Алитус през юни 1941 г. Прототипи на танкове от Втората световна война

5.4. 5-та танкова дивизия

Битка за мостовете на Алитус

След поражението на 128-ма пехотна дивизия и съседните й батальони от две други дивизии, 7-ма, 12-та и 20-та германска танкова дивизия се втурнаха към Неман, за да превземат прелезите. 7-ми и 20-ти TD на 39-ти моторизиран корпус се втурнаха към Алитус, в района на който имаше два моста през Неман (единият мост директно в града, другият отвъд южните му покрайнини). Това беше сериозна власт. 7-ма TD (командир - генерал-майор барон Ханс фон Функ) имаше 53 Pz-II, 30 Pz-IV, 167 Pz-38(t), от 8 до 15 командни танка (258–265 превозни средства); 20-та TD (командир - генерал-лейтенант Хорст Щумпф) - 44 Pz-I, 31 Pz-II, 31 Pz-IV, 121 Pz-38(t), 2 командни танка (229 машини). Повечето от бойните машини в 25-ти и 21-ви танкови полкове на тези дивизии, както се вижда от списъка, са били леки, но е имало и 61 Pz-IV със 75-мм оръдие. 37-ми и 92-ри дивизионни разузнавателни батальони бяха оборудвани с пленени френски бронирани машини Panhard-178 с 25 mm оръдие Hotchkiss във въртяща се кула. Оперативното подчинение на командира на 20-та дивизия беше 643-та дивизия леки разрушители на танкове (18 чешки 47-мм артилерийски установки на шасито на Pz-I), 7-ма дивизия включваше 705-та рота самоходни оръдия - 6 самоходни оръдия самоходни оръдия със 150 mm оръдие. Общо: 487–494 танка, включително самоходни оръдия - 511–518 единици. Имаше друг мост значително на юг от Алитус, в Меркин (където десният му приток, река Меркис, се влива в Неман), и 12-та танкова дивизия (командвана от генерал-майор Йозеф Харпе) от 57-и МК на врага бързо се придвижваше към него. 18-та моторизирана дивизия и 19-та танкова дивизия бяха във 2-ри ешелон, в резерва на командира на корпуса. И трите моста се охраняваха от гарнизони на 7-а рота от 84-ти полк на НКВД с обща численост 63 души, по 21 войници на мост. От 7-ма германска дивизия е сформирана и изпратена напред моторизирана група под командването на полковник К. Ротенбург, състояща се от 25-ти танков полк и 7-ми мотоциклетен батальон (командир - майор Фридрих-Карл фон Щайнкелер). По заповед на командването на 11-та армия 5-та танкова дивизия от 3-ти механизиран корпус тръгва да посрещне групата, която е пробила. Почти всички негови действия срещу германските части на 22-24 юни в следвоенните години не бяха оповестени публично и всъщност бяха засекретени. Междувременно, както се оказа наскоро, в руските архиви се съхраняват доста достатъчно материали, по един или друг начин свързани с него. Ако не за пълно описание на кратката й история, то поне за сериозен материал – дълго есе или глава в книга. Докладът на самия командир на дивизията все още не е намерен (ако наистина съществува), но успяхме да съберем много справки в докладите на щаба, данни за формирането, комплектуването на техника и командно-техническия състав, информация от чуждестранни източници. Има няколко епизода, взети от личен архив. Има политически доклад на заместник-командира на дивизията по политическите въпроси бригаден комисар Г. В. Ушаков, той е от 11 юли 1941 г. и съдържа много факти, които позволяват да се свърже доста здраво всичко събрано и да се постави в относително последователна разказ.

Командир на 10-ти танков полк Т. Я. Богданов

Това е боеспособно формирование, формирано през юли 1940 г. на базата на 2-ра лека танкова бригада и разполага с 295 танка, от които 107 средни (50 Т-34 и 57 Т-28) и 76 бронирани машини. Изглежда, че числото 295 отразява действителния брой на боеспособните танкове, но в действителност може да са повече. В състава на дивизията влизат 9-ти и 10-ти танкови полкове, командвани от полковници И. П. Верков и Т. Я. Богданов, 5-ти мотострелкови полк (командир - майор В. И. Шадунц), 5-ти гаубичен артилерийски полк (командир - майор В. М. Комаров) и специални части . Артилерията беше пълна, автомобилите включваха 800 камиона, 139 специални коли, 81 трактора, 49 мотоциклета. По данни за август-септември 1940 г. сред специалните превозни средства има 92 цистерни, 25 работилници тип „А“, 19 работилници тип „Б“, 15 подвижни зарядни станции, 4 цистерни за вода и петрол. Имаше и 7 автомобила на служителите и 18 линейки. Имаше 231 радиостанции от различни видове.През декември 1940 г. на среща на висшия команден състав, обобщаваща резултатите от миналото учебна годинаНачалникът на Главното бронетанково управление (ГАБТУ) Я. Н. Федоренко нарече 3-ти и 4-ти механизирани корпуси най-добрите сред големите механизирани съединения на Червената армия, а 5-та танкова дивизия като най-добра.

