Анотация: История на развитието на космонавтиката. История на руската космонавтика Развитие на ракетната техника и изследване на космоса

История на развитието на вътрешната космонавтика

Космонавтиката се превърна в дело на живота на няколко поколения наши сънародници. Руските изследователи са пионери в тази област.

Огромен принос за развитието на космонавтиката направи руският учен, обикновен учител в областно училище в провинция Калуга, Константин Едуардович Циолковски. Мислейки за живота в космоса, Циолковски започва да пише научна работа, наречена „Свободно пространство“. Ученият все още не знаеше как да отиде в космоса. През 1902 г. той изпраща работата си на списание „Нов преглед“, като я придружава със следната бележка: „Разработих някои аспекти на въпроса за издигането в космоса с помощта на реактивно устройство, подобно на ракета. „Математически заключения, базирани на научни данни и тествани многократно, показват възможността за използване на такива инструменти за издигане в небесното пространство и, вероятно, създаване на селища извън земната атмосфера.“

През 1903 г. е публикувана тази работа - „Изследване на световните пространства с реактивни инструменти“. В него ученият разработва теоретичната основа за възможността за космически полети. Тази работа и следващите произведения, написани от Константин Едуардович, дават основание на нашите сънародници да го смятат за баща на руската космонавтика.

Задълбочените изследвания на възможността за човешки полет в космоса са свързани с имената на други руски учени - инженер и самоук. Всеки от тях е допринесъл за развитието на космонавтиката. Фридрих Артурович посвети много работа на проблема за създаването на условия за човешки живот в космоса. Юрий Василиевич разработи многостепенна версия на ракетата и предложи оптималната траектория за изстрелване на ракетата в орбита. Тези идеи на нашите сънародници в момента се използват от всички космически сили и имат глобално значение.

Целенасоченото развитие на теоретичните основи на космонавтиката като наука и работата по създаването на реактивни превозни средства у нас е свързано с дейността през 20-30-те години на Лабораторията за газова динамика (GDL) и Изследователската група за реактивни двигатели (GIRD), и по-късно Реактивен изследователски институт ( RNII), формиран на базата на GDL и Московския GIRD. Други също активно работиха в тези организации, както и бъдещият главен конструктор на ракетни и космически системи, който направи голям принос за създаването на първите ракети-носители (LV), изкуствени спътници на Земята и пилотирани космически кораби (SC). Благодарение на усилията на специалистите в тези организации бяха разработени първите реактивни превозни средства с двигатели на твърдо и течно гориво и бяха проведени техните огневи и летателни изпитания. Беше положено началото на вътрешната реактивна техника.

Работата и изследванията на ракетната технология в почти всички възможни области на нейното приложение преди Великата отечествена война и дори по време на Втората световна война се провеждат доста широко в нашата страна. В допълнение към ракетите с двигатели, задвижвани от различни видове гориво, ракетният самолет RP-318-1 беше разработен и тестван на базата на корпуса на SK-9 (разработка) и двигателя RDA-1-150 (разработка), който показа фундаментална възможност за създаване и перспективна реактивна авиация. Разработени са и различни типове крилати ракети (земя-земя, въздух-въздух и други), включително такива с автоматична система за управление. Естествено, само работата по създаването на неуправляеми ракети получи широко развитие в предвоенния период. Разработената проста технология за тяхното масово производство позволи на гвардейските минохвъргачни части и съединения да допринесат значително за победата над фашизма.

На 13 май 1946 г. Съветът на министрите на СССР издава основно постановление, предвиждащо създаването на цялата инфраструктура на ракетната индустрия. Въз основа на военно-политическата ситуация, която се е развила по това време, беше поставен значителен акцент върху създаването на балистични ракети с течно задвижване с голям обсег (LRBM) с перспективата за постигане на междуконтинентален обсег на стрелба и оборудването им с ядрени бойни глави, както и за създаването на ефективна система за противовъздушна отбрана на базата на противовъздушни управляеми ракети, ракети и реактивни изтребители-прехващачи.

Исторически създаването на ракетно-космическата индустрия е свързано с необходимостта от разработване на бойни ракети в интерес на отбраната на страната. Така тази резолюция всъщност създаде всички необходими условия за бързото развитие на вътрешната космонавтика. Започва интензивна работа по развитието на ракетната и космическата индустрия и технологии.

Историята на човечеството включва две значими събития, свързани с развитието на вътрешната космонавтика и които откриха ерата на практическото изследване на космоса: изстрелването в орбита на първия в света изкуствен спътник на Земята (AES) (4 октомври 1957 г.) и първият полет на човек в космически кораб в орбита на AES (12 април 1961 г.). Ролята на организацията майка в тези работи беше възложена на Държавния научноизследователски институт за реактивни оръжия № 88 (НИИ-88), който всъщност се превърна в „алма матер“ за всички водещи специалисти в ракетната и космическата индустрия. В нейните дълбини се извършват теоретични, дизайнерски и експериментални работи върху напреднали ракетни и космически технологии. Тук екип, ръководен от главния конструктор Сергей Павлович Королев, участва в проектирането на ракетен двигател с течно гориво (LPRE); през 1956 г. става независима организация - OKB-1 (днес това е световноизвестната ракетно-космическа корпорация (RSC) Energia на името на).

Изпълнявайки правителствените задачи за създаване на пускова установка за балистични ракети, той насочи екипа към едновременно разработване и изпълнение на програми за изучаване и изследване на космоса, като се започне с научни изследвания на горните слоеве на земната атмосфера. Следователно полетът на първата вътрешна балистична ракета Р-1 (10.10.1948 г.) е последван от полети на геофизични ракети Р-1А, Р-1Б, Р-1Б и др.

През лятото на 1957 г. е публикувано важно правителствено съобщение за успешното изпитание на многостепенна ракета в Съветския съюз. „Полетът на ракетата“, се казва в съобщението, „се състоя на много голяма надморска височина, която все още не е достигната.“ Това съобщение бележи създаването на страхотно оръжие, междуконтиненталната балистична ракета R-7 - известната "Седем".

Това беше появата на „седемте“, която предостави благоприятна възможност за изстрелване на изкуствени спътници на Земята в космоса. Но за това беше необходимо да се направи много: да се разработят, построят и тестват двигатели с обща мощност от милиони конски сили, да се оборудва ракетата със сложна система за управление и накрая да се изгради космодрум, откъдето ракетата трябваше да стартиране. Тази най-трудна задача беше решена от нашите специалисти, от нашия народ, от нашата държава. Решихме да сме първи в света.

Цялата работа по създаването на първия изкуствен спътник на Земята беше ръководена от кралския OKB-1. Сателитният проект беше преработен няколко пъти, докато най-накрая се спряха на версия на устройството, чието изстрелване може да се извърши с помощта на създадената ракета R-7 и за кратко време. Фактът, че сателитът е изведен в орбита, трябваше да бъде записан от всички страни по света, за което на сателита беше монтирано радио оборудване.

На 4 октомври 1957 г. от космодрума Байконур с ракетата носител R-7 в ниска околоземна орбита е изведен първият в света спътник. Точните измервания на орбиталните параметри на спътника бяха извършени от наземни радио и оптични станции. Изстрелването и полета на първия сателит позволи да се получат данни за продължителността на неговото съществуване в орбита около Земята, преминаването на радиовълни през йоносферата и влиянието на условията на космически полет върху бордовото оборудване.

Развитието на ракетните и космически системи вървеше с бързи темпове. Полети на първите изкуствени спътници на Земята, Слънце, Луна, Венера, Марс, достигане на повърхността на Луната, Венера, Марс за първи път с автоматични апарати и меко кацане на тези небесни тела, фотографиране на обратната страна на Луната и предаване на изображения на лунната повърхност на Земята, първото прелитане на Луната и връщане на Земята на автоматичен кораб с животни, доставка на проби от лунна скала на Земята от робот, изследване на повърхността на Луната от автоматичен луноход, предаване на панорама на Венера към Земята, прелитането край ядрото на Халеевата комета, полетите на първите космонавти - мъже и жени, единични и групови в едноместни и многоместни спътници, първото излизане на мъж и след това жена космонавт от кораб в открития космос, създаването на първата пилотирана орбитална станция, автоматичен кораб за доставка на товари, полети на международни екипажи, първите полети на астронавти между орбитални станции, създаването на Енергия-Буран система с напълно автоматично връщане на космически кораб за многократна употреба на Земята, дългосрочната експлоатация на първия многозвезден орбитален пилотиран комплекс и много други приоритетни постижения на Русия в изследването на космоса ни дават основателно чувство за гордост.

Първи полет до космоса

12 април 1961 г. - този ден влезе завинаги в историята на човечеството: сутринта от космодрума Бойконур мощна ракета носител изведе в орбита първия в историята космически кораб "Восток" с първия космонавт на Земята - съветски гражданин Гагарин на борда.

