|
 |
||
Осемте разрушителя от клас "Дръзки" са първите кораби от този клас, построени във Великобритания след Втората световна война, въпреки че са разработени в края на тази война. Дизайнът на тези разрушители отразява целия опит, натрупан от Кралския флот през дългите шест години война, въпреки че имаше и отклонение от традицията, тъй като те бяха по-големи и по-способни от останалите британски разрушители, с изключение на почти техни съвременници.битка." Въпреки че кораби с този размер се смятаха за разрушители в други страни, Адмиралтейството реши през 1953 г., че корабите от този тип всъщност са леки крайцери, а не големи разрушители.
Тези разрушители са заложени между декември 1945 г. и юли 1948 г., пуснати на вода между 1949 и 1952 г. и доставени на флота между февруари 1952 г. и март 1954 г. Корабите са построени в седем корабостроителници и са разделени на две групи. „Dainty“, „Daring“, „Defender“ (бивш „Dogstar“) и „Delight“ (бивш „Disdain“ и „Ypres“) имаха вградено захранване от 220 VDC, а „Wild“ (бивш „Dragon“ “), „Даймънд“, „Диана“ (бивш „Друид“) и „Дачис“ – 440 VAC, които по-късно стават стандартни в Кралския флот.
От 1963 г. тези разрушители са преминали през модернизация. Задната 533-мм петтръбна ТА вече беше премахната по това време, а сега друга подобна ТА и зенитни оръдия с RN насочване (всяко от две 40-мм оръдия Bofors) на крилата на мостика бяха демонтирани. Автоматичната машина за стрелба Mk 6M беше заменена от MRS3, а на четири кораба с бордова DC мрежа бяха монтирани две по-надеждни двойни 40-mm зенитни оръдия Bofors Mk 5. Корабите с променлив ток получиха еднооръдейни 40 mm оръдия Mk 7 Bofors.
 |
||
През 1963 г. на разрушителя Дикой зад втората фуния е монтирана пускова установка с четири водача за ракети с малък обсег на Sea Cat. За управление на стрелбата на тези ракети е използвана MRS8 (Medium-Range System Mk 8) BIUS с радарно управление, която е създадена на базата на системата за управление на огъня CRBF (Close-Range Blind Fire) със замяна на балистични компютри от компютър. Тестовете на тази система бяха успешни, но Адмиралтейството реши да не я инсталира на кораби от клас Daring, така че ракетната установка и системата за управление с ядрената ракетна система бяха демонтирани.
Известно време след построяването, разрушителите Diana и Daring имаха различна задна коминна обшивка от другите кораби. Това е направено по лична молба на адмирал лорд Маунтбатън и значително подобрява външния вид на корабите. Корпусът обаче ограничава секторите на стрелба на задните противовъздушни оръдия, така че няколко години по-късно на тези разрушители е монтиран стандартен корпус за всички кораби от серията.
Кораби от този тип обслужваха много райони на Световния океан, където присъстваше британският флот. Но по това време бързото развитие на новите технологии доведе до бързо увеличаване на бойните способности на надводните кораби и дори на кораби, по-големи от разрушителите от клас "Дръзки", нямаше достатъчно място за инсталиране на нови видове оръжия и електроника оборудване.
През 1964 г. Dachis е прехвърлен към Кралския австралийски флот, за да замени HMS Voyager (водещият кораб в поредица от четири кораба клас Daring), който потъна в резултат на сблъсък със самолетоносача Melbourne, и запази името си до изтегляне от служба бойна сила на флота през 1979 г. През 1970 г. разрушителите Wild и Diana са продадени на Перу и стават известни като Ferré и Palacios.През 1975 г. те са оборудвани с хеликоптерна площадка. Първият от тях все още е в експлоатация, а вторият е изведен от флота през 1993 г. Въоръжението на Ferret EM, оборудвано с усъвършенстван радар, включва шест 114-мм оръдия, две сдвоени 40-мм оръдия Breda (оръдия Bofors) с радар за управление на огъня и възможност за инсталиране на до осем противокорабни MM.38 Exoset ракети. Разрушителят Diamond служи като учебен кораб от 1971 до 1980 г. Останалите британски разрушители от този тип бяха извадени от флота в началото на 70-те години.
Най-модерните, сложни разрушители на британския флот са тип 45 „Дръзки“. През 90-те години Великобритания, Италия и Франция започнаха работа по нов разрушител като част от проекта Horizon. Разногласията относно управлението и разпределението на работата принудиха Обединеното кралство да се оттегли от проекта през 1999 г. и да започне да създава свой собствен разрушител, основното оръжие на който беше ракетата Aster, разработена от френската страна. Кралският флот планира 12 нови разрушителя тип 45 да заменят същия брой по-стари разрушители тип 42, които са били в експлоатация от 1978 г. През 2008 г., когато производството вече е започнало, броят на корабите е намален на осем, а след това на шест. Водещият кораб, Type 45 Daring, беше пуснат на вода през 2006 г. и готов за плаване до 2009 г.
Отличителна черта на разрушителите тип 45 „Дръзки“ е много високата предна конструкция на мачтата, върху която е разположена радарна инсталация BAE Systems 1045 в обтекател на сферична антена за наблюдение и управление на огъня. Радар, поставен на тази височина, има увеличен обхват, особено срещу нисколетящи цели. В долната задна кула е разположен радар Marconi/Signaal тип 1046 за откриване на въздушни и надводни цели. Разрушителите тип 45 са с 20 метра по-дълги и с 2600 тона по-тежки от разрушителите тип 42, които замениха, поради поставянето на силози за изстрелване на ракети Aster и тежки радари. Разрушителите тип 45 са най-големите и мощни разрушители за противовъздушна отбрана, построени за Кралския флот.
