Има много малко примери в световната история, когато доброволните съюзи са съществували дълго време. Веднага щом балансът в интересите на участниците беше нарушен, незабавно започнаха недоволството, кавгите и в резултат на това разпадането на асоциацията. Тези редки примери, когато това не се случи и съюзът съществуваше успешно дълго време, трябва да бъдат модел за подражание и стимул да се научим да поддържаме баланс на интересите. Ханзата, обединение на градове в Северна Европа, може да се превърне в такъв стандарт. Тя съществува и се развива в продължение на около четири века на фона на войни, опустошения, разделение на държави и други изпитания.

Откъде е дошъл?

Вече никой няма да си спомни историята на произхода на името му, но е ясно, че е възникнало благодарение на определена асоциация с общи цели.

Съюзът не възникна за една нощ, той беше улеснен от дълги десетилетия на некоординирана работа, която не доведе до желаните резултати. Така възникват мислите за необходимостта от единение за общото благо. Ханзата става първата търговско-икономическа асоциация. Търговските единици нямаха достатъчно сила, за да създадат благоприятни и опасни условия за търговия. Грабежите и кражбите отвъд отбранителната граница са често срещани по това време и търговците са изправени пред огромни трудности.

Търговците поемат особени рискове в други градове, тъй като всяко място има свои собствени правила, понякога много строги. Нарушаването на правилата може да доведе до големи загуби. Имаше и конкуренция, никой не искаше да отстъпи позициите си и да загуби печалби.

Проблемът с продажбите ставаше все по-голям и търговците нямаха друг избор, освен да сключат мирни споразумения. Въпреки че били временни, когато отивал в друг град, търговецът не се чувствал в такава опасност.

Външните фактори също направиха своите корекции. Пиратите представляваха огромна опасност, защото беше почти невъзможно да се справят сами с тях.

Владетелите на градовете стигнаха до решението, че трябва съвместно да защитават моретата от нашественици и да разделят разходите за атаките на равни дялове. Първото споразумение за защита на териториите е подписано от Любек и Кьолн през 1241 г. След 15 години Рощок и Люнебург се присъединиха към съюза.

След няколко десетилетия Любек вече беше достатъчно силен и открито говори за исканията си. Hansa успя да отвори офис за продажби в Лондон. Това беше една от първите стъпки към огромния растеж на съюза. Сега Ханзата не само ще контролира цялата търговска сфера, определяйки свои собствени правила, но и ще има влияние в политическата област. Много градове не издържаха на натиска на обединението и просто се отказаха.

Търговски съюз

Сега търговците можеха да се радват на власт. Друго потвърждение на тяхната сила е подписването на споразумение през 1299 г., че от сега нататък ветроходът на търговец, който не е член на Ханзата, няма да бъде обслужван. Това принуди дори противниците на унията да се присъединят към унията.

През 1367 г. броят на участниците вече е около осемдесет. Всички офиси на Ханзата бяха укрепени Общи правилакоито в чужда земя са се защитавали от местни власти. Собствените притежания бяха основна цел за обединение и бяха ревниво пазени. Всички действия на състезателите бяха внимателно наблюдавани и незабавно бяха взети мерки.

Загубата на влиянието на Ханза е провокирана от състоянието на разпокъсаност, в което се намира Германия. Първоначално това изигра положителна роля за възможността за обединение, но с развитието на Московската държава, а след това и на Англия, се стигна до ущърб на Ханзата. Изоставането на Североизточна Европа също доведе до нарушаване на функционирането на съюза.

Въпреки всички недостатъци, Ханзата все още се помни и за нея са запазени много паметници, които завинаги ще останат в световната история.

Ханза лига, Hansa, Lübeck Hansa или немски Hansa са синоними на думи, имена на една и съща асоциация. Думата „Ханза“ идва от немското „Hanse“, което означава съюз, обединение.

Ханза лигапрез XIII- XVII векбеше съюз на свободните градове Германска империяи градове, населени с немски граждани. Ханза лигае създадена с цел защита на търговците от властта на феодалите и от пиратската тирания.

Ханзата се формира през 12 век като съюз на търговци, след това като съюз на търговски гилдии и вече през 13 век като съюз на градове. Първото споменаване на Hansa датира от 1358 г.

През следващия век германските градове постигнаха доминираща позиция в търговията на Балтийско море и градът Любекстава център на морската търговия, която свързва страните около Балтийско и Северно море.

По различно време повече от двеста градове и градове, които са били разположени главно в Балтийско и Северно море, са били членове на Ханзата. Към градовете бивши членове Ханза лига, включващи: Берлин, Бранденбург, Бремен, Висмар, Хамбург, Кьолн, Кил, Вроцлав, Дортмунд, Кьонигсберг (Калининград), Мемел (Клайпеда), Любек, Краков, Рига, Магдебург, Мюнстер, Рощок, Ревел (Талин) и др.

Да разработят общи правила и закони, представители на градовете Ханза лигаредовно се събират на конгреса в Любек.

Клонове и представителства на Ханза също съществуват в градове извън Ханза, основните от които с право могат да се считат за Лондон, Брюж, Берген и Новгород. Имаше и известни офиси в Копенхаген, Стокхолм и Ковно (Каунас).