За 1 час и 48 минути той обикаля земното кълбо и благополучно се приземява в околностите на село Смеловка, Терновски район, Саратовска област, за което е награден със Звездата на Герой на Съветския съюз.

По решение на Международната авиационна федерация (FAI) 12 април се чества като Световен ден на авиацията и космоса. Празникът е учреден с указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 9 април 1962 г.

След полета Юрий Гагарин непрекъснато подобрява уменията си на пилот-космонавт, а също така участва пряко в обучението и обучението на екипажите на космонавтите, в ръководството на полетите на космическите кораби "Восток", "Восход" и "Союз".

Първият космонавт Юрий Гагарин завършва Военновъздушната инженерна академия на името на (1961–1968), провежда широка обществено-политическа работа, като е депутат от Върховния съвет на СССР от 6-ти и 7-ми свиквания, член на Централния съвет Комитет на Комсомола (избран на 14-ия и 15-ия конгрес на Комсомола), председател на Съветско-кубинското дружество за приятелство.

С мисия за мир и приятелство Юрий Алексеевич посети много страни, награден е със златен медал. Академия на науките на СССР, Медал на Лаво (FAI), златни медали и почетни дипломи на Международната асоциация (LIUS) „Човек в космоса“ и Италианската асоциация по космонавтика, златен медал „За изключително отличие“ и почетна диплома на Кралския аероклуб на Швеция, Голям златен медал и диплома на FAI, Златен медал на Британското общество за междупланетни комуникации, награда Галаберт за астронавтика.

От 1966 г. е почетен член на Международната академия по астронавтика. Награден е с орден Ленин и медали на СССР, както и с ордени от много страни по света. Юрий Гагарин е удостоен със званията Герой на социалистическия труд на Чехословашката социалистическа република, Герой на Беларуската народна република, Герой на труда на Социалистическата република Виетнам.

Юрий Гагарин трагично загина при самолетна катастрофа край село Новоселово, област Киржач, Владимирска област, докато изпълнява тренировъчен полет на самолет (заедно с пилота Серегин).

За да се увековечи паметта на Гагарин, град Гжатск и Гжатски район на Смоленска област са преименувани съответно на град Гагарин и Гагарински район. присъдена на Военновъздушната академия в Монино, е учредена стипендия. за курсанти на военни авиационни училища. Международната федерация по въздухоплаване (FAI) учреди медал на името на. Ю. А. Гагарин. В Москва, Гагарин, Звездното градче, София - издигнати са паметници на космонавта; в град Гагарин има мемориална къща-музей, на него е кръстен кратер на Луната.

Юрий Гагарин е избран за почетен гражданин на градовете Калуга, Новочеркаск, Сумгаит, Смоленск, Виница, Севастопол, Саратов (СССР), София, Перник (НРБ), Атина (Гърция), Фамагуста, Лимасол (Кипър), Сен Дени (Франция), Trencianske Teplice (Чехословакия).

Ошеров Александър Аркадевич

ИЗСЛЕДВАНИЯ

на тема: “Развитие на руската космонавтика”

Изтегли:

Преглед:

Средно училище MBOU Shamorda на област Жуковски

Брянска област

за регионалното състезание

творчески произведения

в астронавтиката

„Звездни далечини”.

ИЗСЛЕДВАНИЯ

по тази тема:

"Развитие на руската космонавтика"

Ошеров Александър Аркадьевич,

ученик от 9 клас

Село Шамордино, ул. Селская, 3, ап.2.

Ръководител :

Даниличева Надежда Ивановна,

Учител по физика

Адрес и телефон на учебното заведение:

242814, област Жуковски

село Шамордино,

ул. Молодежная, 32,

(9-92-3-34)

Шамордино 2012 г

1. Въведение. 2

2. Етап на теоретичната космонавтика. К. Е. Циолковски е основателят на космонавтиката. 4

3. Етап на практическата космонавтика. С. П. Королев е конструктор в областта на ракетната техника и космонавтиката. 9

4. Първият спътник на Земята и полетите на животните. единадесет

5. Юрий Гагарин – първият човек в космоса. 12

6. Терешкова В. В. - първата жена космонавт. 18

7. Леонов А.А. - достъп до открито пространство. 20

9. Международни космически полети. 23

10. Бъдещо пространство. 24

11. Заключение. 25

12. Литература. 26

Въведение.

Човечеството има естествено желание да научи нещо ново, нещо непознато досега. Да си спомним например с каква упоритост древните учени се опитваха да проникнат в същността на нещата. Как пътниците от различни времена, страни и народи не могат да живеят спокойно в градове и села: непозната и мощна жажда за знания ги принуждава да напуснат удобните си домове и да се впуснат в рисковани пътувания, пълни с вълнение и трудности. Могат да се дадат много примери за това. Въпрос: какво има отвъд хоризонта? - никога не е давал мир на човечеството.По същия начин съвременните физици са преследвани от микрокосмоса, биолозите от проблемите за произхода и развитието на живота, а работниците на технологиите и изкуството от техните проблеми, присъщи на тези клонове на знанието. За да получат отговор на този въпрос, корабите на Колумб са плавали, експедицията на Семенов-Тиан Шански е отишла в планините, алхимиците са провеждали експерименти с токсични смеси в своите лаборатории, а известният физик Енрико Ферми е донесъл две кюлчета метален уран заедно с отвертка с надеждата да предизвика верижна реакция на делене, въпреки че в същото време може да умре от светкавица на неизвестна всепроникваща радиация.

Същият въпрос: какво има отвъд хоризонта? - тревожи и нас, живеещите в съвременния свят. Опитвайки се да го реши, човек не търси материална изгода, той е воден от непознатата сила на любопитството, желанието за неизвестното.

Ако експедицията на Колумб откри огромен нов континент, наречен Америка, тогава космическите изследвания откриха за човечеството милиони и милиарди пъти по-голям „континент“ - пространство с всичките му планети, звезди и други образувания. И това откритие беше толкова голямо, че очевидно ще промени съдбата на човечеството в бъдеще.

пространство! Доскоро тази дума се разбираше само от тесен кръг специалисти. И сега навлезе в разговорната ни реч. Често чуваме: живеем в ерата на космоса. Всички ли знаят какво е космос? Безкрайна пустиня с огнени топки от гигантски звезди и големи и малки планети, движещи се около тях. Това беше предишната идея за пространство. В действителност космическото пространство е изпълнено и проникнато от различни лъчения, потоци от частици, метеорна материя, гравитационни и магнитни полета.

Звездите образуват гигантски системи, наречени галактики, така че нашата галактика не е единствената звездна система. Наблюденията и изчисленията за видимата част на Вселената (Метагалактики) показват, че броят на галактиките е повече от 1010. Огромни разстояния разделят галактиките. Историята на развитието както на космонавтиката, така и на ракетната техника познава доста известни имена, но великият руски учен Константин Едуардович Циолковски се счита за основател на научната космонавтика.

Учените от космическата ера с право могат да бъдат наречени Николай Егорович Жуковски, Иван Всеволодович Мещерски, Фридрих Артурович Зандер, Мстислав Всеволодович Келдиш и много други.

Всички тези учени могат да бъдат наречени братя и сестри, дори само защото всички те бяха верни синове на Русия и защото всички бяха обсебени и пропити от идеята за изследване на космоса.

Мишена : изучаване на особеностите на формирането и развитието на руската космонавтика.

Задачи:

Изучаване на етапите на развитие на космонавтиката;

Запознайте се с дизайнерски изобретения, които станаха решаващи фактори за "победата" на човека над космоса, които донесоха слава и осигуриха приоритет в изследването на космоса;

Научете за живота на първия космонавт, за дизайнера S.P. Королев и за основателя на космонавтиката K.E. Циолковски.

„Човечеството няма да остане на Земята завинаги,
но първо в преследване на светлина и пространство
плахо ще проникнат отвъд атмосферата,
и тогава той ще завладее всичко за себе си
околослънчевото пространство."

К.Е. Циолковски

1. Етап на теоретичната космонавтика.

К. Е. Циолковски е основателят на космонавтиката.

ЦИОЛКОВСКИ Константин Едуардович(1857-1935) - руски съветски учен и изобретател в областта на аеродинамиката, ракетостроенето, теорията на самолетите и дирижаблите; основател на съвременната космонавтика. (виж снимка 1)

Константин Едуардовичроден на 5 септември, стар стил, 1857 г. в село Ижевск, Рязанска губерния. От родителите си Константин Едуардович наследи жив ум, склонен към размисъл и фантазия, любознателност, постоянство и любов към всички видове занаяти, които бяха широко развити в семейството им.

До десетгодишна възраст Константин Циолковски се открояваше сред връстниците си около него със своя жив характер и неизчерпаема енергия и въображение.