Първоначално се очакваше разрушителите тип 45 „Дръзки“ да носят 155 мм оръдия, но беше дадено предпочитание на стандартните 114 мм оръдия на BAE Systems Mark 8 на оръдейна кула с модификация „O“ с многостранна повърхност за намаляване на радарната видимост. Оръдието е разположено в носа на разрушителя: инсталацията е направена с помощта на технология за намаляване на радарната сигнатура и не нарушава силуета на кораба. Оръдието осигурява унищожаване на наземни, надводни и въздушни цели на разстояние до 22 км. Скорострелността варира от 22 до 26 изстрела в минута. Боеприпасите включват осколочно-фугасни, далекобойни (до 27,5 км), баражни (разпръскващи диполни отражатели) и осветителни снаряди. Стандартните осколочно-фугасни снаряди се използват за унищожаване както на наземни/надводни, така и на въздушни цели. Боекомплектът на пистолета е 800 патрона. В момента се разглежда въпросът за замяната на пистолета с по-мощни модели.
За противовъздушна отбрана отблизо корабът е оборудван с две 30-милиметрови оръдия Oerlikon KCB в едноцевни установки DS-30B (бордови) и две 20-милиметрови автоматични оръдия Mark 15 Phalanx CIWS (подобни). Инсталациите ефективно се допълват: Oerlikon KCB, който има по-голяма огнева мощ, осигурява унищожаването както на самолети, така и на леки надводни цели, а Phalanx CIWS, който има минимално време за реакция и голяма точност, гарантира завършването на ракетите, пробиващи до кораб. Вторичното въоръжение на кораба се състои от две ръчно управлявани 7,62 мм минипушки M134, предназначени за самоотбрана срещу саботьори, експлодиращи лодки и близка огнева поддръжка. Също така е възможно да се монтират до шест 7,62 мм картечници FN MAG. Ракетното въоръжение е зенитно-ракетен комплекс PAAMS. Интерфейсът на системата за управление на PAAMS е Microsoft Windows 2000. PAAMS използва ракети Aster от два размера (Aster 15 и Aster 30) с различни обсеги. Ракетите се изстрелват от шестклетъчна пускова установка "Sylver", разположена зад основното оръдие.
Интегрираната електрическа задвижваща система е първата в света, използвана на военен кораб на фронтовата линия. Две газови турбини генерират енергията, необходима за работата на системите на кораба и за задвижването му. Тяхната мощност би била достатъчна, за да осигури електричество на град с население от 80 хиляди души.
Разрушителите Type 45 Daring могат да се използват не само за противовъздушна отбрана, но и като военни кораби с общо предназначение. Голямата пилотска кабина е подходяща за хеликоптери с размерите на CH-47 Chinook. Капацитетът на хангара в задната надстройка е предназначен за един тежък хеликоптер Merlin или два леки хеликоптера Lynx. Хеликоптерите са предназначени да организират противоподводна отбрана на формированието с използване на спускаеми сонари, сонарни буйове, дълбочинни бомби и самонасочващи се противоподводни торпеда от самолет Stingray. Също така е възможно да се използват хеликоптери за нападение, в които те са оборудвани с леки ракети Sea Skua.
Type 45 Daring може да превозва до 60 морски пехотинци, като настаняването на екипажа е много по-добро, отколкото на по-ранните британски кораби. Кабините са предназначени за максимум петима души, общите тоалетни и душове са заменени с индивидуални. Всички разрушители тип 45 „Дръзки“ са оборудвани за използване като флагмани, с допълнителни жилищни и комуникационни системи за настаняване на адмирала и щаба. Всеки кораб също има резерви от пространство и провизии за постоянно настаняване на рота от кралските морски пехотинци.
Бюджетните ограничения доведоха до премахването на определени системи и видове оръжия на разрушителите тип 45 „Дръзки“, като например ракети за унищожаване на надводни кораби. Те могат да бъдат добавени в бъдеще. Освен това е възможно да се монтират крилати ракети Tomahawk, 155-мм оръдия, автоматизирана система за командване и управление на корабни формации (SEC), както и балистични ракети за театър. Така през 2013 г. беше решено да се монтират на четири разрушителя тип 45 по две четворни пускови установки на противокорабни ракети Harpoon, свалени от изведените от експлоатация фрегати тип 22.
Всички кораби имат място (пред основния комплекс за изстрелване на въздух Sylver) за настаняване на 12 пускови установки с удължена дължина: Sylver A70 или Mk. 41. Тези пускови установки не могат да бъдат свързани към системата PAAMS - тоест не могат да се използват за носене на противовъздушни ракети - но могат да носят модели на крилати ракети, изстрелвани срещу наземни цели. Те включват Tomahawk в експлоатация с британския флот (за Mk. 41) или тактическата крилата ракета SCALP Naval, която се разработва на базата на самолетната крилата ракета Storm Shadow. Оборудването с такива пускови установки ще даде на корабите тип 45 способността да поразяват наземни цели.
Технически характеристики на разрушителите тип 45 "Дръзки".