Интересно е, че и до днес Любек, Хамбург, Бремен, Рощок, Висмар, Щралзунд, Анклам, Грайфсвалд и Демин запазват титлата в официалните си имена „Ханзейски град“. Например Freie und Hansestadt Bremen – Безплатно Ханзейски град Бремен. Следователно държавните регистрационни табели на автомобили в тези градове започват с латиница з. Например, HB– „Хансещад Бремен“.

Бил съм на някои Ханзейски градове. Те са необикновено красиви и „добри“. В тях витае духът на търговския авантюризъм и предприемчивост. Може би в далечното минало си струва да търсим предпоставките за формирането на известния „немски характер” и, като следствие, икономическия просперитет и стабилност съвременна Германия.

Като цяло, ровене в историята Ханза лигане може да не си помислите, че вероятно той е бил един вид прототип на съвременния Европейски съюз. И зад тази мисъл неволно възниква въпросът: „Ще издържи ли съвременният Европейски съюз на същото изпитание през вековете, както навремето Ханзейският съюз?“ Или слаб?!“

В съвременна Германия има специален знак за историческо разграничение, доказателство, че седемте града на тази държава са пазители на традициите на дългосрочна, доброволна и взаимноизгодна коалиция, рядко срещана в историята. Този знак е H. Това означава, че градовете, в които регистрационните табели на автомобили започват с тази буква, са били част от Ханзата. Буквите HB на регистрационните номера трябва да се четат като Hansestadt Bremen - „Ханзейски град Бремен“, HL - „Ханзейски град Любек“. Буквата H присъства и на регистрационните номера на Хамбург, Грайфсвалд, Щралзунд, Рощок и Висмар, които играят ключова роля в средновековната Ханза.

Ханза е общност, в която свободните германски градове се обединяват през 13-17 век, за да защитят търговците и търговията от властта на феодалите, както и да се противопоставят съвместно на пиратите. Асоциацията включваше градове, в които живееха бюргери - свободни граждани; те, за разлика от поданици на крале и феодали, бяха подчинени на нормите на „градското право“ (Любек, Магдебург). Към Ханзата различни периодинеговото съществуване включва около 200 града, включително Берлин и Дорпат (Тарту), Данциг (Гданск) и Кьолн, Кьонигсберг (Калининград) и Рига. За да се разработят правила и закони, задължителни за всички търговци, конгрес на членовете на съюза редовно се събира в Любек, който се превръща в основен център на морската търговия в Северния басейн.

В редица нечленове на Ханза имаше „офиси“ - клонове и представителства на Ханза, защитени от привилегии от посегателствата на местните принцове и общини. Най-големите „офиси“ бяха разположени в Лондон, Брюж, Берген и Новгород. По правило "немските дворове" имаха собствени кейове и складове и също бяха освободени от повечето такси и данъци.

Според някои съвременни историци, събитието, което бележи началото на създаването на профсъюз, трябва да се счита за основаването на Любек през 1159 г. Ханзата е рядък пример за асоциация, в която всички страни се стремят към обща цел - развитието на търговските отношения. Благодарение на германските търговци стоките от Източна и Северна Европа пристигат на юг и на запад от континента: дървен материал, кожи, мед, восък, ръж. Коги (платноходки), натоварени със сол, плат и вино, отплаваха до обратна посока.

През 15-ти век Ханзата започва да преживява поражение след поражение от националните държави, възродени в нейната зона на Англия, Холандия, Дания и Полша. Владетелите на страните, които набираха сила, не искаха да загубят приходи от износа, така че ликвидираха ханзейските търговски дворове. Ханза обаче съществува до 17 век. Най-упоритите участници в практически рухналата коалиция се оказват Любек - символ на мощта на германските търговци, Бремен и Хамбург. Тези градове влязоха в тристранен съюз през 1630 г. Ханзейският профсъюз се разпада след 1669 г. Тогава се състоя последният конгрес в Любек, който се превърна в последното събитие в историята на Ханзата.

Анализът на опита на първото търговско-икономическо сдружение, неговите постижения и грешни изчисления е интересен както за историците, така и за съвременните предприемачи и политици, чиито умове са заети с решаването на проблемите на общоевропейската интеграция.

Въведение

В световната история няма много примери за доброволни и взаимноизгодни съюзи, сключени между държави или корпорации. Освен това огромното мнозинство от тях се основаваха на личен интерес и алчност. И в резултат на това те се оказаха много краткотрайни. Всяко нарушение на интересите в такъв съюз неизменно водеше до неговия крах. Още по-привлекателни за разбиране, както и за научаване на поучителни уроци в наши дни, са такива редки примери за дългосрочни и силни коалиции, където всички действия са били подчинени на идеите за сътрудничество и развитие, като Ханзейската търговска лига.

Тази общност от градове се превърна в една от най-важните сили в Северна Европа и равноправен партньор на суверенни държави. Но тъй като интересите на градовете, които са били част от Ханза, са твърде различни, икономическото сътрудничество не винаги се превръща в политическо и военно сътрудничество. Безспорната заслуга на този съюз обаче беше, че той постави основите на международната търговия.