Преди войната дивизията беше разположена в самия град Алитус, но на 19 юни нейното командване получи шифрована телеграма от Областния военен съвет за подготовката на личния състав и оборудването за изпълнението. Командирът на дивизията проведе съвещание с командирите и политическите офицери на частите, на което те получиха инструкции за подготовка за дълъг марш и възможна среща с противника. Поделението е вдигнато по тревога, напуска постоянното си местонахождение и се укрива в горите. Във военните лагери (те бяха два - северен и южен) останаха някои стопански служби и дефектна техника, от които дивизията също имаше в изобилие. Имаше 33 средни танка Т-28, консервирани поради износване и липса на резервни части (Г. В. Ушаков обаче пише, че 27 машини не са били боеспособни). Някои части бяха разположени на няколко километра южно от Алитус на брега на Неман, други в гората в източните покрайнини на града. 5-ти мотострелкови полк беше разположен северно от Алитус, също в гората. 5-ти гаубичен артилерийски полк на дивизията през пролетта замина на летни лагери край град Орань. В лагерите на Оран под съответния „надзор“ бяха разположени части от 29-ти териториален стрелкови корпус, разположен на базата на пехотни дивизии и други части на ликвидираната армия на независима Литва: администрацията на корпуса, 615-ти корпусен артилерийски полк и 184-та стрелкова дивизия. Там се намираше и 429-и ГАП РГК. Втората дивизия на корпуса, 179-та, беше в лагер североизточно от Вилнюс. Първоначално 184-та дивизия се командва от генерал-майор В. Карвялис, през май 1941 г. той е заменен от полковник М. В. Виноградов. През 70-80-те години на миналия век сред интересуващите се от историята на Великия Отечествена войнаИмаше упорити слухове, че през юни 1941 г. литовците отказаха да защитят земята си от германските войски, разбунтуваха се и след като убиха съветските офицери, поставени над тях, избягаха по домовете си. Днес стана ясно, че тези слухове не са възникнали от нищото. Въпреки замяната на литовските офицери на всички ключови позиции със съветски, частите на 29-ти TSK са ненадеждни и небоеспособни, с изключение на някои единици, комплектовани от хора от бедни работнически и селски семейства. Отдавна не е тайна, че в навечерието на войната НКВД - НКГБ извърши масово „прочистване“ в балтийските държави: на 14 юни 15 851 жители на Литва бяха арестувани или депортирани от републиката. Офицерите от 29-ти корпус не избегнаха тази съдба, ръководството му беше напълно сменено. Командирът на корпуса генерал-лейтенант В. Виткаускас „отстъпва“ поста си на генерал-майор А. Г. Самохин, а началникът на щаба генерал-майор Н. Чернюс – на полковник П. Н. Тишенко. От длъжност са освободени още: началникът на артилерията на корпуса бригаден генерал В. Жилис, командирът на 179-та УР генерал-майор А. Чепас, началникът на щаба и началникът на артилерията на 179-та УР полковник Л. Густайтис и бригаден генерал И. Йодишиус. Повечето от литовските офицери бяха арестувани и осъдени на смърт или дълги срокове лишаване от свобода; общо 285 души бяха арестувани в 29-ти TSK. Началник на 3-ти отдел на корпуса беше и остана литовският полковник (по-късно генерал-майор от вътрешната служба, министър на вътрешните работи на Литовската ССР) Ю. М. Бартасюнас. И до днес литовците настръхват при споменаването на името му.

Още в първите часове на войната в подразделенията на 29-ти TSK започва масово дезертиране и дезертиране на литовски военнослужещи на вражеската страна, с всички ексцесии, съпътстващи подобни събития: убийства на командири и политически работници, умишлено изоставяне или извеждане от строя на техника, стрелба „в гърба“ на кадрови части на Червената армия. Фриц Белке пише: „Литовците, въоръжени с руски оръдия, маршируват с наслада до нашите колони. Населението носи питейна вода с кофи.” Арестуваният армейски генерал Д. Г. Павлов свидетелства по време на разпит: „На 25-ти врагът в посока към Вилна, според информацията на избягалите от Литва, победи 5-та механизирана дивизия, националната литовска дивизия избяга и се появиха механизирани вражески части на десния фланг на 21-ви стрелкови корпус. Анализирайки причините за поражението, в края на разпита генералът каза, че „литовските части бяха поставени на левия фланг от Кузнецов (Балтийски военен окръг), който не искаше да се бие. След първия натиск върху лявото крило на балтийските държави, литовските части застреляха своите командири и избягаха. Това даде възможност на германските танкови части да ме ударят от Вилнюс. Ако литовците бяха избягали, нямаше да е толкова зле. Много части от 184-та и 179-та TRD, където мнозинството бяха тези, които не искаха да служат на съветския режим, нито се предадоха, нито избягаха у дома, но при първата възможност радостно обърнаха оръжието си срещу „червените окупатори“.

От доклада на командващия войските на Северозападния фронт, народния комисар на отбраната маршал С. К. Тимошенко (в 09:35 на 22 юни): „Големи сили от танкове и моторизирани части пробиват към Друскеники. 128-а пехотна дивизия е в по-голямата си част обкръжена, няма точна информация за нейното състояние. Поради факта, че 184-та пехотна дивизия е дислоцирана в Орани, която все още не е напълно окомплектована с нашия личен състав и е абсолютно ненадеждна, 179-та пехотна дивизия във Венцяни също е недокомплектована и ненадеждна, аз също оценявам 181-ва... следователно, на моето ляво крило и на кръстовището с Павлов не мога да създам група за премахване на пробива... 5-та танкова дивизия на източния бряг на реката. Неман в района на Алитус ще осигури изтеглянето на 128-а пехотна дивизия и покриват тила на 11-та армия от литовците(акцентът е мой. - Д.Е.), а също така да попречат на врага да премине на източния бряг на реката. Неман северно от Друскеники." В 22:20 на 22 юни щабът на фронта докладва на народния комисар на отбраната С. К. Тимошенко по следния начин: „Има пролука със Западния фронт, която нямам сили да затворя поради факта, че бившите пет териториалните подразделения имат малка бойна способност и най-важното са ненадеждни (страхувам се от предателство) "