Водоизместимост 7500 тона (стандартна), 8100 тона (пълна)
Дължина 152,2м
Широчина 21,4м
Газене 7,4м
Двигатели
2 x газова турбина Rolls-Royce WR-21,
2 x дизелов генератор Wärtsilä V12 VASA32,
2 x Converteam електрически мотор
Мощност
2 x 28 800,
2 x 2700,
2 х 27 000 л. с.
Задвижване 2 витла с регулируема стъпка
Скорост 29 възела (пълна)
Обхват на плаване 7000 мили при 18 възела
Автономност на навигацията 45 дни
Екипаж 190 души (стаи за 235 души)
Навигационно оръжие многофункционален радар Sampson
Радарно оръжие за далечно откриване на въздушни и надводни цели S1850
Артилерия 1 x 114 mm Mark 8 Mod.1
Flak
2 x 20 mm Mark 15 Phalanx CIWS,
2 x 30 mm SAU Oerlikon KCB
Ракетно въоръжение на системата за противовъздушна отбрана PAAMS (Sylver UVP: 48 ракети Aster-15 или Aster-30)
Сонар за противоподводни оръжия MFS-7000
Минно-торпедно въоръжение, система за противоторпедна защита
Хангар на авиационна група, 1 хеликоптер Lynx HMA8 или Merlin HM1
Тази година един от съвременните военни кораби, световният разрушител, направи първото си океанско плаване. HMS Дръзки» бордов номер D32. принадлежи към Кралския флот на Великобритания и откри нов клас " Тип 45“, който ще се състои от шест разрушителя на стойност £1 милиард всеки. Този клас разрушителитрябва да замени остарелите " Тип 42“, който е на въоръжение в Кралския флот от 1978 г. Всички трябва да заработят до 2014 г.
всичко надводни корабище бъде построен в корабостроителницата " Корабостроителница Скотстоун» в град Портсмут. Строителство разрушител« HMS Дръзки“, което означава „смелост“, стартира през далечната 2003 г. След стартирането през 2007 г военен корабзапочна морски изпитания през април 2008 г., които тестваха работата на всички радарни системи и оръжия. Разрушителще бъде пуснат в експлоатация през лятото на 2009г.
Изграждане на втория разрушител« HMS DauntlessБордовият номер D33 беше пуснат на вода през август 2004 г., а през ноември 2008 г. започна морски изпитания и тестване на всички системи. Член на Кралския флот военен корабще влезе в сила през 2010 г.
Разрушител« HMS Diamond" (D34) и " HMS Dragon„(D35) ще бъде пуснат на пазара през 2011 г. Други разрушители HMS Defender" (D36) и " HMS Дънкан» (D37) са на етап разработване на проектно-техническа документация.
снимки на разрушителя HMS Daring
изграждане на разрушителя HMS Daring
Разрушител проект 45
Великобритания се оттегли от списъка на страните, нуждаещи се от строеж на фрегати, и започна да строи свои собствени разрушители, способни да действат на разстояние 7000 мили от базите си със страхотни оръжия на борда. Основната задача разрушителие защита на даден район от възможни ракетни атаки, както и откриване на въздушни и надводни цели на големи разстояния. В допълнение, осигуряване на бойна сигурност за самолетоносачи, които са планирани за изстрелване през 2015 г. "" и " принц на Уелс" U бойни кораби Type 45 има способността да управлява самолетите и да координира действията им в групи по време на въздушни операции.
вертикално изстрелване на ракетата Aster
разрушител HMS Dauntless
Към основните оръжия разрушител« HMS Дръзки» отнася се за зенитно-ракетна установка « PAAMS"с ракети" Астра-15" И " Астра-30» обхват до 80 километра. Също така на военния кораб има шест системи " Сребро"за вертикално изстрелване на осем ракети" Астра» всяка инсталация. В допълнение, той е оборудван с артилерийско оръжие с една 114-милиметрова установка за поразяване на крайбрежни укрепления и две 30-милиметрови оръдия срещу вражески персонал. Дизайнът на кораба предвижда инсталирането на " Фаланга».
На борда военен корабе инсталирана система, която ще осигури автоматично предупреждение за атака с торпедо, ще разположи примамки за отблъскване и ще даде тактически съвети относно маневрирането на кораба.
Разрушител« HMS Дръзки„Оборудвани със системи, които позволяват да се проследяват до 1000 цели едновременно и са способни да прихващат крилати ракети, да ги идентифицират.
на борда на бойния кораб може да се разположи хеликоптер тип Мерлин
Военният кораб може да носи хеликоптер на Кралския флот Мерлин“, което от своя страна ще помогне за откриване на .
Разрушител« HMS Дръзки"е оборудван с интегрирана комуникационна система "FICS", която е модерна комуникационна система, включваща видеоконферентна връзка, сателитни комуникационни станции и цифрови радиостанции от всички диапазони и вътрешнокорабни комуникации.
Разрушителите от този клас са оборудвани с два газотурбинни двигателя " WR-21" компании " Ролс Ройс» със система за рециркулация на отработените газове за повишена мощност. Всеки двигател е в състояние да развие мощност до 34 000 к.с.
Тестове военен корабпроведени на 28 септември 2008 г., приключиха успешно и показаха отлични резултати от всички системи и оборудване.