Политическата значимост на изучаваната тема е, че историята на Ханзата, нейният опит, грешки и постижения са много поучителни не само за историците, но и за съвременните политици. Голяма част от това, което го е въздигнало и след това го е хвърлило в забрава, се повтаря в съвременна историяЕвропа. Понякога страните на континента, в желанието си да създадат силен съюз и по този начин да постигнат предимства на световната сцена, правят същите грешни изчисления като ханзейските търговци преди много векове.

Целта на работата е да опише историята на съществуването на най-мощния средновековен профсъюз в Европа. Цели - да се разгледат причините за възникването на Ханзейския търговски съюз, дейността му по време на разцвета му (XIII-XVI век), както и причините за неговия разпад.

Възникването и развитието на Ханзата

Формирането на Hansa, което датира от 1267 г., е отговорът на европейските търговци на предизвикателствата на Средновековието. Една фрагментирана Европа беше много рисковано място за бизнес. Пирати и разбойници управляваха търговските пътища и това, което можеше да бъде спасено от тях и донесено на гишетата, се облагаше с данък от принцовете на църквата и владетелите на апанажа. Всички искаха да печелят от предприемачите и регулираният грабеж процъфтяваше. Правилата, доведени до абсурд, позволяваха да се вземат глоби за „грешна“ дълбочина на глинен съд или ширина на парче плат.

Въпреки всичко това германската морска търговия вече е постигнала значително развитие в онези дни; Още през 9-ти век тази търговия се извършва с Англия, северните щати и Русия и винаги се извършва на въоръжени търговски кораби. Около 1000 г. саксонският крал Етелред предоставя значителни предимства на немските търговци в Лондон; Неговият пример впоследствие е последван от Уилям Завоевателя.

През 1143 г. град Любек е основан от граф Шаумбург. Впоследствие графът на Шаумбург отстъпва града на Хенри Лъва и когато последният е обявен за опозорен, Любек става имперски град. Силата на Любек беше призната от всички градове на Северна Германия и век преди официалното формиране на Ханза, търговците на този град вече бяха получили търговски привилегии в много страни.

През 1158 г. град Любек, който бързо достига блестящ просперитет поради засиленото развитие на търговията в Балтийско море, основава немска търговска компания във Висби, на остров Готланд; този град се намираше приблизително по средата между Траве и Нева, Звук и Рижкия залив, Висла и езерото Мелар и благодарение на това положение, както и на факта, че в онези дни, поради несъвършенствата на навигацията, корабите избягвали дългите пасажи, те започнали да влизат в него всички кораби и така той придобил голямо значение.

През 1241 г. търговските съюзи на градовете Любек и Хамбург сключват споразумение за съвместна защита на търговския път, свързващ Балтийско море със Северно море. През 1256 г. е образувано първото обединение на група крайбрежни градове - Любек, Хамбург, Люнебург, Висмар, Рощок. Окончателният обединен съюз на ханзейските градове - Хамбург, Бремен, Кьолн, Гданск (Данциг), Рига и други (първоначално броят на градовете достига 70) - се оформя през 1267 г. Представителството е поверено на главния град на съюза - Любек съвсем доброволно, тъй като неговите бургомистри и сенатори се смятаха за най-способни да водят бизнес и в същото време този град пое свързаните с това разходи за поддръжка на военни кораби.

Лидерите на Ханза много умело използваха благоприятните обстоятелства, за да поемат контрола над търговията в Балтийско и Северно море, да я направят свой собствен монопол и по този начин да могат да определят цените на стоките по свое усмотрение; освен това те се опитаха да придобият в държави, където това представляваше интерес за тях, възможно най-големите привилегии, като например правото на свободно създаване на колонии и извършване на търговия, освобождаване от данъци върху стоките, от поземлени данъци, право да придобиват къщи и дворове, като представляват за тях извънтериториалност и собствена юрисдикция. Тези усилия бяха предимно успешни още преди основаването на съюза. Благоразумни, опитни и притежаващи не само търговски, но и политически таланти, търговските лидери на съюза бяха отлични в това да се възползват от слабостите или трудните ситуации на съседните държави; В същото време те не пропуснаха възможността косвено (като подкрепят враговете на тази държава) или дори пряко (чрез каперство или открита война) да поставят тези държави в затруднено положение, за да принудят някои отстъпки от тях. Така Лиеж и Амстердам, Хановер и Кьолн, Гьотинген и Кил, Бремен и Хамбург, Висмар и Берлин, Франкфурт и Щетин (сега Шчечин), Данциг (Гданск) и Кьонигсберг (Калининград), Мемел (Клайпеда) постепенно се присъединяват към броя на ханзейците. градове ) и Рига, Пернов (Пярну) и Юриев (Дерпт или Тарту), Стокхолм и Нарва. В славянските градове Волин, в устието на Одер (Одра) и в днешна полска Померания, в Колберг (Колобжег), в латвийския Венгспилс (Виндава) имаше големи ханзейски търговски пунктове, които активно купуваха местни стоки и, за обща полза, продадени вносни. Ханзейските офиси се появиха в Брюж, Лондон, Новгород и Ревал (Талин).

Всички ханзейски градове от лигата бяха разделени на три области:

1) Източен, вендски регион, към който принадлежат Любек, Хамбург, Рощок, Висмар и померанските градове - Щралзунд, Грайфсвалд, Анклам, Щетин, Колберг и др.

