Сикорски министър-председател на Полша. Полски военен лидер и политик Владислав Сикорски: биография, постижения и интересни факти

Sikorsky R-4 Лек хеликоптер Sikorsky R-4 с класически еднороторен дизайн. Изцяло метална конструкция, фиксиран колесник с опашно колело. Предназначен за комуникации и спасителни работи. Хеликоптерът VS-316 е проектиран в конструкторското бюро Sikorsky Aircraft под

- (Сикорски, Владислав) (1881 1943), полски военен. и състояние активист Командва войски във войната срещу болшевиките (1919-20), а през 1922-23г. начело с извънпарламент. коалиционно правителство в Полша. През 1939 г. С. бяга във Франция, където създава полската армия в ... Световната история

- (Sikorski) (1881 1943), министър-председател и военен министър на Полша през 1922 23, министър-председател на полското емигрантско правителство през 1939 43, генерал. На 30 юли 1941 г. подписва споразумение със СССР за възстановяване на дипломатическите отношения. Умира през ...... енциклопедичен речник

Сикорски Владислав (20.5.1881, Tuszow Narodowy, близо до Сандомир, ‒ 4.7.1943), полски военен и политически деец, генерал. Инженер по образование. От 1914 г. член на Галисийския главен национален комитет (застъпва се за възстановяването... ... Голям Съветска енциклопедия

- (1881 1943) полски политически и военен лидер. По време на Първата световна война С. участва активно във формирането на полските легиони, които се бият на страната на Австро-Унгария и Германия срещу Русия, а след формирането на независима... ... Дипломатически речник

- ... Уикипедия

През 1865 г. завършва МДАУ с титлата архитект. пом. През 1867 г. 77 допълнителни бр. тези. ТАКА МХЛ. През 1873 г. той построява камбанария в Количев, област Подолск, през 1879 г. дървен цирк за примамка на плъхове с кучета в Сушчевската част на Москва (не е запазен). През 1873 г. 76 ръководили... ... Голяма биографична енциклопедия

- (на полски: Władysław Sikorski; 20 май 1881 г., 4 юли 1943 г.) полски военачалник и политик, армейски генерал (генерал-полковник), ръководител на полското правителство в изгнание. Съдържание... Уикипедия

- (Полски sikora tit) полско и руско (украинско, беларуско) фамилно име от полски произход. Сикорски, Вадим Виталиевич (1922 2012) Руски съветски поет, преводач. Сикорски, Владислав (1881 1943) полски военен... ... Wikipedia

- (1881 1943) министър-председател и военен министър на Полша през 1922 23, министър-председател на полското емигрантско правителство през 1939 43, генерал. На 30 юли 1941 г. подписва споразумение със СССР за възстановяване на дипломатическите отношения. Загинал при самолетна катастрофа... Голям енциклопедичен речник

- (полски Władysław Anders, 11 август 1892 (18920811), Blonje, Полша 12 май 1970, Лондон) дивизионен генерал (генерал-лейтенант) на полската армия, полски военен и политически деец, командващ полски формирования по време на Втората световна война .. , Уикипедия

Книги

• Великоруски емигранти, Колекция, Емигранти са хора, принудени да напуснат родината си по политически, религиозни, икономически или други причини. Може би няма нито една държава в света, в която те да не оставят своите... Категория:

През юли 1943 г. самолет, превозващ ръководителя на полското правителство в изгнание генерал В. Сикорски и неговата свита, се разбива над морето близо до Гибралтар, който малко преди това, след новината за клането в Катин, прекъсва отношенията си с ръководството на СССР. Само пилотът оцелява. Все още не е ясно кой е виновен? Но има версии за случилото се.

Читателят вероятно е разочарован. Артър Дъглас Додс-Паркър, чейнджърът световна историяв полза на британската корона в чехословашката и френската глави на цикъла „Тяхната борба“, но никога не се появява в испанската му част. Все пак не бързайте със заключенията. Все още не всички интереси на добрата стара Англия са зачетени, не всички нейни противници са победени, което означава, че е твърде рано сър Дъглас да напусне страниците на Бохемските ръкописи. Сериите в тази серия са взаимно свързани голяма суманишки, отколкото може да изглежда на пръв поглед. За да продължа историята, ще трябва да се върна на чехословаците. По-точно да изкара на сцената още един чех, който досега оставаше в сянка.

Едуард Максимилиан Прхал е роден през 1911 г. в семейството на собственик на погребален дом в Dolní Břežany (това село се намира близо до Прага; сега там живеят почти четири хиляди души, в началото на миналия век имаше около осемстотин). През 1930 г. Прхал постъпва във военната авиация, завършва училище за подофицери, овладява всички видове самолети на въоръжение в чехословашките ВВС и прекарва над хиляда часа във въздуха. През 1937 г. се пенсионира и има още 1200 часа налет като пилот на компанията Батя. След окупацията на Чехословакия от германците Едуард Прхал заминава за Франция през Полша и на 2 септември 1939 г. е приет във френската авиация. По време на битката за Франция той сваля три немски самолета и на 22 юни 1940 г. успява да се евакуира в Англия (между другото, фамилията Прхал буквално означава „Бягай“).