Технически характеристики на разрушителя клас HMS Daring:
Дължина - 152,4 м;
Широчина - 18 м;
Водоизместимост - 7350 тона;
Скорост - 27 възела;
Обхват на плаване - 7000 мили;
Екипаж - 190 души;
оръжия:
Зенитно-ракетни установки "ПААМС";
Пускови установки "Sylver VLS" - 6;
Ракети “Aster 15” - 16 единици, “Aster-30” - 32 единици;
Артилерийска установка 114 мм - 1;
Артилерийска установка 30 мм - 2;
Торпедни тръби - 4;
Хеликоптер “EH101 Merlin” - 1;
Африканс албански арабски арменски азербайджански баски беларуски български каталонски китайски (опростен) китайски (традиционен) хърватски чешки датски език за разпознаване холандски английски естонски филипински фински френски галисийски грузински немски гръцки хаитянски креолски иврит хинди унгарски исландски индонезийски ирландски италиански японски корейски латински латвийски литовски македонски малайски малтийски норвежки Персийски полски португалски румънски руски сръбски словашки словенски испански суахили шведски тайландски турски украински урду виетнамски уелски идиш ⇄ африканс албански арабски арменски азербайджански баски белоруски български каталонски китайски (опростен) китайски (традиционен) хърватски чешки датски холандски английски естонски филипински финландски френски галисийски грузински немски гръцки хаитянски креолски иврит хинди унгарски исландски индонезийски ирландски италиански японски корейски латински латвийски литовски македонски малайски малтийски норвежки персийски полски португалски румънски руски сръбски словашки словенски испански суахили шведски тайландски турски украински урду виетнамски уелски идиш
английски (автоматично разпознат) » руски
Днес най-универсалният и често срещан клас военни кораби са разрушителите. Те се използват за защита на самолетоносачи от въздушни атаки, прикриване на десантни кораби и унищожаване на подводници. Днес Съединените американски щати имат най-големия флот от разрушители и ако вземем предвид темповете на изграждане на кораби от този тип в други страни, лидерството на САЩ ще продължи дълго време. В сърцето на техните военноморски сили са разрушителите от клас Арли Бърк. Каква е тайната на успеха на тези плавателни съдове и кои са основните им конкуренти?
Разрушителите Arleigh Burke са разрушители с управляеми ракети от четвърто поколение и с право се считат за най-добрите в света, а в някои отношения превъзхождат всички съществуващи кораби. Съвременният американски разрушител може едновременно да открие значителен брой цели и също да ги ескортира. В същото време за разрушителя няма невъзможни задачи.
Основните бойни мисии на разрушителите Arleigh Burke включват: защита на военноморски ударни и самолетоносачи групи от масирани ракетни атаки; противовъздушна отбрана (на конвои, военноморски формирования или отделни кораби) от вражески самолети; борба с подводници и надводни кораби. Освен това те могат да се използват за осигуряване на морска блокада, артилерийска поддръжка на десантни операции, проследяване на вражески кораби, както и за участие в операции по търсене и спасяване.
Разработката на разрушителите Arleigh Burke започва в края на 70-те години. Основното изискване на военните за новия кораб е универсалността. Основната задача на разрушителите е да ескортират самолетоносачи, а новият кораб трябваше лесно да се справи с всякакви цели: торпеда, ракети, брегови съоръжения. Системите за откриване и контрол на пожара имаха само секунди, за да решат дали да използват оръжия.
Разрушителят Arleigh Burke демонстрира нови подходи в корабостроенето. Една от най-впечатляващите промени беше промяната във формата на тялото. Традиционно разрушителите бяха тесни и дълги. Дизайнерите на този кораб решиха този проблем по различен начин. Във военноморската архитектура на Arleigh Burke е запазена една уникална стойност - съотношението дължина към ширина, което означава повишена стабилност. Както показва експлоатационният опит, новият дизайн има редица предимства. При бурни вълни с височина до 7 метра Arleigh Burke е в състояние да поддържа скорост до 25 възела.
В допълнение към уникалната форма на корпуса, американските разрушители получиха други промени в морската архитектура. Например, конструкцията отново стана стоманена. Факт е, че по време на Втората световна война разрушителите са направени от стомана, а до 70-те години стоманата заменя алуминия. Промяната в материала се дължи на по-голямото тегло на радарите и другите сензори, поставени върху мачтите. Алуминият е отлична алтернатива на стоманата, но има определени недостатъци, включително уязвимост към огън. Дизайнерите на разрушителя Arleigh Burke решиха да се върнат към стоманата, но в същото време запазиха много съвременни електронни системи. Жизненоважните зони на корабите от този клас са допълнително защитени с 25 мм бронирани плочи и покрити с кевлар.
Дизайнът на разрушителя Arleigh Burke е по-компактен в сравнение с предшествениците му. Техните надстройки са по-малко забързани, по-спокойни от тези на предишните проекти.
Първоначално корабите са предназначени да защитават американски групи самолетоносачи от ракетни удари (предимно от корабни ракетни удари), които могат да бъдат нанесени от ВМС на СССР. Тоест това са ракети, базирани на въздушни платформи, ракети от надводни кораби и ракети, изстрелвани от подводници.
Ескадреният разрушител Arleigh Burke е направен практически неуязвим от системата за бойна информация и контрол (CIUS) на Idges. Уникалната информационно-контролна бойна система на миноносеца Arleigh Burke може едновременно да води противовъздушна, противолодъчна и противокорабна отбрана. Основният елемент на BIUS е мощна радарна станция, която е в състояние автоматично да открива, проследява и проследява няколкостотин цели едновременно. Основната му характеристика е, че събира информация не само от основните антени, монтирани на кулите на кораба, но и от сонарна станция, която сканира подводното пространство и бързо открива вражеските подводници.