2) Западна фризийско-холандска област, включваща Кьолн и вестфалските градове - Зест, Дортмунд, Гронинген и др.

3) И накрая, третият регион се състоеше от Висби и градове, разположени в балтийските провинции, като Рига и други.

Офисите, държани от Ханза през различни страни, бяха укрепени пунктове и тяхната безопасност беше гарантирана върховна власт: вече, князе, царе. И все пак градовете, които бяха част от съюза, бяха отдалечени един от друг и често разделени от необединени, а често дори враждебни владения. Наистина, тези градове бяха в по-голямата си част свободни имперски градове, но въпреки това в решенията си те често бяха зависими от владетелите на заобикалящата ги страна и тези владетели не винаги бяха в полза на Ханза, а дори напротив, те често се отнасяха към нея нелюбезно и дори враждебно, разбира се, освен в случаите, когато помощта й беше необходима. Независимостта, богатството и могъществото на градовете, които са били средоточие на религиозния, научния и художествения живот на страната и към които е гравитирало нейното население, стоят като трън в очите на тези князе.

Беше много трудно да се запазят градовете, крайбрежни и вътрешни, разпръснати в пространството от Финския залив до Шелд и от морския бряг до Централна Германия, в рамките на съюза, тъй като интересите на тези градове бяха много различни и все пак единствената връзка между тях биха могли да бъдат именно общите интереси; съюзът разполагаше само с едно принудително средство - изключване от него (Verhasung), което включваше забраната на всички членове на съюза да имат каквито и да било отношения с изключения град и трябваше да доведе до прекратяване на всички отношения с него; обаче нямаше полицейски орган, който да контролира изпълнението на това. Жалбите и претенциите могат да се подават само на конгреси на съюзнически градове, които се събират от време на време, на които присъстват представители от всички градове, чиито интереси изискват това. Във всеки случай срещу пристанищните градове изключването от съюза беше много ефективно средство; такъв беше случаят например през 1355 г. с Бремен, който от самото начало показа желание за изолация и който поради огромни загуби беше принуден три години по-късно отново да поиска да бъде приет в съюза.

Ханза имаше за цел да организира посредническа търговия между източната, западната и северната част на Европа по протежение на Балтийско и Северно море. Условията за търговия там бяха необичайно трудни. Цените на стоките като цяло останаха доста ниски и следователно доходите на търговците в началото на съюза бяха скромни. За да сведат разходите до минимум, самите търговци изпълняваха функциите на моряци. Всъщност търговците и техните слуги съставляваха екипажа на кораба, чийто капитан беше избран измежду по-опитни пътници. Ако корабът не беше разбит и пристигна благополучно на местоназначението си, пазаренето можеше да започне.

Първият общ конгрес на градовете от Ханзата се провежда в Любек през 1367 г. Избраният Ganzetag (вид парламент на съюза) разпространява закони под формата на писма, които абсорбират духа на времето, отразявайки обичаи и прецеденти. Най-висшият орган на Ханзата беше Всеханзейският конгрес, който разглеждаше въпросите на търговията и отношенията с чужбина. В интервалите между конгресите Рат (градският съвет) на Любек отговаряше за текущите дела.

Отговаряйки гъвкаво на предизвикателствата на времето, ханзейците бързо разшириха влиянието си и скоро почти двеста града се смятаха за членове на съюза. Растежът на Ханза беше улеснен от равенството на родните езици и общия немски, използването на единна парична система, а жителите на градовете от Ханзата имаха равни права в рамките на съюза.

Ханзата е замислена и създадена от търговци, но под тази дума не трябва да се имат предвид търговци в нашия приет смисъл на думата, а само големи търговци на едро; Търговците на дребно, които предлагаха стоките си по улиците и които съответстваха на собствениците на модерни магазини за търговия на дребно, също като занаятчиите, не можеха да се запишат в търговски гилдии.

Когато един търговец става ханзейец, той получава много привилегии с освобождаване от няколко местни данъка. Във всеки голям градв ханзейско селище средновековният предприемач може да получи всяка информация, от която се нуждае: за действията на конкурентите, търговския оборот, ползите и ограниченията, действащи в този град. Ханзата създаде ефективна система за лобиране за своите интереси и дори изгради мрежа за индустриален шпионаж.

Ханзейците се разпространяват здрав образживот, въведе идеи за бизнес етика, създаде клубове за обмяна на опит в бизнес операциите и разпространи технологии за производство на стоки. Те отвориха училища за амбициозни занаятчии и търговци. Това беше истинска иновация за средновековна Европа, която беше потопена в хаос. По същество Ханза формира цивилизационния прототип на Европа, която познаваме сега. Ханзата нямаше нито конституция, нито свои собствени бюрократични служители, нито обща хазна, а законите, на които се основаваше общността, бяха просто набор от харти, променящи се обичаи и прецеденти с течение на времето.

Цялата работа и поведение на ханзейците били строго регламентирани - от това как да обучават чираци и да наемат квалифициран занаятчия до технологията на производство, търговската етика и самите цени. Но чувството им за собствено достойнство и умереност не ги предадоха: в клубовете, които изобилстваха в градовете на Ханзата, те често порицаваха онези, които хвърляха чинии на пода, грабваха нож, пиеха руфа или играеха на зарове. Младежите бяха упреквани „...който пие много, чупи стъкла, преяжда и скача от варел на варел“. И се обзалагам, че също се смяташе за „не нашия начин“. Един съвременник говори осъдително за търговец, който заложил десет гулдена на облог, че няма да среше косата си една година. Дали е спечелил или загубил облога, никога няма да разберем.