Едуард Максимилиан Прхал като пилот на ескадрилата на чехословашките кралски военновъздушни сили по време на битката за Великобритания.

По време на битката за Великобритания Прхал служи в изтребителна ескадрила, свали още трима германци и самият той веднъж беше свален над Ламанша, но оцеля. След това преминава в транспортната авиация и през 1942 г. участва в нощното снабдяване на Малта. Накрая Прхал е прехвърлен в 511-та транспортна ескадрила, която е специализирана в транспортирането на ВИП персони. От особено значение беше, че този чех стана един от петимата британски пилоти, които имаха право да излитат и кацат през нощта в Гибралтар.

В края на юни 1943 г. Прхал получава заповед да транспортира министър-председателя на полското правителство в изгнание, генерал Владислав Сикорски, до Великобритания на инспекционна обиколка на войски, разположени в Близкия изток. На 3 юли Прхал и Сикорски пристигат от Кайро в Гибралтар. На 4 юли 1943 г. в 23:07 ч. Едуард Прхал излита от самолет Consolidated B-24 Liberator, превозващ министър-председателя Сикорски и неговия антураж. Полетът продължи 16 секунди, след което Liberator се разби в морето. От седемнадесетте пътници и членове на екипажа оцелява само Прхал. Намерен е в безсъзнание в океана, облечен със спасителна жилетка (преди това е бил известен като човек, който от суеверие никога не е слагал спасителна жилетка преди да полети).

Прхал прекарва два месеца в болницата и веднага след изписването се жени за Долорес Сперкова, офицер от британското разузнаване от чешки произход. Под Кралските военновъздушни сили е създадена структура, наречена WAAF (Женски помощни военновъздушни сили).Корпусът се състоеше от 180 хиляди жени, участващи в полагане на парашути, поддържане на радари, осигуряване на телефонни и телеграфни комуникации, криптиране и декриптиране на съобщения, събиране и анализ на разузнаване, и др. Долорес Сперкова е служила в разузнаването на WAAF.

Вляво: Едуард Прхал, пилот на RAF. Вдясно: съпругата му Долорес Сперкова, известна като Доли С., офицер от WAAF

Прхал продължава да служи в 511 ескадрила, а след войната заедно с Долорес се завръща в Чехословакия, където получава работа като пилот в Чехословашките авиолинии. Но през 1948 г. комунистите идват на власт. Дори е трудно да се съжителства с червените обикновените хора, а ветераните от некомунистическата съпротива след Победния февруари започват да имат особени екзистенциални проблеми, включително затвор и екзекуция. На 30 септември 1950 г. Прхал и други двама бивши кралски пилоти - Кауцки и Ржека - откраднаха транспортен самолет и отлетяха на него за Англия (бяха осем от тях заедно със семействата си). Отвлеченият самолет е бил пилотиран от Прхал.

През 1952 г. нашият герой се премества в Съединените щати и започва да изкарва прехраната си, като преподава чешки във военно училище. Завършва кариерата си като библиотекар в Сан Хосе, Калифорния, и умира през 1984 г. Той живя много наситен живот, но влезе в историята не защото е служил в авиацията на три държави, свалил е шест вражески самолета и е прелетял през Желязната завеса, а защото е пилотирал самолета, на който загина Сикорски.

Това беше една от онези смъртни случаи, чиито причини са ясни на всички, но не могат да бъдат официално признати. Едва ли някой има съмнение, че британците са ликвидирали Сикорски заради Катинската афера. През април 1943 г. германското радио съобщи, че близо до Смоленск е открито гробище на хиляди полски офицери, застреляни от НКВД; скоро международната комисия, създадена от германците, потвърди този факт и започнаха трудности в англо-полско-съветските отношения. Генерал Сикорски се намеси в британско-съветския съюз и британците обикновено премахват подобни пречки.

Има различни версии за гибелта на поляците при Гибралтар, включително и направо безумни. Например през 60-те години някакъв германец написа пиеса за смъртта на Сикорски, в която британците и Прхал нарязаха поляците до смърт с брадви преди бягството. Прхал съди германеца (той не знаеше, че чехът е още жив) и естествено спечели делото. Един поляк създава теория, според която дъщерята на Сикорски София Лесньовская не е умряла с баща си, а е била отвлечена от руснаците и държана в ГУЛАГ. Изглежда, че човекът дори е правил планове за нейното освобождаване... Ако изхвърлим откровените глупости, тогава ще останат няколко повече или по-малко правдоподобни версии, вероятността на всяка от които бих оценил по следния начин.