Тази система е в състояние да открива въздушно-космически цели на разстояние от 380 хил. м, въздушни и морски цели на разстояние от 190 хил. м. До 1000 цели могат да бъдат проследявани едновременно с насочване на осемнадесет ракети с различно предназначение.
Корабите Arleigh Burke са оборудвани с оръжия, които нямат аналози в света. Това включва съоръжението за вертикално изстрелване Mark 41, което се състои от 100 отсека, в които се съхраняват ракети. Основната характеристика на тази инсталация обаче не е броят на ракетите, а възможността за тяхното комбиниране. Например противовъздушни, противоподводни, крилати ракети или торпеда могат да бъдат разположени едновременно, което прави възможно корабът да се подготви за отблъскване на всяка опасност. Боеприпасите могат да се комбинират в зависимост от поставената задача. Докато съветските кораби имаха свои собствени отделни пускови установки за всеки тип ракета, Arleigh Burke има единна система за тях. Това техническо решение позволи да се сведе до минимум количеството „мъртви“ товари, тоест съоръжения, които няма да се използват за конкретна мисия.
Въоръжението на разрушителите Arleigh Burke от различни подсерии (серия I, IΙ и IΙA) е доста различно. Основното оръжие на всички действащи кораби от този тип са 2 вертикални пускови установки Mark 41 VLS. Комплект UVP оръжия за разрушители от серии I и IΙ:
74 зенитни ракети RIM-66 SM-2,
8 противолодъчни ракети RUM-139 VL-Asroc (многоцелева версия).
Освен това корабите могат да бъдат оборудвани с 56 крилати ракети BGM-109 Tomahawk и 34 ударни ракети RUM-139 VL-Asroc и RIM-66 SM-2.
На разрушителите от серия IIA броят на носените ракети се е увеличил до 96. Стандартен комплект UVP оръжия:
8 противоподводни управляеми ракети RUM-139 VL-Asroc,
8 крилати ракети BGM-109 Tomahawk,
24 ракети RIM-7 Sea Sparrow,
74 ракети RIM-66 SM-2.
През 2008 г. ракета SM-3 Ijes, изстреляна от американска база в Аляска, свали обект в открития космос. Целта беше падащ военен сателит. Изпълнението на тази ракета е просто фантастично. Конструкторите твърдят, че ракетата е в състояние да унищожи цел на разстояние до 500 км. Този изстрел е направен от разрушителя от клас "Арли Бърк" Лейк Ерик. Днес почти всички кораби от този клас са получили това най-мощно оръжие. Според руски експерти тези стрелби са извършени за тестване на противоракетна система.
В допълнение към пусковите установки, на борда на разрушителите от клас Arleigh Burke са монтирани 127-мм артилерийска установка (680 снаряда боеприпаси), 2 шестцевни 20-мм зенитни артилерийски установки Phalanx и 4 картечници Browning с калибър 12,7 mm . В допълнение към палубните оръжия на борда могат да бъдат поставени 2 хеликоптера SH-60B "Seahawk" с комплекти противоподводни и противокорабни оръжия, разширявайки обхвата на разрушителя. Използването на хеликоптери дава възможност за откриване и атака на цели на десетки километри. Този арсенал позволява на корабите не само да защитават ескадрилата, но и да нанасят високоточни удари срещу врага. С други думи, „Арли Бърк“ не е просто тактическа, а оперативно-тактическа оръжейна единица, тоест те са способни да поразяват цели дълбоко в противника.
Несъмнено Arleigh Burke е най-добрият кораб от този клас, но други морски държави непрекъснато подобряват своите разрушители. Например във Великобритания има разрушител тип 45. Според неговите създатели един тип 45 може да замени цял флот от разрушители от предишното поколение по отношение на огневи способности. Най-новите му оръжия могат лесно да унищожат самолет, хеликоптер, въздушна бомба или UAV. Системата за насочване е толкова точна, че пистолетът може да свали летяща топка за тенис. Тези кораби са оборудвани с европейска система за откриване и контрол на пожар, разработена наскоро.
Основното въоръжение на тези разрушители е зенитно-ракетната установка PAAMS с ракети Aster-30 и Aster-15. Също така на военния кораб има шест системи "Sylver", които служат за вертикално изстрелване на осем ракети "Aster" с всяка инсталация. Освен това разрушителят е оборудван с артилерийско оръжие - една 114-мм установка, използвана за поразяване на брегови укрепления, и две 30-мм оръдия срещу жива сила.
Най-мощните ракети в арсенала на разрушителя тип 45 са Aster-30, но максималният им обсег е 120 хил. м. Тези ракети могат да изпълняват определени функции на противоракетна отбрана, ракети с малък обсег, прихващане и осветяване. Разбира се, това оръжие не може да се сравни с оръжията на Arleigh Burke. Британците губят по всички точки.
Въпреки това, Type 45 има свои собствени уникални характеристики. Това може да включва интегрирана енергийна система. Корабът разполага с две газови и две дизелови турбини. Двигателят с течно гориво доставя енергия на електрическите двигатели, които въртят витлата. Благодарение на това се увеличи маневреността на кораба и се намали разходът на дизелово гориво. Освен това четири турбини могат да заменят цяла електроцентрала.