В допълнение към строго регламентираните правила, голям брой градове в състава и тяхната свободна имперска позиция, тайната на ханзейския просперитет беше евтиността на масовия транспорт. Каналът Елба-Любек, прокопан от крепостните селяни на граф Лауенберг между 1391 и 1398 г., все още е в експлоатация и до днес, въпреки че оттогава е задълбочен и разширен. Това ви позволява значително да съкратите разстоянието между Северно море и Балтийско море. По едно време той замени стария каруцарски маршрут от Любек до Хамбург, което за първи път направи икономически изгодно транспортирането на насипни и други насипни товари от на Източна Европакъм западните. И така, по време на ханзейската епоха през канала са текли източноевропейски хранителни продукти и суровини - полско зърно и брашно, херинга от балтийските рибари, шведски дървен материал и желязо, руски восък за свещи и кожи. А към тях - сол, добивана край Люнебург, рейнско вино и керамика, купища вълнени и ленени тъкани от Англия и Холандия, ароматно рибено масло от далечните северни острови.

В зенита на своята слава през 14-15 век, Ханзата, тази уникална търговска федеративна република, не е по-слаба от която и да е европейска монархия. Ако е необходимо, той може да използва сила и да обяви търговска блокада на непокорните. Но все пак прибягваше до война в най-редките случаи. Въпреки това, когато датският крал Валдемар IV атакува ханзейската база във Висби през 1367 г. и започва да заплашва цялата балтийска търговия, алиансът решава да използва оръжие.

Срещайки се в Грайсвалд, представители на градовете решиха да превърнат своите търговски шхуни в бойни кораби. В морето изплуваха автентични плаващи дървени крепости - на носа и кърмата имаше високи платформи, от които беше толкова удобно да се отблъсне атаката на враг, идващ на борда.

Ханзата губи първата битка, но в крайна сметка флотата на търговците на Ханза превзема Копенхаген от битката, разграбва го и кралят е принуден през 1370 г. да подпише унизителния за него Щралзундски мирен договор.

Ханза лига

„С съгласие малките неща прерастват в големи;
когато има несъгласие, дори великите се разпадат.”(Салюстий.)

Дмитрий ВОЙНОВ

В световната история няма много примери за доброволни и взаимноизгодни съюзи, сключени между държави или корпорации. Освен това огромното мнозинство от тях се основаваха на личен интерес и алчност. И в резултат на това всички те се оказаха много краткотрайни. Всеки дисбаланс на интересите в такъв съюз неизменно водеше до неговия крах. Още по-привлекателни за разбиране, както и за научаване на поучителни уроци в днешно време са такива редки примери за дългосрочни и силни коалиции, при които всички действия на партиите са били подчинени на идеите за сътрудничество и развитие.

В историята на Европа Ханзата, която успешно съществува в продължение на около четири века, може напълно да се превърне в такъв модел. Държавите се сринаха, многобройни войни започнаха и приключиха, политическите граници на държавите на континента бяха прекроени, но търговският и икономически съюз на градовете в Североизточна Европа живееше и се развиваше.

Как се появи името " Ханза„Не се знае точно. Сред историците има поне две версии. Някои смятат, че Hanse е готическо име и означава „тълпа или група другари“, други смятат, че то се основава на среднодолнонемска дума, преведена като „съюз или партньорство“. Във всеки случай идеята за името предполагаше някакво „единство“ в името на общите цели.

Историята на Hansa може да се брои от основаването през 1158 г. (или, според други източници, през 1143 г.) на балтийския град Любек. Впоследствие именно той ще стане столица на съюза и символ на мощта на германските търговци. Преди основаването на града, тези земи в продължение на три века са били зона на влияние на норманските пирати, които контролират цялото крайбрежие на тази част на Европа. Дълго време леките безпалубни скандинавски лодки, дизайнът на които германските търговци възприеха и адаптираха за превоз на стоки, напомняха за предишната им сила. Капацитетът им беше малък, но маневреността и скоростта бяха доста подходящи за търговските мореплаватели до 14 век, когато бяха заменени от по-тежки, многопалубни кораби, способни да транспортират много повече стоки.

Съюзът на ханзейските търговци не се оформи веднага. Това беше предшествано от много десетилетия разбиране на необходимостта от обединяване на усилията им за общото благо. Ханзата е първата търговско-икономическа асоциация в европейската история. По времето на формирането си на брега на северните морета имаше над три хиляди търговски центрове. Слабите търговски гилдии на всеки град не можеха сами да създадат условия за безопасна търговия. В разпокъсана държава, разкъсвана от междуособни войни Германия, където принцовете не се поколебаха да се занимават с обикновен грабеж и грабеж, за да попълнят хазната си, положението на търговеца беше незавидно. В самия град той бил свободен и уважаван. Неговите интереси бяха защитени от местната търговска гилдия, тук той винаги можеше да намери подкрепа от своите сънародници. Но след като излезе отвъд отбранителния ров на града, търговецът остана сам с много трудности, които срещна по пътя.