Когато беше на около 10 години, се случи събитие, което остави отпечатък върху целия му бъдещ живот. Разболява се от тежка форма на скарлатина, трудно я преживява и в резултат на усложнения от заболяването оглушава. За Константин стана невъзможно да продължи да учи в редовно училище и той напусна училище. Започва труден период от живота, който той самият нарича „период на безсъзнание“. Горе-долу по същото време майка му умира и детето остава напълно само и откъснато от живота. Към края на този период, на 14-15 години, откъснато от връстниците си, затвореното момче започва да се занимава с различни технически играчки, прави сам струг и работи на него. Той се опитва сам да чете книги: аритметика, където всичко му се струва ясно, добре познат учебник по физика от Гано и малко геометрия. Така Циолковски започва гимназиалния си курс. Четейки геометрия, той прави домашна астролабия и прави серия от измервания с нея. Без да излиза от къщата, той определя разстоянието до пожарната кула и го намира за 400 аршина; След проверка се оказва вярна. „Така че повярвах на теоретичните знания“, казва Циолковски. Четейки физика, той самостоятелно прави кола, която се движи от силата на реакция на струя пара, изхвърлена назад, балон, пълен с водород, и редица други забавни играчки.
Бащата видя изключителните технически способности на сина си и насърчи хобитата и заниманията му. През 1873 г. беше решено момчето да бъде изпратено в Москва, за да учи. В Москва обаче младият Циолковски не влиза никъде и продължава да се образова, водейки мизерно, полугладно съществуване.

Методът на обучение и работа на Циолковски остава същият: да проверява и опитва всичко, за да повярва в науката. През периода на московския живот се очертава общата посока на всички бъдещи технически работи и стремежи на Циолковски. Почти всички от тях са свързани с областта на технологиите и механиката на движението. Това са мисли за това дали е възможно да се използват определени свойства на материята за реализиране на един или друг вид движещи се апарати. Циолковски е зает с мисли за тежестта и средствата за борба с тежестта. Той обмисля дали е възможно да се организира например влак около екватора, в който ефектът на гравитацията да бъде парализиран поради наличието на високо центробежно ускорение.

Той започва да мисли какъв размер трябва да има балон с метална обвивка, за да се издигне във въздуха с хора.

Така още тогава в съзнанието на Циолковски се появяват неясни очертания на бъдещата му работа в областта на металните дирижабли и идеята за възможността човек да лети извън пределите на земната гравитация или, както той каза по-късно, "очарователни сънища." Първите планове се оказаха несъстоятелни, първите опити за изобретяване завършиха с неуспех, но това не охлади енергията на изобретателя, който винаги впоследствие горещо си спомняше московските си мечти.

До края на живота си в Москва 19-годишният Циолковски може да се счита за решителен изобретател.

Тригодишният период на престой в Москва мина бързо; Трябваше да живея и да проправя своя път в живота. Баща му го вика с писмо във Вятка, където тогава живее семейството, и му търси урок. Остана много свободно време и Константин Едуардович е ентусиазирано зает да създава своята малка работилница и отново безкрайни експерименти. След като се премества в Рязан през 1879 г., Циолковски издържа установените изпити, за да получи съответната диплома, която му дава право да преподава в началните училища, а година по-късно получава длъжността учител по аритметика и начална геометрия в окръжното основно училище в града. от Боровск. Така започва учителската кариера на Константин Едуардович, която продължава 40 години.

Като учител, Циолковски остава верен на себе си и прекарва цялото си свободно време и пари във физически експерименти, в производството на различни модели, устройства и механизми. Ясно е, че Циолковски е установил отлични отношения с учениците, които обожават изобретателния учител. Трябва да се отбележи, че въпреки органичния си дефект - загуба на слуха, Циолковски беше добър учител. След Боровск, където Константин Едуардович живее 12 години, той се прехвърля в Калуга, където живее завинаги и до смъртта си.

1903 Публикуване на труда „Изследване на световните пространства с помощта на реактивни инструменти“. В тази пионерска работа Циолковски:

1. за първи път в света описва основните елементи на реактивен двигател;
2. стигна до заключението, че твърдите горива не са подходящи за космически полети и предложи двигатели с течно гориво;
3. напълно доказа невъзможността за излизане в космоса с балон или с помощта на артилерийско оръдие;
4. изведе връзката между теглото на горивото и теглото на ракетните конструкции за преодоляване на силата на гравитацията;
5. изрази идеята за бордова система за ориентация, базирана на Слънцето или други небесни тела;
6. анализира поведението на ракета извън атмосферата, в среда без гравитация.

Циолковски говори за смисъла на живота си така:

„Основният мотив на моя живот е да не живея напразно, да придвижа човечеството поне малко напред. Затова ме интересуваше какво не ми даде нито хляб, нито сила, но се надявам, че работата ми, може би скоро, а може би в далечното бъдеще, ще даде планини от хляб и бездна от сила... човечеството няма остане завинаги на Земята, но в преследване на светлината и космоса, първо плахо ще проникне отвъд атмосферата и след това ще завладее цялото околослънчево пространство.

Така зората на космическата ера изгря на бреговете на Ока. Вярно, резултатът от първата публикация изобщо не беше това, което очакваше Циолковски. Нито сънародници, нито чужди учени оцениха

2. Етап на практическата космонавтика. С. П. Королев е конструктор в областта на ракетната техника и космонавтиката.

КОРОЛЕВ Сергей Павлович (1907-1966)- съветски учен и конструктор в областта на ракетната техника и космонавтиката, главен конструктор на първите ракети-носители, изкуствени спътници, пилотирани космически кораби, основател на практическата космонавтика, академик на Академията на науките на СССР, член на Президиума на Академията на науките на СССР , два пъти Герой на социалистическия труд...

Королев - пионер в изследването на космоса. С неговото име се свързва епохата на първите забележителни постижения в тази област. Талантът на изключителен учен и организатор му позволи да ръководи работата на много изследователски институти и дизайнерски бюра за решаване на големи сложни проблеми в продължение на много години. Научно-техническите идеи на Королев са намерили широко приложение в ракетно-космическата техника. Под негово ръководство са създадени първият космически комплекс, много балистични и геофизични ракети, първата в света междуконтинентална балистична ракета, ракетата-носител „Восток“ и нейните модификации, изстреляни са изкуствен спътник на Земята, летят космически кораби „Восток“ и „Восход“, на които за за първи път в историята е осъществен полет на човек в космоса и излизане на човек в открития космос; създадени са първите космически кораби от сериите Луна, Венера, Марс, Зонд, спътниците от серията Електрон, Молния-1 и някои спътници от серията Космос; Разработен е проектът за космическия кораб "Союз". Без да ограничава дейността си до създаването на ракети-носители и космически кораби, Королев, като главен дизайнер, осигури общо техническо ръководство на работата по първите космически програми и инициира развитието на редица приложни научни области, които осигуриха по-нататъшен напредък в създаването на ракети носители и космически кораби. Королев е обучил множество учени и инженери.

Учени от космическата ера с право могат да бъдат наречени Николай Егорович Жуковски, Иван Всеволодович Мещерски, Фридрих Артурович Зандер, Мстислав Всеволодович Келдиш и много други.

3. Първият изкуствен спътник на Земята и животински полети.

04.10.1957. Ракетата носител "Спутник" беше изстреляна от космодрума Байконур, който постави първия в света изкуствен спътник на Земята в ниска околоземна орбита. Това изстрелване откри космическата ера в човешката история.

19.08.1960 Изстрелян е вторият сателитен кораб от типа "Восток", с кучетата Белка и Стрелка, а с тях 40 мишки, 2 плъха, различни мухи, растения и микроорганизми, облетя 17 пъти около Земята и кацна.

Животни в космоса.

шунка - първото шимпанзе астронавт. 31 януари 1961 г През 1999 г. Хем беше поставен на космическия кораб Mercury-Redstone 2 и изстрелян в космоса от Кейп Канаверал. Полетът на Хам беше последната репетиция преди първия суборбитален полет на американски астронавт в космоса.

Белка и Стрелка са кучета, изстреляни в космоса на съветския кораб Спутник 5, прототип на космическия кораб Восток, и са били там от 19 до 20 август 1960 г. За първи път в света живи същества, попаднали в Космоса, се върнаха на Земята след орбитален полет. Няколко месеца по-късно Стрелка роди шест здрави кученца. Един от тях беше лично зададен от Никита Сергеевич Хрушчов. Той го изпрати като подарък на Жаклин Кенеди, съпругата на американския президент Джон Ф. Кенеди.
Целта на експеримента за изстрелване на животни в космоса беше да се тества ефективността на системите за поддържане на живота в космоса и да се изследва космическата радиация върху живите организми, да се изследват различни видове биологични процеси, ефектите от микрогравитацията и други цели.

4 Юрий Гагарин е първият човек в космоса.

Ние, съветските космонавти,

Прокарване на първите бразди

в девственото пространство, винаги

Ще се радваме да си сътрудничим

с изследователи на необятността на Вселената

Представители на всички страни и народи -

в интерес на мира и приятелството на нашата планета.