Технически характеристики на "Arleigh Burke":
Водоизместимост - 9,3 хиляди тона;
Дължина - 155,3 м;
Широчина - 18 м;
Електрическа централа – 4 газови турбини LM2500-30 “General Electric”;
Максимална скорост - 30 възела;
Обхват на плаване със скорост 20 възела - 4400 мили;
Екипаж - 276 матроси и офицери;
оръжия:
Системи за вертикално изстрелване (ракети SM-3, RIM-66, RUM-139 “VL-Asroc”, BGM-109 “Tomahawk”);
Артилерийска 127-мм установка Mk-45;
Две автоматични 25 mm Phalanx CWIS стойки;
Четири 12,7 mm картечници Browning;
Два тритръбни торпедни апарата Mk-46.
Технически характеристики на разрушителя тип 45:
Водоизместимост - 7350 тона;
Дължина - 152,4 м;
Широчина - 18 м;
Обхват на плаване - 7000 мили;
Скорост - 27 възела;
Екипаж - 190 души;
оръжия:
Зенитно-ракетни установки "ПААМС";
Шест сребърни VLS пускови установки;
Ракети Aster-30 - 32 бр. “Aster 15” - 16 бр.;
Артилерийска 114 мм установка;
Две 30 мм артилерийски установки;
Четири торпедни тръби.
Хеликоптер "EH101 Merlin" - 1 бр.
Легендарният британски пират сър Франсис Дрейк твърди, че най-добрата емблема за военен кораб е трупът на враг, прикован към стеблото. Фортът на новия британски кораб HMS Dragon е украсен със също толкова символичен знак - червен уелски дракон. Национален герб на Уелс. Символ на целостта и сигурността на охранявания обект. Буден пазач, ден и нощ пазещ поверените му съкровища.
Средновековният мистицизъм е изненадващо преплетен със съвременните технологии. „Всевиждащият магически кристал“ придоби характеристиките на трикоординатен радар с активна фазирана решетка, способен да различи албатрос на разстояние до 100 км. И „стрелите на Робин Худ“, прелетяли през седем века, се превърнаха в 48 противовъздушни ракети от семейството на Астер, удряйки 120 километра без пропуск.
HMS Dragon е четвъртият кораб от серия от шест разрушителя от клас Daring на Кралския флот (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Специализирани разрушители за противовъздушна отбрана, „пригодени“ да осигуряват защита на военноморските формирования от всякакви средства за въздушно нападение в крайбрежната зона, в откритите морски райони и в необятността на Световния океан.
драконски дъх
Корените на разрушителите „Дръзки“ (наричани още „Тип 45“ или „Тип D“) се връщат към 90-те години на миналия век, когато европейските страни решават да създадат собствен военен кораб от ново поколение, по нищо не отстъпващ на американския клас „Орли Бърк“. разрушители с управляеми ракети. Резултатът от съвместната англо-френско-италианска програма CNGF (обща фрегата от ново поколение) беше появата на извънгабаритни фрегати от клас Horizon (приети на въоръжение от италианския и френския флот), както и тяхната по-модерна версия - британският Daring - разрушители от клас ПВО.
Идеята определено беше успешна: благодарение на своя перфектен дизайн и ултрамодерен „пълнеж“, Darings и Horizons надминаха американските разрушители Aegis в редица важни характеристики. „Дръзкият“ изглежда особено впечатляващ: дори най-новите модификации на американския „Бъркс“ учтиво се разделят при вида на британския паладин.
Външно "Дръзки" е типичен съвременен миноносец с обща водоизместимост около 8000 тона. Очарователни линии на надстройка и корпус. Минимумът от външни декоративни елементи само подчертава външния вид и благородството на Daring, чийто външен вид е изцяло подчинен на стелт технологията. Подпалубни помещения, вертикални установки за изстрелване на ракети, тънки мачти, хангар за хеликоптери и площадка за кацане на кърмата...
Тази илюстрация ясно показва размера на Daring. Разрушителят е доста голям.
Но основните тайни на кораба се крият вътре - под блясъка на полирани палуби и радиопрозрачни капаци на антените се крие НЕЩО, което е предизвикало всички съществуващи технологии и канони на военноморския бой във формат земя-въздух.
Британски учени, в сътрудничество с италианските и френските си колеги от MBDA и Thales Group, играха „ол-ин“, като успяха да създадат първата в света противовъздушна ракета с напълно автономно насочване, според принципа „стреляй и забравяй“.
Разбира се, това не изключва възможността за външно управление на ракетата: всички ракети от фамилията Aster 15/30 са оборудвани с препрограмируем автопилот: в средния участък на траекторията ракетата може да се свърже чрез радиостанцията на кораба. електронни средства и полетът му може да се коригира - до пълното отмяна на мисията.
Но истинският трик идва в последния етап от полета: ракетата Aster 15/30 има активна глава за самонасочване (GOS).
Всичко! Няма повече ограничения и изпитания, свързани с необходимостта от външно осветяване на целта - активният търсач самостоятелно излъчва радиовълни и приема отразения сигнал. Разрушителят „Дръзки“ може да поразява въздушни цели като картечница, без да мисли за броя на ракетите във въздуха и броя на радарите за управление на огъня на борда – те просто не му трябват.