В крайна сметка, когато предателството на литовския корпус премина от категорията на подозрението в категорията на фактите, драматичното развитие на събитията в южната част на Литва доведе до факта, че десният фланг на Западния военен окръг, а след това и Западния фронт , почти не беше покрит. И имаше още едно предположение, хипотеза, така да се каже... Сега това е доказан факт и не подлежи на спекулации от типа „беше или не беше“. Веднага след пристигането на германците, „под звука на винтове“, започва масово етническо прочистване в „освободената“ територия на района на Вилна: клане и грабеж на еврейското население и „селективно изтъняване“ на поляците. В същото време германският Вермахт, войските на SS и наказателните групи Einsatz се оказаха почти напълно без работа, тъй като самите литовци „успешно изпълниха задачата“, без да прибягват до помощта на германците. Има повече от достатъчно доказателства. „До вечерта ни дадоха бели ленти и ни казаха, че сега ще водим партизанска битка срещу Съветите, но те ни поставиха съвсем друга задача. Нареждаха ни да отидем на посочените адреси, да събираме евреи и да ги предаваме в затвора, в йезуитската семинария или в сградите на бивши полицейски участъци, превърнати в „партизански“ щабове... Не забелязах веднага, че се присъединиха освободени от затвора престъпници нас . По време на арестите на евреите те извършиха невероятни зверства, убивайки всички, които намериха там, точно в апартаментите си. Взеха със себе си неща, които харесваха, и веднага си разделиха пари и бижута... Започнаха погроми в еврейските райони. Помогнаха портиерите и техните близки. Показаха апартаменти на евреи или съветски служители, а самите те ограбиха бившите си собственици и съседи... Религията забранява убиването на хора и грабежите. Аз съм ревностна католичка, така че избягвах да влизам в къщи и се опитвах да стоя навън. Но те забелязаха това и започнаха да ми се подиграват, казвайки, че съм страхливец и съжалявам евреите. Виршила също ме следеше, реши, че е време да ме „превъзпита“. Той измъкна момиче от една от къщите, постави я на ръба на верандата, пъхна пистолета си в ръцете ми и ме принуди да стрелям от упор. Ранена, тя падна от верандата право в краката ми. Виршила я довърши, както и другите ранени.

В град Бутриманци (Бутримонис), разположен на 16 км североизточно от Алитус, вечерта на 22 юни литовците започнаха да разбиват и ограбват еврейски магазини и магазини. Германските войски преминават през Бутримонис на 23 юни, около 16:00 часа местно време. В 20 часа се появиха военни мотоциклетисти с бели ленти (така наречените „бели ленти“ - военнослужещи от 29-ти корпус, които преминаха на страната на врага). Влизайки в къщите на литовци и поляци, те предупредиха собствениците: да не пускат евреи и да не ги крият. Веднага започнаха да ги убиват един по един. В края на август - началото на септември екзекуциите стават широко разпространени и сами, без участието на германците. Тези, които убиха, бяха онези, които играеха футбол с евреите. От две хиляди оцеляват десет души... Началникът на местната полиция Л. Касперунас, един от главните организатори на престъплението, заминава с германците през 1944 г., след войната живее открито в Канада на адрес: Леонардас Касперунас, ул. Монтегю 529, Съдбъри, Онтарио.

Когато германците „трябваше“ да застрелят заложници за партизански операции, те обикновено застрелваха поляци. През май 1942 г. в град Ново-Годутишки, Свенцянски район, тридесет и трима поляци са застреляни от литовската полиция за убийството на немски офицер. Сред застреляните е местен свещеник и баща на шест деца, местен учител Клеофас Лавринович. Най-младият, Казик, бъдещ професор по математика в Калининградския държавен университет, беше едва на годинка. Следователно след войната властите поеха по най-простия път: всички събития от 22–24 юни в Южна Литва в „триъгълника“ Алитус - Варена - Вилнюс, включително действията на 5-та танкова дивизия, не бяха оповестени публично и бяха всъщност класифициран по причина, която бих го нарекъл „литовската следа“. Принципът надделя над истината в името на опортюнистични съображения: няма да разклащаме миналото в името на „приятелството на народите“.

Изоставени Т-28 от 5-та танкова дивизия

На 20 и 21 юни в районите, където бяха съсредоточени части от 5-та дивизия, бяха отворени пукнатини и окопи, изградени землянки и цялото оборудване беше внимателно замаскирано. На 21 юни започна подготовката за евакуация на семействата на командния персонал: за тях бяха издадени командировъчни писма и издадени сертификати. Въпреки това, PMC на 11-та армия, бригаден комисар И. В. Зуев, не позволи евакуацията на семействата, докато не бъдат получени инструкции от Москва.

Всъщност 5-та танкова дивизия е изведена от подчинение на командира на 3-ти механизиран корпус още преди началото на войната, на 21 юни 1941 г. - с устна заповед на командира на областта. На хартия тази ситуация е записана в неговата заповед в 9:30 сутринта на 22 юни: 5-та ТД е прехвърлена на пряко подчинение на командващия 11-та армия. След излизане и събиране на места дивизията трябваше да се разположи на фронт от над 30 км по източния бряг на река Неман от Алитус до Друскининкай, със задачата да унищожи с контраатаки противника, който е пробил. По този начин на него беше поверено да осигури връзката на Балтийския окръг със Западния ОВО, тъй като 128-ма дивизия беше победена и в тази зона нямаше други боеспособни части. Но издаването на заповед от щаба на армията далеч не е най-важното нещо. Много по-важно е щабът да може да предаде заповедта на щаба на дивизията. И точно това не успя да направи командването на 11-а армия. Нямаше телефонна или радио връзка с Алитус; изпратените там автомобили с офицер от разузнавателния отдел и група сигналисти, водени от лейтенант Гаспарян, изчезнаха. В 18 часа майор В. П. Агафонов с оператор капитан Федоров отиде на разузнаване в посока Алитус, със задачата да разбере в чии ръце е Алитус, да намери щаба на 5-та танкова дивизия и да установи връзка с него. След като изминаха няколко десетки километра с бронирани машини, офицерите видяха автобус, който идва към тях - около двадесет командири се връщаха от ваканция на мястото си на служба. Те научиха, че Алитус е окупиран от германците и по обяд започнаха улични битки с вражески танкове. Следователно всички действия на частите на 5-та ТД се извършват по заповед на нейния командир, а не на командването на корпуса или армията.