Ю.А.Гагарин.

12.04.1961. Този ден стана денят на триумфа на човешкия ум. За първи път в света космически кораб с човек на борда нахлу в необятността на Вселената. Ракетата носител "Восток" изведе съветския космически кораб "Восток" в ниска околоземна орбита със съветския космонавт Юрий Гагарин. След полета си на кораба "Восток" Ю. А. Гагарин (снимка 2) стана най-известният човек на планетата. За него писаха всички вестници по света

Първият космонавт на планетата е роден на 9 март 1934 г. в град Гжатск (сега Гагарин), Гжатска (сега Гагаринска) област, Смоленска област, в семейството на колхозник. „Семейството, в което съм роден“, пише по-късно Юрий Алексеевич, „е най-обикновено, не се различава от милионите работещи семейства на нашата родина.
Юри прекарва първите години от живота си в село Клушино, където живеят родителите му: баща му Алексей Иванович и майка му Анна Тимофеевна. В по-младите си години той беше обикновено дете, не се различаваше от връстниците си: помагаше на родителите си по силите си, беше незаменим участник във всички детски селски забавления и понякога играеше шеги.
Безоблачното детство на бъдещия завоевател на космоса беше прекъснато от избухването на Великата отечествена война. На 1 септември малкият Юри отиде в първи клас в Клушинската прогимназия, а на 12 октомври часовете бяха прекъснати - нацистките войски окупираха селото.
Нацистките войски останаха в Клушино две дълги години и в продължение на две години малкият Юри видя всички ужаси, присъщи на войната.
На 24 май 1945 г. семейство Гагарин се премества от Клушино в град Гжатск (сега Гагарин), където Юрий продължава обучението си.
Завършва с отличие професионална гимназия със специалност формоване и леярство. Юрий Алексеевич цял живот се гордееше с работническата си професия.
След като завършва колеж и получава специалност, Гагарин решава да продължи обучението си и вече през август 1951 г. става студент в Саратовския индустриален колеж.
Годините на обучение отлетяха незабелязано и бяха компресирани до краен предел от различни дейности. В допълнение към ученето и практическото обучение комсомолската работа и спортът отнеха много време. През тези години Гагарин се интересува от авиацията и на 25 октомври 1954 г. за първи път идва в Саратовския аероклуб.

На 27 октомври 1955 г. от Октябрьския окръжен военен комисариат на град Саратов Юрий Алексеевич е призован в редиците на Съветската армия и е изпратен в град Оренбург да учи в 1-во Чкаловско военно авиационно училище на името на К. Е. Ворошилов. Веднага след като облече военната си униформа, Гагарин осъзна, че целият му живот ще бъде свързан с небето. Това се оказва пътят, към който се стреми душата му.
Две години отлетяха незабелязано в стените на училището, изпълнени с полети, бойна подготовка и кратки часове почивка. И така на 25 октомври 1957 г. училището е завършено.
В края на 1957 г. Гагарин пристига на местоназначението си - изтребителния авиационен полк на Северния флот. Армейското ежедневие започна да тече: полети в условията на полярния ден и полярната нощ, бойна и политическа подготовка. Гагарин обичаше да лети, летеше с удоволствие и вероятно щеше да продължи да го прави още много години, ако не беше набирането на млади бойни пилоти за преквалификация на ново оборудване. По това време никой все още не беше говорил открито за космически полети, така че космическите кораби бяха наречени „нова технология“.

На 9 декември 1959 г. Гагарин пише заявление с молба да бъде включен в групата на кандидатите за космонавти. Седмица по-късно той беше извикан в Москва, за да премине цялостен медицински преглед в Централната изследователска авиационна болница. В началото на следващата година последва още една специална медицинска комисия, която обяви старши лейтенант Гагарин за годен за полет в космоса. На 3 март 1960 г. със заповед на главнокомандващия ВВС К. А. Вершинин е зачислен в групата на кандидатите за космонавти и на 11 март започва обучение.
Имаше 20 млади пилоти, които трябваше да се подготвят за първия си полет в космоса. Гагарин беше един от тях. Когато започна подготовката, никой дори не можеше да предположи кой от тях ще отвори пътя към звездите. По-късно, когато полетът стана факт, когато времето на този полет стана повече или по-малко ясно, група от шест души се откроиха и започнаха да бъдат обучавани по програма, различна от останалите.
И четири месеца преди полета почти на всички стана ясно, че Гагарин ще лети. Никой от ръководителите на съветската космическа програма никога не е казвал, че Юрий Алексеевич е бил по-добре подготвен от другите. Изборът на първия беше обусловен от много фактори, като физиологичните показатели и познаването на технологиите не бяха доминиращи. И Сергей Павлович Королев, който внимателно следеше подготовката, и ръководителите на Отдела за отбрана на ЦК на КПСС, които ръководеха космическите разработки, и ръководителите на Министерството на общото инженерство и Министерството на отбраната разбираха отлично, че първият космонавт трябва да се превърне в лицето на нашата държава, достойно да представя Родината на международната арена. Вероятно точно тези причини наложиха избора в полза на Гагарин, чието добро лице и открита душа завладяха всички, с които трябваше да общува. И последната дума беше на Никита Сергеевич Хрушчов, който по това време беше първи секретар на ЦК на КПСС. Когато му донесли снимки на първите космонавти, той без колебание избрал Гагарин.
Но за да се случи това, Гагарин и неговите другари трябваше да преминат през едногодишно пътуване, изпълнено с безкрайни тренировки в глухи и хипербарни камери, в центрофуги и други симулатори. Последваха експеримент след експеримент, парашутните скокове бяха заменени от полети на изтребители, на учебни самолети, в летяща лаборатория, в която беше превърнат Ту-104.
Но вече всичко това е зад гърба ни и дойде денят 12 април 1961 г. Само посветените знаеха какво ще се случи в този обикновен пролетен ден. Още по-малко хора знаеха кой е предназначен да преобърне цялата история на човечеството с главата надолу и бързо да избухне в стремежите и мислите на човечеството, оставайки завинаги в паметта като първия човек, преодолял гравитацията.
На 12 април 1961 г. в 9:07 сутринта московско време от космодрума Байконур стартира космическият кораб "Восток" с пилота-космонавт Юрий Алексеевич Гагарин на борда. Само след 108 минути космонавтът се приземи близо до село Смеловки в Саратовска област.

За полета си Юрий Алексеевич Гагарин е удостоен със званията Герой на Съветския съюз и „Литер-космонавт на СССР“, награден е с орден Ленин.
Два дни по-късно Москва приветства космическия герой. На Червения площад се проведе многолюден митинг, посветен на първия в света полет в космоса. Хиляди хора искаха да видят Гагарин със собствените си очи.
Още в края на април Юрий Гагарин замина на първото си пътуване в чужбина. „Мирната мисия“, както понякога се нарича пътуването на първия космонавт през страни и континенти, продължи две години. Гагарин посети десетки страни и се срещна с хиляди хора. Крале и президенти, политици и учени, художници и музиканти смятаха за чест да се срещнат с него.

За наше щастие, Юрий Алексеевич бързо се възстанови от звездната треска и започна да отделя все повече време за работа в Центъра за подготовка на космонавти. От 23 май 1961 г. Гагарин е командир на отряда космонавти. И още през есента на 1961 г. той постъпва във Военновъздушната инженерна академия "Н. Е. Жуковски", за да получи висше образование.
На 20 декември 1963 г. Гагарин е назначен за заместник-началник на Центъра за подготовка на космонавти.
Но най-вече искаше да лети. Той се връща към летателното обучение през 1963 г. и започва да се подготвя за нов космически полет през лятото на 1966 г. През онези години в Съветския съюз започна изпълнението на „лунната програма“. Един от онези, които започнаха да се подготвят за полета до Луната, беше Гагарин.

1968 г. е последната година в живота на Гагарин. На 17 февруари той защити дипломата си в Академията Н. Е. Жуковски. Той продължи да се подготвя за нови космически полети.
С много трудности получих разрешение сам да управлявам самолета. Първият такъв полет е извършен на 27 март 1968 г. И последното... Самолетът се разби край село Новоселово, Киржачски район, Владимирска област.
Обстоятелствата около тази катастрофа не са напълно изяснени. Има много версии, вариращи от пилотска грешка до извънземна намеса. Но каквото и да се случи в този ден, ясно е само едно - първият космонавт на планетата Земя Юрий Алексеевич Гагарин почина.
Три дни по-късно светът се сбогува със своя герой. Говорейки на траурно събрание на Червения площад, президентът на Академията на науките на СССР М. В. Келдиш каза:
"Подвигът на Гагарин беше огромен принос към науката; той откри нова ера в историята на човечеството - началото на човешките космически полети, пътят към междупланетните комуникации. Целият свят оцени този исторически подвиг като нов грандиозен принос на съветския народ за каузата на мира и прогреса.”
На името на Гагарин са кръстени кратер на Луната и малка планета.
Полетът на Гагарин продължи само 108 минути, но не броят на минутите определя приноса в историята на космическите изследвания. Той беше първият и ще остане такъв завинаги.