Дори и да пристигне на местоназначението си, търговецът все пак пое големи рискове. Всеки средновековен град е имал свои собствени закони и строго регламентирани търговски правила. Нарушаването понякога на една, дори незначителна, точка може да застраши сериозни загуби. Скрупулността на местните законодатели стигна до абсурд. Те определяли колко широк трябва да бъде платът или колко дълбоки трябва да бъдат глинените съдове, в колко часа може да започне търговията и кога трябва да свърши. Търговските гилдии завиждаха на своите конкуренти и дори устройваха засади на подходите към панаира, унищожавайки стоките им.

С развитието на градовете, нарастването на тяхната независимост и мощ, развитието на занаятите и въвеждането на индустриални методи на производство, проблемът за продажбите става все по-належащ. Затова търговците все по-често прибягват до сключване на лични споразумения помежду си за взаимна подкрепа в чужди земи. Вярно, в повечето случаи те бяха временни. Градовете често се караха, разрушаваха се един друг, изгаряха, но духът на предприемчивост и свобода никога не напускаше жителите им.

Външните фактори също изиграха важна роля за обединяването на градовете в Ханза. От една страна, моретата бяха пълни с пирати и беше почти невъзможно да им се противостои сам. От друга страна, Любек, като нововъзникващ център на „другарството“, имаше големи конкуренти под формата на Кьолн, Мюнстери други германски градове. Така английският пазар на практика е окупиран от кьолнските търговци. С разрешението на Хенри III те основават свой собствен офис в Лондон през 1226 г. Търговците от Любек не останаха длъжни. Още на следващата година Любек поиска от германския император привилегията да се нарича имперски, което означава, че той става собственик на статута на свободен град, което му позволява самостоятелно да води търговските си дела. Постепенно се превърна в основното пристанище за трансбордиране на Балтийско море. Нито един кораб, пътуващ от Балтийско море до Северно море, не можеше да мине през пристанището му. Влиянието на Любек нараства още повече, след като местните търговци поемат контрола върху солните мини Люнебург, разположени близо до града. Солта в онези дни се смяташе за почти стратегическа стока, чийто монопол позволяваше на цели княжества да диктуват волята си.

Той взе страната на Любек в конфронтацията с Кьолн Хамбург, но минаха много години, преди през 1241 г. тези градове да сключат споразумение помежду си, за да защитят търговията си. Първият член от споразумението, подписано в кметството на Любек, гласи: „Ако разбойници и други зли хора се надигнат срещу нашите или техните граждани... тогава ние, на същото основание, трябва да участваме в разходите и разноските за унищожаване и изкореняване на тези разбойници.” Основното е търговията, без пречки и ограничения. Всеки град е длъжен да защитава морето от пирати „доколкото е възможно, за да извършва търговията си“. 15 години по-късно те се присъединиха ЛюнебургИ Росток.

До 1267 г. Любек вече е натрупал достатъчно сили и ресурси, за да заяви открито претенциите си към част от английския пазар. През същата година, използвайки цялото си влияние в кралския двор, Ханза открива търговска мисия в Лондон. Оттогава нататък търговците от Скандинавия започват да се изправят срещу мощна сила в необятността на Северно море. С течение на годините ще стане по-силен и ще се увеличи хилядократно. Ханзата не само ще определя правилата на търговията, но често и активно влияе върху споразумението политически силив граничните страни от Северно до Балтийско море. Той събира властта малко по малко - понякога приятелски, сключвайки търговски споразумения с монарсите на съседните държави, но понякога чрез насилствени действия. Дори такъв голям град по стандартите на Средновековието като Кьолн, който беше монополист в немско-английската търговия, беше принуден да се предаде и да подпише споразумение за присъединяване към Ханза. През 1293 г. 24 града формализираха членството си в партньорството.

СЪЮЗ НА ХАНЗИЙСКИТЕ ТЪРГОВЦИ

Търговците от Любек можеха да празнуват пълната си победа. Ярко потвърждение за тяхната сила е подписаното през 1299 г. споразумение, в което представители Росток, Хамбург, Висмар, ЛюнебургИ Щралзундрешиха, че „отсега нататък те няма да обслужват ветрохода на търговец, който не е член на Hansa“. Това беше своеобразен ултиматум към тези, които все още не са се присъединили към съюза, но в същото време и призив за сътрудничество.

От началото на 14 век Ханза се превръща в колективен монополист на търговията в Северна Европа. Самото споменаване от който и да е търговец на участието му в него беше най-добрата препоръка за нови партньори. До 1367 г. броят на градовете, участващи в Ханзата, се е увеличил до осемдесет. Освен това Лондонбяха нейните търговски офиси БергенИ Брюж, ПсковИ Венеция, НовгородИ Стокхолм. Германските търговци бяха единствените чуждестранни търговци, които имаха собствена търговска база във Венеция и на които северните италиански градове признаха правото на свободно корабоплаване Средиземно море.

