та армия до Ботническия залив отпадна от само себе си). Този епизод в историческимного поучително“, пише Мерецков в мемоарите си, “Дори по време на война има случаи, когато политическото решение на даден проблем се оказва по-важно и по-ефективно от военното.” Добавяме, че опитът на Карелския фронт (войната в труден терен и условия извън пътя) беше много полезен през август 1945 г., когато беше широко използван в блестящо проведената манджурска операция, включително от войските на 1-ви Далекоизточен фронт под командването на маршал съветски съюзК.А. Мерецкова.

13 септември 1219-то съвместно предприятие " премина реката Писта в района на Корпиярви и до края на деня достигна района на 15 км североизточно от Войница.“, а през втората половина на 17 септември полкът пресича държавната граница в района западно от Лонка и превзема Юнтусранта.

Малко по-рано, през нощта на 17 септември, 81-ви стрелкови полк беше първият в северната част на Карелия, който пресече държавната граница "в района на граничен знак № 698 и влезе в района на Куйваярви. След шест дни от преследвайки врага в посока Ухта, формированията на 132-ри стрелкови корпус изминаха над 100 км, което възлизаше на средно 17 км на ден.

„На 19 септември Военният съвет на Карелския фронт издаде директива за навлизането на 26-та армия в линията Куусамо, Юнтусранта, Суомусалми, Антила и прекратяване на по-нататъшното настъпление на запад.“ На същия ден в Москва е подписано споразумение за примирие с Финландия.

* * *

През 1944 г. първият сняг във Войница пада на 22 октомври. На този ден семейство Малинен се завърна от евакуация. На войника, който пътувал с камион за военни цели от Ухта до Вокнаволок и оставил семейството си, били предложени пари.

Вземете, не е много! Сега сме си у дома, сега ще живеем...

Не, мамо, не ми трябват пари. Сам съм, нямам никого и ни прехвърлят в 1-ва Беларуска. А ти имаш семейство, деца, много ти трябват пари.

И си тръгна, без да вземе нито стотинка.

4. Зимке Е. Германска окупация на Северна Европа. 1940-1945 г. М., ЗАО Центрполиграф, 2005. С. 196, 210-211
5. Куприянов G.N. От Баренцово море до Ладога. Л., Лениздат, 1972. С. 116
6. Карелия по време на Великата отечествена война. 1941-1945 г. Документация. Материали. Изд. К. А. Морозова и Д. С. Александрова. Петрозаводск, "Карелия", 1975 г. С. 83
7. Ерфурт V. Финландската война 1941-1944. М., OLMA-PRESS Star World, 2005. С. 88, 100-102, 130, 139, 158, 273
8. Мерецков K.A. В услуга на хората. М., Воениздат, 1983. С. 367-369, 390-391