5. Терешкова В. В. - първата жена космонавт.

Валентина Владимировна(роден 6 март, В Ярославска област) - съветскикосмонавт, първата жена астронавт на Земята,Герой на Съветския съюз.

Завършва Военновъздушната инженерна академия им. Н. Е. Жуковски с отличие, става кандидат на техническите науки, професор, автор на повече от 50 научни труда. Има титлатагенерал-майоравиация, бил е замВърховен съвет на СССР, член на Централния комитет КПСС. Жена на века.

Едновременно с Восток-6пространствобеше космически кораб"Восток-5"който е пилотиралкосмонавтБиковски, Валерий Федорович. В този съвместен полет бяха решени проблеми от медицинско, техническо и политическо естество. Проучени как влияеполет в космосавърху телата на мъже и жени, по-специално, в този полет най-накрая беше решен проблемът с храненето на астронавтите. Астронавтите имаха 4 хранения на ден, състоящи се от различни природни продукти и стана ясно, че астронавтът може нормално да яде голямо разнообразие от земни храни.

Проектът е разработен специално за полета на Терешкова.скафандърадаптиран за женското тяло, някои елементи на кораба също бяха променени, за да отговарят на възможностите на жената.

Най-много време отнеха експериментите с радиокомуникациите. Астронавтите комуникираха със Земята на къси и ултракъси вълни, а също така дирижирахарадиообменкоординиране на техните действия помежду си и сравняване на резултатите от наблюденията.

Този полет беше използван и за популяризиране на постижениятасоциализъм, първо, беше доказано, че жените иматСССРсъщите способности като мъжете, и второ, полетът доказа надеждността на съветската космическа технология, която символизира надеждността на цялата съветска система.

16 юни 1963 г В 12:30 ч. московско време в Съветския съюз за първи път в света в орбита около Земята беше изстрелян космическият кораб "Восток-6", пилотиран от гражданка на Съветския съюз, космонавта Валентина Владимировна Терешкова.

Този полет ще продължи да изучава влиянието на различни фактори на космическия полет върху човешкото тяло, включително сравнителен анализ на въздействието на тези фактори върху тялото на мъжете и жените.

Този полет доказа надеждността на съветската космическа техника, която символизира надеждността на цялата съветска система.

6 . Леонов Алексей Архипович (виж снимка 3)

Излизането на човека в открития космос.

руски космонавт. Роден на 30 май 1934 г. в село Листвянка, Тисулски район, Кемеровска област, в семейството на миньор. Там минават и детските му години. След края на Втората световна война цялото семейство се премества в Калининград (бивш Кьонигсберг). През 1953 г. завършва гимназия и постъпва в Чугуевското военно авиационно училище за летци. След като завършва колеж, служи в авиационни части на ВВС на СССР. През 1959 г. преминава медицински подбор за постъпване в отряда на съветските космонавти, но преди окончателната медицинска комисия през февруари 1960 г. променя решението си и решава да се върне в частта си, за да продължи службата си. Приятели го убеждават да остане и през март 1960 г. е записан всъветски отряд космонавти(1960 г. група № 1 на ВВС). Преминал пълен курс на обучение за полети на кораби от типа „Восток“, а след това и от типа „Восход“.

Първият си космически полет извършва на 18 - 19 март 1965 г. като втори пилот на космическия кораб "Восход-2". На 18 март 1965 г. той е първият в света, който извършва космическа разходка. По време на излизането той показа голяма смелост, особено в аварийна ситуация, когато подут скафандър попречи на астронавта да се върне в космическия кораб. Космическата разходка продължи 12 минути 9 секунди. Когато космическият кораб се върна на Земята, системата за ориентация се повреди и космонавтите, ориентирайки ръчно кораба, се приземиха в аварийна зона. Полетът продължи 1 ден 2 часа 2 минути 17 секунди. След завършване на космическия полет продължава обучението си в отряда на космонавтите. През 1967 г. той се подготвя като част от група за полети до Луната. Първоначално е назначен за командир на първия екипаж за полет около Луната, а след това за командир на първия екипаж за програмата за кацане на Луната. Ако лунната програма на СССР беше изпълнена, Леонов щеше да стане първият съветски космонавт, стъпил на Луната. След закриването на лунната програма на СССР той продължава подготовката за космически полети по програмата DOS (дългосрочна орбитална станция).

Първата космическа разходка е направена от съветския космонавт Алексей Архипович Леонов 18 март 1965 г от космическия кораб "Восход-2", използвайки гъвкава шлюзова камера.

По време на излизането той показа голяма смелост, особено в аварийна ситуация, когато подут скафандър попречи на астронавта да се върне в космическия кораб. Космическата разходка продължи 12 минути 9 секунди, въз основа на резултатите беше направен изводът, че човек е способен да извършва различни дейности в открития космос. Когато космическият кораб се върна на Земята, системата за ориентация се повреди и космонавтите, ориентирайки ръчно кораба, се приземиха в аварийна зона.

7. „Луна, Марс – далеч навсякъде.“

„Малка стъпка за един човек
голяма стъпка за цялото човечество" -каза Нийл Армстронг, когато стъпи на повърхността на Луната

Пилотираната мисия до Луната се наричаше Аполо. Луната е единственото извънземно тяло, посетено от хора. Извършено е първото кацане 20 юли 1969 г ; последният беше през декември 1972 г. Първият човек, стъпил на повърхността на Луната, е американецът Нийл Армстронг (21 юли 1969 г.). Луната е и единственото небесно тяло, от което са донесени проби на Земята.

СССР изпрати на Луната два радиоуправляеми самоходни апарата Луноход-1.ноември 1970 г и Луноход 2 през януари 1973 г.

"Пионер-10" - Безпилотен космически кораб на НАСА, предназначен предимно за изследванеЮпитер . Това беше първото превозно средство, което прелетя покрай Юпитер и го снима от космоса. Проучен е и апаратът „близнак“ „Пионер-11“.Сатурн.

През 1978 г. последните две сонди от серията Pioneer излязоха в космоса. Това бяха сонди за изследванеВенера „Пионер-Венера-1” и „Пионер-Венера-2”

8. Международни космически полети.

Интернационална космическа станция(ISS ) е международна орбитална станция, използвана като многоцелева космическа лаборатория.

До края 10 дългосрочни експедиции са посетили станцията, включително 13 бркосмонавтиот Русия и 13 космонавтиот НАСА. Други 8 космонавти от Русия и 30 от НАСА бяха на гостуващи експедиции. От тези тридесет души петима са европейски астронавти, а двама сакосмически туристи.

В станцията се извършват научни изследванияпространство, атмосфераи земната повърхност, изучаване на поведението на човешкото тяло по време на дългосрочни космически полети, разработване на технологии за получаване и анализ на свойствата на нови материали и биологични продукти, както и разработване на начини и методи за по-нататъшно изследване на космическото пространство.

9. Пространство на бъдещето.

Нека си представим нашето близко бъдеще. 2025. Пространствата на Вселената са разорани повече от дългосрочни орбитални станции. Екипажът на станцията е 25 души. Но тогава възниква необходимостта да посетите съседна станция, за да предоставите помощ, да попълните жизненоважни ресурси или може би просто да направите посещение на учтивост. За междупланетна комуникация, комуникация със Земята, като спасителни лодки на кораб, ще има помощни ракетни превозни средства. Специални космически таксита ще извършват разузнавателни кацания на непознати планети. Отделяйки се от кораба-майка, те отиват на планетата и след като изпълнят задачата, се връщат в орбита.

Бързото развитие на космическите технологии е колкото реално, толкова и невероятно. Космосът винаги е вдъхновявал човешкото въображение и е предизвиквал безкрайно разнообразие от предложения и хипотези. Някои от тях бяха потвърдени от практиката, други трябваше да бъдат изоставени, а има много, които все още занимават и вълнуват умовете на учените, посветили се на космонавтиката.

Нападението над космоса току-що започна. Но вече постигнатото открива най-широки перспективи пред човешката мисъл. Ще мине време и може би земляните ще започнат да правят редовни полети в космоса, намирайки пътища до далечни планети. А гаранция за това са сбъднатите фантазии на хората, създали космическите кораби и инструктирали своите пионери да изпробват силите си и смело да пристъпят в бездната на Великия космос.

Заключение.

Всеки знае какъв велик подвиг е бил животът на К. Е. Циолковски. „Основният мотив на живота ми, пише той, не е да живея живота си напразно, а да придвижа човечеството поне малко напред. Затова се интересувах от това, което не ми даде нито хляб, нито сила, но се надявам, че работата ми, може би скоро, а може би в далечно бъдеще, ще даде на обществото планини от хляб и бездна от власт.