Противовъздушна ракета с активна търсачка е истинска изненада за вражеските самолети: напразно пилотът хвърля самолета надолу, опитвайки се да отиде на изключително ниска височина - където радарите за осветление, инсталирани на борда на кораба, не могат да го достигнат. Изстреляната ракета Aster-30 спокойно ще следва нарушителя във всяка посока - след като е видял врага си само веднъж, той никога няма да изостане от своята „жертва“.
Отличните летателни характеристики на Aster 30, отличната маневреност и високата скорост на полета, достигаща 4,5 скорости на звука, позволяват прехващането на всякакви аеродинамични цели във височинния диапазон от 5 до 20 000 метра: самолети, свръхзвукови крилати ракети, както и бойни глави на балистични ракети с малък обсег.
Доста голяма играчка. Дължината на Aster 30 достига 5 метра. Начално тегло 450 кг
На 4 април 2012 г. беше поставен още един рекорд - френската фрегата Forbin* успя да удари със зенитна ракета Aster 30 свръхзвуков дрон GQM-163A Coyote, летящ над гребените на вълните със скорост 2,5 Маха.
По това време GQM-163A Coyote имитираше обещаващата руско-индийска противокорабна ракета Brahmos. Съобщава се, че височината на полета на дрона е била само 15 фута (5 метра) - по този начин зенитната ракета Aster 30 за първи път в света демонстрира реалната способност да прихваща свръхзвукови цели, летящи на изключително ниска височина.
*D 620 Forbin - фрегата от клас Хоризонт. Почти пълен аналог на Daring, с единствената разлика, че британският разрушител е още по-готин и по-напреднал
В допълнение към „далечния“ Aster 30, боеприпасите на разрушителите включват „късия“ Aster-15, който е пълен аналог на Aster 30, но без стартов ускорител (бустер). Въпреки най-лошите летателни характеристики (дистанция на стрелба само 30 km, максимална скорост на полета не повече от 3,5 M), „късият“ Aster 15 има едно важно предимство: по-кратко време за реакция и следователно по-големи възможности за прехващане на цели в близост зона („Мъртвата зона“ е само на 1 миля от страната на кораба) - надеждно средство за самозащита на кораба от нисколетящи крилати ракети.
Всичко това е европейският военноморски противовъздушен комплекс PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), който включва, в допълнение към ракетите от семейството Aster, системи за вертикално изстрелване от типа SYLVER и система за управление на огъня, базирана на многофункционални радари EMPAR или САМПСЪН.
За разлика от италианските и френските фрегати, които използват мощен, но като цяло незабележим триизмерен радар EMPAR, Daring е оборудван с много по-модерно устройство - радар с активна фазирана решетка SAMPSON (модифициран PAAMS S, известен също като Sea Viper).
Когато проектират своя суперразрушител, британските учени смятат, че американският дизайн, възприет на крайцерите Aegis и разрушителите Burke (четири плоски фиксирани антенни решетки на радара AN/SPY-1, разположени в квадранти на интервали от 90°), е неоптимален. Такава схема, въпреки привидната си простота и ефективност, има редица недостатъци: например, тя е неефективна при отблъскване на масивни атаки от една посока - това претоварва мрежата, докато не е възможно да се използват другите три. Друг важен недостатък е, че американското решение не позволява инсталирането на четири тежки фазирани решетки високо над повърхността на водата (наистина, защо да не монтирате допълнителна мачта под всяка от четирите антени?) - в резултат на това антените просто се закрепват към външните стени на надстройките, като картини в Третяковската галерия, което донякъде ограничава радиохоризонта и обхвата на откриване на нисколетящи цели.
При британските моряци е различно.
В горната част на форкмачтата на „Дръзки“ в блясъка на слънцето свети радиопрозрачна шапка, под която се върти платформа с две активни фазирани решетки, всяка с по 2560 излъчващи елемента.
Излъчващите елементи са групирани в 640 приемо-предавателни модула, по 4 елемента всеки, способни да реализират 64 различни градации на сигнала във фаза и амплитуда. Комуникацията с централния компютър се осъществява чрез оптична мрежа със скорост на трансфер на данни 12 Gbit/s. Теглото на антенния пост е 4,6 тона, скоростта на въртене е 60 об/мин. Диапазонът на излъчваните честоти е 2-4 GHz (Късолентов диапазон на кръстовището на сантиметрови и дециметрови вълни). Има система за охлаждане на антената за намаляване на топлинния сигнал на разрушителя. В бъдеще е възможно да се инсталира трета антенна решетка, обърната към зенита.
Както беше отбелязано по-горе, това фантастично устройство е в състояние да забележи птица от разстояние 100 км - на къси разстояния бдителността на SAMPSON е невероятна. На теория енергийните възможности на SAMPSON позволяват да се контролира въздушното пространство в обхват от няколкостотин километра, но това вече не е негова задача - вижте следващия параграф.
В задната част на надстройката на Daring е монтиран втори радар за далечно откриване (по дяволите, единият е по-добър от другия!) с активна фазирана решетка - BAE Systems S1850M, работещ в дециметровия диапазон на вълните. Черната антрацитно-черна антена S1850M с тегло 6 тона прави 12 оборота около оста си всяка минута и е в състояние автоматично да проследява позицията на до 1000 въздушни цели в радиус от 400 км от кораба.