В 04:20 е извършена първата въздушна атака над Алитус. Особено силно бомбардирани бяха техническите паркове с оставено там дефектно оборудване, казармите на южния военен лагер и летището на 236-и изтребителен полк. Полкът започва да се формира през 1941 г. и успява да получи само 31 самолета, за командир е назначен майор П. А. Антонец, участник във войната в Испания. В бойния дневник на 9-ти НКВД има запис: „11.37... Алитус - военен град и гара са бомбардирани от 25 самолета.“ В „История на Прибалтийския военен окръг 1940–1967 г.“, която е закрито ведомствено издание, пише, че старши лейтенант от 236-и иап Б. М. Бугарчев, излитайки по тревога със своята „чайка“, свалил два вражески самолета над Алитус. Има и информация, че са успели да излетят трима бойни пилоти: зам. командир на полка по политическите въпроси, батальонен комисар И. Г. Талдикин, Б. М. Бугарчев и С. Кошкин. В кратък ожесточен бой колата на старши лейтенант Кошкин е ударена, а пилотът с тежки изгаряния е евакуиран в Беларус. Политическият офицер Талдикин също е тежко ранен (улучен бял дроб), Б. М. Бугарчев е притиснат, а неговият И-153 е направен на решето, но пилотът успява да приземи ранения самолет.

В резултат на въздушното нападение 5-та дивизия не претърпя почти никакви щети, с изключение на техниката на понтонно-мостовия батальон, която по неизвестни причини не беше изтеглена от парка. Г. В. Ушаков посочи, че „на 22 юни почти целият парк от специални превозни средства на 5-та ПМБ беше загубен“ поради липсата на инициатива на командира на батальона капитан А. А. Пономаренко, който все още чакаше някаква допълнителна заповед. За да защити позициите на предмостието в Алитус, 5-та ТД успя да напредне до западния бряг на Неман само с малка част от силите си, които веднага започнаха битка с авангарда на 20-та танкова дивизия на противника. Части на 10-ти танков полк на Т. Я. Богданов, на три километра западно от Алитус, първи срещнаха и унищожиха напредналия отряд от вражески мотоциклетисти. Зенитният дивизион (командир капитан М. И. Шилов) стреля по самолетите.

Щабът на дивизията се намираше в източната част на Алитус. Когато около 10 часа сутринта избухнаха пожари в западната част на града и започна безразборна стрелба, началникът на щаба майор В. Г. Беликов изпрати там пратеник на мотоциклет, за да изясни ситуацията. От тълпата бежанци, бързо придвижващи се към източния бряг на Неман, беше открит огън от автоматично оръжие по комуникационния офицер. Около 11:30 в щаба на дивизията беше доведена мокра жена (която плуваше през Неман), която каза, че е видяла немски танкове извън града. Дивизионният прокурор я смята за диверсантка и я застрелва. Половин час по-късно войници задържаха литовец близо до моста, който каза на развален руски, че немските танкове вече са влезли в града. Той беше застрелян от комисар от специалния отдел. Но скоро зенитчиците спряха да стрелят по въздушния враг и преминаха към танкове, приближаващи Алитус по две магистрали (от Симнас и от Сейрияй, заобикаляйки остатъците от 128-а SD, които бяха заели цялостна защита), противотанкови оръдия започна да стреля все по-активно и след известно време канонадата стана непрекъсната. Мобилната група на 7-ма ТД на противника под командването на полковник Ротенбург достигна Алитус в 13:40, с цел да превземе и задържи мостовете през Неман.

Към мостовете, по които се оттегляха войници от 128-ма пехотна дивизия и други части, командирът на дивизията успя да изпрати, в допълнение към 5-та противовъздушна дивизия, само един мотострелков батальон, подсилен от артилерията на 5-ти мотострелков полк. . След като откриха огън от разстояние 200–300 м, през първите минути на тази неравна битка зенитните артилеристи повалиха 14 танка, особено се отличи 1-ва батарея (командир на батальон - лейтенант Ушаков, политически инструктор на батареята - Козлов ).

Артилеристите от 5-та MRR имаха малко бронебойни снаряди, така че резултатите от техния огън можеха да бъдат значително по-високи. Те обаче извадиха от строя и 16 вражески машини. По време на защитата на северния мост батерията на лейтенант Шишикин нокаутира шест танка. След отблъскването, което получиха, германците забавиха настъплението си; след това бомбардировка и артилерийски огън паднаха върху позициите, заети от съветските танкери на западния бряг на Неман. За 30–40 минути германците потискат артилерията с директен огън и изгарят съветски танкове, разположени на левия бряг, след което вражеските бронирани превозни средства пробиват южния мост до десния бряг на Неман. Скоро е превзет и северният мост. Нямаха време да ги взривят, предвидени от съветското командване за 14 часа. На десния бряг бяха образувани две предмостия. В дневника на 9-та железопътна дивизия за ситуацията в 18:00 часа на 22 юни беше записано: „Вражеският фронт преминава през Волковишки-Алитус-Калвария, всички точки са заети. Мостове в реката Алитус не е взривен. В района на Алитус вражеските танкови части преминаха през мостове. Частите, които пробиха, бяха незабавно контраатаковани от части на 5-та дивизия, които ги смазаха и нахлуха в Алитус. 9-ти полк имаше за задача да задържи противника при северния мост, 10-ти при южния мост. Ожесточени танкови битки се водят край мостове, по улиците на града, в неговите площади и паркове. Напредването на врага на изток беше спряно от яростни атаки на съветски танкови части, които се опитваха да пробият до мостовете и да унищожат ударната сила на 7-ма танкова дивизия.