Навлизането на човечеството в космическата ера е подготвено от цялата му предишна история. Това е естествен процес на развитие на производителните сили, обективно съществуващи закони на развитието на обществото на определен етап.

Развитието на космическите изследвания е натрупване на знания, които увеличават икономическата мощ на човека.

В момента космическите кораби се използват широко в националната икономика. Например използването на космически технологии в комуникационните системи значително повиши ефективността им, направи възможно свързването на всички краища на земното кълбо и обединяването на всички хора на Земята в една публика.

Големи предимства има космическата комуникационна система със спътници в така наречената стационарна орбита на височина около 36 000 км. От стационарна орбита се осигурява голяма повърхност на покритие. Един стационарен спътник може да осигури денонощна комуникация между точки, разположени на разстояние около 17 000 км една от друга.

Но един стационарен спътник не може да осигури комуникация на цялата територия на Съветския съюз, например Камчатка и Чукотка с Москва.

Затова се обърнахме към сателити от различен тип, които обикалят около Земята по силно издължени елиптични орбити с височина на апогея над Северното полукълбо 40 000 km и височина на перигея 500 km. Три такива спътника са в състояние да осигурят денонощна комуникация в цялата страна, включително полярните региони.

Първият от тях, Молния-1, беше изстрелян в космоса през април 1965 г. Тогава той направи сензация - за първи път жителите на Владивосток гледаха военен парад и демонстрация на Червения площад едновременно с московчани.

Създаването на специални спътници на Земята, способни да събират информация, необходима за геологията, направи възможно получаването на качествено нови данни за много процеси, които оформят структурата и състава на нашата планета. Космическата фотография може да предостави информация за идентифициране на минерали. В този случай всяка точка от земната повърхност става достъпна.

Селското стопанство получава много полезна информация от изкуствените спътници на Земята. Системите за космическо наблюдение за наблюдение на земната повърхност позволяват бързо получаване на обективна информация за климата и метеорологичните условия в цялата ни страна, което е толкова необходимо за развитието на селското стопанство и животновъдството. Не е трудно да се следи снежната покривка, речните отвори, наводненията и температурата на почвата. Принципно е възможно да се наблюдава от космоса подготовката на полетата за сеитба, поникването на културите, техния цъфтеж, узряване и прибиране на реколтата. Космическите активи могат да играят специална роля в защитата на горите от пожари.

За по-нататъшното развитие на националната икономика е важно да се подобри точността на прогнозите за времето, прогнозите за земетресения и най-важното е да се изясни структурата на подпочвения слой на региона, да се идентифицират нови области, които са обещаващи за търсене на минерали, нефт и газ. Проучването на региона от космоса ще помогне.

Планиране и изпълнение на международни проекти, като съвместно проучване и експлоатация на източници на минерални суровини, океански продукти, рационално съвместно използване на ресурсите на реките, протичащи през територията на няколко държави (например Дунав).

През следващите десетилетия хората на Земята ще трябва да решават такива фундаментални проблеми като интензивен растеж на населението, изчерпване на земните ресурси и енергийна криза.

Почти невъзможно е да се решат всички тези проблеми в земни условия. Космосът трябва да даде на човечеството жизнено пространство, материя и енергия. Предизвикателствата пред астронавтиката допринасят за създаването на нови ракетни и космически средства за решаване на по-сложни проблеми.

Но каквито и да са успехите на космонавтиката, никога няма да забравите деня, в който Земята срещна първия космонавт на нашата планета, нейния любимец, съветския гражданин Юрий Алексеевич Гагарин.

Литература:

1. А.П.Романов, В.С. Губарев. Дизайнери. М., Политиздат, 1989.
2. В.П. Казневски. Аеродинамиката в природата и техниката. Книга за извънкласно четене за ученици от 8–10 клас. М., Просвещение. 1985 г. – 127 с., ил.
3. Ф.М. Дягилев. Из историята на физиката и живота на нейните създатели. Книга за ученици. М., Образование, 1986. – 255 с., ил.
4. Тайните на вселената. Астрономия и космос. Енциклопедия. М., Росмен, 2002.
5. Искам да знам всичко. Лабиринти на космоса. М., "Астрел", 2001 г.
6. В. Степанов. Юрий Гагарин. Животът на прекрасни хора. М., Млада гвардия, 1987 г.
7. Детска енциклопедия. Аз изследвам света. пространство. М., ООО "Издателска къща АСТ", 2001 г., 448 с., ил.
8. Космонавтиката на СССР. М. Машиностроене "Планета" 1987г.
9. Космосът е моята работа. Колекция от документи и произведения на изкуството. М., Профиздат..1099.
10. В. А. Алексеев, А. А. Еременко, А. В. Ткачев. Космическа общност. М., Машинострой, 1988.
11. Лебедев Л.А. Синовете на синята планета. М., Политиздат, 1973.
12. Лидия Обухова. В началото беше Земята. М, "Съвременник", 1973 г.
13. А. Губарев. Орбита на живота. М., Млада гвардия, 1990 г.
14. В.Волков. Стъпваме в небето. М., Млада гвардия, 1973 г.
15. Герман Титов. Моята синя планета. Документална история. М., Воениздат, 1977.
16. Евгений Хрунев. Покоряване на безтегловността. М., Военно издателство, 1976 г.
17. www. cosmoworid.ru
18. www. космос. инфо
19. ru. Уикипедия. orgf
20. www. h- космос. ru

Космонавтиката в Русия до голяма степен наследява космическите програми на Съветския съюз. Основният управляващ орган на космическата индустрия в Русия е държавната корпорация Роскосмос.

Тази организация контролира редица предприятия, както и научни асоциации, по-голямата част от които са създадени през съветската епоха. Между тях:

• Център за контрол на мисията. Изследователски отдел на Института по машиностроене (FSUE TsNIIMash). Основана през 1960 г. и базирана в град на науката, наречен Королев. Мисията на Центъра за управление на мисията е да контролира и управлява полетите на космически кораби, които могат да бъдат обслужвани едновременно от до двадесет устройства. В допълнение, MCC извършва изчисления и изследвания, насочени към подобряване на качеството на управление на апаратите и решаване на определени проблеми в областта на управлението.
• Star City е затворено селище от градски тип, което е основано през 1961 г. на територията на района Щелковски. Въпреки това през 2009 г. той е отделен в отделен район и изваден от Щелково. На площ от 317,8 хектара има жилищни сгради за целия персонал, служителите на Роскосмос и техните семейства, както и всички космонавти, които преминават космическа подготовка в Центъра за подготовка на космонавти тук. Към 2016 г. броят на жителите на града е повече от 5600.
• Център за подготовка на космонавти на името на Юрий Гагарин. Основана през 1960 г. и се намира в Star City. Обучението на космонавтите се осигурява от редица тренажори, две центрофуги, лабораторен самолет и триетажна хидролаборатория. Последното дава възможност за създаване на безтегловни условия, подобни на тези на МКС. Това използва макет на космическата станция в пълен размер.
• Космодрум Байконур. Основан през 1955 г. на площ от 6717 км² близо до град Казали, Казахстан. В момента е нает от Русия (до 2050 г.) и е лидер по брой изстрелвания - 18 ракети носители през 2015 г., докато Кейп Канаверал изостава с едно изстрелване, а космодрумът Куру (ESA, Франция) има 12 изстрелвания годишно. Поддръжката на космодрума включва две суми: наем - 115 милиона долара, поддръжка - 1,5 милиарда долара.
• Космодрумът Восточный започна да се създава през 2011 г. в района на Амур, близо до град Циолковски. Освен за създаването на втория Байконур на руска територия, Восточный е предназначен и за търговски полети. Космодрумът се намира в близост до развити железопътни възли, магистрали и летища. Освен това, поради благоприятното разположение на „Восточный“, отделените части на ракетите-носители ще попаднат в слабонаселени райони или дори в неутрални води. Цената на създаването на космодрума ще бъде около 300 милиарда рубли, като една трета от тази сума е изразходвана през 2016 г. На 28 април 2016 г. се състоя първото изстрелване на ракета, която изведе три спътника в околоземна орбита. Изстрелването на пилотирания космически кораб е планирано за 2023 г.
• Космодрум "Плесецк". Основан през 1957 г. близо до град Мирни, Архангелска област. Заема 176 200 хектара. „Плесецк“ е предназначен за изстрелване на стратегически отбранителни комплекси, безпилотни космически научни и търговски апарати. Първото изстрелване от космодрума е на 17 март 1966 г., когато излита ракетата-носител "Восток-2" със спътника "Космос-112" на борда. През 2014 г. беше изстреляна най-новата ракета-носител, наречена Ангара.