Бяха изразени мнения, че Сикорски може да бъде отстранен от германците, съветите или дори поляците на генерал Андерс (Андерс и Сикорски имаха свои собствени конфликти). Бих отделил по един процент за всяка от тези опции. Официалната версия гласи, че причината за инцидента е технически проблем. В литературата можете да намерите изявление, че асансьорът на самолета е бил случайно заседнал от пощенска чанта. По принцип тези неща се случват понякога и бих оценил шанса за злощастно съвпадение на три процента. Много британски разузнавателни служби действаха в Пиренеите. Например контраразузнаването на MI6 на полуострова се оглавяваше от Ким Филби (между другото, който получи кръста за военни заслуги от Франко и изглежда подготвяше покушение срещу същия този Франко). С приблизително четири процента вероятност Сикорски можеше да премахне една от тези структури.

Остава деветдесет процента вероятност зад елиминирането на полския премиер да стои служба, създадена специално за решаване на подобни проблеми - дирекцията за специални операции. И където е USO, има и Додс-Паркър. Спомням си, че по едно време, след като научих, че ликвидирането на протектора на Райха Хайдрих и адмирал Дарлан е организирано от един и същ човек, си помислих: „Чудя се дали Сикорски също беше той?“ Въпросът беше как да се провери това. Хайдрих беше военен престъпник от лагера на врага, Дарлан беше политик, който смени страната в разгара на световната война, но Сикорски беше смятан в лагера на съюзниците за рицар без страх и укор. Убийството на такива хора не се признава, единственият документ за смъртта им неизменно се оказва официално заключение, според което виновни са пощенската чанта и задръстеният асансьор.

Оказа се, че всичко е изключително просто. През 1943 г. полковник Додс-Паркър отговаряше за всички операции на SOE в Западното Средиземноморие (включително Испания и Гибралтар) и имаше две и половина хиляди агенти под свое командване. Независимо кой от тях и как точно е ликвидирал Сикорски (чрез уговаряне на нещо с Прхал, поставяне на пощенската чанта на правилното място и т.н.), кураторът на операцията е Артър Дъглас Додс-Паркър. И тъй като вероятността акцията да е извършена от дирекцията за специални операции ми се струва изключително голяма, ще си позволя да включа генерал Владислав Сикорски в списъка с ловни трофеи на неджентълменския военен офицер полковник Додс-Паркър.

Вляво: Райнхард Тристан Ойген Хайдрих, ръководител на Главната дирекция за имперска сигурност на Германия, протектор на Бохемия и Моравия, † 06/04/1942. Вдясно: Жан Луи Ксавие Франсоа Дарлан, адмирал на флота, командващ въоръжени силиФранция, † 24.12.1942.

Вляво: Владислав Евгениуш Сикорски, командир на въоръжените сили и министър-председател на Полша, † 04.07.1943 г. Вдясно: Артър Дъглас Додс-Паркър, чистач

Впоследствие Додс-Паркър преговаря с маршал Бадолио и крал Виктор Емануил относно излизането на Италия от войната и провежда още няколко операции в Атина, Източна Европа и други места, но техните подробности, уви, не са ми известни. Завършва войната в Париж, в щаба на Върховното командване на съюзническите сили, вече носител на Ордена на Почетния легион.

През 1946 г. полковникът се жени за американка, вдовица на братовчед му, загинал по време на десанта в Нормандия. Занимавал се е с политика и бизнес, служил е в Министерството на външните работи и е бил член на Камарата на общините. През 1964 г. Додс-Паркър става заместник-председател на Консервативната партия на Великобритания, през 1965 г. - делегат на Съвета на Европа и Северноатлантическата асамблея, през 1972 г. оглавява първата делегация на парламентаристи в Китай след комунистическата революция, през 1973 г. заминава за Страсбург като член на първия състав на Европейския парламент, включително Същата година получава рицарско звание. През 1975 г. Додс-Паркър се оттегля от активната политика. Той ръководи Клуба на ветераните от специалните сили и поддържа приятелски отношения с ветераните от съпротивителното движение в много страни.

Сър Артър Дъглас Додс-Паркър почина през 2006 г. на 97 години. Той беше последният член на операция Антропоид. През 2016 г. излезе холивудският филм „Антропоид“, а в следващите дни ще се появи още един филм, посветен на ликвидирането на Хайдрих, този път на френски (на френски се казва „HHhH“, на английски „The Man with the Iron“ Сърце”, на чешки „Smrtihlav”, но за съжаление не знам как се казва на руски.) На 27 май се навършиха 75 години от покушението срещу Хайдрих и чешката преса нарече това събитие връх на национална история (преди това казаха за епохата на Ян Жижка).