Показателно е признанието, което се съдържа в дневника на главния ефрейтор на 21-ви танков полк от 20-а танкова дивизия Дитрих. В запис от 22 юни 1941 г. се казва следното за битката със съветските танкови екипажи в Алитус: „Тук за първи път срещнахме руски танкове. Храбри са тези руски танкови екипажи. Те стрелят от горяща кола до последната възможност.” 2-ри батальон на 9-ти танков полк с превозни средства BT-7 се приближи до моста, когато той вече беше под контрола на врага, а германците заеха командните височини. Активната му защита обаче временно блокира настъплението на вражеските танкове. Действията на 2-ри батальон бяха подкрепени с огън от място от 1-ви батальон на полка, който разполагаше с 24 трикулни танка Т-28. Участник в тази битка си спомня: „Приближихме нашия танк, почукахме и люкът се отвори. Казваме, че немските танкове са на пътя до нас, а шофьорът на танка отговаря, че няма бронебойни снаряди. Приближихме друг танк, имаше командир на взвод, който бързо изкомандва „След мен!“ и веднага от храстите излязоха два или три танка, които тръгнаха право към немските танкове - стреляйки отстрани на немските танкове, докато те отидоха, а след това се приближиха - набиха ги и ги хвърлиха в канавка (те унищожиха половин дузина немски танкове и не загубиха нито един). И те се втурнаха през моста към западния бряг. Но щом минахме моста, срещнахме група немски танкове, единият от които веднага се запали, а след това и нашият. Тогава видях само огън, дим, чух рева на експлозии и дрънчене на метал. Личният състав на 2-ри батальон, командван от старши лейтенант И. Г. Вержбицки, а заместник беше политическият инструктор Гончаров, депутат от Върховния съвет на СССР, показа героизъм и решителност в битката. Младшият командир Макогон извади от строя шест вражески бойни машини с огън от своя танк. Лейтенант Левитин смаза с танка си две вражески противотанкови оръдия, а когато танкът беше ударен и самият той беше тежко ранен, той излезе от горящата кола и отиде при своите. Лейтенант Кабаченко от 1-ви батальон покрива десния фланг на 2-ри батальон от германската пехота с картечен огън от своя Т-28.

Боевете в града и близо до южните му покрайнини продължават цял ​​ден и не спират дори с приближаването на немската моторизирана пехота и артилерия. Северният мост беше държан от 25-ти танков полк без 2-ри батальон, 7-ми мотоциклетен батальон, 1-ви дивизион от 78-ми артилерийски полк и 1-ва рота от 58-ми бронетанков батальон. Южният мост е държан от 2-ри танков батальон от 25-ти танков полк, 37-ми разузнавателен батальон, 6-та рота от 6-ти мотопехотен полк и 2-ра и 3-та роти от 58-ми бронетанков батальон.

В близост до южния мост бяха вкопани няколко танка Т-34, които не успяха да задържат вражеските танкове - повече количествоавтомобили пробиха на десния бряг на Неман. Батальонът от 10-ти ТП под командването на зам. Командирът на бойната част на полка капитан Е. А. Новиков успя да прехвърли врага, но те успяха да преминат моста и да се обърнат на позициите на противотанковите и полеви артилерийски части. Три съветски танкови атаки са отблъснати с големи загуби, но самите германци са избили до 30 танка. Предполагам, че и 3-ти батальон от 9-ти полк е участвал в атаките при южния мост. Те бяха подкрепени с огън от батерията на 5-ти GAP под командването на лейтенант Фомин. Заемайки позиция в района на с. Grooms (сега Kanyukai) и гаубици стреляха бързо по южния мост и вражеските огневи позиции на източния бряг. В битката участват и други батареи от полка, като до полунощ 5-ти ГАП с наличния личен състав се оттегля на линията Даугай-Олкенишки.

Преди това вярвах, че 5-та GAP е участвала в битките за Алитус само частично, тъй като нейната 1-ва дивизия уж е действала в друга посока. Както ми писа от Рига П. А. Винниченко, бивш командир на взвод от дирекцията на Учебната батарея на батальона, на 20–21 юни командването на полка проведе разузнаване на терена. Бяха ни предоставени листове с топографски карти на държавната гранична зона, прилежаща към изпъкналостта на Сувалки. След завръщането си в лагера Варена и обявяването на бойна тревога полкът получава задача, чието съдържание е неизвестно. Винниченко пише, че 1-ва дивизия (командир - капитан С. Г. Голик) с няколко танка и малък отряд граничари (мисля, че това са войници от 84-та железопътна дивизия на НКВД) задържа врага на моста, а след това също отстъпва до Вилнюс. Самият Винниченко вижда само края на тази битка, тъй като командирът на дивизията го изпраща с камион в Алитус, за да вземе семействата на командния състав. Сержантът стигна до зимната квартира на полка, но не изведе никого: семействата на командирите бяха убити при въздушно нападение над северния военен град (там живееха и семействата на авиаторите). Върна се и докладва на командира на дивизията за нещастието. Предполагах, че може да става дума за прелеза в Друскининкай, но не намерих споменаване за него; Изобщо не беше ясно дали от 1941 г. на това място е имало мост през Неман. Както се оказа по-късно, мост имаше, но не за дълго. Построена е през 1915 г. от сапьори на германската армия, стояла е 12 години и през 1927 г. е разрушена от пролетния ледоход; следващият мост е построен едва в началото на 70-те години. И след като политическият доклад на бригаден комисар Ушаков ми стана достъпен, все повече се убеждавах, че 1-ва дивизия се намира не къде да е, а точно на южния мост на Алитус. Всичко пасва - задачата, поставена на командира на 5-ти GAP, вероятно е била възможно най-бързо да се присъедини към главните сили на дивизията; мостовете се охраняваха от части на вътрешните войски на НКВД, които обаче не носеха шапки със зелен връх, като граничарите, а принадлежаха към същия отдел (може да се обърка). А този чифт танкове, които сержантът видя? Тук явно става дума за два автомобила, които... Все пак няма да изпреварвам.

През целия непоносимо дълъг ден на 22 юни вражеските самолети кръжаха над бойните формирования на 5-та ТД. Като ненаказани убийци бомбардировачи с жълти кръстове на крилете повалиха съветските танкове един след друг. Мисля, че Луфтвафе представлява поне 30-40% от оборудването, загубено от дивизията. По съветски данни на бойните полета са останали до 90 бойни машини, от които 9-ти танков полк е загубил 73 машини: 27 Т-34, 16 Т-28 и 30 БТ-7. Собствените загуби на германците се оказват неочаквано големи за тях.