Изстрелване от космодрума Байконур

Хронология на развитието на вътрешната космонавтика

Развитието на вътрешната космонавтика датира от 1946 г., когато е основано Експериментално конструкторско бюро № 1, чиято цел е разработването на балистични ракети, ракети-носители и спътници. През 1956-1957 г. с усилията на бюрото е проектирана ракетата-носител междуконтинентална балистична ракета Р-7, с помощта на която на 4 октомври 1957 г. в околоземна орбита е изведен първият изкуствен спътник Спутник-1. Изстрелването се състоя на изследователската площадка Тюра-Там, разработена специално за тази цел, която по-късно ще бъде наречена Байконур.

На 3 ноември 1957 г. е изстрелян вторият спътник, този път с живо същество на борда - куче на име Лайка.

Лайката е първото живо същество в околоземна орбита

От 1958 г. стартирането на междупланетни компактни станции започва да се изучава в рамките на едноименната програма. На 12 септември 1959 г. за първи път човешки космически кораб ("Луна-2") достигна повърхността на друго космическо тяло - Луната. За съжаление Луна 2 падна на лунната повърхност със скорост от 12 000 км/ч, което накара структурата мигновено да се превърне в състояние на газ. През 1959 г. Луна 3 получи изображения на обратната страна на Луната, което позволи на СССР да назове повечето от нейните ландшафтни елементи.

Днес Русия празнува Деня на космонавтиката. На 12 април 1961 г. Юрий Алексеевич Гагарин за първи път в историята извършва орбитален полет около Земята. Според резолюцията на ООН от 2011 г. 12 април се нарича още Международен ден на човешкия полет в космоса. Нека заедно си спомним последните успехи в нейното развитие, да проследим ключовите промени в космонавтиката и плановете за нейното развитие.

1. Тези хора са наети като астронавти

Ако първите космонавти бяха избрани сред най-добрите военни пилоти, тогава изискванията значително намаляха. През 2012 г. Русия за първи път проведе открит набор на кандидати за обучение на космонавти. Въз основа на резултатите от него осем души бяха включени в групата OKP 2012. Сред бъдещите космонавти има трима мениджъри, един програмист и един радиоводещ.

НАСА за първи път набира цивилни астронавти през 1977 г. Благодарение на тази инициатива Сали Кристен Райд стана първата американска жена астронавт.

2. Ко(с)мичен туризъм

Почти всеки богат човек вече може просто да отиде в околоземна орбита или на суборбитален полет. Космическият туризъм бързо набира популярност и вече има конкуренция в тази област.

В допълнение към Roscosmos, SpaceX, Virgin Galactic и Space Expedition се готвят да предоставят услуги в близко бъдеще. Наскоро на сцената се появиха нови играчи: Copenhagen Suborbitals и Swiss Space Systems.

3. Услуга за доставка на космоса

Частният космически сектор не се ограничава до предоставяне на скъпи атракции. Днес търговските полети вече могат да доставят товари в орбита, а много вероятно утре и самите астронавти. Освен това има много възможности да направите това по-ефективно от използването на предишните совалки или сегашните Progress и Soyuz.

Първият в историята полет на частен товарен космически кораб до орбиталната станция 22-25 май 2012 г. Първи търговски полет през октомври 2012 г. Вторият път, когато SpaceX Dragon успешно пренесе товар до МКС, беше в началото на март 2013 г.

4. Ракети носители за многократна употреба

Днес все още се използват ракети-носители за еднократна употреба, но животът им е към своя край. През изминалата година SpaceX проведе серия от успешни тестове на ракета носител за многократна употреба със собствена система за възстановяване.

При последния тест модифицираният първи етап на ракетата Falcon-9 като част от проекта Grasshopper се издигна на осемдесет метра, беше държан строго вертикално във въздуха и плавно се спусна назад.

В бъдеще ракетите за многократна употреба значително ще намалят разходите за изстрелване поради спестяване на разходи за създаване на друга ракета-носител и липса на компенсация за екологични щети на местата, където пада първата степен.

5. Руда за продажба. Прибиране от орбита

За първи път минното дело е готово да надхвърли Земята и да се превърне в силно автоматизирана индустрия. През 2012 г. Planetary Resources беше създадена чрез реорганизация. Негов съосновател е ръководителят на фонда X-Prize Питър Диамандис, а ключови инвеститори включват фигури като съоснователя на Google Лари Пейдж и директора Джеймс Камерън.

Заедно с Virgin Galactic, компанията ще постави серия от автоматични обсерватории Arkyd в орбита за откриване на близки до Земята астероиди, подходящи за индустриално развитие. Астероидите, съдържащи ценни руди, ще бъдат изтеглени в орбита и след това изпратени обратно на Земята.

6. Изхвърляне на сателити

В средата на 2012 г. Агенцията за напреднали изследователски проекти на отбраната на САЩ стартира проект за рециклиране на повредени сателити директно в космоса.

Целта на програмата Phoenix е да създаде орбитален промишлен комплекс за демонтиране на дефектни (или просто извънземни) спътници и сглобяване на нови модели от функционални модули директно в орбита.

7. Гравитационни аномалии на Луната

Космическият кораб Ebb and Flow на НАСА картографира Луната през цялата година. Програмата GRAIL идентифицира зони с висока и ниска гравитация.

След като напълно изчерпаха запасите си от гориво, сондите рутинно се сблъскаха с повърхността на Луната на 17 декември 2012 г. в района на нейния северен полюс близо до кратера Голдшмид. Ударът е станал със скорост около 1700 м/с. Получен е уникален видеозапис и проба от ударна почва. Новата карта разкри много кухини в лунната кора.

8. Актуализиране на списъка с космически сили

През септември 2012 г. Индия завърши своята 100-та космическа мисия. Днес тази страна се счита за шестата космическа сила, която активно отблъсква позициите на Япония и Европейския съюз. От 2012 г. Индийската космическа агенция (ISRO) използва суперкомпютъра SAGA с мощност 394 терафлопа.

Обемът на инвестициите в създаването на мрежа от петафлопни суперкомпютри за индийските научни центрове е приблизително милиард долара.

Първият в света изкуствен спътник на Земята беше изстрелян в СССР на 4 октомври 1957 г. На този ден нашата родина издигна знамето на нова ера в научно-техническия прогрес на човечеството. Същата година отбелязахме 40-годишнината от Великата октомврийска социалистическа революция. Тези събития и дати са свързани с логиката на историята. За кратък период от време земеделска, индустриално изостанала страна се превърна в индустриална сила, способна да реализира най-смелите мечти на човечеството. Оттогава у нас са създадени голям брой космически кораби от различен тип - изкуствени спътници на Земята (AES), пилотирани космически кораби (PCS), орбитални станции (OS), междупланетни автоматични станции (MAC). В близкото до Земята космическо пространство са започнали широк спектър от научни изследвания. Луната, Марс и Венера станаха достъпни за директно изследване. В зависимост от задачите, които решават, изкуствените спътници на Земята се делят на научни, метеорологични, навигационни, комуникационни, океанографски, природни ресурси и др. След СССР САЩ излизат в космоса (1 февруари 1958 г.), изстрелвайки Explorer-1 сателит. Франция става третата космическа сила (26 ноември 1965 г., спътник Астерикс-1); четвърти - Япония (11 февруари 1970 г., сателит Osumi); пети - Китай (24 април 1970 г., сателит Dongfanghong); шесто - Великобритания (28 октомври 1971 г., спътник Prospero); седмо - Индия (18 юли 1980 г., спътник Рохини). Всеки от споменатите сателити е изведен в орбита от местна ракета носител.

Първият изкуствен спътник беше топка с диаметър 58 см и тегло 83,6 кг. Имаше удължена елиптична орбита с надморска височина от 228 km в перигея и 947 km в апогей и съществуваше като космическо тяло около три месеца. В допълнение към проверката на правилността на основните изчисления и технически решения, за първи път беше възможно да се измери плътността на горната атмосфера и да се получат данни за разпространението на радиосигнали в йоносферата.

Вторият съветски спътник е изстрелян на 3 ноември 1957 г. На него е било кучето Лайка, проведени са биологични и астрофизични изследвания. Третият съветски спътник (първата в света научна геофизична лаборатория) е изведен в орбита на 15 май 1958 г., проведена е широка програма от научни изследвания и е открита външната зона на радиационните пояси. Впоследствие у нас бяха разработени и изстреляни сателити с различно предназначение. Изстрелват се спътници от серията "Космос" (научни изследвания в областта на астрофизиката, геофизиката, медицината и биологията, изучаването на природните ресурси и др.), метеорологични спътници от серията "Метеор", комуникационни спътници, научни станции и за изследване на слънчевата активност (сателит "Prognoz") и др.

Само три години и половина след изстрелването на първия сателит се състоя полет на човек в открития космос - гражданинът на СССР Юрий Алексеевич Гагарин. На 12 април 1961 г. в околоземна орбита в СССР е изведен космическият кораб „Восток“, пилотиран от космонавта Ю. Гагарин. Полетът му продължи 108 минути. Ю. Гагарин е първият човек, извършил визуални наблюдения на земната повърхност от космоса. Програмата за пилотиран полет "Восток" стана основата, върху която се основаваше развитието на вътрешната пилотирана космонавтика. На 6 август 1961 г. летецът-космонавт Г. Титов за първи път снима Земята от космоса. Тази дата може да се счита за началото на систематичната космическа фотография на Земята. В СССР първото телевизионно изображение на Земята е получено от спътника Молния-1 през 1966 г. от разстояние 40 хиляди км.