Офисите, поддържани от Ханза, са били укрепени точки, общи за всички ханзейски търговци. В чужда земя те са били защитени от привилегии от местни князе или общини. Като гости на такива търговски пунктове всички германци са подложени на строга дисциплина. Ханзата много сериозно и ревниво пазеше своите владения. В почти всеки град, където са търгували търговците на съюза, и още повече в граничните райони административни центрове, невлизащи в неговия състав, е разработена система за шпионаж. Всяко действие на конкурентите, насочено срещу тях, стана известно почти веднага.

Понякога тези търговски постове диктуваха волята си на цели държави. Веднага след като правата на съюза бяха нарушени по някакъв начин в Берген, Норвегия, ограниченията върху доставките на пшеница в тази страна веднага влязоха в сила и властите нямаха друг избор, освен да отстъпят. Дори на запад, където Ханзата имаше работа с по-силни партньори, тя успя да изтръгне значителни привилегии за себе си. Например в Лондон „немският съд“ притежаваше собствени кейове и складове и беше освободен от повечето данъци и такси. Те дори имаха свои собствени съдии, а фактът, че ханзейците бяха назначени да пазят една от портите на града, говори не само за влиянието им върху английската корона, но и за несъмненото уважение, на което се радваха на Британските острови.

По това време ханзейските търговци започват да организират своите известни панаири. Те се проведоха в Дъблин и Осло, Франкфурт и Познан, Плимут и Прага, Амстердам и Нарва, Варшава и Витебск. Десетки европейски градове с нетърпение очакваха откриването им. Понякога това беше единствената възможност за местните жители да си купят каквото поискат. Тук бяха закупени неща, за които семействата, отказвайки се от необходимото, спестяваха пари в продължение на много месеци. Търговските пасажи бяха изпълнени с изобилие от ориенталски лукс, изискани и екзотични предмети за бита. Там фламандският лен се среща с английска вълна, аквитанската кожа с руски мед, кипърската мед с литовския кехлибар, исландската херинга с френското сирене и венецианското стъкло с багдадските остриета.

Търговците разбираха отлично, че дървеният материал, восъкът, кожите, ръжта и дървеният материал от Източна и Северна Европа имат стойност само ако се реекспортират на запад и на юг от континента. В обратната посока имаше сол, плат и вино. Тази система, проста и силна, обаче среща много трудности. Именно тези трудности, които трябваше да бъдат преодолени, сляха заедно колекцията от ханзейски градове.

Силата на съюза е тествана многократно. В крайна сметка в него имаше известна крехкост. Градовете - а техният брой в разцвета им достигна 170 - бяха далеч един от друг и редките срещи на техните делегати на общи ганзатаги (диети) не можеха да разрешат всички противоречия, които периодично възникваха между тях. Зад Ханзата не стоеше нито държавата, нито църквата, а само населението на градовете, ревниво към своите прерогативи и гордеещо се с тях.

Силата произтичаше от общността на интереси, от необходимостта да се играе една и съща икономическа игра, от принадлежността към обща „цивилизация“, участваща в търговията в едно от най-населените морски пространства в Европа. Важен елемент на единството беше взаимен език, който се основаваше на долнонемски, обогатен с латински, полски, италиански и дори украински думи. Търговски семейства, превърнали се в кланове, могат да бъдат намерени в Ревал, Гданск и Брюж. Всички тези връзки породиха сплотеност, солидарност, общи навици и обща гордост, общи ограничения за всички.

В богатите градове на Средиземноморието всеки можеше да играе своя собствена игра и да се бори ожесточено със своите събратя за влияние върху морските пътища и предоставянето на изключителни привилегии в търговията с други страни. В Балтийско и Северно море това беше много по-трудно да се направи. Приходите от тежки товари с голям обем и ниски цени останаха скромни, докато разходите и рисковете бяха безпрецедентно високи. За разлика от големите търговски центрове на Южна Европа, като Венеция или Генуа, северните търговци имаха норма на печалба от 5% в най-добрия случай. В тези части, повече от където и да било другаде, беше необходимо всичко ясно да се изчисли, да се спаси и да се предвиди.

НАЧАЛО НА ЗАЛЕЗ

Апогеят на Любек и свързаните с него градове идва в доста късно време - между 1370 и 1388 г. През 1370 г. Ханза надделява над краля на Дания и окупира крепостите на Датски проливи, а през 1388 г., в резултат на спор с Брюж, след ефективна блокада, тя принуди този богат град и правителството на Холандия да капитулират. Още тогава обаче се забелязват първите признаци на спад в икономическата и политическа мощ на съюза. С изминаването на няколко десетилетия те ще стават все по-очевидни. През втората половина на 14 век в Европа избухва тежка икономическа криза, след като епидемия от чума обхваща континента. Той влезе в аналите на историята като черната чума. Вярно е, че въпреки демографския спад търсенето на стоки от басейна на Балтийско море в Европа не е намаляло, а в Холандия, която не беше силно засегната от епидемията, дори се е увеличило. Но това беше движението на цените, което изигра жестока шега на Hansa.