„Въздушнодесантните войски на противника и техните танкове са в Алитус.“ Превземането на града и два прехода на река Неман не идват с малко кръвопролитие за врага. По отношение на загубите Гот беше изключително лаконичен в мемоарите си, но, както се оказа, истината все още не може да бъде скрита. Дойдоха нови времена, а с тях нови автори и нови фигури. Според спомените на командира на танковата рота на германския 25-ти ТП Х. Орлов (руски емигрант от известната династия на графовете Орлови), когато 20 немски танка преминават моста в Алитус, един немски танк е унищожен от Т-34 изстрел, който успя да избяга въпреки огъня на 37 mm оръдия на останалите немски танкове. Южно от Алитус отвъд Неман съветската артилерия повали още шест немски танка. Това беше последвано от контраатака на съветски танкове, петнадесет от които бяха избити. При следващите контраатаки голямо числоСъветски танкове, с подкрепата на пехота и артилерия, общо над 70 съветски танка са избити и изгорени (според спомените на самия Орлов, който ясно приписва унищожените от артилерийски огън танкове на танковете, унищожени от Луфтвафе). Според него танковата битка в района на Алитус е била най-ожесточената от всички, в които дотогава е участвала 7-а ТД на Вермахта през Втората световна война. Според уебсайта на Feldgrau (http://feldgrau.net), в деня на 22 юни 25-ти танков полк губи половината от превозните си средства, тоест 125–130 единици, и много танкове са опожарени. Контраатаките на части от съветската танкова дивизия предизвикаха много критични ситуации; врагът претърпя особено големи загуби по време на отбраната на южния мост. Най-големи щети са нанесени на 2-ри батальон на 25-ти ТП и 1-ви дивизион на 78-ми артилерийски полк.

С падането на мрака останките от защитниците на западната част на Алитус пробиха превзетия мост до източния бряг на Неман. Приблизително в 23:00 битката спря на моста отвъд южните покрайнини. На бойното поле германците преброиха 82 унищожени или изгорени съветски танка. За охрана на мостовете германското командване остави 25-ти танков полк от 7-ма танкова дивизия и части от 20-та тд. Хрониката на 21-ви танков полк записва: „През нощта полкът, заедно със стрелците от 20-и мотоциклетен батальон, заемат височините и охраняват плацдарма около Алитус. През нощта един руски танк се движеше из града, на други места беше спокойно.

5-ти мотострелкови полк показа отлична подготовка в битката за Алитус. Към 6 юни 1941 г. разполага с 2770 души личен състав и 8 бронирани машини. Неговите части прочистиха от парашутисти превзетото летище Алитус, което се намираше близо до северния военен град. Както е записано в бойния дневник на 13-та армия на Западния фронт от думите на командира на дивизията Ф. Ф. Федоров, 300-400 бандити не кацнаха на летището с парашут, а бяха спуснати с парашут „чрез кацащи самолети“. Германците извадиха от строя оборудването на въздушния полк, базиран на летището, което оцеля след бомбардировката, тъй като наземната служба на летището беше малка и зле въоръжена, но в битката с 5-ти мотострелков полк те бяха разпръснати или унищожени. Литовските историци обаче са скептични по отношение на този факт, като не без причина предполагат, че летището може да е било превзето от бунтовници под формата на литовската армия. Тогава командирът на полка майор В. И. Шадунц разположи двата си батальона (единият батальон се биеше на моста) по периметъра на летището и след известно време немската моторизирана пехота в състав до батальон - не е установено точно - беше нападнат от засада. Германците претърпяха тежки загуби от кинжалния огън от три страни и бяха хвърлени в объркване, а рота картечници ги отряза от превозните им средства с удар във фланга. Нацистите бяха изтласкани чак до Неман, притиснати до него и напълно убити. Войниците, които се втурнаха в реката, също бяха застигнати от куршуми. Впоследствие участник в битката за летището говори за много убити, носещи се по течението. Разгневените германци се опитаха няколко пъти да унищожат „злия“ полк, но всичките им атаки бяха отблъснати. Дори когато шест танка, подкрепящи пехотата, се втурнаха към позициите на моторизираните пушки, това не донесе успех. Огънят на 1-ви батальон е пресечен и пехотата е изхвърлена зад пътя, а танковете са бомбардирани със снопове гранати. 1-ва рота се показа достойно (командир - лейтенант Гринев, ротен политически инструктор - Макаров); Врагът остави на бойното поле две противотанкови оръдия, четири тежки картечници и много трупове. В хрониката на 21-ви танков полк, разбира се, не са намерени доказателства за това; само скромно се посочва, че „няколко съветски самолета са били унищожени в началото на летището, освен това е имало стрелба в близост до руския авиобаза и в края на близката гора. Този частен успех обаче нямаше значение за цялата дивизия, която се отдалечи от града, а полкът, завързан в битка, беше на летището в Алитус до 7 часа сутринта на 23 юни. След като неговите части изоставиха позициите си под натиска на танкове, те успяха да се откъснат от преследването, отстъпвайки на югоизток в посока Даугай и се крият в горите. Но, очевидно, моторизираните пушки на основните сили на 5-та MRR не успяха да се свържат с основните сили на дивизията. Липсата на комуникация и непознаването на ситуацията в района на Вилнюс вероятно са изиграли роля. Въпреки това беше възможно да се установи, че полкът не е напълно унищожен. Губи значителна част от личния си състав и въоръжение, но запазва ядрото си. Воден от своя решителен и смел командир, той си проправи път към Беларус. Маршрутът на неговото отстъпление на изток (вече по протежение на германския тил) минаваше на север от Минск в приблизителната посока на Борисов и Лепел. В края на юли отрядът на 5-та МРР, значително увеличен от присъединилите се към него остатъчни групи, пресича фронтовата линия. Арвидас Жардинскас, автор на литовския уебсайт „Rytu frontas 1941–1945“ (http://www.rytufrontas.net), ми изпрати сканирано изображение на напълно уникален документ. Буквално на ръка на лист хартия е написано: „Разписката е предадена на Червеноармейско поделение 5434, че гражданите на с. Жегарино е взето за следните продукти безплатно...” Следва списък на селяни от 18 имена, срещу които са изписани имената на взетите от тях хранителни продукти: картофи, овце, пак картофи, пак овце... месо, мляко, 9 хляба. Е, и така нататък. Подпис: командир на част майор Шадунц.