Нов дредноут
Усилията на инженерите бяха увенчани с успех: на 1 февруари 2006 г. разрушителят Daring, водещият кораб в поредица от шест разрушителя, стъпи на водата, величествено полюшвайки се на вълните на река Клайд. Непобедимият Астерион, чиито стрели, които стрелят без пропуски, ще „приземят“ всеки, който се осмели да пробие към него във въздуха.
Днес HMS Daring е най-модерният кораб за противовъздушна (противоракетна) отбрана в света, чиито възможности за отразяване на въздушни атаки „засенчват“ всеки американски „Бърк“ или руски атомен крайцер „Петър Велики“.
Точно 100 години преди Дръзки, на 10 февруари 1906 г., подобна революция в корабостроенето е направена от друг британски кораб, HMS Drednought, легендарен боен кораб, чиято поява моментално прави всички съществуващи бойни кораби и бойни кораби остарели по това време.
Но въпреки повторението на успеха и впечатляващите възможности за противовъздушна отбрана, имаше задължителна муха в мехлема: един от основните недостатъци на Daring е неговата прекалено тясна специализация.
Зенитните ракети са добри, но къде са ударните оръжия? Къде са оръжията против подводници? Къде са системите за близък бой като руските дирки или американските фаланги? И защо боекомплектът на зенитната система е толкова малък - само 48 ракети Aster 15/30?
USS Barry (DDG-52) - Разрушител Aegis от ВМС на САЩ Орли Бърк
Сравнен безпристрастно с американския си съученик, разрушителя Aegis от клас Орли Бърк, британският Daring изглежда като истинска посредственост. "Американец", с подобна водоизместимост (9000...9700 тона срещу 8000 "Дръзки") и равна цена, носи 96 вертикални пускови установки, всяка от които може да съдържа зенитна ракета от семейството Standerd, Tomahawk SLCM, противоподводни ракетни торпеда или ракети за самоотбрана ESSM (4 в една клетка). Малките торпеда Mk.46, по-големият калибър на универсалната артилерия и наличието на борда на системи за самоотбрана (Phalanxes, SeaRAM) дори не могат да бъдат взети под внимание - и без тези „малки неща“ е абсолютно ясно, че Burke е по-ефективен и балансиран кораб, а относително слабите възможности по отношение на противовъздушната отбрана се компенсират от огромния брой построени разрушители (62 Burks срещу 6 Darings) - има достатъчно радари и ракети за всички.
Въпреки това...
Очевидното предимство на Burke над Daring изобщо не е очевидно, ако погледнете ситуацията от малко по-различен ъгъл.
Критично настроените експерти обикновено не вземат предвид факта, че Daring е структурно недостатъчно натоварен - той, както повечето кораби на европейски страни, няма редица първоначално планирани системи и оборудване по икономически причини. В момента британските моряци просто не се нуждаят от надводен кораб с крилати ракети с морско изстрелване, а инсталирането на противокорабни ракети би било загуба поради липсата на каквато и да е възможност за използване на всички тези оръжия.
Ако възникне необходимост, въображаемата слабост на Daring може да бъде коригирана в най-кратки срокове: разрушителят има възможност да инсталира два 8-зарядни UVP модула - френския SYLVER A-70 или американския Mk.41 VLS в " ударна” версия - за разполагане на 16 крилати ракети "Томахоук" или перспективен европейски SCALP Naval.
Модернизацията се улеснява от модулния дизайн на миноносеца и първоначалната унификация на системите на кораба с европейско и американско оръжие.
Запазено е и място за инсталиране на пускови установки Mk.141 за изстрелване на противокорабни ракети Harpoon. В допълнение към съществуващите две бързострелни артилерийски установки Oerlikon DS-30B с оптико-електронни системи за насочване е възможно да се монтират автоматизирани зенитни оръдия Phalanx CIWS.
Като всеки съвременен кораб, Daring е умерено гъвкав и му позволява да решава много належащи проблеми, пред които е изправен флотът в наши дни.
„Дръзкият“ трудно може да се нарече беззъб по отношение на борбата с подводници: както подобава на съвременен разрушител, той е оборудван с подкорпусен сонар MFS-7000, а липсата на противоподводни ракети и малогабаритни торпеда е частично компенсирана от два хеликоптера за борба с подводници Westland Lynx (или един тежък многоцелеви AgustaWestland Merlin с максимално излетно тегло 14,6 тона).
Има универсална артилерия - Daring е в състояние да осигури скромна огнева подкрепа със своето 4,5-инчово (114 mm) военноморско оръдие Mark 8 или да отблъсне евентуална терористична атака (като бомбардирането на разрушителя Cole на американския флот в пристанището на Аден, 2000. ), използвайки двете гореспоменати инсталации Oerlikon DS-30B.
Специалните възможности включват флагмански команден пункт, полутвърди моторни лодки и възможност за мини-UAV. Комфортният интериор на разрушителя с климатик, LCD панели и Wi-Fi може моментално да се трансформира в модерна болница или център за евакуация и помощ на пострадали при различни извънредни ситуации.
Трябва да се отбележи, че екипаж от само 190 души е достатъчен, за да управлява кораб със значителни размери (за сравнение, екипажът на американския разрушител Burke се състои от почти 400 моряци).
Новият британски кораб е достоен за искрено възхищение. Още веднъж древният химн „Владей, Британия, моретата!“ ще звучи над морските простори, но този път си струва да признаем, че въпреки цялата си британска скованост и продължителни звуци на гайди, фантастичният разрушител Daring е обединяване на усилията на най-добрите специалисти от цяла Европа.