Логиката на развитие на космонавтиката диктува последващите стъпки в изследването на космоса. Създаден е нов пилотиран космически кораб "Союз". Дългосрочните пилотирани орбитални станции (ОС) направиха възможно систематичното и целенасочено изследване на околоземното пространство. Дългосрочната орбитална станция "Салют" е нов тип космически кораб. Високата степен на автоматизация на бордовото оборудване и всички системи прави възможно провеждането на разнообразна програма за изследване на природните ресурси на Земята. Първата ОС "Салют" е изстреляна през април 1971 г. През юни 1971 г. пилотите-космонавти Г. Доброволски, В. Волков и В. Пацаев извършват първата многодневна вахта на станция "Салют". През 1975 г. на борда на станцията Салют-4 космонавтите П. Климук и В. Севастянов извършват 63-дневен полет, те доставят на Земята обширни материали за изследване на природните ресурси. Цялостното проучване обхваща територията на СССР в средните и южните ширини.

На космическия кораб "Союз-22" (1976 г., космонавти В. Биковски и В. Аксенов) земната повърхност е заснета с фотоапарат МКФ-6, разработен в ГДР и СССР и произведен в ГДР. Камерата позволява снимане в 6 диапазона на електромагнитния спектър. Астронавтите доставиха на Земята над 2000 изображения, всяко от които покриваше площ от 165X115 km. Основната характеристика на снимките, направени с камерата MKF-6, е възможността за получаване на комбинации от изображения, направени в различни части на спектъра. В такива изображения пропускането на светлина не съответства на реалните цветове на естествените обекти, а се използва за увеличаване на контраста между обекти с различна яркост, т.е. комбинация от филтри позволява да се засенчат изследваните обекти в желания диапазон от цветове .

Голям обем работа в областта на изследването на Земята от космоса беше извършен от орбиталната станция от второ поколение Салют-6, изстреляна през септември 1977 г. Тази станция имаше два докинг порта. С помощта на транспортния товарен кораб "Прогрес" (създаден на базата на космическия кораб "Союз") на него бяха доставени гориво, храна, научно оборудване и др., което позволи да се увеличи продължителността на полета. Комплексът "Салют-6 - Союз - Прогрес" за първи път работи в околоземния космос. На станцията Салют-6, чийто полет продължи 4 години 11 месеца (а в пилотиран режим - 676 ​​дни), бяха направени 5 дълги полета (96, 140, 175, 185 и 75 дни). В допълнение към дългите полети (експедиции), участниците в краткосрочни (едноседмични) гостуващи експедиции работеха на станция Салют-6 заедно с основните екипажи. На борда на орбиталната станция Салют-6 и космическия кораб Союз от март 1978 г. до май 1981 г. Полетите са извършвани от международни екипажи от граждани на СССР, Чехословакия, Полша, Източна Германия, Беларус, Унгария, Виетнам, Куба, Монголия и Социалистическа република. Тези полети бяха извършени в съответствие с програмата за съвместна работа в областта на изследването и използването на космическото пространство в рамките на многостранното сътрудничество на страните от социалистическата общност, наречена „Интеркосмос“.

На 19 април 1982 г. в орбита е изведена дългосрочната орбитална станция Салют-7, която е модернизирана версия на станция Салют-6. Союз ПКК беше заменен от нови, по-модерни кораби от серията Союз-Т (първият тестов пилотиран полет на Союз ПКК беше извършен през 1980 г.).

На 13 май 1982 г. е изстрелян космическият кораб "Союз Т-5" с космонавтите В. Лебедев и А. Березов. Този полет стана най-дългият в историята на космонавтиката, продължи 211 дни. Значително място в работата беше посветено на изучаването на природните ресурси на Земята. За целта космонавтите редовно наблюдаваха и снимаха земната повърхност и водите на Световния океан. Получени са около 20 хиляди изображения на земната повърхност. По време на полета си В. Лебедев и А. Березова два пъти се срещат с космонавтите от Земята. На 25 юли 1982 г. международен екипаж, състоящ се от пилотите-космонавти В. Джанибеков, А. Иванченков и френският гражданин Жан-Лу Кретиен, пристига в орбиталния комплекс "Салют-7 - Союз Т-5". От 20 до 27 август 1982 г. на станцията са работили космонавтите Л. Попов, А. Серебров и втората в света жена-космонавт-изследовател С. Савицкая. Материалите, получени по време на 211-дневния полет, се обработват и вече намират широко приложение в различни области на народното стопанство на страната ни.

В допълнение към изучаването на Земята, важна област на съветската космонавтика беше изследването на земните планети и други небесни тела на Галактиката. На 14 септември 1959 г. съветската автоматична станция Луна-2 за първи път достига повърхността на Луната, а през същата година от станцията Луна-3 за първи път е заснета обратната страна на Луната. Впоследствие повърхността на Луната беше фотографирана многократно от нашите станции. Почвата на Луната е доставена на Земята (станции „Луна-16, 20, 24”), определен е нейният химичен състав.

Автоматичните междупланетни станции (AIS) изследваха Венера и Марс.

Към планетата Марс бяха изстреляни 7 космически кораба от серията "Марс". На 2 декември 1971 г. е извършено първото в историята на космонавтиката меко кацане на повърхността на Марс (спускаемият апарат Марс-3). Оборудването, инсталирано на марсианските станции, предаваше на Земята информация за температурата и налягането в атмосферата, нейната структура и химичен състав. Получени са телевизионни снимки на повърхността на планетата.

Към планетата Венера бяха изстреляни 16 космически кораба от серията „Венера“. През 1967 г. за първи път в историята на космонавтиката са направени директни научни измервания в атмосферата на Венера (налягане, температура, плътност, химичен състав) по време на спускането с парашут на спускаемия модул Венера-4 и резултатите от измерванията са предадени към Земята. През 1970 г. спускаемият модул Венера-7 първи в света извърши меко кацане и предаде на Земята научна информация, а през 1975 г. спускаемите модули Венера-9 и Венера-10, които се спуснаха на повърхността на планетата от в интервал от 3 дни, те предават панорамни изображения на повърхността на Венера на Земята (местата им за кацане са на 2200 км едно от друго). Самите станции стават първите изкуствени спътници на Венера.

В съответствие с по-нататъшната изследователска програма на 30 октомври и 4 ноември 1981 г. бяха изстреляни спътниците Венера-13 и Венера-14, които достигнаха Венера в началото на март 1983 г. Два дни преди да навлязат в атмосферата от станция Венера-13, 13" спускаемият модул се отдели, а самата станция премина на разстояние 36 хиляди км от повърхността на планетата. Спускаемият апарат направи меко кацане; по време на спускането бяха проведени експерименти за изследване на атмосферата на Венера. Сондажно устройство за вземане на почвени проби, инсталирано на апарата за 2 минути. влезе дълбоко в почвата на повърхността на планетата, беше анализиран и данните бяха предадени на Земята. Телефотометрите предават панорамно изображение на планетата на Земята (заснемането е извършено чрез цветни филтри) и се получава цветно изображение на повърхността на планетата. Спускаемият модул на станцията Венера-14 извърши меко кацане на приблизително 1000 км от предишния. С помощта на инсталираното оборудване е взета и почвена проба и е предадено изображение на планетата. Станциите Венера-13 и Венера-14 продължават да летят в хелиоцентрична орбита.

Съветско-американският полет на Союз-Аполо влезе в историята на космонавтиката. През юли 1975 г. съветските космонавти А. Леонов и В. Кубасов и американските астронавти Т. Стафорд, В. Бранд и Д. Слейтън извършват първия съвместен полет в историята на космонавтиката на съветските и американските космически кораби "Союз" и "Аполо".

Съветско-френското научно сътрудничество се развива успешно (повече от 15 години) - провеждат се съвместни експерименти, научно оборудване и експериментални програми се разработват съвместно от съветски и френски специалисти. През 1972 г. една съветска ракета-носител извежда в орбита комуникационния спътник Молния-1 и френския спътник MAC, а през 1975 г. сателита Молния-1 и сателита MAS-2. В момента това сътрудничество продължава успешно.

Два индийски изкуствени спътника на Земята бяха изведени в орбита от територията на СССР.

От малък и сравнително прост първи спътник до съвременни спътници на Земята, най-сложните автоматични междупланетни станции, пилотирани космически кораби и орбитални станции - това е пътят на космонавтиката за двадесет и пет години.

Сега космическите изследвания са на нов етап. XXVI конгрес на КПСС постави важната задача за по-нататъшно познаване и практическо изследване на космоса.