Има и доказателства, че един от батальоните на полка е излязъл сам от обкръжението (може би майорът е разделил полка на два отряда). Навигаторът А. И. Крилов и стрелецът-радист М. Портной от екипажа на бомбардировач на далечни разстояния, свален на 26 юли през горите на района на Смоленск, се насочиха на изток. По-късно Крилов си спомня: „В този ден ние с Миша имахме късмет. Вечерта в гората срещнахме повече от сто наши войници от мотомеханизирания полк. Излизайки от обкръжението, те се преместиха на изток от Каунас със своя командир. Войниците на Червената армия си проправиха път по селски пътища, по горски сечища и пътеки. Воините заровиха обемисти съоръжения и оръжия в горски скривалища. Останаха само пушки и картечници. Командирът на полка, изглежда, Майоров, след като попита кои сме и къде отиваме, се съгласи да ни вземе със себе си. Заедно с мотострелци авиаторите пресякоха фронтовата линия в района на Бели и след тридневна проверка в местното комендантство се върнаха в полка си. Споменатият Майоров е с вероятност 90–95% майор Иван Тимофеевич Майоров, командир на 1-ви батальон от 5-ти мотострелкови полк. Впоследствие командва отделен разузнавателен батальон на 30-та армия и изчезва безследно през октомври - декември 1941 г.

Останах с впечатлението, че никой никога не е оценявал ефективността на действията на дивизията на Ф. Ф. Федоров, сякаш няма какво да се оценява. Подчинително настроениене е много насърчаван истинска история, но вече де факто съществува " алтернативна история" Да си представим, че в Алитус няма съветска танкова дивизия. 39-ти моторизиран корпус превзема мостовете през Неман без бой и продължава движението си на изток. Вечерта влиза във Вилна, на следващия ден минава Сморгон, Ошмяни, Молодечно, Вилейка. Сутринта на 24 юни 39-ти МК достига УР Минск, който не е окупиран от войски, тоест много по-рано от определеното от плана Барбароса. Задържайки го на Неман за десет часа дневна светлина (това е само 22 юни), 5-та танкова дивизия направи безценен принос за гарантирането, че „блицкригът“ започва да се проваля в първия ден на войната. Кой знае какви биха били последствията и мащабите на бедствието, ако 39-та МК беше достигнала Смоленск на 1 юли?

В книгата на А. Драбкин „Бих се на боец. Тези, които поеха първия удар. 1941–1942" хвърля малко светлина върху 236-то аеромобилно крило. А. Е. Шварев е прехвърлен към него от Каунас, от 31-ви IAP на 8-ма смесена въздушна дивизия, на длъжността командир на полета. В петък, 20 юни, той и авиотехник се върнаха в Каунас, за да получат и транспортират учебен самолет U-2 до Алитус. В събота се оказа, че командирът на 8-ма САУ полковник В. А. Гушчин, който може да даде разрешение за полета, го няма, той ще бъде само в неделя. Авиаторите прекараха нощта при приятели в бившия си 31-ви полк, а сутринта на 22-ри бяха събудени от зенитно-артилерийски огън.

Шварев си спомня: „Преди това имаше слух, че ще има учения. Веднага решихме, че ученията са започнали. Но от нашата къща можехме да видим летището на Каунас. До летището имаше месокомбинат. И изведнъж видях сияние и казах: "Братя, това не е учение, вижте, хангарът гори." Избягалите на летището пилоти и техници изкараха изтребителите МиГ-1 от горящия хангар и без разрешение (нямаше команда) излетяха по двойки на патрул. По време на втория полет лейтенант А. Е. Шварев свали бомбардировач Xe-111, лично видя как самолетът се разби в Неман, но победата не беше потвърдена от други източници и не му беше приписана. По това време техникът интензивно ремонтира повредения „камион за царевица“ и след приключване на ремонта пилотът възнамеряваше най-накрая да лети до Алитус. „Продължавах да питам техника: „Как е самолетът, готов ли е?“ - „Не“. - „Готови ли сте?“ – „Не“.Накрая казва, че е готов. Качвам се на самолета. Върти витлото, но тогава идва една емка, от която излиза командирът на нашия 236-ти полк Антонец. Реглан е целият в кръв. "Къде отиваш?"- пита, малко носово. Объркан съм: „Как до къде?“И той ме поглежда: „Където те носи дяволът, там вече има немци!Ако бях излетял малко по-рано, щях да попадна направо в лапите на немците. Оказа се, че когато шофирал за Каунас, те били обстреляни, шофьорът бил убит, но самият той успял да избяга. Само 6 самолета от полка долетяха до Каунас, останалите 25 бяха повредени и трябваше да бъдат изгорени. Очевидно това се случи, след като мотострелковият полк на 5-та танкова дивизия изхвърли германците от летището в Алитус и се закрепи върху него.