След 1370 г. цените на зърното започват постепенно да падат, а след това, от 1400 г., търсенето на кожи също рязко намалява. В същото време необходимостта от промишлени продукти, в които хората от Ханзата практически не са специализирани, се увеличи значително. Говорейки модерен език, основата на бизнеса бяха суровини и полуготови продукти. Към това можем да добавим и началото на упадъка на далечните, но така необходими за ханзейската икономика златни и сребърни мини в Чехия и Унгария. И накрая, основната причина за началото на упадъка на Ханза са променените държавни и политически условия в Европа. В зоната на търговско-икономическите интереси на Ханза започват да се възраждат териториалните национални държави: Дания, Англия, Холандия, Полша и Московската държава. Имайки силна подкрепа от властимащите, търговците от тези страни започнаха да изтласкват Ханзата в Северно и Балтийско море.

Вярно, атаките не останаха ненаказани. Някои градове от Ханзата упорито се защитават, както и Любек, който печели надмощие над Англия през 1470-1474 г. Но това бяха доста изолирани случаи; повечето други градове на съюза предпочетоха да се споразумеят с нови търговци, да преразпределят сферите на влияние и да разработят нови правила за взаимодействие. Съюзът беше принуден да се адаптира.

Ханза получи първото си поражение от Московската държава, която набираше сила. Връзките му с новгородските търговци продължават повече от три века: първите търговски споразумения между тях датират от 12 век. За толкова дълъг период от време Велики Новгород се превърна в своеобразен преден пост на Ханза не само в североизточната част на Европа, но и в земите на славянските народи. Политиката на Иван III, който се стреми да обедини разпокъсаните руски княжества, рано или късно трябваше да влезе в конфликт с независимата позиция на Новгород. В тази конфронтация ханзейските търговци заемат външно изчакваща позиция, но тайно активно помагат на новгородската опозиция в борбата срещу Москва. Тук Ханзата поставя на преден план собствените си интереси, преди всичко търговските. Беше много по-лесно да се получат привилегии от новгородските боляри, отколкото от могъщата Московска държава, която вече не искаше да има търговски посредници и да губи печалби при износ на стоки на Запад.

Със загубата на независимост Новгородска републикапрез 1478 г. Иван III ликвидира ханзейското селище. След това значителна част от карелските земи, които са били владение на новгородските боляри, стават част от руската държава, заедно с Новгород. Оттогава Ханзата на практика губи контрол върху износа от Русия. Самите руснаци обаче не успяха да се възползват от всички предимства на независимата търговия със страните от Североизточна Европа. По отношение на количеството и качеството на корабите новгородските търговци не могат да се конкурират с Ханза. Следователно обемът на износа намаля, а самият Велики Новгород загуби значителна част от приходите си. Но Ханза не успя да компенсира загубата на руския пазар и преди всичко достъпа до стратегически суровини - дървен материал, восък и мед.

Следващият силен удар получи от Англия. Укрепвайки едноличната си власт и помагайки на английските търговци да се освободят от конкурентите, кралица Елизабет I нареди ликвидацията на ханзейския търговски съд "Steelyard". В същото време бяха унищожени всички привилегии, които немските търговци имаха в тази страна.

Историците отдават упадъка на Ханза на политическия инфантилизъм на Германия. Разпокъсаната страна първоначално играе положителна роляв съдбата на ханзейските градове - просто никой не ги е спрял да се обединят. Градовете, които първоначално се радваха на свободата си, останаха оставени на произвола на съдбата, но в напълно различни условия, когато техните съперници в други страни привлечеха подкрепата на своите държави. Важна причина за упадъка е икономическото изоставане на Североизточна Европа от Западна Европа, което вече е очевидно през 15 век. За разлика от икономическите експерименти на Венеция и Брюж, Ханза все още се колебае между бартера в натура и пари. Градовете рядко прибягваха до заеми, фокусирайки се главно върху собствените си средства и сила, имаха малко доверие в системите за плащане на сметки и искрено вярваха само в силата на сребърната монета.

Консерватизмът на германските търговци в крайна сметка им изигра жестока шега. След като не успява да се адаптира към новите реалности, средновековният „общ пазар“ отстъпва място на асоциации на търговци единствено на национална основа. От 1648 г. Ханза напълно губи влиянието си върху баланса на силите в областта на морската търговия. Последният Hansentag едва ли е сглобен до 1669 г. След разгорещена дискусия, без да разрешат натрупаните противоречия, повечето от делегатите напускат Любек с твърдото убеждение никога повече да не се срещат. Отсега нататък всеки град искаше да води търговските си дела самостоятелно. Името на ханзейските градове е запазено само от Любек, Хамбург и Бремен като напомняне за предишната слава на съюза.

Крахът на Ханзата обективно назряваше в дълбините на самата Германия. Към 15 век става очевидно, че политическата разпокъсаност на германските земи, произволът на князете, техните вражди и предателства се превръщат в спирачка по пътя икономическо развитие. Отделни градове и региони на страната постепенно губят връзки, установени от векове. Практически не е имало стокообмен между източните и западните земи. Северните райони на Германия, където е развито предимно овцевъдството, също са имали малък контакт с промишлеността южните райони, която все повече се фокусира върху пазарите на градовете в Италия и Испания. По-нататъшното развитие на световните търговски отношения на Hansa беше възпрепятствано от липсата на единен вътрешен национален пазар. Постепенно става очевидно, че силата на съюза се основава повече на нуждите на външната, отколкото на вътрешната търговия. Този наклон най-накрая го „потопи“, след като съседните страни все повече започнаха да развиват капиталистически отношения и активно да защитават вътрешните си пазари от конкуренти.