Неуспешният резултат от битките на Неман за съветските войски беше предопределен от сравнително бързото превземане на мостове в района на Алитус от германците. Те бяха своевременно подготвени за експлозията от сапьори на 4-ти PMP RGK (понтонно-мостов полк), но вечерта на 21 юни и през нощта на 22-ри те разминираха мините по заповед на представител на щаба на ПрибоВО. Следователно, когато командирът на 5-та ТД заповядва мостовете да бъдат взривени, това не беше възможно. Бригаден комисар Ушаков пише за младши лейтенант от 4-ти ПМП, който им докладва, че взривът трябва да се извърши едва след преминаване на всички части на 128-ма и 33-та дивизии. Тук възникват някои несъответствия в спомените на старите войници. Те твърдят, че заповедта е дадена от полковник П. А. Ротмистров, но не е възможно да бъде изпълнена. Нещо повече, сред тълпите от военнослужещи, които се оттегляха през мостовете, и вероятно сапьори, се появиха слухове (очевидно не без помощта на вражески агенти), че този полковник е германски шпионин, тъй като уж имаше фамилия от „стария режим“. Следователно, под заплахата от използване на оръжие, те просто не позволиха инсталирането на зарядите. Но П. А. Ротмистров не можеше да командва дивизията в Алитус, тъй като отдавна я беше предал на Ф. Ф. Федоров и зае длъжността началник-щаб на 3-ти механизиран корпус. Така че тук има известно объркване, което обаче изглежда доста вероятно в тази ситуация. Командирът на 4-ти PMP майор Н. П. Беликов получава още една заповед за взривяване на мостове през Неман от началника на инженерните войски на 11-та армия Фирсов още в 14:00 часа. Но по това време вече имаше отчаяна борба за притежанието им. Мостовете остават неповредени, а бомбардировачите дори са пленени от германците.

В нощта на 22 срещу 23 юни (приблизително 02:00-02:30) тактически парашутен десант до 660 души беше свален в тила на дивизията. Парашутистите успяха да превземат летището в Орани и без бой получиха четири противотанкови ракети и седем бронирани машини, принадлежащи на 184-та дивизия на 29-ти корпус (разузнавателният й батальон включваше четири бронирани машини М 1927/28 и три Т- 26/31). Няма съмнение, че бивши войници от литовската армия, насилствено привлечени в Червената армия, не са се опитали да се съпротивляват на германците, когато са превзели летището в Орани. Най-вероятно дори са им помогнали. 7-ма противовъздушна дивизия на 184-та TSD изобщо нямаше средства за задвижване и цялата техника отиде при германците. Те не успяха да заловят или обезвредят самолетите; остатъците от двата полка на 57-а въздушна дивизия, базирани там (боевият 42-ри и нововъзникващият 237-ми IAP) отлетяха към Двинск, сега Даугавпилс. Летище Двина Грива беше в процес на реконструкция, както си спомня бившият служител на ГУАС на НКВД на СССР А. М. Киселев, но все още можеше да се използва. Когато германците кацнаха на летището в Оран, зам. Командирът на 125-та БАО, старши политически инструктор Н. П. Даев, организира унищожаването на складове и повредени самолети. Задачата да елиминира германския десант е възложена на 10-ти танков полк, който бързо марширува на югоизток, оставяйки Алитус само с два танка: заместник-командир на полка Новиков и капитан Смирнов. Екипажът на Смирнов два пъти направи набези в района на южния мост. До 7 часа сутринта на 23 юни десантът в Орани беше частично унищожен и частично разпръснат, но в резултат на това почти половината от танковете на формацията бяха оставени извън битката, която се разигра тази сутрин. Не е много ясно защо Г. В. Ушаков посочи, че полк 10 Богданов с група танкове се оттегли към Вилнюс, а Ф. Ф. Федоров (според ZhBD 13-та армия) - че към Оран.

справка. През лятото на 1941 г. на територията на Литва са формирани четири нови изтребителни авиационни полка с численост над 230: 236-ти (Алитус), 237-ми (Орани), 238-ми (Паневежис), 240-ти (Йонишкис). Те не са посочени в бойна силаВВС на ПрибоВО, отразено в повече от официалната колекция “ съветска авиациявъв Великата отечествена война в цифри“. Възможно е да са имали само щаб, личен състав и определен брой учебно-бойни машини. Следователно изглежда, че те могат да бъдат пренебрегнати, особено след като по-голямата част от дори бойните полкове претърпяха тежки загуби на земята и също така не оказаха значително влияние върху хода на военните действия. Но за обективност те все пак трябва да бъдат взети под внимание.

236-ти IAP, сформиран в Алитус, се появява отново през август 1941 г., но в състава на 43-ти IAP на ВВС на Западния фронт. Все още се командваше от майор Антонец, един от командирите беше капитан Голубичен. След като избягаха от Литва, пилотите и техническият персонал пристигнаха в Бологое, където полкът беше преформиран. На 25 август 1943 г. 236-и е реорганизиран в 112-ти гвардейски IAP. 237-ми полк е реорганизиран в 54-ти гвардейски. IAP малко по-рано, със Заповед на подофицера на СССР от 03.02.1943 г., Б. М. Бугарчев завършва службата си с чин подполковник, като има 15 победи; Подполковник И. Г. Талдыкин загива на 15 март 1945 г., командвайки 1-ви отделен ИАП „Варшава” на ВВС на полската армия.

На 23 юни командването на Северозападния фронт, очевидно без конкретна информация за ситуацията в посока Алитус-Вилнюс, нареди: „5-та танкова дивизия и управлението на 3-ти механизиран корпус трябва незабавно да преминат под командването на командващия 11-та армия и насочете удара към Бобти, изчистете района на Кейдани, Йонава от германски части и банди и бъдете готови, по указание на командващия на 11-та армия, да изчистите десния бряг на реката с къси удари. Неман в района на Каунас от вражески части. Не мога да кажа със сигурност дали 5-ти дивизионен командир Ф. Ф. Федоров е получил тази заповед. Въпреки това, по чудо, една от неговите заповеди, написана на лист хартия, е оцеляла до днес, сега се съхранява в семейния архив на неговия внук И. И. Федоров.

„Полковник Т. Веркова

Изпратете батальон от Т-34. С удар по Konyukhi, в сътрудничество с 10 TP, унищожете вражеските танкове и ги хвърлете обратно през реката. Неман

23.6.41 г. Федоров"